KHP194煤矿用带式输送机保护装置说明书2

1、KHP194 煤矿用带式输送机保护装置使用说明书（执行标准：企标Q/DGSH021-2009 、 GB3836-2000）电光防爆科技（上海）有限公司出版日期： 2010 年 8 月KHP194 煤矿用带式输送机保护装置一、概述KHP194煤矿用带式输送机保护装置 （以下简称装置）是根据国家煤炭部关于完善井下皮带运输机保护有关文件的要求而进行设计的， 本装置的可靠性、 先进性及操作方便性等和同类产品比较都有了不同程度的提高。本装置适用于有爆炸性气体和煤尘的矿井中， 用来对皮带运输机进行综合保护及集中控制。其特点；1、具有语言预警及语言事故报警功能，语言报警既能报出故障性质又能报出发生故障的皮带

2、机号，这是同类产品所不具备的。2、采用双音频传输技术传输系统中皮带机的运行状态，使得系统运行状态对位显示比较直观，这也是同类产品所不具备的。3、具有同类产品相同的功能，如“集控、手动控制、综台保护”及通讯等功能。4、功能板之间散接线很少，很大程序上减少了接线的故障，使得装置运行比较可靠。二 装置的组成2装置的组成2.1 保护装置系统组成由KHP194-Z煤矿用隔爆兼本质安全型带式输送机保护装置由主机及配接传感器组成。2.2 装置明细表见附录A2.3 各传感器和装置间连接最大电缆长度不超过1000m。电缆分布电容小于0.1旷/km、分布电感小于1mH/km。2.4 型号产品型号意义，根据命名要求

3、，其具体含义如下：K H P 194 登记序号皮带机矿用保护设备2.5 防爆型式主机为矿用隔爆兼本质安全型，防爆标志为“ ExdibI "。配接传感器具体的防爆型式和标志见附表A。三、适用的环境条件1、海拔高度不超过 2000m。2、环境温度：-10-+40C。3、周围空气相对湿度不大于95% (25C)。4、污染等级为 GB/T14048。 1-1993中4.5条规定的3级。5、在无显著振动和冲击。6、在无破坏绝缘的气体或蒸汽。7、无滴水或液体侵入8、保护装置电源电压波动范围为(0.751.10 ) Ue, (Ue为保护装置电源电压的额定值)。四、装置主要技术参数：1、KHP194

4、-Z矿用隔爆兼本质安全型带式输送机保护装置主机主要参数：(a)额定输入电压：AC127V(b) 工作电流：小于 50mA(c) 本安参数：Uo： 11.7V、Io : 1A(d ) 继电器输出接点容量：AC250V/1.5A2、各配接传感器的技术参数见各自说明书。五、装置接线示意图小一电磁伐控制回路开停传感器急停传感器电源AC127主机撕裂传感器速度 传感器*音频 3数据 ，二集入-4接地 寻开停 撕裂.12VJ2J1 OV 12V电机控制回路温度传感器寻速度 住接地 阡急停 12V-十温度,4接地音频数据十集出6-接地_|跑偏+_+12V妙堆煤+-一接地_烟雾+_12V 接地,|继电器1 +

5、.继电器2 £主机堆煤传感器烟雾传感器跑偏传感器注：单台单独使用时，与前台连接的集控线不接入, 其他接线相同六、功能及技术特征：本装置具有集中控制和单机控制两种方式。集中控制时具有连锁功能，即某一台停机时，向其供煤的皮带机连锁停机；具有逆煤流延时顺序起车功能，延时时间为10s内。本装置作为集中控制不超过八台。 装置在手动控制方式下， 配接开停传感器可实现顺煤流延时顺序起 停车。无论在集控方式或手动方式下，本装置均有起车延时功能、语音预警功能、故障停车保护功能、故障显示功能、故障语音报警功能、故障自锁及解锁功能、全线系统状态对位显 示功能，全线联系及对讲功能。各种功能及保护特性如下：1

6、、集中控制功能：（1）正常起车：当多台装置联机井置于集控工作方式时，（首台置手动方式）、首台（或前台）可以控制下一台延时起车，延时时间1OG延时期间具有预警功能；同时各台装置的起停状态由液晶屏显示。（2）正常停车：当多台装置联机并置于集控方式时，首台（或前台）停车，下一台联锁停车，停车需12秒延时。同时，故障停车那一台向全线送出故障语音报警信号；各台的起停情况由液晶屏显示。故障停车的装置处于故障自锁状态。只有在故障解除后（按一下故障台的停车按钮），故障停车的皮带才可再接受起车信号重新起车。2、单台控制功能：当本装置为手动工作方式：即作为单台使用时，其起车和停车受本台面板上的起车和停车按钮控制，

