飞构期末复习题

1、复习11. 以下属于固定机翼飞机的机体组成的（D） A 机身、机翼 B安定面 C飞行操纵面和起落架 D 以上均是2、以下均是机体各部件联接形式，除了（D）A 铆接 B螺栓联接 C焊接 D 链接3、平飞飞行中，作用于飞机上的载荷，正确的说法是（D）A 重力等于升力 B 重力大于升力 C 发动机推力等于阻力 D 、 A and C4、 飞机承受的各种载荷中，以（D ）对飞机结构的影响最大。A 升力 B地面撞击力 C 座舱压力 D、A&B5、飞机起飞时的姿态是（A ）A 小速度，大迎角 B 大速度，小迎角 C 大速度、大迎角 D 以上均不对6、飞机做曲线运动时（B），A 升力大于重力 B升力

2、等于重力 C 升力小于重力 D 以上均不对7、飞机沿着翼展方向的轴是（ B ）轴 A纵轴 B横轴 C立轴 D 均不是8、飞机从机头到机尾的轴是（A）轴 A纵轴 B横轴 C立轴 D 均不是9、飞机在平飞是，部件的过载（A）飞机的过载 A 等于 B大于 C 小于 D 均不对10、以下属于构件的基本变形的是（D）A拉伸、压缩 B剪切 C扭转和弯曲 D 以上均是11、构件在外力作用下，抵抗破坏（或断裂）的能力叫做（A）A 强度 B 刚度 C 硬度 D 稳定性12、构件在外力作用下抵抗变形的能力称为（B）A 强度 B 刚度 C 硬度 D 稳定性13、飞机蒙皮在受压后会产生皱折的现象，就是由于蒙皮（A）造

3、成的A 受压失稳 B 强度不够 C 刚度不够 D 硬度不够14、以下属于机翼的主要功用有（D）A 产生升力 B 储存燃油 C 收放起落架并存储 D 以上均对15、以下均机翼的组成，除了（D）A 蒙皮 B 翼梁 C翼肋 D 肋板16、单翼机在机身上的配置，可分为上单翼、中单翼和下单翼三种型式，其中那种翼形阻力最小（C）A 上单翼 B 中单翼 C下单翼 D 均不对17、机翼上承受的载荷主要有（D）A 弯矩 B 剪力 C扭矩 D 均对18、现代飞机主要采用（B）蒙皮A 布质 B 金属 C 合金 D 均对19、现代民用飞机主要采用（A）机翼A单块式 B 梁式 C夹层结构机翼 D均不是20、一般机翼的前

4、缘和翼根部位，蒙皮最厚，后缘和翼尖部位，蒙皮较薄B A 错 B 对21、现代飞机一般采用（A）机身A 半硬壳式 B 硬壳式 C 非硬壳式 D 以上均不对22、水平尾翼由（D）组成 A 水平安定面 B 方向舵 C 升降舵 D 、A &C23、垂直尾翼（D）组成A 垂直安定面 B 方向舵 C 升降舵 D 、A &B24、飞机定位编码系统主要用于（A）A 定位机身上或某些部件上零件的位置B 定位整机的位置C 定位飞机飞行位置D 以上均不对复习题2（载重与平衡、液压系统）1、 利用（ C）原理，基于液压传动系统，可以制成一些省力的装置。A、 阿基米德定律 B、等强度原理 C、帕斯卡原理

5、 D、静压原理2、 一个简单的液压系统必须包括以下部件，除了（C ）A 液压泵 B 作动筒 C 电动离心泵 D 液压油箱3、液压传动中，压力取决于（ A） A 负载 B 流量 C 外力 D 以上都是4、液压传动中，输出速度取决于（ B） A 负载 B 流量 C 外力 D 以上都是5、大部分民用客机液压系统的压力为（C ） A 5000pa B 3000pa C 3000psi D 8000psi6、液压传动的功率取决于（ C） A 压力 B 流量 C 压力和流量 D 均不是7、液压系统按组成整个系统的分系统功能划分，分为（A） A 液压源系统和用压系统 B 液压源系统和动力系统 C 动力系统和

