大路年终总结范文九篇_2

1、大路年终总结范文九篇大路年终总结 篇1 一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在.各界的关怀支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，实行了各种有效措施，掀起了全线的施工.，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广阔参建人员的主动性和制造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、平安、高效、按期建成高速大路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下： 一、年工作完成状况 （一）货币工程量完成状况 完成货币工程量亿元，累计估计完成货币工程量亿元。 （二）工程形象进度完成状况 （1）路

2、基土石方基本完成；小型构造物完成；桥梁桩基、下构完成；桥梁上构完成。 （2）二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料万方,两个标段完成底基层试验段，路面基层完成施工预备工作，开头基层施工。 （3）房建招标完成，施工单位进场，开头施工。绿化、机电、交安招标启动。 二、主要做法 （一）统一思想，坚决信念 1、*大路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面赐予了极大的支持。沿线地方各级政府赐予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推动，有力的增加了我们建设好项

3、目的信念和决心。 2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成状况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一熟悉、统一步伐、统一行动。 （二）细心组织、科学调度 1、根据工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推动。总监办根据目标要求制定具体合理的施工组织方案，督促各施工单位依据总体目标制定每旬、月、季的工作方案，再按施工方案确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次方案的执行，驻地监理每天检查一次方案的落实，对没有完成任务的实行措施补救，确保每一天任务方案的落实。 2、进一步加强

4、施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。 3、不断根据工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，想方设法组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。 4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标预备工作。 5、依据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开头了“大战四季度”活动。 通过开展“抓掌握工程、保进度、抓规范管

5、理、保质量、抓文明施工、保平安”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值亿元，极大地调动了参建人员的主动性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。 大路年终总结 篇2 自毕业后担当技术员以来，我主要从事测量工程的管理，学习、实践操作等工作，历任平定高速大路项目部桥梁负责和测量工程帮助技术员。再到福州雷力之星驻嘉峪关供水工程测量负责和资料整编工作，现在任中盐甘肃武阳盐化有限公司项目部测量负责，兼任科学技术协会副秘书长职务，几年来我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下工程测量的新要求，根据以需要求为标准，实现测量工作更精确，更专业为目的，重点围绕工程测量制度和阅历做肯定的工作。 项目

6、测量工作是工程施工的重要程序，也是施工质量掌握与检测的重要环节，为了加强项目测量工作的管理统一项目测量的有关制度，更好的为创优质工程，争取效果的项目目标供应保障。 一、施工单位接到桩点后，测量工需对桩点加以爱护并进行复核。需进行加密的应认真勘察地形选点。选用良好的地方坚固，施工中不易被破坏地点为加密点。 二、当设计院图纸审核到位后，对测量工作人员的主要任务是审图。依据以阅历施图纸会有很多错误。如不认真批阅边施工，这些错误隐患会给工程造成严峻后果。虽然这是设计责任，但我们难逃干系。在批阅图纸时肯定结合相关其它图纸，把握改变，其中复核桩基顶高程是重点。 三、灌注桩施工是桥梁定准的关，列为监理全检项

7、目，它为今后承台墩柱的位置供应参照物，在计算灌桩数据时，要留意是否有线形偏位，另外在计算桥台灌桩数据时应认真审清桥台伸缩缝是否与桥台中心线全都。如有柱位丢失要说明理由，由于人为导致庄主丢失应建立惩处制度。由于临时补桩危急性很大。 四、承台钢筋成型后，要对钢筋法线方位进行严密掌握。如线路中心与墩柱中心线有偏位，策应高度应重视，墩柱中心坐标及法向方位角数据应在室内完成表计算，偏位数值单位要统一，墩柱筋十字线临时掌握点位置应坚固，标记清楚，并与下道工序负责人指数移交方可离去。 五、墩柱顶高和水准测量掌握桥梁工程关键步骤，对与一次墩柱成型浇注之前，应至少两遍测量效核柱顶高程水准，并用钢尺丈量柱顶与承台

8、顶间距离是否与设计相符，其它柱顶高程测量，如标记在钢筋表面应清楚规范，基准面在下。 六、箱梁的施工是桥梁施工的最主要部分，也是重点。箱梁施工中测量数据主要为箱梁的地板边线，防撞墙内边线和箱梁的地面。翼板，顶面高程。要求边线和高程数据必需由两个人对算，在计算过程中要尤其留意，箱梁结构中线和设计线路中线是否重合。 七、测量工程的外业作业重要但是内业工作更重要，内业资料应整齐，明确、清楚。我们在工作中，对图纸变通资料把握应是我们更能深刻清晰的对工作的表现。 作为合格的测量人员必需应对各种各样的工程，运用不同的测量方法，找出不同工程的测量重点，保证工程进度质量正常运转。充分利用计算机软件计算管理数据，

