运输专业红线解读

1、义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 一、运输专业红线预览一、运输专业红线预览 二、安全管理二、安全管理“红线红线” 条文解读（运输专业）条文解读（运输专业）提提 纲纲一、运输专业红线预览一、运输专业红线预览义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 有扒、蹬、跳车及乘坐矿车和皮带等严重违章行为的；32 轨道运输巷顶车作业的；33 人员和物料同罐提升的；34 大巷和集中上下山走道心的；3531 乘人装置不按规定进行检测检验、检测检验不合格或检查存在安全隐患未整改仍使用的；义煤公司安全红线及重点条文解读（运

2、输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 矿车摘挂钩地点未设阻车装置和警示标志，经常摘挂钩区间未设置警示标志或警示牌的；37 车辆未停稳摘挂钩或安全距离不够的；38 斜坡装卸物料未放保险档，车辆及物料未采取防滑措施或下方有人的；39 违反“四超”车辆管理规定、长材车辆连接最突出端距离少于500mm的；4036 轨道运输巷施工地点前后100m未设置阻车装置、警示标志的； 斜运输违反“开车不行人，行人不开车”规定的； 41义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 处理矿车掉道有下列危险行为的：斜巷摘钩处理处理时下方有人不设置可靠的挡车装置用绞车

3、、机车硬拉用电机车顶车；43 井下使用溜子运送材料的；44 设备（扒岩机、绞车、皮带等）采用“自拉自”移动的；45列车前无照明后无红灯的；4642 轨道运输有下列行为的：变坡点松绳推车斜巷放飞车未挂钩就打开防跑车装置无人监护单人推车绞车运行时司机离开岗位协助或监护推车斜巷运输没有配够“三固定”人员司机无证上岗使用不合格链环或连接销斜巷超挂车辆斜巷运输未使用保险绳；3131、乘人、乘人装置装置不按规定进行检测检验、检测检验不合格不按规定进行检测检验、检测检验不合格或检查存在安全隐或检查存在安全隐患未整患未整改仍使用的；改仍使用的；【名词解释】 乘人装置-煤矿井下运送人员的机械装置，包括副立井提升

4、系统、斜巷人车、架空乘人装置、行人辅助器、乘人带式输送机和单轨吊车等各种型式用于运送人员的机械装置。【条文解释】 本条是关于使用乘人装置的规定。 乘人装置不按规定进行检测检验就无法确认安全性能是否符合国家标准；检验不合格说明安全性能不符合国家标准；检查存在安全隐患未整改仍使用说明运行中的乘人装置不能保障乘员安全。乘人装置作为运输人员的机械装置，安全性能直接关系到乘坐人员的生命安全，运行中存在安全隐患的乘人装置就无法保障乘坐人员的生命安全。 隐患整改按义煤公司机电运输专业隐患认定和管理办法和义煤公司机电运输统一规范化标准（试行）执行。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重

5、点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】 某矿4点班23：:55分左右，二水平猴车因减速机突发故障，传动失效，造成运行失控，猴车钢丝绳运行过程中停顿后迅速逆向下滑，造成5人受伤。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）3232、有扒、蹬、跳车及乘坐矿车和皮带等严重违章行为、有扒、蹬、跳车及乘坐矿车和皮带等严重违章行为的；的； 【名词解释】 扒-在列车运行过程中，人员违规强行扒上车辆的行为。 蹬-斜巷提升时人员违规站立在车辆碰头或老钩上，随车上下的行为。 跳-在列车运行过程中

6、，人员违规强行跳下车辆的行为。 皮带-在本条中指设计非乘人的带式输送机。 矿车-在本条中指设计非乘人的矿用车辆。 义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）3232、有扒、蹬、跳车及乘坐矿车和皮带等严重违章行为、有扒、蹬、跳车及乘坐矿车和皮带等严重违章行为的；的； 【条文解读】 本条是关于人员不得违规坐矿车和皮带的规定。 车辆运行时，人体运动的惯性很难与车的速度相适应，扒、跳车现象都是相当危险，容易造成人员摔倒在车下，由于井下巷道空间狭小不能保障人员扒、跳车时的安全空间，可能被车辆挤、碰伤。斜巷提升时人员站立在车辆碰头或老钩上，随车上下，当车辆出现掉道

