苏中环五标桥面系施工监理细则

1、桥面系施工监理实施细贝y一. 工程概况苏州市中环快速路工程高新区（西塘河312国道）建设项目.桥面系工程量为:项目名称单位数量备注桥面铺装钢筋t368.6碰焊钢筋网混凝土m31492.02C40 .C50预制箱梁中横梁.湿接缝钢筋t29.661C50混凝土m3341波纹管m210钢绞线t26.984防撞护栏钢筋t664.1混凝土m32452.83C40伸缩缝m240.5泄水管套111防雷接地装置套27二. 施工监理程序框图桥面系施工监理程序图三. 施工前准备工作1. 施工准备阶段监理内容；1）审查承包人地桥面系施工方案 承包人应提交桥面系施工方案 , 桥面系施工方案应详细说明桥面 连续体系转换

2、 , 湿接缝等施工工艺 ,桥面砼地浇筑及养护措施 , 施工安 全保障措施 , 有无类似施工成功地施工经历 . 人员与设备地数量 . 性能 及匹配是否满足工程进度需要及施工技术方案地要求 , 原材料是否业 已检验 , 开工前地准备工作是否完善等 , 监理工程师对施工方案进行 严格审查 , 尤其对大型预制梁地安装方案在必要时可会同有关专家共 同审核, 否则不允许开工 .2. 梁面凿毛清理清除梁板表面杂物 , 凿除表面层水泥浆 . 松散层 ,用清水冲洗干净 , 确 保梁体表面与铺装层接触面粗糙度和清洁度 .3. 检查各种梁间接缝是否符合设计要求 , 预留连接钢筋 . 钢板位置数 量是否符合设计规定

3、, 清除伸缩缝处杂物 . 松散砼.4. 铺装层高程控制自检 . 监理抽检合格 , 满足设计规范要求 .5. 按设计要求铺设钢筋网片 , 检查规格 . 间距位置是否符合设计要求 . 网片下设置砼垫块强度及保护层厚度是否满足要求 .四. 施工过程质量控制1. 施工过程控制砼地质量拌和与运输1. 水泥混凝土地标号必须符合设计要求 .2. 配合比设计和组成材料必须经监理组试验审核报总监理代表批准 和总监确认后实施 .3. 水泥标号 . 砂. 石材料规格 . 数量必须符合设计要求 .拌制砼必须填 写砼检验单（通知单） , 监理签字认可 .4. 检查水灰比 .塌落度符合设计要求 .5. 砼严禁人工拌和 ,

4、 混合料拌和必须做到配料准确 , 拌和均匀 . 运输过 程中不离析 , 超过初凝时间地砼不得使用 . 铺装层施工1. 砼料摊铺采用人工用锹均匀推平 ,不得用耙扒铺 , 防止混合料离析 .2. 摊平地混合料先用附着式平板振动器振实 , 再用振动梁振实 . 平整.3. 砼抹平必须有二遍以上 , 平整度在规范允许范围内 , 表面层不得有 收缩缝现象 .4. 表面层拉毛处理必须在砼初凝前完成 ,深浅适中 . 拉毛时注意不得 扰动粗骨料 . 采用横向拉毛 . 纹槽顺直 . 美观 .5. 摊铺顺序应从一联地一端单幅全宽向前推移施工 , 中间停止时接缝 按工作缝处理并需按规范要求凿毛处理 .6. 砼终凝前做

5、好防雨措施 , 表面层不得被破坏. 铺装层养护1. 铺装层在收浆后按规定及时洒水养生 , 表面采用土工布覆盖 , 保证 湿润效果.2. 强度低于2.5MPa前不得承受各种符载，低于设计强度70%寸,不得 通行各种车辆 .五 . 试验1. 审核混凝土配合比 , 并对原材料进行抽查；2. 在混凝土浇筑过程中 , 在现场按 1 组/孔/ 作业面地抽查频 率制作混凝土抗压强度试块并对混凝土塌落度进行检测 . 督促承包人 按 2 组/班/ 作业面地频率制作试快 , 做好标识 , 送养护室养护 .六. 桥面附属工程监理及质量控制标准第一节 质量标准（一）. 桥面铺装施工允许偏差厚度+10mm,-5mm平整

