XXX堤防堤顶道路工程施工方案DOC

1、XXX省XXX干流堤防工程第XX标段XXX堤防堤顶道路分部工程施工方案XX省XXXXXXXXXXXXX有限公司XXX干流堤防工程第XX标项目经理部2016年9月10日目 录1 工程概况22 主要工程量23 施工进度计划24 资源配置计划35 拌和站布置46 路面工程施工程序46.1 水泥碎石稳定层施工程序46.2 路面面层施工程序47 路面工程施工方法57.1材料要求57.2 试验路段57.3 水泥碎石稳定层施工方法57.4 混凝土面层施工方法87.5 接缝处理98 质量管理保证措施108.1 原材料质量控制108.2 施工过程质量控制109 安全管理保证措施1110 文明施工及环保措施111

2、 工程概况XXX堤防5.57km，堤线西起XXXXXXXXX岛对岸山根，沿XXXX右岸东行，到XXXXXX南折，到XXXX村南高地。本次加高堤防2.87km，新建防洪墙2.7km，堤防防洪标准为50年一遇，2级堤防，穿堤建筑物3座。XXX堤防堤顶道路分部工程主要为5.57km长堤顶道路及7条上堤坡道。其中堤顶道路为5.4m宽20cm厚水泥稳定层+5m宽20cm厚混凝土路面；上堤坡道为3.9m宽20cm厚水泥稳定层+3.5m宽20cm厚混凝土路面。2 主要工程量5%水泥稳定层：33325m2R4.5混凝土路面：30806m23 施工进度计划1、5%水泥稳定层计划2016年9月24日开始，2016

3、年10月10日完工。2、R4.5混凝土路面计划2016年9月30日开始，2016年10月20日完工。4 资源配置计划1、拟投入本分部工程的主要施工设备表序号设备名称型号及规格单位数量备注1稳定土拌和机WCQ500台1带自动配料机2混凝土拌和机1.0m3台1带自动配料机3混凝土拌和机0.75m3台2带自动配料机4装载机ZL50台15自卸汽车15t台46平地机PQ190C台17稳定土摊铺机Xg06台18振动压路机YCT25台19洒水车5t台110农用拖拉机5t台611柴油发电机150KW 台112柴油发电机30KW移动式台113三轴式振动梁台114磨光机台215刻纹机12-HVC台1合 计252、

4、拟投入本分部工程的主要施工人员表序号工种人数备 注1管理人员82木工103钢筋工24混凝土工105机械工种106普工10合 计503、投入本分部工程的主要材料表序号材料名称规格单位数量备注1槽钢20#m800周转性材料2水泥PO42.5t31033黄砂中粗砂m359454碎石2-6cmm3121545外加剂t70 5 拌和站布置稳定土及混凝土拌和站均设在堤防桩号4+300背水侧空地上。拌和站内设WCQ500型稳定土拌和机1台、0.75m3强制式混凝土拌和机2台及1.0m3强制式混凝土拌和机1台，上述拌和机进料均采用自动配料机进行配料。拌和站用电采用电网供电，并配备1台150kw柴油发电机作为备

5、用电源。施工现场用电采用1台30kw移动式柴油发电机供电。6 路面工程施工程序6.1 水泥碎石稳定层施工程序 路面水泥碎石稳定基层采用厂拌法施工。机械组合为大容量的强制式搅拌机一套和自卸汽车、摊铺机（或平地机）、振动碾。稳定水泥碎石层集中拌和，自卸汽车运送到指定作业面、用摊铺机摊铺、压路机碾压密实。具体施工工艺为：施工准备测量放线清理下承层稳定层拌和稳定层运输摊铺整形碾压密实洒水养护。6.2 路面面层施工程序路面面层混凝土采用厂拌法施工。机械组合为JSM750搅拌机2台和自卸汽车、摊铺机、振动棒。面层混凝土集中拌和，自卸汽车运送到指定作业面、人工平仓、振动棒振捣密实，切割机切缝。具体施工工艺为

6、：施工准备测量放线模板架立钢筋绑扎胀、缩缝传力杆安装仓面验收混凝土拌和混凝土运输混凝土入仓混凝土平仓、振捣混凝土收面混凝土养护伸缩缝切割缝内填筑料施工验收通车。7 路面工程施工方法7.1材料要求1、水泥：采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好，并符合标准的不低于42.5的普通硅酸盐水泥。水泥要有出厂检验报告并按规定进行复检。2、粗骨料：碎石、砾石拟采用外购。选购坚硬、耐久、洁净有良好级的碎石或砾石。颗粒应接近立方体，最大粒径不超过40mm；集料的级配符合有关要求，其技术要求要符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）。使用粗集料前对粗集料进行化验，当粗集料中含有二氧化硅或