9、在把效数据输入计算机中形成数据校核，单人不能完成测量任务团体合作全都是我们的优良传统，另外巩固基础学问，强化正确的操作技能。 工程测量在房建中是工程实体施工的前提和基础性工作，工程测量的工作内容是将建筑总平面图上所设计的建筑物，构筑物的位置，根据设计要求，测设到施工现场，正确的定位到地面上。 工程技术的进展不断对测量工作提出新的要求，特殊是全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、摄影测量与遥感（RS）以及数字化测绘和地面测量技术的进展，使工程测量的手段、理论和方法产生了深刻的改变。 （1）开挖前测量放线的依据：必需有甲方供应的设计院绘制的平面图及经规划局批准的规划许可证。测绘院供应的定

10、桩坐标成果通知书。施工方和监理方才能进行放线和验线工作。 （2）施工方测量放线报验单及工程定位测量记忆录必需经监理签字同意。 （3）监理验线后，施工方才能开头施工挖方，留意放线用经纬仪测角度，打线用钢尺拉距离。为了防止出现差错用对角线的方法复测结果。场内应设临时BM点的位置均应反映到工程定准测试记录表中。同时BM点应通视好、结实不易破坏、并且明显标记。 （4）基坑验线应留意，待垫层，防火层做完后，施工单位可开头放线。除外轮廓之外，内墙，底圈梁柱，后浇带，电梯井薄部位均应放出。该线在检验是肯定要细致，否则会造成错位和漏插筋的问题，当掌握网或主轴线测定后，应马上对桩柱实行爱护措施。路面上可用法射钉

11、枪在一般土地上应浇注（200mm*200mm*100mm）的桩，桩顶面覆以（200mm*200mm*3mm）的钢板，此外还应将掌握网和各点点位绘制到平面图上，并提请项目部实行切实措施爱护好桩位。 通过以上对路建工程测量和房建工程测量，经总结分析我认为作为合格的一名测量人员必需应对各种测量工程，都要仔细、细心、踏实的心态去工作，从中总结阅历，发觉新问题，处理旧问题，以一种不怕累和环境的艰苦，去尝试测量给你带来欢乐。 大路年终总结 篇3 一、 抓好民主管理工作 民主管理工作是工会工作的核心，也是工会工作的主要职能。我们根据工会法的要求，今年一月份仔细组织召开了第七届三次职工代表和会员代表大会，在会

12、议召开之前首先将提案表下发到各个工会小组，使代表们和会员们有充分的时间和机会进行争论，把对大路建设和各项工作有力度的提案提交到职代会上，这一方法收到良好的效果，本次职代会上收到提案 条，管理方面 条，职工生活福利方面 条，提案的收集为领导的决策供应了有利的数据和思路。在职代会上，我们严格根据程序，通过审议了局行政工作报告和工会工作报告，通过了行政财务工作报告和工会财务工作报告，争论通过了新修订的局绩效考核管理规定，通过了局人事管理规定，这些规定的出台，为我局今后管理工作起到了良好的促进作用。会上有九位中层干部进行了述职，对十一名中层干部进行了测评。会后，对有不称职票数的中层干部进行了分析，对于

13、确有问题存在的进行了个别谈话，指出了存在的问题，明确了努力方向。通过这一形式，提高了中层干部的工作主动性，对于全年工作的开展打下了良好基础。会议严格根据有关规定的要求进行，整个会议开的很胜利，广阔职工代表参政议政的自觉性都比较强，通过这次会议，使我局的民主管理工作又有了新的进展和提高。XX年个人工作总结 二、抓好工会组织建设 为更好地抓好全局的工会工作，今年我们依据大通公司的实际状况，为了使公司的职工更挺直的参加到单位的民主管理，在充分调研的基础上，征得上级工会的同意，严格根据工会法的规定，组建成立了公司工会分会，建立了职代会制度，并召开了大通公司首届职代会和工代会。通过一年的状况看，取得比较

14、好的效果。同时，各工会小组都能够根据局工会的要求，开展了丰富多彩的活动，使工会工作有条不紊的进展。 三、连续抓好维权工作 局工会非常重视维护职工合法权益工作，并把它作为工会的基本职能。特殊是对于同职工利益相关的事情，我们都主动的赐予关注，发觉问题准时向领导反映，如职工关注的集资等问题，我们同领导多次进行了协商，防止侵害职工利益的事情发生。对于公司的工资发放也是局工会关注的一个重点工作，从今年初我们找公司领导座谈了解状况，并关心解决了某些遗留问题，同他们一起学习工会法和劳动法的有关规定，杜绝了侵害职工利益的事情发生，保持了职工队伍的稳定。另外我们主动同局讨论协商，为一线职工办理了意外损害保险，解

