抚吉高速桥面系作业指导书

1、中铁十二局抚吉高速公路A2标段桥面系施工作业指导书编制： 审核： 审批： 二0一二年二月桥面系施工作业指导书一、前言1、编制目的为确保桥梁工程质量优良。同时根据桥梁各分项工程施工特点，明确桥面系施工的技术方案和质量控制指标，特指定本作业指导书，指导桥面系现场施工，保证施工质量和安全生产。2、编制依据1、施工图设计文件。2、交通部现行的各项规范、规程。3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000。4、公路工程国内招标文件范本（2003年版）。5、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-05。6、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004。7、沿线气候、水文、土质情况。3、适用范

2、围本指导书适用抚吉高速公路A-2标段所有桥梁工程，桥梁施工除执行本指导书外，还应遵循国家及行业现行的有关规范规定。二、施工前准备1、人员准备（1）根据桥面系施工规模及实际情况施工人员按照施工计划的安排分批进场，人员数量满足施工任务的要求。（2）各相关单位人员的配备必须满足施工和招标文件的要求。（3）各种工种分工明确，人员配备齐全，要做好培训工作。（4）特殊工种要持证上岗。2、材料准备（1）开工前应完成所需原材料进场：主要包括水泥、碎石、中粗砂、钢筋、钢绞线、锚具、栏杆等材料的进场工作。（2）必须严把进场材料质量关，坚决杜绝不合格材料进场，进场的材料必须要满足开工的需要。（3）按程序对进场的材料

3、进行检测，并及时将检测结果反馈。3、机械设备准备（1）机械设备的型号、数量必须满足施工需要和招标文件的要求。（2）机械性能良好，关键设备要有备用，需要组装和调试的设备在开工前调试完毕。（3）各种小型机具要配备齐全，要满足施工需要。4、测量准备（1）根据桥梁型式跨径及设计要求的施工精度确定，利用原设计网点或重新布设控制网点，并与相邻路基标段进行联测。补充施工需要的水准点、桥梁轴线、墩台控制桩。（2）要准确放出桥面中线，桥面标高及护栏底座边线。为保证精度加密控制点。（3）施工过程中，应测定并经常检查各部分的位置和标高，并做出测量记录和结论，如超出允许偏差值时，应分析原因并做出测量记录和结论，并予以

4、补救和改正。（4）测量人员必须配备齐全，满足工程测量任务和测量制度的需要。（5）测量工作必须配备高精度测量仪器，保证测量放样精度。所有仪器定期送专业检测部门检定合格，平时要进行周检和月检。5、试验准备（1）试验室建设面积及人员、仪器配备必须满足建设标准要求（2）试验试验设备，设备定期由国家计量检测部门检验标定。（3）开工前作好各种原材料的试验检测工作，同时完成配合比的试验和验证工作。6、施工现场准备（1） 桥面要清扫干净，无混凝土残渣。（2） 施工场地要场地平整，道路畅通，场地布置规划。（3）施工现场要满足施工、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为原则。（4）施工现场并能确保施工人员安

5、全和防洪防汛要求，做到水通、电通、道路通。7、其他准备工作（1）熟悉设计文件、招标文件及技术规范，进行图纸会审。（2）进行技术交底，并作好技术交底记录。三、桥面系施工工艺桥面清理复核桥面标高穿负弯矩钢绞线、焊接湿接缝钢筋安装支座、绑扎湿接头、中横梁钢筋安装湿接缝、中横梁湿接头模板浇注湿接头、中横梁砼浇注同负弯矩长度部分湿接缝砼达到强度后张拉负弯矩施工剩余湿接缝调整箱梁标高护栏边线测量、桥面标高测量安装桥面、护栏钢筋设置桥面标高带浇注桥面铺装并养生砼去除临时支座完成体系转换安装护栏模板覆盖洒水养生养护报监理工程师检查浇注护栏混凝土注：现场施工中护栏与桥面铺装顺序可能有所调整，但要注意护栏底座预埋

6、钢筋网片与桥面铺装网片搭接；1、湿接头、中横梁（1）湿接头侧混凝土面要进行清理，表面要凿毛，露出石子，同时注意不要破坏混凝土外露部分。（2）支座安装注意定位准确，支座钢板涂防锈漆，顶钢板焊接预埋钢筋时注意隔热防止烧坏橡胶支座。（3）钢筋绑扎时，调直预埋钢筋，然后绑扎和焊接钢筋。（4）钢筋安装、绑扎和焊接应严格执行公路桥涵施工技术规范的有关规定。（5）支立侧模时两侧模之间用套管拉筋拉紧，侧模和混凝土及底模之间用海棉胶条夹紧防止漏浆。拆模后将拉筋取去。（6）混凝土浇注时要采用小型插入式振捣器振捣，保证密实。2、现浇湿接缝（1）湿接缝分两次浇注，以T3预留槽为界，整联负弯矩张拉后再浇注两预留槽间湿接