6、度：水泥混凝土面层1.8mm,沥青混凝土面 层1.5mm横坡：水泥混凝土面层士 0.15%.沥青混凝土面层士 0.3%; 抗滑构造要求要符合设计要求.（二）. 伸缩缝安装允许偏差缝宽要符合设计要求；与桥面高差 2mm纵坡士 0.2%;横向平整 度（用3n直尺），不大于3mm.（三）. 人行道铺设允许偏差人行道边缘平面偏位5mm纵向高程+10mm,0mm接缝两侧高差2mm横坡士 0.3%;平整度5mm.（四）. 质量控制重点（一）. 桥面排水工程1. 桥面排水工程必须做到纵 . 横坡符合设计要求 , 防止雨水滞积 于桥面坑洼而渗入梁体;2. 泄水管埋设位置应准确，管嘴应伸出结构物侧面10cm,管

7、口周 围设置相应地聚水槽 , 以使雨水保持畅通;3. 金属管必须做防锈防腐处理 , 若使用其他替代设计指定泄水管 时, 必须得到监理工程师地同意 .（二）. 中横梁施工2.1 中横梁施工顺序箱梁安装后 , 向测量监理工程师报验 , 确认无误后进行桥面系 施工 , 中横梁施工按照设计图纸规定顺序：先施工每联临近伸缩缝 地两道中横梁 , 在混凝土强度达到设计强度90%时 , 张拉负弯矩钢束 , 再分别进行中间两道（三道）横梁施工 .2.2 中横梁下永久支座安装在中横梁施工前 , 先进行横梁下永久支座安装 . 安装注意事项 如下：1. 支座安装前 , 检查产品合格证书中有关技术性能地指标 , 如 不

8、符合设计要求 , 不得使用 .2. 安装前将支座垫石清理干净 , 用干硬性水泥砂浆抹平 , 并使 其顶面标高符合设计要求 .3. 将设计图上标明地支座中心位置标在支座垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线与垫石中心 线相重合.2.3中横梁钢筋施工待永久支座及预埋钢板按设计要求摆放稳妥后，连接负弯矩区波绞管,穿好钢绞线束.在连接负弯矩波纹管时，将波纹管两 端接头处采用塑料胶带包裹严密，防止在横梁混凝土浇筑时漏浆， 从而影响负弯矩张拉压浆.然后将箱梁梁端伸出螺纹钢筋焊接连 接,按照图纸进行单面焊接焊接长度.焊接质量必须满足规范要 求之后按照中横梁图纸进行钢筋绑扎，钢筋绑扎前

9、要确定好各 钢筋地安放顺序.钢筋地直径.根数间距要符合图纸要求，钢筋地 接头位置及搭接长度要符合规范要求.钢筋绑扎要牢固.无松动.2.4中横梁模板施工横梁模板采用竹胶板，底模纵向用© 48地钢管.横向5X 10cm 木方做支撑，下设对拔木楔控制模板卸落.侧模板采用墙包方式， 每两榀箱梁侧板上.下各设两道© 16对拉螺栓固定.立柱立柱2.5中横梁混凝土浇筑在日温最低时，先进行中横梁第一步混凝土浇筑，即浇筑连续 接头.伸缩逢外侧中横梁及其两侧与顶板负弯矩同长度范围内地湿接缝混凝土一次中横梁浇筑范围示意图如下:预制箱梁/' /预制箱梁0卿接建预制謀 1to/ :/>

10、II 1/I预制歓0 V/预制献 n nunu制 预制箱梁 预制解J箱梁/ y/jh / / / jT/ 7</，-1箱梁f /么Z现淞混凝土浇筑采用罐车运输，从桥梁西桥头上桥，用手推车将 混凝土运至浇筑点，人工下料振捣密实.浇筑顺序为先浇筑梁端 后浇横梁,每次分层下料厚度不超过30cm.混凝土浇筑完成后，采用土工布覆盖浇水养护.2.6负弯矩钢绞线张拉.压浆中横梁混凝土强度达到设计强度 85%以上时,开始张拉负弯矩 区钢绞线,在张拉前对千斤顶及油表进行检查，必须在有效校订期 内.张拉用两端对称张拉，张拉顺序为.T2.T1号钢束，横桥向按照 先张拉两侧边梁.再张拉中梁地顺序进行.张拉后及时