15、除了职工的后顾之忧。 四、加强学习，提高职工整体素养 依据全局统一支配，我们连续强化职工的政治、业务等方面的学习，利用岗位读书育人活动的开展，组织职工学政治、学业务、学科学、学技术，在工程、养护、执法人员中举办了法律、财会等学习班，并通过演讲、考试、沟通等形式加强了大家的记忆、理解力量，起到了实效。同时，我们主动开展职工技术比武和劳动竞赛等活动，今年我们组织了财务人员业务竞赛，组织了机关人员汉字五笔录入竞赛，在职工中形成了比学赶超的学习热潮。通过一系列学习形式使职工的政治素养和业务水平都有了新的提高。在创建六型行业过程中，工会进行了大量的前期调研工作，并起草了实施看法，这项活动在全局范围内已开

16、展起来并取得了较好的成果。 大路年终总结 篇4 今年，在市局大路养护中心办公室的正确领导下，以及领导同志的关怀和支持下，我大路养护部门结合大路养护详细状况，动员部门干部和施工人员，围绕亲密创建“平稳，平安，舒适，美观”的行车驾驶环境，紧扣“创新，进展，规范，节俭”的工作要求，更新养护管理理念，实行精细化管理手段，以四个现代化管理为标准，以中心年初制定的大路爱护目标为动身点，创新工作思路，理清工作思路，进行扎实而富有成效的大路养护工作。 今年我部门以及基本完成大路养护工作目标，总结任务状况， 第一，养护生产。 1、全年共累积完成总产值1342万元的养护工作，主要完成指标。 路面挖补：全年共挖补1

17、7000平方米，实现337万元的产值。 贴缝浇筑：浇筑20万余延米，8万米缝粘，实现334万元的产值总额。 桥梁的伸缩缝修理：完成了3131座桥伸缩缝的修理任务，实现产值104万元。 完成s336沂南县城至马牧池同步封层工程，实现262万元的产值。 完成高速轨道车辙处理工程，实现305万元的产值。 2、整体大局形势意识进一步加强，无私支持在建工作。今年的月至月，维护和养护任务基本完成。整体爱护学科学问听从指令，确保圆满完成上半年关闭修复工程的同时，抽调六名人员到施工现场。中心改扩建为胜利完成项目作出了不行磨灭的贡献。 3、修理项目管理工作，严格根据市局养护科发出了建设维护方案进行施工，成立了专

18、人管理小组，对工程质量进行跟踪管理，项目合格率超过99%。 4、机械设备的管理做到不丢失损毁，设备完好率达到95%，用法率达到80%以上。 其次，精神文明部门 今年养护工作紧紧围绕中心党委制定的工作方案，充分发挥我部门沟通、联络和协调职能，使工作方案、目标切实落实，详细做到以下几点： 1、充分调动党员和干部的主动性，主动性和制造性，集思广益，以道路服务事业为整体进展大局，增加广阔员工责任感，忧患意识和主动工作看法。 2、增加宣扬工作，向市局报送12条工作介绍资料，筹办编排了养护快报；主动参加技能竞赛。 3、平安生产，责任重于泰山。养护部始终把平安生产作为工作的重中之重，与每位员工签订平安生产责

19、任书，并制定严格的工作平安措施。 4、做好洪水，台风等状况下的紧急处理措施，并考虑了气象灾难和其他突发大事的应急处理预案。 第三，关于“四化”抓养护，精修细养促进大路基础维护。 仔细实行省局提出的“四化养护管理”的总体要求，突出抓好大路养护标准化，集约化，以人为本，全面提升本区段大路的养护水平。 大路年终总结 篇5 今年以来，在市大路处和县主管局的顽强领导下,我站干部职工仔细实行市县大路、交通工作会议精神，不断创新工作思路，建立了工程养护、超限运输治理、养路费征收及平安工作简报制度以及各部门工作方案、工作实绩网上定期公布制度，有力地促进了各项工作任务正常有序开展和按期保质完成。全年完成养路费征

20、收额5600余万元,超年方案1300余万元，创历史最好水平；完成326省道大修及235省道面层摊铺、安保、绿化投资2900万元；完成危桥改造、标记标线更新完善、水毁路面修补投资900余万元；全县干线好路率达，支线好路率达%，较往年有了显著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建设先进单位”称号，养路费征稽所被市委市政府、县委县政府分别授予“优质服务示范窗口”称号。详细我们做了以下几个方面： 一、养路费征收 我们紧紧围绕市处下达的征收目标，坚持文明征稽、以查促征，确保年度目标任务的完成。一是开拓养路费征收宣扬新途径，在采纳传统的宣扬方式基础上，利用电影下乡巡回放映机会，以在电影放映前播放幻灯片的方

21、式，向广阔群众宣扬养路费征收政策法规，使广阔车户依法缴费意识得到进一步增加。二是进一步强化服务意识，推行预约服务和上门服务，提高服务质量和办事效率，最大程度地给车主供应便利。全年为车在外地车户办理预约缴费60余起，上门办理办理征费手续10余起。三是利用*报刊和*大路网站（）等新闻媒体，先后3次对全县全部欠费车辆进行曝完和限期缴纳通告,有效促进欠费车主主动上门缴费。四是聘请法律顾问，以召开协调会和设立现场小法庭的方式，对全县长期欠费车辆进行清理。首先以召开协调会方式把长期欠费的车主请到站里来，询问他们欠费的缘由以及存在的困难，向他们宣扬当前费税改革形势及养路费征收政策，讲清逃欠养路费的违法性以及