7、其它活性成份时，水泥中碱的含量不大于0.6%,并按公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）的规定进行试验，确认对砼质量无有害影响方可施工。3、水：采用清洁的饮用水。4、砂：采购质地坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配的天然砂，其级配和技术要求符合有关要求。5、钢筋：采用符合设计和国标的钢筋。6、接缝填缝料：采用设计要求的填缝料施工。其技术要求符合有关要求。7、外加剂：混凝土掺用的外加剂用量和品种须征得监理工程师批准 。 7.2 试验路段各结构层施工前均铺筑长度为100m的试验路段，验证混合料的质量和稳定性，检验机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺

8、的合理性和适应性。通过试验路段的工艺性试验，确认压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等，作为今后施工现场控制的依据。7.3 水泥碎石稳定层施工方法本工程路面水泥稳定碎石基层拟采用厂拌法施工，自卸汽车运料，摊铺机摊铺,压路机碾压进行施工。由于本工程路面较窄，水稳层采取全幅施工。1、施工准备相应施工路段表面经平整、压实，其高程、宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师对工序验收的合格鉴认。路基表面的卸陷应及时处理，基层施工前应对下部做全面的检查，建立严格的交接制度。水泥稳定层施工前，对底基层质量评定标准验收，当达到要求后，方可进行水泥稳定层施工，首

9、先进行施工测量、恢复中桩。直线段每2025m 设一桩，曲线段每1015m 设一桩，并在两侧路面边缘外设指示桩。在指示桩上用明显标记标出结构层边缘设计标高及松铺厚度的位置。2、拌和、运输水泥稳定碎石混合料的拌和采用1台WCQ500（500t/h）稳定土拌和设备进行集中拌和。用1台ZL50装载机将黄砂及碎石装入配料斗，再由调速电动机驱动给料机进行配料，在其料斗的上方装有筛网，以防止粒径超规格的集料进入搅拌机，保证所拌混合料的质量。集料输送机将黄砂及碎石送至搅拌系统。而水泥则由散装水泥运输车运来，通过运输车上的气力输送装置输送到粉料大仓，经螺旋输送机输送至小粉料仓，小粉料仓的出口装有叶轮给料机，叶轮

10、给料机由调速电动机驱动，根据设计要求的配合比调好转速后，可以均匀连续地供给水泥。水泥、碎石与水泵泵入的水在搅拌系统中经充分搅拌后，由输料皮带机输送到混合料储仓，再经溢料管由堆料皮带输送机将成品混合料堆积成弧形的料堆，或直接装到自卸车上。自卸汽车由堆料皮带输送机或装载机装满料后，立即将拌和好的混合料运送至摊铺现场。当运距比较远时，混合料在运输中加以覆盖，防止水份蒸发。3、摊铺摊铺作业前，首先要把摊铺机调整好，并按所铺路段的宽度、厚度、拱度等施工要求，调整好摊铺机各有关机构和装置摊铺机施工时，设专人指挥运输车辆调头、倒车，不得撞坏测量标高桩，不得在倒车时撞击摊铺机。在摊铺机摊铺前，在待铺段表面洒水

11、，洒水车由专人指挥，施工中底基层表面不能太干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥稳定碎石最佳含水量为标准调整含水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其是。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。4、碾压摊铺机摊铺完后，立即用压路机进行碾压。碾压时采用轻重型压路机组合碾压。直线段由路肩向道路中心碾压，超高路段由内侧向外侧进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.52Km

12、/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，对水泥稳定碎石振动压实效果显著，一般轻型压路机振动碾压23遍即可接近或基本达到最佳密实度。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，应继续碾压直至合格，压实度合格后，用重型压路机静压一遍即可。全部碾压操作在稳定料运送到工地23h内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。边角处机械碾压不到的部位，应由人工夯实，严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头45m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成

13、裂缝或松散现象。碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定碎石基层表面始终保持潮湿，混合料表面水份蒸发过大，应及时洒水，适当增大洒水量。碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮、“雍包”等现象，用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压应压过分界线4m左右，保证结合部的密实度。5、养生及交通管制每段水泥稳定碎石碾压完成后，立即进行养生，水泥稳定碎石最终强度形成要经过相当长的时间，养生对水泥稳定碎石的强度形成有非常重要的影响，也是施工中重要的环节。用洒水养护时，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况确定，养生期间始终保持表面潮湿。洒水后，应注意表层情况，表面有浮土、起皮时

14、可用压路机静压12遍，以防止表面起皮脱落。水泥稳定碎石基层养生期一般为7天，上下两层分开施工时，下层施工完成后应达到规定的养生期，使水泥稳定碎石达到要求的强度再施工上层。在上下层同时施工时，可同时进行养生，在不同养生时期养生时应避免下层未达到养生期，如摊铺23天，即开始铺筑上层水泥稳定碎石。水泥稳定碎石摊铺完成进入养生期后，应封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆车速不得超过20km/h，严禁急转弯或急刹车。7.4 混凝土面层施工方法1、测量放样：施工前先进行测量放样，定出施工边线和路面标高。根据设计图纸恢复路中心线和砼路面边线，在中心线上每隔