7、、断绳跑车时容易将人员甩掉，对人员的生命构成极大的威胁。 乘坐矿车无法保证乘坐人员的安全易发生触电、摔伤、碰伤等事故；乘坐非乘人带式输送机时，带式输送机速度较快、巷道情况复杂等原因无法保证人员的安全，一是易发生顶板掉物伤人，二是有被顶板、棚梁、管线、锚索头或其他障碍物碰伤的可能，三是速度较快，乘坐人员在上下皮带机时有可能失稳而摔伤。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】 某矿零点班机运队职工黄某在西大巷违章扒车，被挤到巷道壁上，死亡。【典型事件】 某矿零点班掘二队职工王某下班乘坐煤车到水闸门前130米处交叉点时，跳车被挤在巷帮，死亡。【

8、典型事件】 某矿4点班，预备队在某强力皮带处作业，胡某 、李某从4号井向作业点去时，违章乘坐皮带，在乘坐过程中突然从皮带上滑落，导致两人肋骨骨折。【典型事件】 某矿四点班，一掘队挂钩工李某、安某在某工作面中巷挂车，挂钩工李某站立在尾部老钩趴在花车上，当矿车提升到某上巷皮带头下40米处时，绞车绳老钩脱离，李某同车一起碰到底部联锁保险梯上，造成其头部塌陷性骨折、左股骨粉碎性骨折。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 3333、轨道运输巷顶车作业的；、轨道运输巷顶车作业的；【名词解释】 顶车-机车在列车后方推动列车前行的作业方式。轨道运输巷-包括地面轨

9、道运输系统、水平轨道运输大巷、机车运行的轨道联络巷以及井下调车场等。【条文解读】 本条是关于井下车辆运行的规定。 顶车作业在轨道运输巷内机车在列车后方推动列车前行的行为。正常运行时，机车必须在列车前端牵引，严禁在列车后端顶车运行，因为顶车时，机车离列车前端较远，司机无法看清列车前方的情况如轨道上有无异物、行人及障碍，无法及时作出行车、减速还是停车的决定，容易发生掉道、撞人以及撞坏设备事故。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】【典型事件】义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 3434、人员

10、和物料同罐提升的；、人员和物料同罐提升的；【条文解读】 本条是关于罐笼提升的规定。 人员和物料应分罐提升（双层罐笼应上下层同为人员或物料）。人员随身携带的便携式工器具不属于物料之列。 罐笼的高速运行产生强烈的横向摆动，会使罐内的货物产生移动，这种移动是急促的具有冲击性的，如果人货混装，会对人造成伤害，甚至将人撞出坠井。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】某矿二号井主井罐笼，因井下急要水泵，将一台10kW水泵抬进罐笼，信号工看水泵不大，井下又要的急，就同意一名副班长和一名工人一起进罐各站一角，信号工交待要扶好，但未看到西门的摇台是否扳起

11、，就发出开车信号。当罐笼下降2m时，罐门梁与摇台尖相撞，罐笼向东摆动，继而又向西摆动，1名工人在两次摆动中不慎被甩出罐笼坠井身亡。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）35、大巷和集中上下山走道心的；【名词解释】大巷-在这里指为整个开采水平或阶段运输服务的水平轨道运输巷道。集中上下山-在这里指在水平运输大巷向上、下沿煤岩层开凿，为1个采区服务的倾斜轨道巷道。【条文解释】本条是关于人员在大巷和集中上下山行走的规定。 大巷内行人行走在道心，容易造成行驶的车辆碰击人员；集中上下山绞车开车时行人行走道心，容易被矿车掉道、断绳跑车和车内掉物滚落碰伤。大巷内的

12、轨道巡道、维护、清扫等人员 应提前与调车室联系，确定时间，在轨道巡道、维护、清扫期间不得行车,并在作业地点前后设置警示牌。 义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）36、轨道运输巷施工地点前后100m未设置阻车装置、警示标志的；【名词解释】 本条是关于在轨道运输巷道施工的管理规定。警示标志-在作业区间前后100米巷道顶悬挂的、写有“前方作业 禁止通行”或“前方作业 鸣笛减速慢行”、红色醒目字样的排板，并悬挂有列车上用的红尾灯。警示排板尺寸为600mm*200mm,白底

