桥梁现场会(初稿)

1、路局桥隧维修现场会片 脚本片头语： 2016年锦州工务段紧紧围绕路局“三会”、工务系统工作会议精神，按照“强基础、挤水分、实为本、真为根”的总基调，于2月24日组织召开了全段工作会议。本次会议段对2016年工作提出了总体要求，确定了党风廉政建设上、安全上、质量上、管理上、队伍建设上的各项工作目标。（*配段工作会议照片或剪辑的录像*）第一部分：大标题：以“三优化”工作为根本，强力推进桥隧“检养修”分开管理体制。文字：锦州工务段负责沈山、大郑、沟海、高新、锦承、魏塔、南票等正线线路987.31公里、站段岔特线392.897公里的普速地段桥隧涵设备维修工作，其中管辖桥梁592座/26231米、隧道2

2、9座/15030米、涵渠785座/17981米，管辖桥隧设备换算长27301米；同时负责275座桥涵限高防护架整修、52座上跨桥维护、95座平改立立交桥抽水等。（*配火车运行反映线路桥隧设备照片、录像，插入限高架、上跨桥、积水的立交桥照片*）文字：在桥梁维修体制上，段在原沈山线的大虎山、锦州和魏塔线的建昌3个车间设置的13个桥隧检查保养、维修工区基础上，与2月底调整了6个工区，并按路局资源整合要求和桥隧维修工区、检查工区设置的条件和将“维修工区做强、检查工区做精”的原则，新成立了3个隶属于车间管理的桥隧检查工区和8个维修工区。一改过去工区只有56个人的小工区模式，在完成重点修、专项修工作能一步

3、做到人员集中，去除过去零打碎敲的保养维修模式。使我段在桥梁“三优化”工作的推进上，向优化生产组织、优化劳动组织、优化作业组织上，向前迈进一大步，实现了“专业检、养修合一”的维修体制目标。（*配原桥隧检查工区牌；配新新成立的桥隧检查工区牌、桥隧维修工区牌和宽敞的维修工区室内照片）优化生产组织生产力布局调整：做精检查工区，做强维修工区。优化劳动组织科学界定安各生产科室职能和岗位设置，突出对生产过程的监控；落实维修主体责任，由车间组织维修生产，制定和落实管内设备保养和临时补修计划。优化作业组织加强重点修、专项修的作业组织，减少维修零打碎敲的模式，大力整治结构性病害，提高设备状态合格率。 文字：通过对

4、车间干部、工区工班长、检查工区职工培训，明确了桥隧“检养修”分开后管理职责和各自承担的责任，同时结合“桥隧维修管理系统”软件的开发，完善“桥隧保养”、“桥隧状态”两个问题库的建立，为做好桥隧设备保养整治、综合整治、专项整治、大修改造整治提供真实、适时的设备动态数据资料。（*配研究、上会、分开、培训、计划单、外业检查、内业疏理（问题库录入）、超限处所分析、下达保养通知书、维修工区整治、验收复合等照片）。 文字（成效）：检养修分开模式试行2个月来，现场检查问题数量明显增加（柱状图对比），现场检查的真实性达到100，设备检查覆盖率达到100，单元设备检查项点达到75，检查分析后指导整改达到65，使影

5、响行车、人身安全的病害得以掌握和控制。（*配柱状图、圆饼图、曲线图）第二部分：在段、车间、工区管理上，向“管理复杂化、作业简单化”上下功夫，打造桥隧数字化办公体系。文字： 2016年，段按工务处安排与桥隧科、山西世恒公司一道，共同承担“铁路桥隧维修管理系统”软件的研发工作。该系统软件的开发主要是以桥隧设备问题库为基础，执行检查、计划、整治、验收及考核的闭环管理。系统中通过基础数据的输入，生成桥隧设备保养问题库；再通过检查数据结合设备状态评定，评判设备状态；根据设备状态变化情况自动生成月度检查、维修作业计划表。最终达到桥隧车间、班组的办公数字化管理，并通过数据录入、筛选、导出等功能，达到职工考勤

6、、现场定位、检查数据录入、问题库数据分析、维修作业计划编制及完成情况统计及职工培训等功能，实现铁路桥隧班组管理的自动化、数字化。（*“铁路桥隧维修管理系统”软件相关图片及演示过程照片、录像剪辑主要为打开电脑软件、录入检查问题、查找某一设备存在问题、查找该设备图库和病害照片、对该设备存在问题分析、判定是否病害程度、确定是否及时整治或纳入计划整治。）该软件的开发运用，实现了自动提示设备检查周期，适时汇总各月及全年维修计划完成，实现桥隧设备保养质量评定问题库和桥隧设备状态问题库运用。同时能充分利用专业检、随时录的优势，动态评判桥隧设备质量，准确掌握设备状态，为制订维修生产计划提供支持；将工务安全基础