7、缝，模板用拉筋固定在横梁上，拉筋外套PVC管，以便模板拆除。横梁落在梁顶面上，用木楔顶进。使模板和翼缘板密贴，防止漏浆。（2）调直梁翼缘板预留筋，再绑扎现浇整体化钢筋，搭接长度符合规范要求。（3）混凝土浇注时，表面抹平，控制混凝土表面标高。（4）用麻袋片或土工布覆盖，洒水养生。3、负弯矩张拉及体系转换（1）人工凿除梁头混凝土表面的浮浆，露出石子清除混凝土碎屑，并用水冲洗干净。（2）连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。（3）负弯矩孔道采用波纹管成型，按其坐标连接固定好，然后进行钢筋焊接、绑扎，支立模板。 （4）在日温最低时，浇筑连续接头。从桥梁每联的两端孔向中孔依次浇注连

8、续接头及接缝混凝土。（5）千斤顶预留槽在梁顶板施工时预留。在梁顶板混凝土施工时，要设专人负责，施工时要振捣密实，以防空洞导致张拉时锚垫板移位。（6）强度达到设计强度90%时且砼龄期不小于7d后，方可进行负弯矩预应力张拉，张拉时对称张拉。张拉顺序及计算如下：同一联连续墩顶负弯矩的张拉应从两侧墩顶向中间墩顶依次交叉进行，一个墩顶负弯矩张拉全部完成后，方可进行下一个墩顶负弯矩的张拉。一个墩顶负弯矩张拉时，按照先张拉长束后张拉短束，先中间后两侧的顺序两端对称张拉，同一断面全部完成后再进行下一个断面张拉。同一联中间墩顶负弯矩张拉全部完成后方可压浆、封锚。理论张拉程序：   

9、 0初应力（10%K）应力（20%K）超张拉（103%K）并持荷5分钟控制应力K。（7）张拉锚固后检查钢绞线的滑断丝情况，并不得超过有关规定。张拉锚固后，检查锚板有无裂纹，锚下垫板有无裂纹，并且其开裂程度不得超过有关规定。（8）张拉油顶使用完毕后，各液压缸必须回程到底，保持进出口油路的清洁,并妥善保管。张拉过程中，构件两端严禁站人。油泵不允许超负荷工作，安全阀必须按额定油压或实际使用油压调整.雨天张拉时，应搭设防雨棚，禁止张拉机具淋雨。（9）孔道压浆及封锚，压浆前应用压力水冲洗孔道,压力水从一端压入,从另一端排出.一般每一孔道宜于两端先后各压一次.两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆既

10、充分泌水又未初凝为度,一般宜为3045分钟 .当构件两端的排气孔排出一水一稀浆及浓浆时,用木塞塞住,并加大压力,稍停一些时间,再从压浆孔拔处喷嘴,立即用木塞塞住.当气温高于35度时,压浆在夜间进行.压浆后先将周围冲洗干净,凿毛,然后封锚.封锚砼为50号.（10）凿除临时支座的混凝土，拆除一联临时支座应严格安装负弯矩张拉次序（先两端跨后中间跨）依次解除，使连续梁结构落在支座上，完成体系转换。4、防撞护拦（1）首先要求测量放样要准确，特别加强平、纵曲线位置控制。放样时要分段进行，每5.0m设一个控制点；曲线半径较小时每2.0m设一个控制点。（2）钢筋安装、绑扎和焊接应严格执行公路桥涵施工

11、技术规范的有关规定，预埋铺装网片伸入护栏内侧部分不小于30cm。（3）要准确预埋泄水管、钢板、护栏螺栓等预埋件。确保护栏钢管顶面、侧面平顺，与线形保持一致。（4）模板采用特制钢模板，刚度大，表面光洁，接缝平整光滑，不漏浆（5）在模板与桥面的连接处，用砂浆进行封堵，以确保模板底边与桥面连接处牢固、不漏浆。（6）防撞护栏混凝土浇筑时，在底部变截面处易产生气泡，不易排出。施工时，混凝土按一定厚度、顺序、纵向分层浇筑，充分振捣，防止过振。为克服温度应力变化影响产生裂缝，护栏每46m设置一道2mm、深15mm假缝（采用切割办法形成），在每墩顶位置处设置施工缝。（7）振捣时，避免振捣棒碰撞模板及钢筋，使混