22、必需担当的后果，针对一些车主存在的实际困难，则实行比较敏捷的措施，在不违反原则的基础上赐予适当照看，最终达到清欠养路费的目的。对少数拒不缴纳养路费的车主实行申请法院在征费现场设立临时法庭，实行强制执行的方式解决。五是成立了特地的养路费稽查队，加大稽查力度，变以往的短期突击检查为现在的日常稽查，在全县范围内对欠费车辆形成一个“高压区”，切实做到“以查促征、以查保征”，全年共查处漏征车辆500余台次，补收养路费370余万元、罚款万元。 二、路政管理 我们一是强化大路法制建设。进一步加大大路管理法律法规的学习、宣扬和贯彻力度，强化管理，依法维护路产路权。二是主动推动路政执法到位。路政人员月人均上路达

23、23天，整治公路市场，禁止违法违规建筑行为，清理路面积累物，确保路产路权不受侵害。全年共办理路政惩罚案件260余件、处理案件20余件，拆除违章建筑13处计133m3，清除障碍物1196m3，清除商业摊点968个，清除非标130余块，收取路产损失赔偿费万元。三是连续做好“双治”工作。我们特地成立了超限运输稽查队，在全县主要省干线的重要道口设立治超点，依法查处超限运输车辆，对严峻超载车辆实行就地驳载并进行罚款。全年累计查处超限车辆360余台次，卸载砘，罚款万元，有效制止超限车辆行驶大路桥梁行为，保证了道路的平安畅通。四是遏制农夫上路打谷晒场。今年稻麦收割期间，我站抓住政府主打“秸杆禁烧”战契机，结

24、合“模范环保城市”创建工作，特地成立了四个督查组，主动整治农夫上路打谷晒场。坚持每天对省县干道至少巡查两次，对重点路段进行重点巡查，对打谷晒场做到准时发觉，准时制止，准时清理，不留死角。整个稻麦收割期间，我们出动车辆120余台次，巡回检查2万余公里，散发宣扬材料到大路沿线村组田头，清理打谷晒粮1200余平方，保证了道路的平安畅通。 三、养护监管 在养护监管方面，今年我们进一步加大了养护监管力度。一是主动推动养护机械化进程，今年我们关心和督促养护企业购置了两台扫地机和一台路面铣刨机，扫地机特地用于淮涟一级大路等高等级路面的保洁工作，铣刨机特地用于道路小修保养工程。二是引入激励机制，关心养护企业建

25、立和完善养护考勤考绩等 一系列规章制度，调动养护一线人员的工作主动性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。养护监管人员月人均上路达20天，仔细执行养护质量评定标准和养护经费计量支付方法，抓好对大路养护企业的'养护质量监管工作，督促养护企业抓住有利时期，做好预防性养护和精细化养护,累计完成干线路面修补26000m2、喷油罩面近8000m2，完成绿化更新补植4600余棵。 四、工程建设 今年我们重点做好235省道拓宽改造工程扫尾工作和326省道*段大修工作。全年共完成235面层摊铺、绿化及安保工程投资1500余万元，完成326省道大修、伏河桥拓宽改造工程投资1400余万元。在326大修

26、工程施工中，我们主动协作市处抓好施工中地方冲突的协调处理和质量、进度的掌握。在235扫尾工程施工中，一是注意资金筹措，在地方配套资金难以落实的状况下，我们多次跑市县相关部门，多渠道争取资金，保证面层摊铺及绿化安保工程用款；二是狠抓工程质量，严把苗木、安保设施、工程材料的选择关、试验检测关和工序验收关；三是严格合同管理，明确工程目标任务，细化工作措施，引进奖惩机制。特殊是绿化苗木的栽植，要求施工企业在两年内必需保证100%的成活率。各施工企业都能抓住有利时期，加大资金、人员、机械设备的投入，轮班作业，昼夜奋战，为工程的按期保质完成起良好的推动作用。 五、平安管理 我们一是完善平安目标责任制。建立

27、健全包括平安生产管理各项规章制度、部门平安生产责任制、岗位平安生产责任制以及平安生产保障体系、事故隐患、危急点源掌握体系、平安相关法律法规体系在内的平安管理系统，讨论制定了全年平安管理目标考核细则，年初站与各部门、各部门与个人签订了平安管理目标责任状，保证平安各项工作的正常有序开展。二是强化宣扬训练。我们除了建立平安例会、简报、平安培训制度外，在*大路网站上开拓平安宣扬专栏，准时反应我站平安管理动态，普及平安生产法律法规和平安学问，不断增加平安管理人员和从业人员、道路沿线群众的用法、遵守法律意识和力量。今年来，张贴悬挂平安生产横幅、标语30余条，散发平安宣扬资料1000余份，组织开展或参与上级

