Ⅱ63运输下山套棚支护施工安全技术措施

1、63运输下山套棚支护施工安全技术措施一、工程概述：因63运输下山巷道来压，局部顶板放线、坠肚子较为严重，且63采区三车场即将从63运输下山上方经过，溜煤眼中心净岩柱3026mm，最小岩柱2303m，经研究决定，由我区对63运输下山此段采用套U型棚加强支护，为确保施工安全，特编写本措施。二、技术要求：（一）63运输下山T2点后4000mm至T2点前35000mm段巷道、T2点后8000mm至T2点后15000mm段巷道采取套U型棚加固,棚距700mm，其中63运输下山以Y1点为溜煤眼中，Y1点前套4棚，点后套6棚，共套10棚，溜煤眼前后两棚与溜煤眼等距，棚距1400mm，其余棚距600mm,U型

2、棚采用钢筋网腰帮过顶,套棚后需喷厚20-40mm的混凝土保护层，套棚区域如图所示。（二）U型棚断面规格为：净宽×净高=4800mm×3600mm。 三、施工方式及工序：（一）所有棚腿窝及刷帮施工均采用风镐挖掘方式作业，架棚采用从下向上逐棚施工。（二）架棚施工工序施工前准备工作安全检查搭脚手架打锚杆、上棚梁（上前探梁、上棚梁）挖腿窝、栽腿子腰帮过顶出货喷浆四、施工安全技术措施：（一）施工前准备工作1.准备好各种施工必备工具（锚杆钻机、风镐、风锤、风动扳手、找顶钎子等），并对各种施工工具及设备进行日常检查，确保其完好。2.每班都要按照矿调度所协调施工内进行作业，开工前和运输区架

3、空人车司机联系好，将架空人车停止运行，开关停电闭锁，然后由修护区当班作业人员从架空人车上口至下口所有的车蹬采用不少于10mm的棕绳悬挂好，面向上山左帮的车蹬拴在帮部的电缆钩上，右帮的车蹬拴在架空人车钢丝绳中间的管线槽上，在确认所有车蹬拴好后方可运行斜巷绞车。修护区施工结束后再由下至上将所有车蹬全部恢复好，运输区架空人车司机巡查确认安全后方可开动架空人车。修护区在斜巷作业期间，架空人车和斜巷绞车在没有得到修护区当班班长允许下严禁运行。3.距离修复地点下方530m处要设置挡矸设施，挡矸装置采用两块宽200mm、厚50mm、长3000mm的大板并排站立放置在巷道底板上，大板后方用两根1m的钎子插入底

4、板间距2000mm用于固定大板。大板要全断面覆盖底板，大板两端都要抵到帮部。上下两块大板采用方木条固定，固定处不少于三处，大板和钎子采用不少于14#铁丝绑扎牢固。（二）安全检查、敲帮问顶每班施工前，当班班队长必须站在施工地点的后方安全地点用不小于3m的找顶长钎进行“敲帮问顶”，找顶时要确保撤离后路畅通，找顶人员必须佩戴手套，找顶人员要坚持“先顶后帮、先近后远、先大后小”的原则进行；该项工作必须由班长现场执行，找顶时一人找顶，一人监护，找顶人员必须站在顶板完好的支护下作业,监护人站在找顶人的侧后方至顶板完好地点；在找净顶、帮的活矸、危岩后方可允许人员,出现问题监护人必须提前示警，找顶人员要迅速撤

5、离进入作业,找顶时要防止矸石顺钎滑落伤人。（三）搭设施工平台1.施工顶板锚杆时，要搭设工作平台，工作平台采用双层建筑用脚手架，脚手架与脚手架之间要用双股8#铁丝连接，建工脚手架是我矿购置的成品，脚手架采用直径1.5寸的不锈钢管焊接而成，单个脚手架搭设好尺寸为：长×宽×高=1800mm×950mm×1700mm（1300mm），上部平台采用4mm方钢配合钢筋加工，长×宽=1800mm×400mm。2.脚手架设置在斜巷中时，脚手架应顺巷布置，上山方向两根站腿要使用双股8#铁丝固定在斜巷上部轨道上，铁丝固定在站腿上部，四根站腿下部均要挖腿窝