6、压力系统 D 主系统和辅助系统8、按液压系统的功能划分，液压系统主要包括四类原件，除了（D） A 动力原件 B 执行原件 C 控制调节元件 D 密封原件9、以下属于动力原件的是（A） A 液压泵 B 作动筒 C 液压马达 D 油箱10、作动筒属于（B）元件 A 动力原件 B 执行原件 C 控制调节元件 D 辅助原件11、安全阀属于（C）元件A 动力原件 B 执行原件 C 控制调节元件 D 辅助原件12、现代民用飞机上一般有（C）独立的液压源系统 A 5个 B 4个 C 3个 D 2个13、有关于液压管路，说法正确的是（A） A 压力管路是高压管路 B 回油管路是高压管路 C 供油管路是高压管路

7、 D 以上都不是14、有关于回油管路说法不正确的是（B） A 回油管路上的油液温度比较高 B 回油管路的油液质量一般比较好 C 回油管路上通常应该装散热器 D 回油管路上通常有油滤15、起落架停留刹车的压力源来自于（C） A 主液压系统 B 备用液压系统 C 蓄压器 D 手摇泵16、液压油的粘度，通常是温度越高，粘度越（B） A 大 B 小 C 变化不明显 D 均不对17、液体在长时间高压作用下，保持其原有的物理性质的能力，叫（C） A 化学稳定性 B 物理稳定性 C 机械稳定性 D 润滑稳定性18、液体的抗氧化，抗变质的能力，叫（A）A 化学稳定性 B 物理稳定性 C 机械稳定性 D 润滑稳

8、定性19、通常的液压油，应该是（C） A 酸性 B 碱性 C 中性20、植物基的液压油通常是（A）颜色，采用（D）做密封材料 A 蓝色 B 红色 C 紫色 D 天然橡胶 E 合成橡胶 F 异丁橡胶21、矿物基的液压油通常是（B）颜色，采用（E）做密封材料 A 蓝色 B 红色 C 紫色 D 天然橡胶 E 合成橡胶 F 异丁橡胶 G 氯丁橡胶22、磷酸酯基的液压油通常是（C）颜色，采用（F）做密封材料 A 蓝色 B 红色 C 淡紫色 D 天然橡胶 E 合成橡胶 F 异丁橡胶 G 氯丁橡胶23、发动机驱动泵是（A） A EDP B ACMP C RAT D ADP E PTU24、波音737-300

9、型飞机的液压源系统是（C） A 绿 黄 蓝 B 左中右 C A系统、B系统、备用系统25、现代民用飞机液压油箱都是（B） A 不密封 B 密封增压 C 密封不增压 D 不密封也不增压26、If 液压泵进口的压力如果过低，会导致（B）现象 A 气塞 B 气穴 C 气漏 D 气胀27、液压油箱增压的气源可以来自（D） A 发动机压缩机 B APU C 地面气源车 D 以上均是28、以下可以作为主液压泵的是（C） A EDP B ACMP C A &B D A or B29、RAT 通常用来做（B） A 主液压泵 B 应急泵 C 需求泵 D 都不对30、主液压泵一般有（A） 电门，需求泵一般

10、有（B）电门 A、2 B、3 C、4 D 531、回油组件内部两个单向活门反向安装，形成的负压环，主要作用是（B） A 防止出现气隙现象 B 防止出现油滤反冲 C 即使当前液压系统不增压，也可以允许油液从油箱流过回油组件 D 以上均是正确的32、以下不属于容积式泵的是（D） A、柱塞泵 B 叶片泵 C 齿轮泵 D 电动离心泵33、柱塞泵一般应用于（A） 压系统，齿轮泵一般应用于（B）系统 A 高压 B 中低压 C 超低压 D 超高压34、柱塞泵属于（C）泵，齿轮泵属于（D） A 变量泵 B 定量泵 C 定压泵 D 定流量泵37、下图中，A（B）口 ，B （A） 口。 A 排油口 B 吸油口38

