冲压车间压机及废料线土方工程

1、长安汽车股份有限公司长安汽车城乘用车生产线建设项目冲焊联合厂房工程压机及废料线基础基坑士石方工程安全专项施工方案编制人：石 邦远审核人：杨 祖专艮编制单位：重庆长安建设工程有限公司编制时间：2015 年7月25日i长安汽车股份有限公司长安汽车城乘用车生产线建设项目冲焊联合厂房工程压机及废料线基础基坑土石方工程安全专项施工方案第一章 工程概述1. 工程概况：1.1. 本工程为长安汽车股份有限公司长安汽车城乘用车生产线建设项目冲焊联合厂房压机及废料线基础工程，位于建设中的冲焊联合厂房厂房内。基础设计为钢筋砼结构，筏板基础，钢筋砼剪力墙。基础长61.681.026m宽10.35m;基底标高-7.5M

2、,局部-7.1m。废料通道基底标高-5.60m。1.2. 现场条件：场地已按383.400 (-0.60M)标高进行平整。该基础范围的厂房基础已做完，上部轻钢结构正在施工。压机基础开挖后与已经完成的厂房基础平面立面位置关系详见基坑开挖断面图。1.3. 水文地质情况：场地多为深回填填方区、覆盖层为施工弃土，厚度大，基岩以泥岩为主。素填土层主要由粘性土夹砂泥岩碎块组成，硬杂物粒、块径一般为20320mm,含量约占全重的45%。机械碾压堆填，结构稍密中密，稍湿，回填时间为24 年左右。场地内地下水为赋存于松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。松散岩类孔隙水主要赋存于第四系人工填土及粉质粘土层中，直接接受降雨补

3、给，运移至低凹处排泄，水量动态极不稳定，季节变化大，赋水性差；基岩裂隙水主要赋存于泥岩、粉砂岩、 砂岩类风化裂隙及构造裂隙中，受降雨或土层中的地下水补给。据地勘资料反映压力机基坑表层土层厚度为5.39.5m,较松散。基岩泥岩为主，基本稳定，建议基坑开挖边坡：土体 1: 0.75,强风化基岩1: 0.3。2.主要危险源分析及其相应对策:序号危险源相应对策1开挖边坡太陡，容易坍塌选择合适的开挖边坡坡率，土质段按1:0.75放坡2边坡破碎石块松动滑落，容易砸伤施工人员清理坡面松动破碎石块，对风化严重的采用1: 3水泥砂浆护 面封闭3受雨水浸蚀冲刷造成坑壁坍塌在坡顶2m处做划、型 水沟拦截地表水，派

4、专人巡视观察，发现坑 壁有异常情况立即停 止施工，采取加固措 施。4坑底标高局部挖深-7.5m与厂房桩基接近，会影响桩基础基底层采用工人开挖 避免大型机械造成振 动。5坡顶堆放物体滚落，容易伤及基坑内作业人员边坡顶设置栏杆，防止过往人员不慎掉入坑内，坡顶5m范围 内禁止堆放土石及各 种材料。6垂直交叉作业容易坠物伤人禁止垂直交叉作业3.施工要求：3.1. 土石方开挖全断面两次性实施完成。开挖时以压机基坑端头向废料线方向开挖，废料线由线头向废料线入出口处开挖。3.2. 土石方工程采用放坡大开挖，根据设计院开挖施工图，结合现场 实际情况，放坡比1: 0.75;坑内采用集水坑降水，坑底加排水沟 闭合

5、。3.3. 该基坑开挖后形成较大的坑梢，在施工过程中应采取及时有效的 排水措施。3.4. 基坑临边防护是保证安全文明施工的首要条件，在施工前必须进 行临边防护措施。3.5. 根据业主要求工期应合理协调组织机械设备及人员。 第二章编制依据1、本工程施工合同及补充协议。2、本工程设计图及图纸交底纪要。3、勘察报告岩土工程勘察报告。4、建设单位提供的施工现场及周边环境。5、国家及地方有关部门制定的现行设计规范，施工规范、规程、标 准及质量检验评定标准及验收规范及施工组织设计。6、遵循渝建质200987号文危险性较大的分部分项工程安全管理 办法7、国家、市有关部门关于施工质量、环境管理、职业健康安全、

6、文 明施工等各项法规、政策、方针、要求等及公司ISO9001质量认证所制定的质量管理文件和质量管理制度8、我公司现有技术实力，机械装备情况及各项规章制度。9、本着对建设单位资金合理的利用，对本工程质量的高度责任感， 编制原则按照“经济、合理、优质、高效”并以认真严谨的科学态度 保证工程质量。第三章施工组织为满足业主规定要求时间完成施工任务，我们将其作为本项目的 施工重点，集中项目部优质资源（人、财、物），进行科学管理和精心 组织施工，确保施工达到高速优质，并按期完成。（一）进场设备及人员安排（详下表）（二）主要施工机械设备表（详下表）主要施工机械设备表序号设备名称型号 规格数量进场时间生产 能