6、，腿窝深度不小于50mm，脚手架设置在斜巷内，四条站腿下都严禁有浮矸，施工平台必须保持水平，施工平台距底板高度小于1.5m时，脚手架上的施工人员可不佩戴保险带，施工平台距底板高度超过1.5m或其它情况需佩戴保险带时，保险带必须生根在顶板专用锚杆上或钢筋网上，余绳不得超过0.2m，并通过班队长安全检查后，确认保险带能保证安全后方准工作。（四）上棚梁1.小眼加固期间首先按照设计在巷中棚梁位置施工1根2000mm长的金属锚杆。2.安装棚梁不少于4人配合作业，其中两人站在脚手架上，两人在脚手架下抬起棚梁递给脚手架上施工人员，脚手架上二人合力将棚梁正中的预留孔插入锚杆上扶稳后，再由另一名员工站在脚手架上

7、安装盖板，上好螺帽梁然后紧固螺帽使棚梁与顶板接实。抬棚梁期间施工人员必须手托棚梁、稳抬稳放不要将手伸入柱梁界面处。 3.施工好五棚后，使用两根金属前探梁作为临时支护，前探梁采用9#工字钢加工，前探梁长4.5m，每根前探梁用3个卡子固定，前探梁卡子卡在套好的棚梁上，另一端窜到待架棚处，且卡子用木楔楔紧，在其上方放置棚梁，过实顶后再在其有效的支护下进行挖柱窝，前探梁随着架棚的前进而移动，必须紧跟迎头，严禁空顶作业。使用前探梁时，作业人员将棚梁放置在前探梁上，并调整好左右位置。（五）风镐挖掘1.使用风动工具前，应检查压风管路，将风管吹净后连在风动工具上，连接要使用专用U型卡，并采用不低于14#铁丝将

8、连接头处风带进行二次固定。2.风镐挖掘作业时，应有两人协同作业，一人抱风镐挖掘，一人观察周围安全环境并对挖掘人员进行保护。3.原帮部加强支护的槽钢及锚索如有影响架棚尺寸的需要进行拆除，锚索外露长度可以安装锚索张拉器的先拆除锁头，再卸掉槽钢，然后再不影响架棚尺寸的情况下将锚索重新张拉，多余的部分使用锚索切断器截掉。4.锚索外露不能安装锚索张拉器的则使用风镐挖掘方式将帮部锚索位置挖开一个窝子，然后再用锚索切断器截掉锚索不再重新张拉。（六）栽腿子1. 人员站在顶部安全的地点挖棚腿窝、扶棚腿。在棚腿上画出腰线所在位置，把棚腿放在柱窝内（柱窝必须挖在实底上），使棚上腰线和帮上腰线一致。挖腿窝期间必须有专

9、人在现场观察顶板，如发生异常情况及时撤离现场。梁腿压茬严密，严禁出现明暗不齐、前倾后仰、喝风亮牙等现象，压茬长度400mm，双卡子卡紧上牢。2.卡缆采用29U双扣板专用U型钢卡缆，每个搭接处安装两套，固定间距200mm，允许误差±20mm。3.U型棚腿子要落到实底，基础应够深（200mm），腿梁接茬应符合要求，不得随意伸长或缩短。4.每棚要按要求加设连杆，两帮各安装一根，连杆要上线，不得出现高低错位。5.严禁混用不同规格、型号的金属支架，棚腿无钢板底座的不得使用。架设U钢时要做到高矮一致，两帮整齐。拱梁、腿界面处不吻合的，应调整拱梁腿倾斜度和方向、严禁缝口打入木楔。（七）腰帮过顶1.