7、三级管理办法的静态性规章、文件、措施、设备基础资料转化为电子版管理，逐步减轻车间、班组的负担。该系统可实现联网管理，通过数字化平台，实现不同管理层级的数据实时共享和路局、段、车间的查询、动态监控和异体监督指导功能。（*数字化管理、问题库、纸纸版叠摞、纳入系统后剩余几项的照片。限高防护架防撞装置？第三部分：加大设备整治、设备提强的投入，明确目标任务，合理摆布各项维修工作，最大限度改善设备状态。文字： 按照路局工务会议要求，围绕“用好大修资金解决安全隐患较大的设备病害，专项修解决桥隧设备重点病害，继续开展必检桥隧涵整治和浅基桥专项整治”的工作思路，首先从维修设计上入手，年初排布全年各项工作，定工作

8、项目、定质量标准、定整治效果、定完成时间结点、定劳动组织。使全年桥隧维修工作，充分体现维修体制改革后的“专业检”功能，看住设备关键病害的动态变化，发挥好维修工区集中作业的人力优势，解决严重病害问题和完成专项整治项目。（*路局工务会议文件、段工作会议文件、段桥梁工作推进计划等图片）文字：（第一镜头沈山线206桥河床冲刷整治）到五月中旬，我段在落实路局桥隧重点工作上，完成沈山线k206.398桥因近年来洪水冲刷造成的上下行间24孔河床下切，管桩基础外露所发现的基础钢筋笼外露锈蚀、桩基础混凝土腐蚀，桩锚头与外露墩身错位、桩头堆坍、塌孔粉砂等病害整治，完成2号、3号包墩4处38立米，河床浆砌护底680

9、立米，灰枕河床铺砌整治718根。（*配置图片、视频 （1）河床整治前照片（09年无冲刷1张、局部小量冲刷1张、加重冲刷远近景各1张、管桩基础腐蚀、钢筋笼外露锈蚀、锚头错位、灌注坍塌、内部滩孔等6张； （2）整治过程照片（领导现场研究方案1张，现场放线及技术交底1张、机械施工1张、包墩绑钢筋后1张、支模打混凝土1张、回填浆砌护底过程1张、上下游垂裙各1张）； （3）整治完成后照片（对应整治前整体效果2张，解决墩身基础病害1张，反映混凝土枕木效果2张、石笼防护1张）。每张照片配简要文字。突出河床铺设旧灰枕的效果落实工务处2016年桥梁重点单项工作）文字：（第二镜头：沈山线206k上行桥原型轨枕桥面

10、护轨220mm改造为500mm的护轨改造）为做好圬工桥面原200、220毫米改为500毫米护轨间距改造工作，段针对管内现有护轨铺设情况进行调查，其中铺设桥梁护轨的139座，完成改造的42座，同时锦承复线改造、钢梁桥非改、浅基老龄桥改造、锦承双线改造等今年完成38座，需要安排59座现存非500毫米净距，铺设型、型轨枕护轨改造任务，今年安排路局安排，计划改造10座，并逐年安排计划进行改造解决。（*沈山线206.398上行桥原220毫米、铺设型轨枕的原护轨带桥号的照片、用尺量数据照片；改造使用配件照片、改造施工中照片、改造完成后量尺及整体照片）文字：（第三镜头：必检设备整治，沈山线207.421k桥

11、、206.398k桥圬工梁、墩台、人行道等整治。）在桥隧日常维修工作中，坚持以桥隧设备状态问题库为基础，执行检查、分析、计划、整治、验收闭环管理，以整治设备劣化问题为主，积极开展桥隧必检设备整治工作，不断提高设备状态合格率，完成总公司下达的提升劣化评定合格率的目标。到4月底完成必检桥隧设备整治3座，同时按2016年计划安排，继续完成其它17座桥隧涵必检设备整修。同时在落实工务会议桥梁各项工作上，全面入手，全力做好路基防护整治，扎实开展好全员防洪、全年防洪工作，深入开展兑现年初确定的目标。（*沈山线k207.421桥、k206.398k桥梁整治。 （1）圬工梁整治前（桥梁侧面反映全桥1张，反映一

12、孔梁带排水孔和人行道托架1张）； （2）反映整治过程照片（圬工梁修补破损、露筋1张，刮梁1张，罩面1张，排水孔防腐1张，栏杆油漆1张）； （3）整治后照片（桥梁侧面反映全桥1张，反映一孔梁1张，反映带排水孔和人行道托架1张）。文字：（第四镜头：段落实工务处桥梁其它工作上内容）同时在落实工务会议桥梁各项工作上，全面入手，认真组织开展浅基桥技术资料复合、中小桥涵水文检算评估、防洪隐患排查、防洪重点隐患整治、路基专项管理及桥梁人行道安全隐患、隧道漏水掉块隐患、限高防护架外部侵害隐患等工作，兑现年初确定的目标。（*配沈山线限界架整治、浅基桥复合、山体排石清淤、路基防护整治等相片）结束语：文字：总之，2016年桥隧各项工作，以贯彻落实段工作会议提出的党风廉政建设上、安全上、质量上、管理上、队伍建设上的各项工作目标为出发点，紧紧围绕系统会议上安排的桥隧工作项点，坚持强基础、挤水分、提质量，深入推进“三化”建设，推进和完善安全风险管理，及时发现并处置安全隐患，提高风险防控能力。并