13、红字。 阻车装置-在作业区间前后100米（弯道为曲线长度）设置用于阻止列车通过的装置，一般使用道枕或枕木横放于道轨之上，后放一根戗杆。【条文解释】在轨道运输巷施工前，应先将施工措施送达运输区队，运输队在进班会议上要强调安排电机车司机临近施工地点减速慢行，鸣笛示警；同时，施工单位应在施工地点前后100m（弯道为曲线长度），设置使用道枕或枕木横放于道轨上，然后打一根戗杆，一头放在道枕或枕木上，一头放置于道心，在阻车装置旁边悬挂警示标志，并悬挂一个列车用的红尾灯警示。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】 某矿8点班11时左右，运一队修边组长

14、侯某率一组6人在某大巷约1000米处清挖道床煤泥时，从里面来了一趟重车，由于此处巷道拐弯，清挖道床人员又未放人在此把口，当司机看到前方施工时，急刹车后滑行了约30米，将张某、侯某撞倒，张某死亡；侯某双腿骨折。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）37、矿车摘挂钩地点未设阻车装置和警示标志，经常摘挂钩区间未设置警示标志或警示牌的；【条文解释】 矿车摘挂钩地点指井上、下轨道各车场，应设置阻车装置，并悬挂白底红字书写“摘挂钩地点、注意安全”的警示标志。阻车装置为两种，一是掩车器，用于车辆停稳后掩车。二是在各车场进车端设置阻止车辆进入的阻车装置，防止摘挂钩

15、期间车辆进入车场碰、撞人员。摘挂钩区间是指放煤（矸）点、翻罐笼、斜巷轨道上、下平台、各顺槽车场等经常摘挂钩作业的区域，应设置白底红字书写“摘挂钩区域、注意安全” 的警示标志或警示牌。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事例】 某矿4点班23时20分，当班职工索某在暗井上平台负责重车的挂钩工作，23点20分左右，副罐在上平台顶出第一个车，运行到绞车房后门处索某开始往前面车上挂钩，正在用手挂链的同时，后面一个车过来碰住该车，正好挤伤索某的左手。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）38、车辆未停稳摘

16、挂钩或安全距离不够的；【条文解释】车辆摘挂钩应等车辆完全静止，车辆未停稳进行摘挂钩容易造成车辆碰撞人员或人员摔倒车辆碾压等事故；如安全距离不足时，由于人体空间要求和运输车辆空间位置不能满足作业要求，容易造成挤、碰人员事故。车辆摘挂钩地点，双轨两列车最突出部分之间距离不得小于1m，人行道一侧车辆最突出部分距巷道（包括管、线、电缆）不小于0.8m（综合机械化采煤矿井不小于1m），另一侧车辆最突出部分距巷道（包括管、线、电缆）不小于0.3m（综合机械化采煤矿井不小于0.5m）。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】 某矿零点班，运输队朱某某在

17、一水平主井底打信号挂钩，0:40分左右打信号东码下放第一钩5个重车，到井底后车未停稳，朱某某从躲避洞出来进行摘挂钩，第一个车掉道歪倒把朱某某挤倒帮上，造成朱某某死亡。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 39、斜坡装卸物料未放保险档，车辆及物料未采取防滑措施或下方有人的；【条文解释】 在斜巷内装卸物料时，必须在整列车下方打设可靠的挡车装置，防止车辆下滑碰撞、碾压人员；斜巷内放置的物料下方必须采取可靠的防滑措施。装卸车时，车辆中的物料必须采取防止物料滑动的防滑措施，防止在装卸期间物料滑动碰撞、挤伤人员。人员严禁站立在斜巷内车辆或物料下方进行装卸作业

18、，以防车辆、物料下滑伤人。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】 某矿零点班，某队班长高某带领4人到D13轨道下山处理掉道的工字钢花车。因没有带倒链，掉道的工字钢花车很难抬上道，就从车上往下卸工字钢。职工胡某在花车上往下卸，高某在下边接住往下抬。当卸到第二车的第十一根工字钢时，有一根工字钢从车上滑下来，砸住高某的左小腿。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）40、违反“四超”车辆管理规定、长材车辆连接最突出端距离少于500mm的；【名词解释】四超-运输车辆中超长、超宽、超高、超重车辆的统称。