7、力备注1履带式炮机CAT3202良好2挖掘机CAT3202良好3自卸汽车红岩10良好进场人员一览表工种进场人数进场时间备注5挖机操作手166汽车驾驶员107架子工88机械维修工49杂工410放线员211施工员212安全员213质检员1（三）施工进度计划本工程计划开始时间2013年1月12日，计划完成时间为2013年2月5日。具体施工进度计划详见附页基坑开挖施工进度计划第四章施工方案及技术要求4.1 施工准备：现场准备：清除开挖范围内的障碍物。确定开挖范围。技术准备：分析地堪资料，进行高程、坐标控制点引测。确定开挖方法，选择开挖机械，进行机械配置。组织准备：安排专业施工队伍，设置土石方施工负责人

8、，施工员一名，技术员一名、安全员两名。机械准备：根据现场情况及进度要求，机械配置如下：开挖过程中配2台CAT32皈铲挖掘机（斗容量1.0立方米,机 重25吨，台班产量500立方米）进行装渣，现场倒运阶段配置6台20T自卸汽车。4.2 开挖方法 : 为提供以后内外回填，应分层开挖，根据甲方的总体土方平衡的要求，土石方场内运输到业主指定堆放点停车场预留地块，运距约2KM。4.3 开挖流程：放开挖线- 机械开挖第一层机械开挖第二层- 人工捡底清槽 .4.4 施工工艺及要求：开挖放线 : 根据施工图纸考虑预留1.5 米 工作面 , 放坡坡度0.75,确定基坑上口开挖线，绘制基坑开挖平面图（ 详见附页图

9、示）。第一层开挖：由于整个开挖深度均为土夹石层，所用机械作业时先开挖土层约3.4m。 开挖时， 应先挖出集水坑，投入 2台 75型污水泵，进行降水。施工便道设置：第一层开挖凿打时运渣车可沿基坑周边设置，当第二层开挖时便道以线尾出入口和废料线出入口作斜坡，驶入废料线端头及压机基坑内运渣。详见基坑开挖平面图。第二层开挖：便道施工后，开挖时将分成三组，即两个压机基坑各一工作组，在废料线端头处设置一工作组。三个工作组同时进行作业。人工清槽：在机械开挖第二层底部时，应安排进行人工清槽。清槽时，根据基坑排水要求，先进行排水系统的施工，防止基坑集水。人行便道及坑边防护：由于基坑较深，为便于施工人员上下，基坑

10、设置一道人行便道，用钢管搭设。基坑上口距离坑边1.5 米处用钢管搭设防护，高度1.2 米。该人行便道利用下基坑的楼梯通道位置，可先安排开挖修整成型。4.5 挖土石方过程中的标高、轴线控制：对平面控制桩、水准点、水准标高、基坑平面位置、边坡坡度等要经常复测检查，防止超挖、超宽、挖错、挖偏。标高控制：采用S3水准仪进行。开挖前，根据甲方提供的基准点, 引测至现场基坑外，作好标记。开挖过程中对开挖深度进行跟踪；机械开挖见底后，立即将标高引入基坑内，作上标记，作为基底施工的控制点。人工清槽时，应对基底标高严格控制。轴线控制：采用全站仪。开挖前，按甲方提供的坐标点进行控制点放设， 并进行保护。通过控制桩

11、，放设建筑物外围控制线于基坑边，基坑开挖过程中，进行反复检查，防止挖偏、挖错。4.6 挖土石方说明基坑开挖过程中，应防止碰撞支护结构、扰动基底原状；开挖发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续开挖。若遇基坑内原设计的地梁影响开挖时，经相关部门负责人同意后对其截断；待设备基础主体形成时再将其回复。挖出的土石方不能堆放在坑边，应全部外运离场，且应即时转离。基坑开挖经验收后，立即进行垫层和基础施工。土石方开挖至设计标高后会同建设、监理、设计单位相关部门进行验坑。4.7 土方回填基坑外墙钢筋砼施工完成达到设计强度后，防水卷材保护层完成 后可进行片石砼回填。回填前，先清除坑内

12、积水和有机杂物；回填顺序：按基底排水方向由高至低分层进行回填方法：分层回填厚度为 500 mmo采用汽车臂架泵泵送 C20硅 回填内掺15%片石。8. 基坑开挖平、剖面图详见后页附图。第五章 安全保证措施5.1 安全保证措施：边坡防护根据边坡土质层分布情况，为了防止强风化土层表面边坡受风化及雨水冲刷，用 1： 3 水泥砂浆对边坡泼洒一层20项厚密封土层表面。在基坑周边1.5m处设置临边防护栏杆。防护栏杆采用 ？48X 3.5 钢管搭设1.2m高，立杆间距1.8m,横杆间距0.6m,外挂安全网。钢 管表面涂刷红白相间油漆。对基坑周围作好相应的安全标识。具体安全防护栏杆布置详见后页附图。5.2 边