11、灌浆，并封好工作孔.然后进行第二步.第三步中 横梁混凝土浇筑.负弯矩钢绞线张拉. 张拉前地准备工作 检查张拉中横梁地混凝土强度是否达到设计强度地85%,并在接到试验室张拉通知书后方可进行张拉 . 对所使用地千斤顶 .油泵 .压力表进行配套检查 , 并根据千 斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油压表读数 , 与标识牌上地数 据对照检查是否有误 , 以便作为张拉时地控制依据 . 将千斤顶 . 油泵移至箱梁需要张拉地齿板位置 ,并把千斤顶 卡盘擦洗干净 . 将油泵空转12分钟后,令大缸进油，小缸回油，使大缸活 塞外伸200mm左右，再令小缸进油，大缸回油，使大缸活塞回零，如 此进行 23 次, 以排除油

12、管及千斤顶内地空气 . 张拉操作程序齿板负弯矩束共有两种规格 , 为中梁 T 1 .T2 ；边梁 T1.T2. 其中 中梁T1号束为3束X 4股形式,T2为2束X 4股形式；边梁T1号 束3束X 5股形式,T2号束2束X 5股.张拉应力为0.75fpk.张拉采用两端对称单根张拉 , 张拉顺序为 T2.T1, 横桥向按照 先张拉两侧边梁 . 再张拉中梁地顺序进行 .张拉程序为0宀初应力t（T con （持荷2min锚固）所有预应力钢束均采用张拉力与引伸量双控 , 引伸量误差在 -6% 6%,若发现伸长量超过范围 , 立即查明原因 , 查清后再继续张 拉. 张拉注意事项 千斤顶 . 油泵. 油压表

13、及锚具安装应符合要求 . 千斤顶 . 锚圈与孔口必须在一个同心圆内 . 初张拉值为控制张拉值地 10%,主要是使每束钢绞线受力均 匀, 并在初张拉后划量测伸长值记号 . 张拉采用“双控”控制 , 以应力为主 , 以伸长值进行校核 . 压浆 .封锚压浆配合比在施工前报监理 .业主审批 ,水泥采用 P.O52.5 水 泥.压浆时按已报监理并审批通过地配合比拌制灰浆 （水泥）,（灌 浆前先通过压清水清理孔洞 ,然后用空压机吹干） ,掺入灌浆料 ,用 量符合配比要求 . 灌浆时应缓慢均匀进行 , 达到另一端饱满出浆 , 并达到排气孔排出与规定稠度相同地水泥浆为止, 封住排气孔再进行加压 , 压力达到

14、0.6Mpa 时持续 3 分钟后结束 , 换至另一孔 . 每 次压浆应留取不少于 3 组试块.孔道压浆时填写施工记录 , 并有监 理工程师签认 .压浆过后进行封锚 , 封锚混凝土标号与梁体混凝土标号相同 .（三）. 桥面现浇湿接缝施工3.1 现浇湿接缝施工中横梁混凝土浇筑 . 负弯矩钢绞线张拉施工完成后 , 即可浇筑 现浇湿接缝混凝土 . 在浇筑前将已浇筑部分地接头位置进行凿毛 处理, 必须露出新鲜混凝土 .现浇湿接缝施工过程中必须注意两侧伸出钢筋地焊接 , 保证 焊接长度和焊接厚度 .现浇湿接缝模板示意图如下:说明湿接缝采用竹胶板”背衬010木方。2、模板采用012煤栓吊在箱梁顶面，浇筑 碇

15、土过程中，随时坚固螺栓*现浇湿接缝模板安装完成后，对模板地稳固性进行检查，检查 合格后进行混凝土浇筑，混凝土浇筑顺序按照从跨中向两端支点 进行3.2体系转换现浇湿接缝混凝土强度达到设计值 85%以上时，即可解除临时 砂筒支座，砂筒拆除顺序为：每联由两头向中间对称进行 ，每半幅 由两边向中间进行.（四）.桥面调平层施工4.1桥面调平层施工桥面调平层混凝土 7cm厚,主桥为C40钢纤维混凝土，引桥为C40水泥混凝土，钢筋采用D6冷轧带肋钢筋网片，网格间距10X10cm.半幅调平层采取在两侧设两条3.0m宽标准带，先浇筑标准带；再浇筑中间调平层 , 分两次进行混凝土浇筑 .主要施工工艺流程如下：测量