7、而不受上一台的控制。同时，可集中控制下一台的起车和停车（下一台置为集控工作方式）。单台方式下具有和集控方式下完全相同的故障保护，语音报警及对位显示等功能。3、各种保护功能。（1）打滑保护特性：使用连接设备速度传感器。a 当输送带速度为额定速度的 50%70%时，装置在10s内应报警，液晶显示屏显示 如图1所示，同时中止带式输送机的运行.b当输送带速度小于额定速度50%,或大于等于额定速度额定速度110%时装置应瞬间报警，同时中止带式输送机的运行。c对带式输送机正常起动和停止造成的速度变化，打滑保护装置不应有保护动作。跑偏堆煤因雾1 年停撕裂急停超温打滑:使用连接设备堆煤传感器。当堆煤传感器的探

8、杆在 2s内连续检测到堆煤超过预定位置，探杆的偏转角达30o±3 o时，装置应报警，液晶显示屏显示如图2所示，同时中止带式输送机运行。其保护动作时所 需的作用力不大于 9.8N。跑偏堆煤烟雾撕裂急停超温开停打滑图2(3)跑偏保护特性：使用连接设备跑偏传感器跑偏传感器的探杆检测(探杆的偏转角度达30o± 3 o时)至L运行的输送带跑偏时，装置应报警，液晶显示屏显示如图 3所示，同时中止带式输送机的运行，其保护动作所需作用于跑偏传感器中点正向力不大于90N。跑偏堆煤烟雾撕裂急停超温开停打滑图3(4)超温洒水保护特性：使用连接设备温度传感器、洒水电磁阀。在测温点温度传感器的测温头

9、测到规定温度值C42o ± 2温度超过规定值时超温洒水装置应报警，液晶显示屏显示如图4所示，同时能启动洒水电磁阀，喷水降温。跑偏堆煤烟雾撕裂急停超温开停打滑图4(5)烟雾保护特性：使用连接设备烟雾传感器a.烟雾传感器设有防尘罩；b.连续2s内，烟雾浓度达到1.5时，装置应报警，液晶显示屏显示如图5所示，同时中止带式输送机的运行，同时启动洒水装置，喷水降温；跑偏 堆煤 囹睇撕裂6所示，同时中止带式撕裂保护特，L用疝连接警即斯裂曲标打滑运行的输送带纵向撕裂时，装置应报警，液晶显示屏显示如图输送机运行。跑偏堆煤J暨撕裂急停超温邪亭打滑（7）双向急停开J保护特性：使用连接设备双向急停开关双向

10、急停开关在任何一边的拉线上施加100N的力时，双向急停开关应报警，液晶显示屏显示如图7所示，同时中止带式输送机的运行，并能自锁和复位。跑偏堆M7烟雾 撕裂各种故障在本J液偏解上均岫睛目应的罪停，排册发，吾音报警。保护后均处于故障自锁状态.并发生对小勺语音报警声。4、联台的主机通过手持式话筒可以实现半双工对讲，同时具有发出联系打点信号的功能。 七、工作原理7. 1本安电源电路工作原理：参见附图（1）将交流127V接入电源接线端子，经电熔断器送到变压器，变压器输出交流18V电压，经整流滤波后，送给由稳压芯片等元件组成的双重过流过压保护电路，输出12V的本安电源.经接线端子+12V、0V输出到本安箱

11、供给本安电路及各种传感器。本安箱中主控板送来 的继电器控制信号经接线端子控制电源电路板上的执行继电器1。控制其吸台或释放。继电器ZSJ1的输出接点由接线端子 K2中4#、5#送出，接磁力开关远控线以控制皮带机的运行， 本安箱中送来的温度传感器信号控制电源电路板上的继电器ZSJ2的吸合和释放，继电器ZSJ2的输出接点由接线端子 K1中1#、2#送出，控制超温自动洒水装置的动作。（不选用电磁阀作超温洒水继电器 2可不用）。 7. 2主控板工作原理：主控板原理图参见附图（2）主控板电路由综合保护单元、控制单元、语音报警单元、通话单元及接口插件组成.下面按单元简述其工作原理。7. 2. 1综合保护单元

12、综合保护单元由非门，编码器， 解码器以及相关的电阻、 电容组成。当有故障信号产生 时，传感器对应的端子电平状态发生变化， 由高电平变为低电平， 从而使电源箱中的执行继 电器1释放，实现故障停车保护， 故障停车后，实现有故障信号时约 3s延时保护停车自锁，此外必须将控制方式置于手动方式下，按动一次停止按钮，从而解除闭锁。7 2 2控制单元控制单元由放大器， 非门， 双面开关及其相关元件组成。 控制方式分手动（ 单台 ） 及集控（ 多台联机 ） 两种。其控制原理分述如下；1 、手动控制开车前应先用方式选择按钮KA（第3个按钮）设定主机为手动或集控方式，按下KA按钮如果输出高电平， 则灯亮表示为集控

