应力放散技术交底

1、应力放散及锁定技术交底单位名称：中铁四局金温扩能改造工程铺架项目经理部编号:第页共页工程名称至铁路扩能改造工程设计文件图号施工部位新建金温线交底日期应力放散及锁定技术交底1. 技术要求1、无缝线路锁定轨温尽量控制在 30± 2 C围，隧道、外分别按照下限和上 限控制。道岔锁定轨温按照区间线路锁定轨温控制。2、无缝线路锁定时应准确确定并记录锁定轨温，相邻单元轨节锁定轨温之 差不应大于5°C,左右股锁定轨温之差不应大于 3°C,同一区间的单元轨节最高 与最低锁定轨温之差不应大于10C。3、隧道地段无缝线路设计锁定轨温与两端无缝线路的设计锁定轨温一致。当隧道外无缝线路设

2、计锁定轨温不同时，应保证自隧道口向隧道延伸200m围的无缝线路设计锁定轨温与隧道外区间无缝线路设计锁定轨温一致。4、桥梁地段的无缝线路设计锁定轨温与两端无缝线路的设计锁定轨温一致。5、无缝线路长轨锁定必须在线路起整基本完毕，轨道线路达到初级稳定状 态时方可进行。6线路为一次铺设跨区间无缝线路，无缝线路长轨条贯穿整个区段，并与 无缝道岔焊联，不设缓冲区。7、单元轨节左右股焊接接头相错量不应大于 100mm。8、单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段及不同线下基础过渡段 围。9、无缝线路由长轨条组成（含与正线焊接的无缝道岔），长轨条一般由若干 单元轨节焊连而成。单元轨节长度根据线路条件、工点情

3、况和施工工艺等因素综 合考虑确定，一般为10002000m最短不小于200m。长度1400m的隧道， 洞中间应单独设置单元轨节，长度w 1400m时可不单独设置。10、胶垫应放正无缺损，扣件安装齐全，扣压力符合设计要求。2. 施工程序与工艺流程2.1施工方法简介应力放散施工有两种放散方法：第一种称为滚筒放散法，即实际轨温在设计 锁定轨温围，放散时在钢轨下加垫滚筒，利用撞轨器撞击钢轨，使钢轨自由伸缩， 等钢轨充分回弹后，即钢轨应力达到零应力然后迅速锁定线路；第二种方法称为 拉伸器滚筒放散法，即实际轨温低于锁定轨温下限值时， 钢轨下垫上滚筒，将要 放散的单元轨节一端与已放散锁定的线路焊接，靠无缝线

4、路提供反力，一端安装钢轨拉伸器，根据当时轨温计算出单元轨节的拉伸量， 等单元轨节在当时的施工 温度下处于自由伸缩状态时，进行位移零点标记，再用拉轨器将单元轨节拉伸至 计算出的拉伸量，各测点位移均达到计算位移量后进行锁定。 对于区间线路将根 据现场轨温灵活采用放散方法，对于道岔由于不易进行拉升，所以只能选择滚筒 放散法，即道岔铺设必须在设计锁定轨温围进行。2.2滚筒放散法工艺流程施工准备一一设置临时位移观测点一一拆卸扣件一一轨下垫滚筒一一撞轨、 放散应力观测位移量一一轨温测量一一落轨一一锁定线路一一设置位移观测标 志质量检查图2.2滚筒放散法施工基本工艺流程2.3拉伸器滚筒放散法工艺流程施工准备

5、一一设置临时位移观测点一一拆卸扣件一一轨下垫滚筒一一撞轨、应力放散一一轨温测量一一钢轨拉伸、撞轨一一落轨一一锁定线路一一设置位移观测标志质量检查图2.3拉伸器滚筒放散法施工基本工艺流程3. 施工要求3.1应力放散施工准备轨道状态检测在应力放散前全面对轨道进行检测，检测项目有：轨道几何尺寸、轨面标高、 线路中线位置、枕下道床刚度、横向阻力等，通过全面的质量检测，确认线路已 达到初步稳定，方可准备进行线路锁定施工。轨道初期稳定状态几何尺寸允许偏差（静态）序号项目允许偏差1高低（10m弦量）4mm2轨向（直线10m弦量、曲线20m弦量）4mm3扭曲（基长3m）4mm4轨距± 2mm5水平4

6、mm6轨面咼程比设计低50-80mm7轨道中线20mm8道床横向阻力7.5kN/ 枕9道床支承刚度70kN/mm近期轨温调查线路锁定前应掌握当地轨温变化规律， 根据作业区段的时间间隔，选定锁定 线路的最佳施工时间。拉轨为方便焊接施工，待滚筒安装完毕后对钢轨进行拉轨作业， 等前后两股钢轨 轨缝拉至5mm当拉轨距离在50cm以时用钢轨拉伸器进行拉轨，当拉轨距离超 过5m可插入短轨焊接，插入的短轨长度不得小于 20m区间长度30km以的允许 插入1对短轨，区间长度大于30km以上的允许插入2对短轨。3.2焊接焊前拆除扣件、安放滚轮、除锈工序、轨头对位、焊接、接头正火、焊头粗 打磨均与单元轨焊接施工工