11、.液压油的粘度越大，阻力越大，那么在选择液压油的时候，应该选择粘度越小的液压油 （X）39、飞机起落架收放作动筒应该选择（B） A 单作用式 B 双向单杆式 C 双向双杆式40、起落架刹车作动筒应该选择（A）A 单作用式 B 双向单杆式 C 双向双杆式41、前轮转弯系统的作动筒应该选择（C） A 单作用式 B 双向单杆式 C 双向双杆式42、蓄压器的功用，不正确的是（B）A减缓系统压力脉动B补充系统泄漏，维持系统压力C作为系统的辅助能源D 增大系统的压力43、飞机空重，不包括（C） A 机内设备 B 固定压舱物 C 燃油 D 润滑油和液压油44、有关于基准面，说法错误的是（D） A 基准面可以

12、任意选取 B 机身站位基准面一般选择在机头往前的某个部位 C 水线基准面通常选取地面 D 以上至少有一个是错误的45、在基准面之前减去一个重量，力矩为（B） A 正 B 负46、一架飞机上的某点，其低头力矩和抬头力矩在量值上是相等的，那么这点应该是（A） A 重心 B 刚心 C 形心 D 质心47、发动机上一般选用的液压油是（C） A 植物基 B 矿物基 C 磷酸酯基48、飞机上用到的交流电动泵是（B） 的电源 A 220V B 115V C 380V 49、A320飞机液压系统，可以实现绿、黄液压系统的双向作动，也就是说可以用绿系统液压驱动液压马达转动，从而增压黄液压系统的油液；也可以由黄系

13、统的液压去驱动液压马达转动，从而增压绿液压系统的油液，以上功能是通过以下（A）部件实现的。A EDP B ACMP C PTU D ADP E RAT50、液压保险属于（A），液压马达属于（C） A 调节元件 B 动力原件 C 执行原件复习题31、 现代民用飞机起落架的配置形式是（B） A 后三点 B 前三点 C 自行车式 D A&B2、以下不属于前三点是起落架的优点的是（A） A、具有良好的方向稳定性B、无倒立危险，因而允许强烈制动C、飞行员的视界较好D、发动机与地面平行，不利于降落3、现代民用飞机起落架的结构形式是（A） A 支柱套筒式 B 摇臂式 C 小车式 D 构架式4、以下哪

14、种起落架的结构形式，能有效的吸收来自水平方向的载荷（B）A 支柱套筒式 B 摇臂式 C 小车式 D 构架式5、起落架的减震装置是由（C）组成 A 轮胎 B 减震器 C 轮胎和减震器 D 轮胎和套筒6、现代民航飞机的减震器是（A） A 油气式 B 油-油式 C 气-气式 D均不是7、油气式减震器的油是（A）油，气是（E）气 A 磷酸酯基液压油 B 矿物基液压油 C 植物基液压油 D 氧 E 氮 F 氖8、有关于油气式减震支柱说法正确的是（A） A 压缩行程，油液从下腔经过阻尼孔流入上腔，气体被压缩 B 压缩行程，油液从上腔直接进入下腔，气体膨胀 C 伸张行程，油液从上腔经过阻尼孔进入下腔，气体压

15、缩 D 以上都不对9、可以通过（A）解决油气式起落架载荷高峰的问题 A 调节油针 B 锥形螺丝 C 防反活门 D 均可以10、可以通过（C）解决油气式起落架的反跳的问题A 调节油针 B 锥形螺丝 C反行程制动活门 D 均可以11、A320飞机应急放起落架的方式是（A） A 机械开锁，重力放下 B 动力开锁、液压放下 C 液压开锁，液压放下 D均可以12、现代民用飞机主起落架的收放主要是（A） A 沿翼展内收 B 沿翼展外收 C 沿翼弦内收 D 沿翼弦外收13、收起落架的过程是（A） 开舱门 开上位锁 收起落架并锁定 关舱门A B C D14、现代飞机通常主起落架放下锁采用（A），收上锁采用（B