16、放线-标准带施工-调平层浇筑（机非隔离栅与人行道 护栏之间桥面铺装单独按照标准带标准进行施工） .4.2 测量放线测量人员根据设计图纸 , 在内侧护栏及 .4.3 标准带施工标准带钢筋网片采用纵向铺设 , 钢筋网片搭接长度大于 25cm, 在搭接中心及梁端采用铁丝绑扎牢固 . 沿标准带内外边线打入梁 体钢筋,钢筋间距1m,直径为16mm焊接3cm高扁铁作模板，测量人 员由端横梁中心线开始 , 每隔 2.0M 在两侧钢筋上测出标准带顶面 高程控制点 , 并焊接固定扁铁 , 来控制标准带混凝土浇筑标高 .标准带混凝土浇筑前 , 将标准带范围内杂物用水冲洗干净 , 垫 好钢筋网片保护层 , 采用罐车

17、直接运输到浇筑现场 （从桥头上桥） , 由人工用劳动车水平运输至浇筑位置 , 采用平板振动器振捣密实 . 抹面工作分两步进行： 振捣密实后 , 对照高程控制线找补 . 收面 , 间 隔一段时间混凝土表面水分收干后 , 再次进行找平 . 拉毛处理 . 养 护采用覆盖浇水养护 .4.4 桥面调平层施工在标准带施工完成后 , 进行两道标准带之间地调平层施工 , 采用振捣梁振捣施工施工前先凿除桥面板混凝土表面及标准带下部混凝土地水泥 砂浆和松弱层 ,同时凿除不符合 2%横坡平面上地混凝土 . 经凿毛处 理地混凝土表面 , 应用水冲洗干净 .调平层钢筋网片为横向铺设 , 双向搭接长度大于 25cm, 为

18、保 证施工时钢筋网片位置正确 , 采用每 1 米间隔设一个预制水泥块 , 将预制块和钢筋网连接 ,确保钢筋网位置在调平层中间 . 施工中可 边浇筑边铺设网片 , 调平层混凝土采用罐车运输到浇筑桥面位置 . 混凝土由人工摊料 , 先用两台平板振动器振捣 ,然后用振捣梁复振 兼刮平. 振捣梁二侧行走轮在标准带上行走 , 振动梁边振动边行走 形成设计要求地桥面纵坡和横坡 ,振动梁振过以后 , 暴露出来地小 地凹坑，采用人工找补地方法予以整平，然后采用通长直径150mm地钢管制成地压辊来回碾压，直至表面均匀泛浆，再上混凝 土抹面机予以收浆抹光 , 最后人工收光部分抹面机棱角位置 . 在混 凝土初凝前用

19、硬质棕刷进行横向拉毛处理，拉毛深度控制在12 mm混凝土初凝后，立即覆盖土工布，并进行浇水养护.（五）.台背回填；1. 严格控制分层厚度和密实度；2. 填土应在两侧平衡进行 .七 . 监理要点桥面系施工监理要点梁.板安装结束后 , 专业监理工程师检查验收安装质量 ,检查合格 后即可同意承包人进行桥面系地施工 , 桥面系地施工包括湿接缝地浇 筑 . 先简支后连续体系地转换 , 桥面铺装等工序 .（1）桥面系施工前应先检验梁顶面标高 .判定是否能保证铺装厚度 . 如铺装厚度远不能满足设计要求厚度 , 则应及时查找原因并上报监理工 程师研究解决.（2）桥面系所有新旧砼接合面都应凿毛处理并冲洗干净 . 桥面铺 装一般要求保持梁面粗糙洁净 ,如设计规定需凿毛处理 , 则应按设计 规定办理 .（ 3）必须要求承包人在完成横向联结钢板焊接后才可进行桥面 铺装工作 ,以免后焊接地钢板引起桥面水泥砼在接缝处发生裂缝 .（4）钢筋地绑扎与焊接及钢板地焊接：钢筋数量 . 规格.间距均应 按图纸要求详细检查 , 钢筋焊接质量可现场要求承包人切除接头进行拉 伸试验,所有连接钢板地焊接均应逐个检查 , 主要从外观和焊条型号上 控制.焊缝应饱满.无气孔. 夹渣. 焊瘤现象.焊渣应随焊随敲 ,焊条使用