13、坡稳定性验证：压机基坑开挖顶边线距主钢柱基础间距约0m，基坑开挖后底边线距主钢柱基础间距约为5m故与主钢柱基础不会造成破坏性影响。5.3 降、排水方法：地面排水：地面来水主要为雨水，基坑边修筑排 水沟。基坑排水方法：集水坑排水：集水坑沿基坑周边设23 个，设置在坑转角处及边中间；且在基坑顶面沿坑周边也设18 个。集水坑间用集水沟连通 , 形成一个环行互通的干沟体系，对周边排水形成一个有效的隔断，对基底渗水进行排除。集水坑做法：地表面集水坑采用 MU10M岩石专M5水泥砂浆砌筑， 截面尺寸为1.5 X 1.5 x 1.0m,井壁厚240;内抹20厚1: 2.5水泥砂浆。上口应留出集水口与集水沟相

14、连。基坑内底部集水坑截面尺寸为1.0 X 1.0 X1.0m,排水沟为300X300 mm；采用破碎机凿打成型。水泵 采用75型污水泵每井一台，另准备2台50型水泵做为备用泵。集水沟做法：与集水坑相连设置集水明沟，最浅处明沟截面为0.5*0.4米，坡度0.5%,坡向相邻集水坑。排水设备：采用75型污水泵，每井设置一台，实际井位见排水平面 布置图.排水人员：安排值班人员，作好记录.排水时间：自土石方开挖开始至回填施工完毕约计 120天。施工要求：注意在排水期间，每天安排2人进行对集水坑、沟、网沟进行经常清理，对落入其中的泥浆、杂物进行清除，保持坑沟的 畅通。对水泵应经常进行检查，保持正常排水。5

15、.4 施工过程中项目部委派专职安全员每日进行监查并作好记录。密切注意基坑开挖时对临近桩基的影响，特别应重视开挖过程中对桩基的 偏压作用，在施工期间在主钢柱上设置 8个监测点。若发现有偏移现 象时应立即停止作业，并采取人工开挖方式进行施工。第六章安全应急预案6.1施工现场应急响应情况及救援措施序号应急响应情况联系单位施工现场应急响应救援措施执行单位1坍塌事故工程管理部发生坍塌事故，现场人员立即撤离坍塌区，向项目经理及有关人员报告， 项目经理启动现场应急系统，依照安全技术措施，一方面组织人员排除险情，以预防坍塌的再次发生；一方面对埋入的人员组织用手刨挖，以避免伤员二次受伤，对受伤者进行现场必要的救

16、治，同时拨打120项目部公司应急小组10送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，企业应急响应指挥机构组织公司应急小分队赶赴出事现场开展救援工作；协助公司事故调查组，对事故展开调查。2触电事故工程管理部触电事故主要后二类， 施工碰触电、工地随意拖拉电 线、现场照明不使用安全电压；最早发现触酎者，大声呼 叫电工迅速拉闸断电，然后边向项目经理及有关人员报 告，边用木棒、木板等不导电的材料将触电人与接触电线、 电器部位分离开，将触电者抬到平整的场地，现场伤员营救人员按照有关救护知识立即进行救护，同时拨打120送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故倜查组对事故展开倜查。项目部3物体打

17、出事故工程管理部不戴安全帽在发生的物体打击事故中，占事故总数的90%所以进入施工现场必须戴安全帽是首选安全措施； 当发生物体打击事故，最早发现者立即向项目经理报告，项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120或直接送医院抢救； 项目经理 按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展 开调查。项目部4机械伤害事故工程管理部当发生机械伤害事故， 如受伤者自己能够呼救，首先大声呼叫电工迅速拉闸断电；如受伤严重已不能呼救，最早发现者大声呼叫电工迅速拉闸断电，向项目经理及有关人员报告，同时拨打120急救中心，现场伤员营救小组人 员将伤者抬到平整的场地进行必要的救治，如

18、发现伤者有断指断腿等，应立即将其找到，用医用纱布将其包好，随 同伤X起送往医院救治。 项目经理按照报告程序逐级报 告，并协助公司事故倜查组结事故展开倜查。项目部6.2应急机构的组成1 .应急领导小组：(1)项目经理宋和民为该小组组长电话：139083378922 2） 项 目副经理邓荣富、技术负责人吴承林为副组长。电话：138835586882 现场施救组：（ 1） 项 目部安全负责人易刚为组长。电话 2） 安 全小组全体人员为抢救人员。3 医疗救治组：（ 1） 现 场医疗安全负责人董伟为组长。（ 2） 医 疗室全体人员为救治人员。4 后勤物资组：（ 1） 项 目部后勤负责人李明泉为组长。电话： 2） 后 勤部全体人员为后勤物资组成员。5 保安组：（ 1