28、平安管理培训及学问竞赛活动2次，完成平安管理方面的宣扬报道14篇、信息12篇。三是做好预案制定和应急处置工作。针对全县道路交通状况，我们讨论制定了大路反恐和平安防范工作方案和平安生产百日督查专项行动实施方案以及平安月、夏安赛、交通环境集中整治方案；针对恐怖组织和暴雨等自然灾难可能对道路桥梁的破坏，讨论制定了以每条线路为单位的应急抢险预案。为确保应急抢险预案的在紧急状况下能得到有效落实，我们邀请了养护公司领导参与讨论落实防汛物资、机械设备、抢险人员的筹备事宜。物资方面，由养护公司储备足够的编织带、木桩、砂石等。机械设备方面养护公司配备了压路机、装载机、运输车、挖掘机、油锯等。人力方面，除了将全体

29、路政人员编制成为应急抢险突击队外，我们还要求养护公司成立了一个由160名职工组成的防汛抢险突击队，确保在灾情发生时能拉得出、打得响，准时处置各种突发性灾难，确保道路的平安畅通。在7月30日晚上的一场瀑风雨中，我站的应急预案得到很好启动。苏327线、涟新线上部分行道树被括倒，导致交通受阻，我们路政、平安、养护企业有关人员都能准时赶到现场，在较短时间内将倒在路上的树木全部清出路面，复原了正常交通。四是狠抓交通平安隐患排查治理。站安委会多次组织平安、路政、养护监管、工程养护企业等单位和部门相关人员联合开展全县县道以上大路桥梁平安状况大检查。在检查中，我们坚持边查边改，做到发觉一起整改一起，一时无法整

30、改的也实行短期的平安防范措施，确保全县境内道路桥梁平安稳定运营。一年来，投入600余万元改造危桥8座，投入300余万元对患病水毁的县城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修补，投入12万余元修复了被水毁的厉渡圆管涵，投入9万余元完善全县农村大路主要道口指路、指示和警告等标记牌，投入万元完善了淮涟一级大路平安标记牌和警示桩，投入2万余元准时在殷渡、小沙河和朱码三座危桥两头设立隔离墩及其他平安警示标记。此外，我们还投入近万元为养路费征收大厅添置了平安保卫设施。 大路年终总结 篇6 本人xxx，xx岁，xx年xx月毕业于xxxxx，xx年连续训练取得xxx本科学历，任职于xx公司技术员，现

31、已工作7年。 目前本项目部在施工程为xxxx工程，道路累计长度为3863米，包含道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程，现管线工程已完成60%，即将进行随路专业管线施工。在领导和同事们的支持和关心下，我坚持不断地学习理论学问、总结工作阅历，加强自身思想修养，努力提高综合素养，严格遵守各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责。详细职责内容如下： 1、在项目总工的指导下，仔细执行相应的技术规范、规程和标准，帮助主管工程师做好日常技术工作。 2、熟识设计文件、技术规范、施工方法、施工支配等，参与有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。 3、做好各项技术预备工作，并深化工地，进行技术业务指导

32、与工程质量、进度检查，参与交班会，做好具体的技术交底，准时解决施工中存在的技术问题。 4、在项目总工的指导下，沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员，对项目工程的技术管理及执行状况，进行说明与改进工作。 5、负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。 6、参与隐藏工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作，做好施工日志。 7、做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的质量，并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。 为做好一名技术管理人员，在根据以上职责内容工作的同时，还应当在技术管理及施工过程管理中重点加强： 在相关技术

33、管理方面： 一是对重要受控文件要做到准时学习、执行、整理及归档； 二是对各项规范应充分的把握，通过上网准时了解该规范的动态，对于新规范主要学习摒弃了哪些内容，增加了哪些学问，改动了哪些要求； 三是对施工现场的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及尽可能把临时工程与永久工程相结合，尽量少占耕地，削减投资和节省用地； 四是参加图纸会审，将设计图纸的不足、不合理、难施工，有冲突等地方用文字以问题的形式提出来，商定会审时间，逐条问题进行讨论，之后设计人员进行一一答复。 在施工过程管理方面： 一是伴同主任工程师对施工图进行图纸交底工作，同时编制符合要求并切实可行的施工方案； 二是编写技术交底

34、单、进行交底，并在施工期间检查是否根据方案及交底单执行； 三是对施工现场进行检查规范、标准的执行状况，发觉问题提出整改并跟踪整改落实状况； 四是对经专家论证通过的方案的执行状况进行检查，尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题，经方案修改调整完善并通过后，现场的执行状况进行重点检查，发觉问题准时上报。 另外，对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面，我对其总结一些心得体会如下： 对于施工出现的技术难题，我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程，看对此类技术问题是如何要求规定的，查找解决方法，再通过上网查阅此类技术难题，借鉴他们的解决方法，查找自己的解决方法，再有就是询问有