16、）；而前起落架收上锁和放下锁均采用（A ）。A撑杆锁 B挂钩锁15、不属于起落架地面防收安全措施的是（D）A 地面机械锁 B 起落架手柄不能直接扳动 C 起落架手柄电磁锁 D继电器开关16、起落架收上并锁定，灯光显示（A）A 无灯光 B 红灯 C 绿灯17、起落架放下并锁定，灯光显示（C）A 无灯光 B 红灯 C 绿灯18、飞机的前轮具备如下功能，除了（C） A 转弯 B 自动定中 C 减摆 D 拖行释压 E 刹车19、飞机在高速滑行的时候，一般采用什么进行转弯（B），低速滑行呢（B） A 手轮 B 方向舵的脚踏板 C 都可以20、主起落架也能转弯（B） A 对 B 错21、现代民用飞机的刹车

17、位于（B） A 前轮 B 主轮 C 都有 22、飞机在降落滑行的时候，需要减速，以下属于减速措施的是（D） A 发动机油门杆处于慢车位 B 扰流板打开 C 刹车运行 D 均是23、停留刹车的压力来自于（B） A 液压系统 B 蓄压器 C 气动力 D 液压力24、飞机获得最高刹车效率的方法是（）随着飞机滑跑速度的减小而逐渐增大刹车压力。使刹车力矩在每一时刻都非常接近但又不超过当时的结合力矩。这样的刹车过程，就是获得了最高刹车效率的过程。25、现代民用飞机的刹车片一般是（B）元素 A 合金钢 B 碳元素 C 球墨铸铁 D 铁26、空中刹车，前起落架是通过（A）刹车，主起落架是通过（B）刹车 A 摩

18、擦块 B 液压力 C 气动力 D 均可以27、电子式防滞刹车系统刹车时，主要是控制（B）参数 A 刹车力 B 滑移率 C 液压力 D 均可以 复习题41 飞机的纵向配平可以通过调节下面（B）部件 取得。 A 垂直安定面 B 水平安定面 C 副翼 D 方向舵2、通常情况下，飞机平飞的尾翼升力方向是（A） A 向下 B 向上 C 可上可下 D 都不是3、以下不属于主操纵系统的是（D） A 方向舵 B 副翼 C 升降舵 D 扰流板4、以下不属于辅助操纵系统的是（A） A 方向舵 B缝翼 C 水平安定面 D 扰流板5、辅助操纵系统的主要作用是（D） A 、增升 B、增阻 C 配平 D 以上都是6、操纵

19、飞机绕立轴转动，应该操纵（B） A 升降舵 B 方向舵 C 副翼 D 襟翼7、以下不属于软式传动的是（B） A 钢索 B 摇臂 C 张力补偿器 D 滑轮8、现代民用飞机的一般采用（B） 传动 A 线性 B 非线性 C 直线 D 斜线9、方向舵后缘的调整片主要用做（A） A 舵面补偿 B 随动 C 压力补偿 D 气动补偿10、主操纵系统的感觉力来自于（C） A 感觉定中凸轮机构 B 舵面 C AB均可以 D 液压助力器11、飞机的两个驾驶盘是一种（C） 机构 A 并联 B 串联 C 柔性互联 D 都可以12、以下哪个部件可以协助副翼做横侧操作( B ) A 地面扰流板 B 飞行扰流板 C 减速板

20、 D 襟翼13、马赫配平装置是一套自动装置，它是自动操作（A），避免自动下俯现象的出现 A 升降舵上偏 B 升降舵下偏 C 垂直安定面 D 均不是14、荷兰滚一般可以安置一个（A） 来克服 A 偏航阻尼器 B 升降阻尼器 C 俯仰阻尼器 D 液压助力器15、前缘缝翼一般有( )位置，前缘襟翼一般有（A） 位置 A 3，2 B 2,3 C 3，5 D 4,516、以下情况都会触发起飞警告，除了（A） A 停留刹车松开 B 前缘缝翼未放出 C 后缘襟翼在起飞位 D 水平安定面未在绿区17、飞机失速以后，驾驶员通过以下那个部件可以获知（A） A 抖杆器 B 空地感应器 C 脚蹬 D 都有可能18、钢