13、， 若再按一次则输出低电平， 对应灯灭表示为手动方式。2、集控集控即多台皮带联机由首台控制盒线联机皮带的起、停控制。多台联机的接线如附图 4所示，当首台处于手动控制方式，并按起动按钮 QA时，首台起车，首台起车后集出端输出高电平， 此高电平送至第2 台的集入端使第 2 台延时自动起车， 第 2 台起车后其集出端同样送出高电平并使第 3 台延时自动起车，这便是集控起车过程。首台停车， 其集出为低电平使第 2 台集入为低电平， 故第 1 台停车后第2 台联锁自动停车，同理第 2 台停车后第3 台联锁自动停车，这便是集控连锁停车过程。7 2 3 语言报警及语言预警起车过程中预告线输出高电平， 当有故

14、障信号时， 经编码、 解码及二级管矩阵编码后送出报警信号经集成运放放大后送至扬声器从而发出故障报警及语言报警。7 2 4 通话话筒声音信号送至集成功放的同相端再经滤波后送至功放后经扬声器送出话音信号， 同时由于音频线各台均相接，故各台的扬声器均发出放大的话音信号。7 3 显示板工作原理显示板原理图参见附图 （3） 。由图可见显示板电路由系统运行状态显示，故障状态显示控制方式选择及操作控制按钮电路组成。将显示板上的两个开关均拨至相应的台号 （ 如 3 号 ） ， 音频编码器的 3 号起车码送至数据线经音频接收器并经译码器后送至显示单元， 使液晶屏显示相应的台号， 反之 3 号皮带停车时，液晶屏不

15、亮。显示板的故障是由控制板送来的对应故障低电平信号的电路。 QA 为起车按钮，按下送出高电平信号至控制板，TA 为停止按锯，按下输出低电平信号至控制板使皮带停车。KA 为控制方式选择按钮， 第一次按下进若输出高电平， 则方式灯亮表示为集控， 若再按一次则输出低电平，对应灯灭表示为手动方式。LXA为打点电路按钮。按下则发出打点信号。7 4 液晶显示板工作原理用于显示系统的运行状态，故障状态，达到人机互动，从而实现智能化。八、结构：装置由隔爆兼本安型综保控制主机及各种本安型传感器组成。装置由隔爆箱及本安箱两部分组成。 隔爆箱中装有电源变压器及本安电源电路板， 箱体设有三个进出口，左侧的接线喇叭口为

16、交流127V 电源输入口及执行继电器接点输出口。右侧喇叭口作为2ZSJ 继电器接点输出口，可控制超温洒水电磁阀或作为双机拖动控制第 2 台电机的控制出线口。箱体联接间的喇叭口作为电源箱向本安箱体提供12V 电源及本安箱对隔爆箱中执行继电器1、继电器 2 进行控制接线用。本安箱在隔爆箱下部并和隔爆箱固定成一体， 其内部安装有接线板、 主控板、 显示板及扬声器。 本安箱的面板上有系统运行状态指示灯 8 个， 显示全线各台的起停状况， 故障指示灯 8 个，显示全线各台的起停状况，故障指示灯 7 个，显示本台的故障状况；电源指示灯、运行指示灯及控制方式指示灯各一个， 显示本台的电源状况、 运转和否及控

17、制方式为集控或手动。 面板上还设有按钮5 只， 左起第一个为起车按钮，第 2 个为停车按钮。 第 3 个为控制方式选择按钮，第 4 个为紧急停车按钮，第5 个为信号联系按钮。本安箱左右两侧共有10 只线喇叭口， 其中两只作为集控时联机用 , 其余的作为传感器的接线口。九、安装及使用说明（ 一 ） 单台使用1 、接线接线图由装置和电源间接线及装置和传感器问的接线两部分组成。单台使用时将交流127V 电源接入主机电源箱中，电源箱中的继电器1 的常开接点分别和起动器的 9#， 1#端子相接对开关实行远方操作。皮带机综合保护装置的速度、温度、 烟雾、 跑偏传感器为有源传感器，它们均由主机向其提供直流1

18、2V 电源，其接线相同，即传感器中的“+”接主机接线板的+12V 端，传感器的“一”接主机的接地端，它们分别和主机中的“打滑” 、 “超温” 、 “烟雾” 、跑偏端相接。2、使用方法主机开盖接线完毕未盖盖之前应将主机本安箱中的主控板及显示板上的拨码开关按集控时设定好的皮带号设定好单台使用一般多设定为“1 ”号。操作面板上的按钮从左到右第1 个为起动按钮， 第 2 个为停止按钮， 第 3 个为控制方式选择按钮， 第 4 个是急停按钮， 第 5 个为信号联系按钮。 开车前应先用方式选择按钮设定为手动， 即按动第 3 个按钮使控制方式灯熄灭便为手动方式。 控制方式设定好后用打点按钮联系起停车；用起、