7、艺及验收标准相同。3.3应力放散应力放散时首先量测钢轨温度，当轨温在设计锁定轨温围时采用“滚筒法”放散应力和线路锁定，当轨温在锁定轨温围以下时采用“拉伸器滚筒法”放散应 力和线路锁疋。331滚筒法当轨温在设计锁定轨温围时采用滚筒放散法。用撞轨器和小锤敲击单元轨节放散应力，撞轨器沿放散方向撞击钢轨，其他人员用小锤或上弹跳工具敲击轨腰 放散应力。每300-500米左右一台撞轨器，使得应力放散均匀。放散应力过程中， 始终有专人在轨头量测位移变化情况，当位移出现反弹时，证明单元轨节应力已 经为零。同时观察“零点”位置是否归零，如果不能到位，调整撞轨位置撞轨直 至“零点”归零。此时，立即拆除滚筒使钢轨落

8、槽，上扣件锁定单元轨节。拉伸器滚筒法当轨温低于设计轨温时，采用拉伸放散法。根据单元轨节长度和和设计轨温 与实测轨温差，按公式厶L=a LAt( a =0.0118)计算出钢轨的拉伸量(其中L为 单元轨节长度， t为设计锁定轨温与现场实测轨温之差)。先将单元轨节放散 至零应力状态，然后按300-500m间距安装撞轨器，使用撞轨器同一方向进行撞 击钢轨，用拉伸器均匀拉伸至设计轨温对应的长度，并注意零点归零及临时位移观测点的位移量呈线性比例。当每次撞轨各检查点移动量为0时，可视为钢轨应 力为0,然后拆除滚轮，落轨，立即锁定线路。拉轨前必须在钢轨上设置好临时 位移观测点，每100 m左右一处，用来观测

9、单元轨节的应力放散是否均匀，拉轨 过程中，始终用撞轨器和小锤撞击钢轨， 保持单元轨节应力均匀。当拉伸量达到 设定值时，停止撞击，查看临时位移点的位移量是否成比例增长，立即拆除滚筒使钢轨落槽，锁定单元轨节。否则，检查原因，拉轨器保压继续撞轨直至达到要 求。当轨温高于设计轨温时严禁锁定。3.4线路锁定、焊机位移安装绝缘块、扣件，按设计扣压力紧固扣件，并核实锁定轨温，填写施工记 录表。锁定线路后焊机移位到下一接头处待焊。4. 质量控制及检验方法4.1单元轨节控制措施单元轨节长度根据线路和施工等情况综合考虑，一般取10002000m最短 不小于200m无缝道岔中单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路组

10、成一单 元轨节。进行配轨及施工，应注意单元轨节两股钢轨的接头相错量不得超过 100mm施工前,制定详细的单元轨节配轨表。4.2应力放散与锁定控制措施无缝线路锁定之前采用支垫滚筒、撞轨器等专用机具进行应力放散，使其在 设计锁定轨温围之准确地锁定。应按设计要求设置位移观测桩，无缝线路锁定时 及时做好位移观测标志和轨温记录。在设计的锁定温度围锁定一次铺设跨区间无缝线路的锁定焊接、应力放散锁定作业，由铺轨始端依次 向终连续延伸进行，在设计允许锁定温度围施工时，锁定焊接、应力放散、锁定 线路的作业流程、方法、措施为：先将第一段完成线路整理作业的单元轨节，在设计锁定的轨温下进行应力放散，并予以锁定。锁定后

11、的单元轨节两端实际存在一段伸缩区。将第二段单元轨与第一段单元轨进行焊接。将已锁定线路一侧伸缩区长度围和待焊入单元轨节松开，间隔10m左右设置 一滚筒，将长轨置于滚筒，使轨条处于自由伸缩状态。对新焊连的单元轨节，采用撞轨等措施放散应力，待终点轨端位移出现反弹 时,可视为出现当时轨温下的零应力，则可上紧扣件锁定。无缝线路的低温拉伸锁定为了扩大作业温度围，对于轨温低于设计锁定轨温一定围，可采用以拉长轨 长的拉伸锁定法作业。低温拉伸锁定作业的程序是：对将拉伸锁定的单元轨节与无缝线路进行焊连。 拆除已锁定线路伸缩区长度 （应计算确定）和待焊入单元轨节的扣件，按应力放散方法将长轨放散应力到当 时轨温下的零

12、应力状态。按公式 L= a LA t计算出钢轨拉伸量式中 L单元轨节拉伸量（mrj）a 钢轨线膨胀系数0.0118l单元轨节长度（m t 设计锁定轨温与锁定作业轨温之差C）在待焊连单元轨节的前端标定出拉伸长度，锯除富余轨头，按应力放散同样 作法边撞轨、边拉伸，达到预定拉伸位置时，撤出滚筒，长钢轨入槽。为保证锁 定轨温的一致性，可以隔二上一，上紧扣件，取1.5km围开始上扣件到隔二上一结束的平均温度为计算中的实际零应力状态下的轨温，由此核算拉伸长度，必要时进行调整，确认无误后，将拉伸换算的轨温定为实际锁定轨温，记录在案。岔区地段应力放散与锁定控制措施正线道岔全部钢轨接头实施焊接或胶接 （绝缘接头），并与两端长轨条焊联， 形成无缝道岔。道岔设计应满足跨区间无缝线路的允许温降和允许温升要求，各联结件应牢固、耐久、可靠；无缝道岔的设计锁定轨温与两端区间无缝线路的设计锁定轨温一致。无缝道岔尖轨