35、阅历的技术员，施工员，和同事在一起进行商讨，确定最终的解决方法。 对于如何做好工程变更的管理，本人感想如下内容需重点加强管理： 一是变更项目的确定过程；变更的分类，收集原始资料，做好超前预备，主动与业主、监理工程师沟通，查找变更方案。 二是变更费用的确定过程；进行单价分析，确定变更单价和工程量。 三是变更台账的管理等方面 我们应重视工程变更对工程造价管理的影响，加强工程变更的讨论与管理，做好变更管理的基础工作；另外要求变更管理人员要有高度的责任心、耐烦和细心谨慎的工作看法，时刻本着对工作负责、对项目负责、对企业负责的立场，对任何一个可能发生变更的项目，都仔细对待、测算分析，尽可能合理有效地确定

36、变更费用。 在对外关系协调方面的问题上，应依据其特点和主要冲突，动态地、有针对性地通过组织协调，准时沟通，排解障碍，化解冲突，充分调动有关人员的主动性，发挥各方面的能动作用，协同努力，提高项目组织的运转效率，以保证项目施工活动顺当进行，更好地实现项目总目标。 例如：由于本工程的特别性，3月份进场后，因施工图纸严峻滞后，造成了主要管线开工晚的状况发生，为挽回损失的时间，经项目部领导协调，我部门多次与设计人进行沟通，对存有异议的部分进行讨论调整，为了即保工期又保质量，本着合规、合理、合要求的宗旨，通过与设计反复沟通，共同努力下，主动地挽回了部分珍贵工期，适当的缓解了工期压力。 最终，我将在业务学问

37、方面连续加强学习，提高自身水平，紧跟时代的脚步，拓宽思路的同时把握对新技术的运用，提高思想熟悉，开拓视野。通过仔细细致的努力工作，争取更好的完成领导支配的任务，努力为北京市政基础设施建设作出贡献。 大路年终总结 篇7 xx年我站在鹤大大路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面实行“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的大路养护方针，立足实际，务实工作，取得了肯定的成果。现将我站xx年养护工作状况简要汇报如下： 一、基本状况 我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥3

38、73.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标记牌86块。 二、本年度主要工作： （一）、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：0016：00。主要学习大路养护技术规范、大路养护质量评定标准等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的学问敏捷运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素养，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的学问培训，培训的

39、主要内容为养路员工岗位责任制、养路工管理方法和大路养护技术规范，同时并对养路员工基本操作学问进行现场指导，这样为养路员工之间的业务沟通制造了条件，从而全面提高养路工整体素养和业务水平。 （二）、防汛保通 1、我站依据汛期的实际状况制定了具体的汛期保通工作方案，并派专人负责收听天气预报，准时把握天气改变，做到预防为主，防抢结合，确保大路平安渡汛。 高校排名 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，清除淤泥124立方米。 （三）、除雪保通 冬季除雪保通成立特地的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好预备工作，9月

40、份中旬开头进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪准时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与大路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够准时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日支配专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡察路上雪情，发觉特大雪情马上报告。四是制度保证。对除雪时限作出详细规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证大

41、路畅通和车辆行驶平安。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线大路的畅通无阻供应了基本保证。 （四）、养护内业建设 由专人对各种资料进行整理准时归档，准时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，具体把握管养路段大路各项技术指标状况，分类整理基础资料，为养护工作供应信息保障。 （五）、早春养护工作 1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔准时疏通，对损坏处准时上报并做出修理方案，尽早进行修复。 2、抓好gbm工程。做好我站大路沿线绿化、美化工作，准时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚

42、实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使大路达到标准化、美化的要求。 3、加强沿线设施养护修理。对沿线设施的损坏状况做出调查统计，并做出修复方案，在短期内将损坏设施全部修复，复原其功能。 （六）、保洁美化工作。 对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤状况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作状况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为13,541.5km。加强大路沿线的植被管理，树木存活率达处处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了大路的绿化、美化、香化。 （七）、病害修复工作 我站养护工作人员每天按时上道巡查，对大路病害和损坏的设施准

43、时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。 三、不足之处和下一步准备 我站xx年的养护工作基本实现了稳步进展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在： 1、人员素养还有待连续提高； 2、个别职工工作看法不够端正； 3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作方案之中。 明年着重要加强以下几方面的工作： 1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素养为目标； 2、系