12、凝土得以充分振捣，保证混凝土质量。（8）防撞护栏混凝土顶面进行收浆、抹面、压光处理，并在混凝土浇筑完成后及时覆盖麻袋片或土工布进行洒水养生。（9）为保证桥梁整体美观，防撞护拦混凝土所使用的水泥、砂石料等材料都要使用同一品牌、同一产地材料。（10）护栏安装必须全桥对直、校平（弯桥、坡桥要求平顺），保证线形顺适、外形美观。5、桥面铺装（1）桥面铺装采用整幅施工，同一幅桥面尽量不设纵向施工缝，以增强桥面的整体性，要严格控制桥面铺装层的厚度、平整度，采用机械化施工。（2）桥面铺装施工时注意预埋防撞墙、人行道、伸缩装置、泄水管等构件的预埋件。（3）预制梁与现浇桥面铺装混凝土的时间差，以控制在三个月内为宜

13、。浇筑桥面铺装混凝土前，必须将梁顶面浮浆油污清洗干净并凿毛露出新鲜混凝土面，以保证新老混凝土结合牢固。然后用高压水枪清洗桥面。（4）桥面铺装的钢筋网，纵向钢筋在上面，横向钢筋在下面，在钢筋网下面垫预制混凝土垫块或钢筋头支撑，保证保护层厚度。（5）混凝土浇注时，先用人工粗平，平板式振捣器振捣，然后用混凝土整平机整平。然后用金属圆滚将表面滚压平整。待混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平，经修整后混凝土表面不应留有浮浆。（6）抹平的混凝土表面应在初凝前做拉毛处理，拉毛工具使用压滚。混凝土铺装浇筑完成并在其收浆、拉毛后，及时用麻袋片或土工布覆盖洒水养护。（7）养护期间要封闭交通，在混凝土达到设计强度后四、

14、质量标准及要求质量检测的主要内容及标准执行公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004。1 、质量要求1)钢筋加工及安装质量要求（1） 钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。（2） 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。（3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。（4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。（5） 受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。2）预应力筋的加工和张拉质量要求（1）预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。（2） 预应

15、力束中钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。（3） 单根钢绞线不允许断丝。（4）预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求，严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。（5） 制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顾。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。（6）千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。（7）锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。（8）压浆工作在5以下进行时，应采取防冻或保温措施。（9）孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。3）防撞护栏质量要求（1） 所用的水泥、砂，石、水和外

16、掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。（2） 不得出现露筋和空洞现象。（3） 防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足设计和有关规范的要求，并按设计要求进行防护。4）伸缩缝质量要求（1） 伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求，须有合格证，并经验收合格后方可安装。（2） 伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩性能必须有效。（3）伸缩缝两侧混凝土的类型和强度，必须符合设计要求。（4） 伸缩缝处不得积水。  6）桥面铺装质量要求（1） 水泥混凝土桥面的基本要求同水泥混凝土路面，沥青混凝土桥面的基本要求同沥青混凝土路面.（2） 桥面泄水孔进水口的布置应有利于桥面和渗入水的排除，其数

17、量不得少于设计要求，出水口不得使水直接冲刷桥体。2、质量标准（1）钢筋加工质量标准项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5（2）钢筋安装质量标准项次检查项目规定植或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量；每构件检查2个断面3同排±5±10±5±20灌注桩±202箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量；每构件检查5-10个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量；骨架总数30%抽查1宽

18、、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量；每骨架抽查30%25保护层厚度柱、梁、拱肋±5尺量；每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10板±3（3）钢模板制作质量标准 项 目允许偏差（mm）外形尺寸长和高0，-1肋高±5面板端偏斜0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0（4）钢模板安装质量标准项目允许偏差（mm）模板标高基础±15柱、墙和梁±10墩台&

19、#177;10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础±30墩台±20模板内部尺寸基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0（5）后张法质量标准项次检  查  项  目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管道坐标(mm)梁长方向±30尺量：抽查30佩每根查10个点2梁高方向±102管道间距(mm)同排10尺量：抽查30%，每根查5个点1上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部44张拉伸长率符合设计规定，无设计规定时±6%尺量：全部35断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根(束)3钢筋不允许（6）混凝土防撞栏质量标准项次检  查  项  目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标