10、棚子架好后采用钢筋网腰帮过顶，帮顶不实处用矸石或水泥背板接实，不得出现空帮、空顶、空肩窝。2.架棚支护时，棚间距允许误差-50mm50mm。净宽允许误差：中线至任意一帮-3050mm、净高允许误差均为: 无腰线测全高-3050mm。3.棚子必须架设正规，牢固，有力，杜绝淋肩、吊斜、迎退山等现象，棚腿要栽在实底上，底板松软时要穿柱鞋。倾斜巷道棚腿必须有一定的迎山角，迎山角一般为巷道坡度的1/61/8，误差小于±0.5°，不得退山。（八）转运U型棚（1）运送U型棚时采用专用叉车，运至施工地点后进行卸车，码放要整齐并挂牌管理。（2）卸U型棚时，矿车必须固定牢靠，卸工字钢棚时采用先

11、上后下的顺序逐层卸出，只能从叉车的一端卸车，严禁两端同时卸车。每次只有等U型棚完全脱离叉车后施工人员才能进行搬运，搬运工字钢棚人员2人，2人中要指定安全负责人负责喊号，搬运过程中要时刻注意观察脚下，步调一致，防倒防滑，运到指定地点时要慢慢放下。（九）锚杆施工注意事项1.打锚杆孔：锚杆眼的位置准确，锚杆必须垂直岩面或巷道轮廓线，其角度不小于75°，打眼顺序应按由上后下、先顶后帮的顺序依次进行。锚杆孔深度应与锚杆长度相匹配，允许误差050mm，严格按锚杆长度打孔。打眼必须在支护完好的顶板下操作，打顶板锚杆眼按先上后下的顺序进行，打好一根后及时安装，然后再打、装下一根。 2.安装锚杆：安装

12、前，应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人。把2卷树脂锚固剂按先快（蓝色）后慢（白色）的顺序送入眼底，把锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂。在锚杆外端头套上螺帽，用专用转换套筒将锚杆与锚杆机或风锤连接顶推药卷至眼底，再开动锚杆机或风锤带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，树脂锚固剂要搅拌均匀，顶板锚固剂搅拌时间2530s，顶推41s90s，帮部锚固剂搅拌时间2530s，顶推91s180s，方可撤去锚杆机或风锤。安装完锚杆8min之后拧紧螺帽，再用加长扳手或风动扳手给锚杆进行二次紧固,顶帮锚杆扭矩力均不小于2

13、00 Nm。3.锚杆钻机操作安全注意事项：（1）操作前所有操作控制开关，都应处在“关闭”状态；（2）所有通水、通气管路应确保清洁度按标志牌所示联接气路、水路；（3）推进速度和力度要适度，防止卡钻，损坏钻杆、钻头；（4）当钻机突然卡钻时，将产生较大的反转扭力，操作者应精心操作，已防扭伤；（5）当钻机收缩时，手不要按在气腿上，防止挤手；（6）油雾器内充满足够润滑油，润滑油少于其容积的1/3,否则不准开钻；（7）钻进过程中，钻杆不得与钻机相对倾斜；（8）钻孔结束后，钻机要用水冲洗干净，安放至指定位置，确保放置稳固，严禁乱摔，乱砸；（9）钻孔过程中，水流不可中断；（10）操作者应偏离钻孔中心线，已防钻

14、杆折断时发生意外。（11）点眼扶钻杆人员严禁带手套操作。（十）喷浆1.喷浆前准备工作：（1）检查帮顶的活矸危岩是否清除干净，锚杆安装和钢筋网铺设是否符合设计要求，发现问题及时处理。（2）清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯、破损现象，管路接头要连接牢固，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。（3）检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。（4）喷射前必须用高压风水冲洗岩面。（5）喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。2.喷射混凝土的工艺要求：喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.81.0m为宜。人工拌料时水泥、沙

15、和石子应清底并翻拌三遍使其混合均匀。喷射时，喷浆机的供风压力在0.4MPa，水压应比风压高0.1MPa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.91。喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少。3.喷射工作：喷射工作开始前，应首先在喷射地点铺上旧皮带，以便收集回弹料，喷射工作结束后，应立即收集回弹物，并应将当班拌料用净。当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或材料。4.开机和喷浆时，严禁将喷枪口对着人；喷口附近不许站人，防止喷出物料伤人，严禁将手、头或其它物体伸入喷浆机内。5.喷浆机操

