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文档简介

1、精选优质文档-倾情为你奉上运搬工区轨道车行车安全措施 一、 轨道车日常行车安全措施:1. 轨道车司乘人员员要认真执行规章制度和劳动纪律,遵守行车规则。值乘中应集中精力,谨慎驾驶,细心瞭望,确认信号,并认真执行“高声呼唤,手比眼看”的呼唤应答制度。2. 轨道车司机和作业负责人在运行途中,要加强了望,认真监视列车运行和路料装载状态及乘坐人员情况。3. 严禁人员与货物混载运输,卸车人员必须在轨道车内乘坐,停车后方可到平板车上进行卸车作业。4. 乘车人员在驾驶室内严禁打扰司机的正常工作,在司机工作时不得与其闲聊。5. 轨道车组进入封锁区间的凭证为调度命令。命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、停车

2、时间、列车到达车站的时刻等有关事项。司机接到命令并必须确认无误后,方可开车。6. 运送施工等有关人员时,指定专人负责安全,安全负责人应履行下列职责:运行中严禁人员站立和坐在侧板、端板及连接处;监督乘车人员待车体停稳后方准上下;确认有关人员上、下完毕,再通知司机动车。7. 施工列车进入施工地段时,应在施工防护员显示的停车信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法进入指定地点。8. 轨道车在区间被迫停车不能继续运行时,应及时通知车站值班员、列车调度员,讲明情况,并迅速做好如下故障处理工作:鸣示一长三短声的报警信号,并通知两端车站;立即按规定设好防护,如影响邻线行车时,同时进行防护;乘务负责人组织

3、抢修,采取应急措施,尽快开通线路。9. 轨道车停在区间完成工作后,施工负责人应检查,确认线路状态良好,卸下的物品及路料等设备无侵入限界,列车无异常状态,方可发车。二、 雨雾天行车安全措施1. 出车前,认真检查灯具、刮雨器的技术状况,不良时严禁出车。2. 雨雾造成视线不良时,要适时降低车速,并做好随时停车的准备,必要时开大灯运行。途中灯光因故不能使用亦可人工引导。刮雨器中途损坏时,可用肥皂水涂在前玻璃外侧暂用,以防水滴凝聚,看不清线路。3. 因雨雾看不清信号时,及时上报车站值班员和列车调度员,按其规定方法行车。行车凭证必须两人以上确认,不得臆测行车。4. 在车站遇到大雨或大雾时,可待雨稍小或雾稍

4、散再行车,途中遇有暴风雨天气时,应加强瞭望,减速运行并做好随时停车的准备。5. 雨雾天气车辆通过道口、桥隧、曲线、路堑时,应加强了望,多鸣喇叭、适时减速,以防万一,要精力集中,谨慎驾驶,严格执行呼唤应答制度,探身窗外了望时,注意人身安全。三、 炎热天行车安全措施1. 进入夏季,对车辆应进行换季保养,更换夏季润滑油,并调整各部间隙。2. 在出车前,司机和学习司机应充分休息,保证驾驶车辆时精力充沛。在车上应备有清凉饮料、清凉油和风油精,以防中暑。3. 发动前,运行途中要适时检查风扇皮带的松紧度,百叶窗、送风窗的开启程度,水泵轴是否松旷,冷却水箱有无漏水、缺水现象,发现后及时排除。4. 在运行中,必

5、须备有冷却水,防止发动机开锅,打开水箱盖时,要特别当心,以防烫伤。5. 夏季天气炎热,蓄电池电解液容易挥发,要经常检查液面的高度及时补充蒸溜水,以防极板长期外露氧化,导致蓄电池损坏。四、 大雪寒冷天气行车安全措施1. 在冬季来临前,应对车辆进行换季保养,更换冬季润滑油及冬季燃料。2. 冷车应低档起步,各档次应由小到大逐级换档,严禁起步后,快速换入高档。3. 蓄电池应适量提高比重,冬季加注蒸溜水时,应使发动机发动充电,让电液充分混合,以防冻结,造成蓄电池损坏。4. 当气温低于轨道车上柴油适用最低气温(20#柴油适用的最低气温不得低于零下14,30#柴油适用的最低气温不得低于零下29,)时,出车前

6、司机要及时检查油箱中柴油有无结蜡现象,。轨道车司机要随时掌握气温变化和柴油状态,出乘时要严格把关,提前预热车辆。5. 冬季在库外停放车辆时,司乘人员要定时发动车(如环境温度在05时,须间隔六小时发动车一次,每次发动时间不少于十五分钟,;如环境温度在615时,须间隔五小时发动车一次,每次发动时间不少于二十分钟;如环境温度在1625时,须间隔四小时发动车一次,每次发动时间不少于三十分钟;如气温低于25时,须间隔三小时发动车一次,每次发动时间不少于三十分钟;),司机可根据气温变化和车况,适当缩短发动车间隔时间或延长发动时间。6. 作好出车前的各项检查,防止发生机件折断和脱落;及时排除制动系统油水分离

7、器、各贮风缸的积水和油污,防止发生制动机件冻结。五、汛期行车安全措施1. 司乘人员要熟知运行区段内汛期重点病害地段(路局或段公布的汛期危险地段)分布情况,注意天气变化,在阴雨天气及洪水季节,车辆运行到汛期易发生险情的地段时,要加强瞭望,严格控制速度,对路基以及线路两侧的状况要随时注意观察;2. 汛期行车遇前方线路有异常或情况不明时,司机应立即采取减速或停车措施,绝不可臆测盲行,停车后下车对前方线路进行确认。如危及行车安全时,应立即通知就近车站,说明情况。3. 当线路发生严重晃车时,司机要立即采取停车措施,确认晃车原因和具体地点,通知两端车站及上报段调度。4. 雨天行车或运行途中遇下雨情况时,要适当降低车速,必要时开大灯运行;在车站遇到大雨或大雾时,可待雨稍小或雾散后再行车;运行途中遇暴风雨天气时,应加强瞭望减速运行,并做好随时停车准备。5. 雨雾天气,车辆通过道口、桥梁、曲线、路堑时,司乘人员要加强了望、适时减速,多鸣笛;要集中

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