建筑垃圾处理方案

1、施工现场建筑垃圾处理方案为体现环保施工的新理念， 营造良好的施工环境， 展示公司施工现场的新风貌， 使工程在施工中和建成后都成为文明工程。 我公司将切实承担起总包职责，加强对土建及各专业分包方文明施工的管理，采取有力的环境保护措施， 将施工时所产生的建筑垃圾对周围环境的影响降低到最低程度。一、工程概况信合湖东春天2#、4#、5#、6#、8#、9#楼工程是建设地址位于信阳市鸡公山大道与羚锐大道交口西南角的高层住宅楼。 工程总建筑面积78772m2， 本工程为一类高层住宅楼， 设计使用年限为 50 年，结构形式为剪力墙结构，地基基础设计等级为甲级，桩基承台基础，结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙

2、类，抗震设防烈度为 6 度。本工程由信阳悦合房地产有限公司投资新建， 机械工业第六设计研究院有限公司设计， 湖北省地质勘察基础工程公司勘察， 河南创达建设工程管理有限公司监理，河南五建第二建筑安装有限公司承建，信阳市质监站，安监站实行全过程监督管理。本工程所包含的住宅、商业、 地下车库由河南五建第建筑安装有限公司总承包。 目前资金已落实到位，施工现场三通一平完善，具备开工条件。本工程主要建筑垃圾有基础土方开挖的土方、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、竹木材、各种包装材料，约占建筑垃圾总量的80%，其它垃圾成分约占20%。二、建筑垃圾处置依据建筑垃圾处置核准（ 包括建筑垃圾的倾倒、

3、运输、中转、回填、消纳、利用等） 其设立依据有：1、中华人民共和国固体废物污染环境防治法第十六条“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人，必须采取防扬散、防流失、 防渗漏或者其他防止污染环境的措施。 不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物” 。第十九条“对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所，应当加强管理和维护，保证其正常运行和使用” 。第四十条“建设城市生活垃圾处置设施、场所，必须符合国务院环境保护行政主管部门和国务院建设行政主管部门规定的环境保护和城市环境卫生标准” 。2、城市市容和环境卫生管理条例 （中华人民共和国国务院令101号）第二十八条“ 城市人民政府市容环境

4、卫生行政主管部门对城市生活废弃物的收集、运输和处理实施监督管理” 。3 、 城市建筑垃圾管理规定 （建设部令139号）第七条“处置建筑垃圾的单位，应当向城市人民政府市容环境卫生主管部门提出申请，获得城市建筑垃圾处置后，方可处置” 。第十六条“建筑垃圾处置实行收费制度，收费标准依据国家有关规定执行” 。4 、 国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定 （国务412号令）序号第101 “城市建筑垃圾处置由城市人民政府市容环境卫生行政主管部门核准” 。三、建筑垃圾处置措施1、组织管理在项目经理部建立建筑垃圾处理保证体系中，明确体系中各岗位的职责和权限， 建立并保持一套工作程序， 对所有参与体

5、系工作的人员进行相应的培训。现场由项目经理总负责， 由项目技术负责人具体协调， 下设文明施工管理员专职负责具体协调工作，生产、技术、质量、安全、消防等积极配合，同时要加强对操作人员的教育与培训。2、工作制度建立并执行施工现场建筑垃圾处理检查制度。 每半个月组织一次由各施工单位施工 现场建筑垃圾处理负责人参加的联合检查，对检查中所发现的问题，开出“问题处理通知单” ，相关部门根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。3 、运输车辆配备1m3 勾机一台， 50 装载机一台，载重量大于 8t 的密封式货车3辆。4、施工现场要求（ 1）施工现场进出口硬化，

6、同时设置汽车冲洗高压水枪，施工车辆（机具）驶出工地前进行清扫冲洗干净，不污染马路。（ 2） 本工程设置一个50 平方的露天垃圾堆放场 （基础土方随挖随装车外运） 和一个 20 平方的可回收建筑垃圾堆放仓库. 露天堆放的建筑垃圾应及时覆盖，避免雨淋和减少扬尘。（3）建筑垃圾堆放区地坪标高高于周围场地不小于15 cm,堆放区四周设置排水沟，满足场地雨水导排要求。（ 4）清理楼层施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。（ 5）易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。（ 6）严禁将生活垃圾混入建筑垃圾中排放。生

7、活垃圾设容器盛装，由环卫清洁公司负责清运。（ 7） 对产生的各类建筑垃圾及时清理， 始终保持建设施工现场整洁。5、运输企业及运输车辆要求（ 1） 、建筑垃圾运输单位选择经当地建筑垃圾管理部门核准，具有建筑垃圾经营性运输服务资质。（ 2） 建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响；（ 3）建筑垃圾运输车辆的运输路线，应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；（ 4）建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。（ 5）建筑渣土、垃圾清运到城市管理部门指定点倒放，不乱堆放，不影响城市环境卫生。（ 6）工程渣土运输宜采用载重量大于 8t 的密封式货车；（7）装修及拆迁垃

8、圾运输宜采用载重量515 t的密封式货车；（ 8）建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30 mm厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50 mm1卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10 mm车辆装载完毕后，厢盖关闭到位，检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。四、有效的管理措施1. 加强建筑垃圾分类收集的程度， 避免采用混合收集， 减小垃圾资源化、无害化处理的难度；2. 提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配现场的施工人员分拣，提高可以回收的资源。3. 施工现场配备一名工人专门负责垃圾的管理， 将垃圾类别

9、的标志牌尽量做到清晰易识别， 项目负责人对其进行不定期检查和监督， 争取切实做好施工人员的环境意识和资源合理利用的观念， 保护好现场的环境。4. 加强建筑施工的组织和管理工作， 提高建筑施工管理水平， 减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。5. 加强施工现场施工人员环保意识。 在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量， 例如落地灰、 多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费用。6. 推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾； 提高结构的施工精度， 避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。7. 优化建筑设计。建筑设计方案中要考虑的问题有：建筑物应有较长的使用寿命； 采用可以少产生建筑垃圾的结构设计； 选用少产生建筑垃圾的建材和再生建材； 应考虑到建筑物将来维修和改造时便于进行， 且建筑垃圾较少； 应考虑建筑物在将来拆除时建筑材料和构件的再生问题。五、 施工现场的收尾工作工程结束后应及时进行清理， 平整地面尽量恢复原有地貌， 以达 到与周边自然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。（ 1） 清运场地设