19、【条文解释】 “四超”车辆中长材车辆之间，必须使用硬连接，两车物料最小间距不小于500mm，防止车辆运行期间，物料与物料之间碰撞产生侧向力，影响车辆转弯，造成车辆掉道。“四超”车辆的运输，其他按关于加强轨道运输管理的通知执行。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】 某矿零点班4:50左右，某采区底车场，有2辆U型钢花车需外运，运输队押车工臧某和电机车司机许某违章顶车，把2辆花车顶至距大巷车场口20米处时，由于2辆花车所装的U型钢在弯道处叮咬，致使花车不能转弯，造成2辆花车和车头掉道，紧挨着车头的1辆花车，由于捆绑的1股钢丝绳拉断，造成花

20、车上的1根U型钢腿一头顶在巷帮2吋水管法兰盘上，另一头顶在电机车驾驶室内许某头部，经抢救无效死亡。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）4141、斜巷运输违反斜巷运输违反“开车不行人，行人不开车开车不行人，行人不开车”规定的；规定的；【名词解释】 “开车不行人，行人不开车” -是煤矿安全习惯用语，包含2层含义。“开车不行人”是对进入倾斜轨道巷人员的安全要求，一是在斜巷内行走的人员，发现信号发出，红灯亮起或语音报警装置报警时，必须立即躲进躲避硐中，待车辆停止运行、红灯熄灭后方可行走。二是有人员将进入倾斜轨道巷前必须观察行车红灯或语音报警装置是否开启，

21、如开启严禁进入倾斜轨道巷。“行人不开车”是对信号把口工的安全要求：一是在绞车开动前必须开启红灯或语音报警装置；二是确认倾斜井巷内无人员行走；三是发出开车信号前阻止欲进入倾斜轨道巷的人员。（斜巷上平台由运输单位信号工负责把口、各甩车场口有运输单位信号工的，由信号工把口，没有运输单位信号工的，由矿井相关部门规定安排人员负责把口）。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】 某矿四点班，在D13采区轨道下山某上巷口以上7.5米处，预备队职工蒋某在轨道开车期间，没有进入避身硐室躲避，违章在轨道上行走，一辆装有一车单体液压支柱的花车行至此处，由于此处

22、轨道不平，花车发生掉道，挤压住正在行走的蒋某胸部，经抢救无效死亡。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 42、轨道运输有下列行为的：变坡点松绳推车斜巷放飞车未挂钩就打开防跑车装置无人监护单人推车绞车运行时司机离开岗位协助或监护推车斜巷运输没有配够“三固定”人员司机无证上岗使用不合格链环或连接销斜巷超挂车辆斜巷运输未使用保险绳；【名词解释】 放飞车-车辆在没有牵引力，在倾斜井巷重力的作用下以较快的速度自由运行。三固定-斜巷轨道运输同一作业班内，必须固定绞车司机、信号工、摘挂钩工。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解

23、读（运输专业）【条文解释】斜巷变坡点推车时，绞车司机要缓慢放绳，严禁放绳过多，防止车辆通过变坡点后钢丝绳突然受力过大断绳或摆动伤人。信号工在发出开车信号前，必须对车辆与老钩、车辆与车辆的连接情况进行安全确认，防止车辆未挂钩进入斜巷，造成跑车。摘挂钩工在车辆未连接好前，严禁打开阻车器和保险梯，防止未连接车辆滑入斜巷，造成跑车。坡度大于7时，严禁人力推车；单人推车时，必须有人监护，观察车辆前方情况，当遇到坡度大或异常情况时，协助推车人进行减速停车，防止车辆撞人、撞车。绞车运行时，司机需注意力集中观察绞车及钢丝绳运行情况，并根据运行情况随时准备减速或停车，防止绞车运行期间出现异常情况时司机不在操作岗

24、位，不能及时停车而造成事故；如果需要绞车司机协助或监护推车时，绞车必须停止运行并开关断电打闭锁，同时严禁将车辆停在斜坡上。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）斜巷运输必须配备专职绞车司机、信号工、摘挂钩工。绞车司机必须经过有资质的培训机构培训，通过考试并取得上岗资格证，严禁无证上岗。斜巷内使用的链环、插销必须为正规厂家生产，并每年经有资质的检测检验机构试验，取得合格检验报告，防止使用不合格的链环、插销断裂造成车辆跑车。矿井机电管理部门必须对斜巷绞车进行提升能力计算，并在上平台悬挂提升车辆种类、数目、重量的规定，摘挂钩工必须按照规定进行连接车辆，严