19、停车按钮进行起停车。面板上的一排的三个指示灯分别为： 运转、 控制方式及电源指示。 控制方式灯亮表示控制方式为集控，灯灭表示为手动( 单台 ) 。操作时应特别注意： 有故障时， 故障消除后再起车必须先按一下停止按钮将故障解锁方能用起动按钮重新开车。( 二 ) 集控方式1 、接线：装置和电源间接线以及装置和传感器间接线和单台使用时的接线相同。 装置和装置接线图如 (4) 所示。2 、使用方法：(1) 控制方式设定：首台设定为“手动” ，其余均设定为“集控” ，设定方法同单台。(2) 本机号设定和单台使用设定方法亦相同。(3) 用首台的起、停按钮进行全线起停车。运行中中间台如想停车可按动急停按钮停

20、车( 运行中停止按钮不能停车) 。(4) 故障后的重新起动和单台使用相同，即先用停止按钮解锁后方可起车。( 三 ) 传感器使用方法(1) 速度传感器速度传感器中的“+”接电源箱中的的+12V 端，速度传感器的“一”接电源箱中的的接地端。把速度传感器输出接点引出到装置主机控制接点上。速度传感器接通电源后红灯亮，起车数秒后应自动熄灭进入检测状态。 皮带运转后， 绿灯应闪亮， 若不闪亮且红灯亮为皮带打滑，皮带机停车并伴有语言报警。起车后绿灯不闪亮为不正常，应及时更换传感器。(2) 温度传感器温度传感器中的“ +”接主机接线板的+12V端，温度传感器的“一”接主机的接地端。把温度传感器输出接点引出到装

21、置主机控制接点上。 接通电源后指示灯亮进入检测状态， 运转中若指示灯灭为故障状态， 皮带机停机并伴有语言报警。 试验按钮按下时， 指示灯灭表示电路工作正常，否则须更换传感器。(3)烟雾传感器烟雾传感器中的“ +”接主机接线板的+12V端，烟雾传感器的“一”接主机的接地端。把烟雾传感器输出接点引出到装置主机控制接点上。接通电源后绿灯亮约 3分钟后熄灭，绿灯熄灭后红灯亮时入检测状态。 红灯亮后如有烟雾进入探头则红灯闪亮， 运转中红灯闪亮 为故障，皮带机应停机并伴有语言报警。(4)撕裂传感器把撕裂传感器输出接点引出到装置主机控制接点上。撕裂传感器在接受到重量为大于200g的物料时输出皮带撕裂信号，同

22、时皮带机应停机并伴有语言报警。(5)急停传感器把急停传感器输出接点引出到装置主机控制接点上。急停传感器拉杆受动作力作用后立即动作，输出控制信号并锁定，同时皮带机应停机并伴有语言报警，当急停故障消失后，必须在人工复位后方可解锁。(6)堆煤传感器把堆煤传感器输出接点引出到装置主机控制接点上。堆煤传感器触杆偏离正常位置至动作角度时，皮带机应停机并伴有语言报警，从而实现煤位保护。当堆煤故障消失后，传感器 触杆自动返回到原位。(7)跑偏传感器跑偏传感器中的“ +”接主机接线板的+12V端，跑偏传感器的“一”接主机的接地端。把跑偏传感器输出接点引出到装置主机控制接点上。皮带正常运行时，跑偏传感器的探杆在竖

23、直位置。当皮带跑偏时，皮带碰到跑偏开关的探杆并带动探杆轴旋转，当探杆偏转到一定角度时，发出跑偏信号，皮带机应停机并伴有语言报警。十、故障分析和排除故障现象原因分析排除方法备注主机送电电源指示灯小凫1)本安电源无输出2)连接件松动1)检查或更换电源板2)检查连接件控制方式指示灯不亮或小火控制方式按钮接触不良修复按钮无打点信号1、打点按钮接触不良2、556损坏1、检修按钮2、更换556无语言报警1、ISD1420 的 23 脚无低电平2、喇叭损坏1、检查23脚相关电路2、更换喇叭喇叭易受潮损坏语言报警乱报地址译码电路故障1、检查译码电路2、更换主板语言报警故障性质和地址不能交换4013电路故障更换4013系统状态显示次/、止常5087或8870损坏更换5087或8870或显示板喇叭不响喇叭受潮损坏更换喇叭速度传感器运转时显火/、闪传感器电路受潮损坏更换传感器传感器部分坏氧封灌温度传感器按试验按钮时指不火小火电路损坏更换传感器传感器部分坏氧封灌烟雾传感器试验时灯不闪传感无件损坏更换传感元件跑偏传感器导杆折断导杆材料强度较