21、索的固有缺陷是（A） A 弹性间隙 B 塑性间隙 C 热胀冷缩 D 都是19，如何克服钢索的固有缺陷（A） A 预张紧力 B 打保险 C 保持架 D 均可以20, 钢索编号7*19 表示（A） A 钢索7股，每股19根钢丝 B 钢索19股，每股7根 C 钢索直径为7in ，19根钢丝 D 钢索直径为19in，7根钢丝21、座舱环境控制的参数有（D）A 湿度 B 温度 C 压力 D 以上均是22.民用客机一般在（A） 飞行 A 对流层 B 平流层 C 中间层 D 都可以23, 现代民用飞机的座舱一般是（D）、 A 气密座舱 B 增压座舱 C 密闭座舱 D A&B24、座舱高度是指（D）

22、A 飞机飞行高度 B 座舱内的气压高度 C 座舱内的绝对压力 D B&C25、现代民用飞机，当座舱高度达到（B），一般会有座舱高度警告。 A 8000ft B 10000ft C 12000ft D 10000m26、当飞机座舱出现负余压时，机体承受的力是（B）力，蒙皮产生褶皱。 A 张力 B 压力 C 弯曲力 D 扭转力27、座舱高度的变化率，爬升率不超过（B） ，下降率 不超过（A） A 350ft/min B 500ft/min28、飞机的气源系统有（D） A 发动机压气机 B APU C 地面气源 D 都是29、飞机从发动机压气机引气的原则是（A） A 可以从高、低压级引气，但

23、是同一时刻只能从一处引 B 可以同时从高、低压级引气 C 只能从高压级引气 D 只能从低压级引气30、PRSOV 的主要作用有（D） A 限制活门下游的压力 B 限制下游的温度 C 关断气源 D 均是31 预冷器的主要作用是（A） A 限制引气温度 B 对空调气做调节 C 加热空调气 D 均可32、气体流过ACM 后，温度和压力（B） A 均升高 B 均降低 C 都有可能 33、现代民用飞机一般采用（A）冷却 A 三轮式 B 升压式 C 涡轮风扇式 D 均采用34、现代民用飞机一般采用（A） 除水 A 高压 B 低压 C 都有 D 可同时采用35.水分离器在ACM的上游，叫（A） 除水 A 高

24、压 B 低压 C 中压 D 均不是36、空气循环制冷中，热交换器的冷源气流来自于（A）A 冲压空气 B 压缩空气 C 自备冷气 D空调冷气37、座舱内的温度控制（A）活门，座舱内的压力控制（B）活门A 温控活门 B 排气活门 C 交输活门 D 单向活门39、现代民用飞机一般采用（C）制冷 A 卡诺循环 B 蒸发循环 C 空气循环 D 都可以40、现代民用飞机座舱内的温度调节是通过（A） A 纯混合比控制 B 旁路控制 C 都可以 D 可同时使用41、座舱高度（A）测量，座舱高度变化率（B）测量，座舱余压（C）测量A 真空膜盒 B 速率膜盒 C 开口膜盒42、飞机正常飞行时,座舱高度应该是（A）

25、 飞行高度A 低于 B 高于 C均有可能 D 不可能43、应急增压控制系统主要包括（D）A 正释压活门 B 负压活门 C 座舱高度警告系统 D 均是44、属于飞机氧气系统的是（D）A 机组氧气系统 B 乘客氧气系统 C 手提氧气系统 D 均是45、高压氧气瓶最大压力是（A），低压氧气瓶最大压力是（B） A 2000psi B 450PSI C 1800-1850psi D 400-425PSI46、以下属于需求供氧的是（D） A 稀释供氧 B 100%供氧 C 应急供氧 D A&B47，机组氧气面罩提供几种供氧方式( A ) A 3 B 2 C 4 D 548、乘客氧气系统能够维持的供氧时间通常是（A） A 12min B 20min C 60min D 30min49、以下属于飞机结冰的危害，除了（B） A 翼型阻力增大 B 升阻比升高 C 临界迎角减小 D 飞机操纵性能恶化50、TAT 探头，一般采用（B）防冰 A 热空气 B 电热防冰 C 电脉冲 D 都可以51、飞机机翼的前缘，发动机整流罩一般采用（A）防冰 A 热空气 B 电热防冰 C 电脉冲 D 都可以52、由易燃石油产品或其它易燃液体、润滑