25、禁超规定挂车，防止提升车辆超出绞车、钢丝绳提升能力，造成断绳跑车事故。斜巷钢丝绳必须根据提升车辆数量，设置长度合适的保险绳，并在提升期间按规定使用，防止提升期间断链、脱销造成跑车事故。【条文解释】义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 【典型事件】【典型事件】义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】 某矿零点班，某队一组人从石门下料，绞车绳在滚筒上缠绕的不紧，有一定松动空间，加上松绳过长，两个装满河砂的矿车从石门往下下时。绳突然涨紧，导致绞车钢丝绳从老钩处折断，造成跑车。【典型事件】 某矿、某

26、队裴某、冯某在某上巷车场推矿车（放飞车），矿车行至道岔处受惯性作用冲出轨道，导致矿车掉道，掉道后裴某、冯某两人抬掉道矿车，裴某在右侧、冯某在左侧用力抬矿车碰头，由于矿车太重裴某先放手，冯某躲避不及被矿车压伤左脚。【典型事件】 某矿八点班，在中13采区轨下山二平台小绞车坡，运输区当班副班长蒋某用钢丝代替链环连车并超挂一辆矿车，打铃下车，但没有进入避身硐室躲避，上车后钢丝断开发生跑车，蒋某躲避不及，被因跑车后掉道的矿车挤伤，经抢救无效死亡。【典型事件】 某矿四点班，强力皮带巷提升3辆矿车掉道，在处理掉道矿车时，只在掉道矿车后打了一根临时戗杆，司机摘掉了老钩，职工王某摘掉了保险绳销子。待掉道车处理上

27、道后，在没有检查老钩和保险绳是否挂好的情况下，取掉了戗杆，造成跑车，在强力皮带巷第一通道处将职工闫某撞倒，导致死亡。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）43、处理矿车掉道有下列危险行为的：斜巷摘钩处理处理时下方有人不设置可靠的挡车装置用绞车、机车硬拉用电机车顶车；【条文解释】 本条是关于处理矿车掉道的规定。斜巷处理掉道车辆时，将老钩摘掉后易发生车辆跑车事故。处理掉道车辆时，可能会出现车辆脱钩、脱销等现象，如车辆下方站立人员，易出现车辆碰撞人员事故。处理掉道车辆时，可能会出现车辆脱钩、脱销等现象，如没有打设可靠的挡车装置，易发生跑车现象。处理掉道车

28、辆时，使用绞车、机车硬拉掉道车辆，会导致掉道车辆翻车、钢丝绳拉断、道床损坏，如车辆旁边站立有人员，易砸、挤伤人员。机车顶车处理掉道车辆时，机车离列车前端较远，司机无法看清楚列车前方的情况，容易将车辆顶翻、道床损坏。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）【典型事件】 某矿四点班，某大巷弯道处运工字钢的花车掉道，运输队现场人员采用电机车头顶、撬杠抬撬、方木加垫的方式处理掉道车时，车辆突然侧翻，将在一侧进行抬撬人员杨某挤压在花车下，伤势过重死亡。【典型事件】 某矿四点班，金某与翻车机司机叶某在处理翻车机进车端掉道矿车时，金某操作绞车拉掉道的矿车，叶某用脚

29、蹬垫在掉道矿车下的道木，矿车发生侧翻、造成矿车砸伤叶某右腿。【典型事件】 某矿四点班，某队职工王某在某区斜井处理掉道斜井人车绳时将主码人车钢丝绳用4分卡（2个）固定在轨道上，提副码人车，主码钢丝绳松，在拉绳时，固定主码的二个绳卡崩裂，人车下滑，主码钢丝绳弹起，王某被弹起的钢丝绳击中下额，抢救无效死亡。【典型事件】 某矿四点班，某强力皮带巷提升3辆矿车掉道，在处理掉道矿车时，只在掉道矿车后打了一根临时戗杆，司机摘掉了老钩，职工王某摘掉了保险绳销子。待掉道车处理上道后，在没有检查老钩和保险绳是否挂好的情况下，取掉了戗杆，造成跑车，在强力皮带巷第一通道处将职工闫某撞倒，导致死亡。义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）44、井下使用溜子运送材料的；【名词解释】溜子-刮板输送机的俗称。【条文