44、统性加强养路工的科学养护学问培训，提高养路工的专业养护学问水平和技能水平； 3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益； 4、在摸索中进展，在进展中突破，务实创新，开创新的进展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推动交通事业的快进展，实现林口站的跨越式进展。 大路年终总结 篇8 在这新年到来之际，你会写一些年终总结来总结自己在这一年的得失吗?下面是整理的大路工程公司年终总结，供您参考。 依据公司支配，我代表xxxx公司就人员岗位设置、绩效考核方法、工作流程、规章制度建设、及20xx年工作中存在的主要问题和20xx年的工作方案支配、利润猜测等几个问题与大家沟通，如有

45、不到之处，请各位领导提出珍贵的看法。 一、状况总结 xxx公司从20xx年年底成立至今，经过三年的施工和历练，在人事管理、施工管理、机械管理等方面取得了肯定的成果，但也存在一些不足，依据当前工程和行业进展的需要，通过xxxx公司中层领导商讨和职工代表的表决，就20xx年人员岗位设置、效益考核方法、工程流程、制度建设等方面进行了优化组合和调整，详细状况如下： （一）、岗位设置 xxxx公司设置经理1人，副经理2人（其中1人主管工程，1人主管机械），工程队长3人、副队长3人（基层队、油层队、桥梁队），工程总工1人，试验室主任1人，基层队、油层队、桥涵队各设置1名技术负责人。形成以公司经理、副经理、

46、总工、试验室主任为核心，基层队、油层队、桥梁队三个部门队长、副队长为骨干，试验室、材料、拌和站等广阔员工为基础的优秀团队，制造了一个分工明确、责任到人、层层有人抓、到处有人管的管理新局面。 （二）、考核方法 建立工程项目目标考核方法和人员绩效考核方法(正在完善中)，以月为单位，进行考核评分。 1、工程项目目标考核管理方法 依据实施性施工组织设计，从以下几个方面确定项目掌握目标，按月进行设定和考核，以经理牵头按月进行评审目标完成状况，评价项目执行中的优点和不足；加强工程管理，深挖内部潜力，进一步强化成本管理，严格掌握各项生产和非生产性开支，争创最佳效益；平安生产是工程管理的第一要务，我们一方面加

47、强平安管理力度和平安投入，另一方面监督平安工作的落实状况，形成一个人人抓平安，到处讲平安，时时保平安的良好氛围，真正把平安工作落到实处，由于今年任务繁重，平安隐患增多，把平安工作落实，作为今年平安工作的重点，详细考评如下： 、工程质量目标（25分） 、工程进度目标（20分） 、工程平安目标(25分) 、工程效益目标（30分） 2、人员绩效考核管理方法 人员绩效考核从以下三方面进行，通过领导和职工评审的方式按月考评，客观评价员工本月工作成果和实现效益的完成状况，考评如下： 、素养和看法考核（30分） 、工作力量考核（35分） 、工作业绩考核（35分） 3、在大路工程施工中，工程产值肯定的状况下，

48、有效的掌握和削减施工成本，是实现工程利润最大化的根本，我们公司技术人员拟会同方案经营部分析工程成本预算，以此作为施工过程中掌握成本的一个依据（即方案成本），将方案成本分解到工程施工中的每个月、旬，实际施工中每月、旬进行工程成本汇总，月底进行本月的工程成本分析，与方案成本进行对比，发觉哪个方面偏差过大，准时进行调整和掌握；这样，工程实际成本和方案成本月月对比，准时纠偏，年底进行工程结算时，基本达到方案经营部年初预期分析的利润指标；关于对职工的考核管理，拟采纳增加嘉奖先进个人和吨料提成的方法； 每个部门或科室都有优秀的职工，年底拟对公司的基层队、油层队、桥梁队、机务部、材料部等通过对职工的投票选举

49、，每个科室或部门分别选出2-3人的先进个人进行经济嘉奖，接受嘉奖的职工在今后的工作中再接再厉，其他职工也会熟悉到自己的不足，提高自己，努力争取； 沥青面层和水稳基层的施工期间，采纳吨料提成的方法，使每个职工深切体会到多劳多得，从而充分调动了职工的主动性和主动性，作为一个xxxxx人，使每个职工都能体会到“公司的进展靠大家，大家的进展离不开公司”。（此方法正在商讨和完善中） （三）、工作流程 为使工作有效开展，保证工程施工各个环节的工作内容责任明确，项目负责人和公司职工明确个人的工作目标、范围、完成指标，有效的保证工作效率，公司运用动态掌握的原理和模块的形式，使每个工作流程中各个环节的工作内容更

50、加明确，确保工程任务顺当完成（详见工作流程框系图） 1、工程管理：公司经理制定总体目标工程总工制定成本目标和质量掌握目标施工负责人制定现场施工管理目标其他各部门制定各自管理目标公司经理审核发布各部门负责监督执行并反馈总结修正 2、材料管理：技术负责人申报月需求方案工程总工复核需求量材料员复核价格公司经理审批材料员选购仓库保管出入库对帐结算 3、机械管理：技术负责人提交用法方案施工负责人批准用法后填制机械台班报表 4、后勤管理：后勤部长提出掌握和服务目标食堂厨师成本掌握分管领导支配后勤执行职工反馈 （四）、制度建设 20xx年，xxxx公司制定了新的规章制度管理手册，分别从组织结构、岗位职责、员