15、20m设一中心桩,同时布设曲线主点桩及纵坡变坡点、路面板胀缝等控制点,并在路边设置相应边桩,重要的中心桩要进行拴桩。每隔100m左右应设置一临时水准点，以便复核路面高程。2、立模：模板采用20cm高槽钢，根据测量定出的边线和标高进行立模，模板设置要稳固，接头平顺，内刷脱模剂。3、接缝和钢筋设置：按设计进行接缝设置和钢筋安放。4、仓位清理：将基层表面的浮土杂物予以清除，并报请监理验收合格进行砼浇筑。5、混凝土搅拌、运输：混凝土严格按照设计配合比进行配料，采用JS750型拌和机拌和，用5T农用拖拉机运输入仓。6、摊铺、振捣：混凝土入仓后采用人工摊铺、平仓，摊铺厚度应考虑预留高度。摊铺好后先用插入式

16、振捣器振捣，再采用三轴式振动梁振捣。每一位置的振捣时间，以混合料停止下沉，不再冒泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时辅以人工找平。再用振动梁来回行夯，使表面平整，然后用铁滚桶来回柔浆。7、做面、刻纹混凝土表面刮掉过多的浮浆后，然后用磨光机抹光，人工收光，做面三遍以上。手工抹面作业一般为三遍，第一遍以柔压泛浆、压下露石、消除明显的凹凸为主；第二遍以挤出气泡、将砂子压入板面、消除砂眼、使板面密实为主，同时要挂线找平，检查平整度；第三遍着重于消除板面残留的各种不平整的印痕，同时加快板面水分蒸发。做面时，严禁在砼面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时，宜在遮荫棚下进行。砼路面待到一定强度后即进行刻

17、纹。8、养生：混凝土板面做面完毕，应及时养护，防止风吹、日晒或雨淋。在砼表面用手轻压无痕时，喷洒养护剂养护。9、拆模时间以不损坏砼道面的边、角为准，拆模时砼抗压强度应大于10Mpa，要保证砼道面不缺边掉角，同时不使模板变形，增加周转次数。7.5 接缝处理1、纵向缩缝纵向缩缝平行于路中心线，并按图纸要求的位置设置。纵向缩缝采用切缝法，在混凝土强度达到设计强度的25%-30%时，用切缝机切割，切割产生的粉末在其干燥前及时清除干净。纵向缩缝设置拉杆时，拉杆采用螺纹钢筋，并设置在板厚中央。2、纵向施工缝纵向施工缝应平行于路中心线，纵向施工缝采用平缝时，对已浇筑的混凝土板的缝壁涂刷沥青，并避免涂在拉杆上

18、。浇筑邻板时，缝的上部切割或压成规定深度的缝槽。纵向施工缝设置拉杆时，按杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中央。3、横向缩缝横向缩缝与路面中心线垂直，采用切缝法施工。当混凝土达到设计强度的25%-30%时，采用切割机进行切割。4、胀缝胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直并符合图纸要求。胀缝的缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙上部应浇筑填缝料，下部应没置胀缝板。胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。道路面胀缝做成一条连续缝。5、横向施工缝每天工作结束或浇筑工序中断超过30min混凝土已初凝时，设置平接横向施工缝。横向施工缝的位

19、置与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直。6、填缝混凝土面板所有接缝凹槽都须按图纸规定，用填缝料填缝。缝槽在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为缝宽的2倍，当深度大于30-4mm，时可填入多孔柔性衬底材料。在夏季应使填缝料灌至与板而齐平，在冬季则应稍低于板面。在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。8 质量管理保证措施8.1 原材料质量控制1、所有原材料必须具有出厂合格证，并进行抽样检测，结果报送监理。测量仪器定期到具有校检资格的单位校检，以保证测量成果的准确性。 水泥品质应符合本技术条款指定的国家和行业

20、的现行标准。每批水泥出厂前应对水泥进行检查复验，每批水泥发货时均应附有出厂合格证和复检资料。 未经处理工业废水不得使用。当水源改变时，对拌和和养护用水的水质随时进行检测。 混凝土骨料按监理人批准的料源处获得。混凝土使用的粗细骨料应符合现行国家和行业标准。不同粒径的骨料分类堆放，严禁相互混杂和混入泥土。2、路面结构用的钢筋应符合热轧钢筋主要性能的要求。每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，在使用前分批进行钢筋机械性能试验。3、拌和系统安装完毕后，对设备运行操作进行检验；根据监理人批准的配料单进行混凝土拌和。4、在拌和站出机口和混凝土施工现场，根据规范和监理人要求进行取样检测，检测结果达到设计规范要求。