16、作: 喷浆作业时应先给水再开动机器，然后给风再上料，结束时先停料，料用完后停机、停电，最后再停风停水。喷浆中如发现停风、停电、停水不能继续作业时，应立即停止上料。6.喷头操作：先开水，后开风，及时调整水灰比，严禁将喷射枪头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下，且立即关闭风水、停掉电源，将出料管放直采用铁丝或棕绳固定在轨道或帮部的风水管路上，取敲击法疏通堵管，喷头前严禁站人。7.喷射要均匀，保证无裂隙，无“穿裙，赤脚”现象。8.修护期间，所有材料必须码放整齐，并正规悬挂材料牌。9.喷混凝土段的电缆和各种设备管路必须进行覆盖。10.喷浆手配备两人，一人持枪喷浆，一人辅佐

17、照明，负责联络，观察顶板和喷浆情况。11.混凝土搅拌均匀，上机时必须过筛。供料要均匀，严格控制水灰比，减少回弹料。速凝剂为水泥的3.5%左右，添加均匀。12.喷混凝土段必须在回风方向设置2道防尘喷雾，喷混凝土后，反弹料必须及时清理，喷体洒水养护。13.喷浆机开关距喷浆机不得超过5m，保证出现故障及时停机。14.喷浆后清理工作：（1）用压风将喷浆机机身和进料口清吹干净。（2）将开关打到停止位置，并闭锁。（3）将各种风水管路盘好，清理回弹料。（十一）斜巷运输1.绞车司机必须经过培训并取得上岗操作资格证者，方可持证上岗。2.严格执行斜巷运输“行人不行车、行车不行人”的安全管理制度。3.各种安全设施必

18、须处于常闭状态，只有车辆通过时，方可打开；使用完毕，及时关闭。4.绞车使用完毕，应及时上锁，盘好钢丝绳，防止钢丝绳锈蚀、轧扁等。5.绞车司机开车前必须做到以下几点：（1）检查工作地点的帮及顶板的支护情况；（2）认真检查绞车基础及压车柱、地锚、地脚螺栓、生根绳是否牢固可靠，钢丝绳及钩头完好情况，绞车制动手把动作是否灵活、声光信号是否清晰，发现问题及时处理，否则不准开车。（3）启动绞车前必须检查清楚钢丝绳是否有余绳，否则应先拉紧到适当程度。检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，钢丝绳在滚筒的余绳是否大于3圈。（4）严格按信号操作，信号不明时，必须重新联系，确认无误后，方可开车。（5）严禁断电、超速、不带

19、电、无信号和信号不明时开车。（6）绞车运行过程中不允许急开急停、忽快忽慢，应做到平稳均速。（7）绞车运转过程中，如发现绳松或拉不动等异常情况应当立即停车检查处理，处理时应断开绞车电源。严禁悬钩离岗。6.把钩工必须认真检查钩头、保险绳、保险档、点铃声光信号，车辆的连接装置，发现问题应及时处理，否则严禁挂车走勾。7.把钩工应做到：发出开车信号前，要再检查一遍钩头、保险绳是否挂牢，运输路线是否有人或障碍物，道岔是否严密，确认无误后，方可发出开车信号；钩头、三环链、五环链、销子要使用标准件，严禁使用其它代替；不窜岗、不脱岗；传递信号要在躲避硐内进行，严格按绞车校验数据挂车、不超挂车。8.车辆必须连接可

20、靠，使用不能自行脱落的连接装置。9.斜巷运输“一坡三挡”要齐全可靠。（十二）悬钩装卸料施工工序：1.每次悬钩装卸料时，打点人员站在打点硐室内使用点铃信号联系上口绞车司机，严格执行斜巷运输“行人不行车、行车不行人”的安全管理制度。2.斜巷内装料（货）、卸料时，每钩挂车数量为2车。3.车辆停止后，作业人员从上口向下来到悬钩地点用方木在矿车下方钩头处打成“双十字花”固定矿车，两根方木竖直紧贴轨道内侧摆放，然后再横竖各放置一根方木，最上面的方木要与矿车碰头接实，确保牢固可靠，然后用卡轨器卡住车的后轮，卡轨器高度不小于200mm。4.装料（货）、卸料时，矿车运行方向下方严禁站人。5.人工卸料时，必须从上向下进行卸料，装货时，同向作业人员要拉开距离，确保相互之间的