51、工行为规范、工资酬薪结构与福利制度、内部规章制度、奖惩制度、平安生产、考核方法等17项内容做了进一步的细化和完善，随着这些规章制度在施工管理过程中的实施和应用，依据工地例会或职工大会上进行民意调查和看法反馈，准时的改进和补充各项规章制度，使各项规章制度与实际施工管理相结合，实际施工管理靠各项规章制度的制约来完成，各项规章制度的完善要靠实际的施工管理来推动，主要几项内容如下： 1、加强报表填报管理，由施工员和施工队伍负责人每天签认，准时反映工地用工和机械用法状况，并每月统计汇总。 2、加强材料选购方案申请，由现场技术负责人申报填写，相关负责人审核签办，完善工地材料仓库保管和物资发放制度，建立材料

52、物资台帐，仔细执行进出库手续。 3、完善工地例会制度，每周召开由公司经理、副经理、各部门负责人、施工队伍负责人参与的会议，总结近期工程进展状况，确定下一步工作方案目标，准时了解并解决工程中存在的问题。 4、加强考勤管理，仔细执行请销假制度。 二、20xx年工作中存在的问题 （一）、xxxx高速第xxxx合同 1、xxx高速第xxx合同20xx年10月路基工程已基本完工，因路基弯沉等方面的缘由始终未经驻地办、总监代表处交工验收，导致路面工程大面积施工迟迟不能开展。 2、xxxx高速铁路与xxx高速xxx合同交叉通过，其施工单位xxxxx、xxxxxx预制厂开头贮备原材料，存在与我公司用“价格战”

53、争夺料场现象，势必造成各种原材料价格的上涨，去年受通货膨胀物价上涨的影响，其它原材料如沥青、柴油以及人工费上涨价格也很大，望公司领导在对xxxx高速xxxx合同的成本分析时充分考虑以上缘由。 （二）、xxxx市市内工程 1、结构物分散，负责协调的单位部门多，拆迁难度大，xxxxx桥通和xxxx铁路立交的进度障碍拖延时间较长，造成人员、机械的怠工状况严峻。 2、土地青苗补偿和土地用法费较高，间接费用所占比重较大，受通货膨胀物价上涨的影响，人工费、材料费、机械费上涨幅度较大，致使工程成本的支出增加。 三、20xx年的方案及利润猜测 （一）、xxxxx高速xxx合同20xx年路面工程施工总体方案支配

54、如下： 1、4月底完成水泥稳定风化砂补强路基28万m2。 2、5月底完成底基层水泥稳定风化砂、级配碎石的施工（混合料合计20.3万吨）。 3、7月底完成基层水泥稳定碎石施工，16cm水稳碎石下基层29.9万m2，18cm水稳碎石上基层32.2万m2，20cm水稳碎石1.3万m2，（水稳碎石混合料合计32.6万吨） 4、10月底完成沥青面层的施工，其中柔性基层28.9万m2，沥青下面层（AC-25）32.0万m2，沥青中面层（AC-20）341万m2，沥青上面层（SMA-13）32.3万m2。（沥青混合料合计29万吨） 自20xx年初xxx高速xxx合同段中标至今，因受通货膨胀物价上涨及其它方面

55、的影响，导致原材料价格上涨幅度较大，通过对成本分析预算，水稳基层碎石估计工程产值xxxxx万元，实际预算分析成本为xxxx万元，水稳碎石基层利润为xxxx万元，沥青面层估计工程产值为xxxx万元，实际预算分析成本为xxxx万元，沥青面层利润xxxx万元，（具体数据见成本分析表）。 （二）、xxxx市市内工程 1、xxx分别立交和xxx中桥6月底全部完成。 2、xxxx铁路立交和xxxxx村桥通3月底假如能解决施工障碍，6月底完成梁板安装、桥面铺装、护栏、其它附属工程。 3、xxx河中桥、xxx河中桥、xxx河中桥方案3月底完成桥板安装、桥面铺装、护栏等工程，4月底完成搭板等其它附属工程。 xxx路北延长线工程产值约为xxxx万，xxx路中桥工程产值约为xxxx万，工程总产值为xxx万，估计利润xxx万元。 四、需公司和项目部解决的问题 1、原材料的储备占用很大一部分的资金，基层原材料共需xxxx万m3，已完成60%贮备；沥青面层石灰岩共需xxxx万m3，已完成30%的贮备；玄武岩共需1万m3，已完成50%贮备，沥青面层和水稳基层的原材料贮备还有很大空间，资金的紧急导致原材料的储备工作滞后，望公司领导和项目部在资金方面予以协调和支持。 2、盼望公司领导依据今年xxx高速xxxx合同段和xxxx市