《船舶操纵性与耐波性》说课

1、NoImage船舶操纵性与耐波性船舶操纵性与耐波性说课说课青岛科技大学船舶及海洋工程系汇报人 ：周松辰1、课程概况、课程概况 授课对象：船舶与海洋工程授课对象：船舶与海洋工程专业专业本科生，在第五本科生，在第五学期学期开设开设本课程本课程 课程定位：船舶与海洋工程课程定位：船舶与海洋工程专业一专业一门门专业必修专业必修课程，是课程，是专业核心专业核心课程课程 课程作用：课程作用：熟悉船舶操纵运动和船舶摇摆运动的基本特性；掌握船舶航行与摇荡运动方程的建立方法、船舶运动的基本规律与特性，船舶水动力的基本概念与计算方法、海浪谱与船舶运动谱的分析技术，船模运动与水动力试验的基本原理与方法；具有对船舶操

2、纵和摇荡运动的综合认知和分析能力。 课程学时：总学时课程学时：总学时32，讲课学时，讲课学时32 学分：学分：2.52 2、先修课程和支撑知识、先修课程和支撑知识先先修修课课程程已修完高等数学、理论力学、船舶静力学和已修完高等数学、理论力学、船舶静力学和流体力学流体力学，最好具有计算机二级以上应用能力和英语最好具有计算机二级以上应用能力和英语4级水平。级水平。支支撑撑知知识识数学：微积分、泰勒级数、二阶线性常微积分方程和傅数学：微积分、泰勒级数、二阶线性常微积分方程和傅立叶变换立叶变换物理：刚体动力学，水动力学和信号处理物理：刚体动力学，水动力学和信号处理3 3、教学目标、教学目标操操纵纵性性

3、掌握掌握3种建立船舶操纵运动模型的方法种建立船舶操纵运动模型的方法掌握船舶回转性和直线稳定性的设计方法掌握船舶回转性和直线稳定性的设计方法能够利用操纵运动模型预报船舶操纵性能能够利用操纵运动模型预报船舶操纵性能能够利用母型船和图谱资料设计船舶操纵面能够利用母型船和图谱资料设计船舶操纵面耐耐波波性性掌握利用海浪谱实现从频域信号到时域信号的变换方法掌握利用海浪谱实现从频域信号到时域信号的变换方法理解并掌握建立船舶线性横摇运动方程的方法理解并掌握建立船舶线性横摇运动方程的方法能够完成船舶在不规则波中的横摇运动响应预报工作能够完成船舶在不规则波中的横摇运动响应预报工作掌握计算船舶横摇频率响应函数的方法

4、掌握计算船舶横摇频率响应函数的方法4 4、教学材料、教学材料（1）通用性教材：）通用性教材： 采用采用上海交通大学上海交通大学出版社，出版社，根据船舶与海洋工程专业面向根据船舶与海洋工程专业面向21世纪世纪教学内容和课程体系改革计划，教学内容和课程体系改革计划，2004年编写的年编写的船舶原理船舶原理教材，教材，第四篇第四篇 船舶操纵，第五篇船舶操纵，第五篇 船舶耐波性船舶耐波性 教材基本教材基本符合教学大纲符合教学大纲和和教学教学目标的要求。目标的要求。（2）自编补充讲义：）自编补充讲义： 补充讲义在通用教材的基础上，加强了基于计算机仿真的实践环补充讲义在通用教材的基础上，加强了基于计算机仿

5、真的实践环节内容。节内容。5 5、船舶性能设计原理、船舶性能设计原理6 6、操纵性知识体系、操纵性知识体系7 7、耐波性知识体系、耐波性知识体系8 8、教学方法、教学方法8.1 课程以多媒体课堂教学为主，以课程以多媒体课堂教学为主，以Maple软件为教学基本工具软件为教学基本工具 基于基于Matlab/maple环境的船舶运动建模和仿真环境的船舶运动建模和仿真8.2 注重培养学生实际动手能力，要求完成以下三项大作业注重培养学生实际动手能力，要求完成以下三项大作业 船舶操纵面（舵）的设计船舶操纵面（舵）的设计 船舶在不则波中的横摇运动预报船舶在不则波中的横摇运动预报 8.3 上机作业对每个人进行

6、检查，并进行讲评和评分上机作业对每个人进行检查，并进行讲评和评分9 9、教学考核、教学考核9.1 课程由平时成绩和期终考试成绩两部分组成课程由平时成绩和期终考试成绩两部分组成9.2 平时成绩平时成绩, 每项作业占每项作业占10%，共，共30%9.3 期终考试（闭卷，笔试）成绩占期终考试（闭卷，笔试）成绩占70%1010、存在问题和解决措施、存在问题和解决措施问题问题：教材中一些公式存在错误，增加学生课后阅读难度：教材中一些公式存在错误，增加学生课后阅读难度 措施措施：对教材中所有公式逐次进行确认，向学生说明：对教材中所有公式逐次进行确认，向学生说明问题问题：学生学习主动性不强，知识掌握不扎实：学生学习主动性不强，知识掌握不扎实措施措施：增加基础训练作业量和小考核环节：增加基础训练作业量和小考核环节问题问题：船舶耐波性要求学生具有一定的信号处理学科知识，造船专业：船舶耐波性要求学生具有一定的信