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文档简介
1、框架涵施工作业指导书编制: 复核: 审批: 中交埃塞WM铁路项目2015.5.16目 录1、适用范围12、作业准备12.1内业技术准备12.2外业技术准备13、技术要求14、施工程序与工艺流程24.1施工程序24.2工艺流程25、施工工艺和方法45.1施工准备45.2测量放样45.3地表引截排水45.4基坑开挖45.5基底检验和处理45.6涵洞基础施工55.7涵洞底板施工65.8涵洞墙身、顶板施工85.9沉降缝施工105.10防水层、保护层施工125.11端、翼墙及帽石135.12涵洞出入口铺砌145.13涵洞缺口回填146、劳动组织及机械配置146.1劳动组织146.2机械配置157、材料要
2、求158、质量控制及检验169、安全及环保要求179.1安全要求179.2环保要求1810、文明施工保证措施181、适用范围适用于埃塞俄比亚Weldiya-Mekelle铁路项目框架涵洞工程。2、作业准备2.1内业技术准备(1)编制实施性施工组织设计、根据季节、气候、水量等因素科学安排涵洞的施工次序。(2)组织技术人员认真审核施工图纸,掌握其设计依据,组成、长度、坡度、线路平面形状及涵址所处的水文、地质情况,基础类型等,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。(3)组织全体施工人员进行技术交底,进行岗前安全、质量、技术培训,考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备(1)基坑开挖前应详细调查施工区域
3、内的地上、地下构筑物。对位于基坑内的管线和相距较近的地上、地下构筑物进行拆除或加固处理。(2)依据施工控制桩,核对涵洞里程、标高、坡度与该涵洞所在区段的线路设计文件是否相符。确定引排水方案、修筑临时排水沟、截水沟,防止地表汇流到施工场地。(3)做好人员、设备物资、材料等准备工作。解决施工用水、用电需要,满足现场交通运输需要。3、技术要求(1)根据现场地形条件和地质条件确定涵洞基坑的边坡支护方案。(2)基坑开挖经检验合格后,应及时进行涵洞基础施工,防止雨水浸泡。(3)涵洞沉降控制应符合设计要求,沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错搭压。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性,并应连续填塞密实。(
4、4)涵洞进出口的沟床应整理顺直,铺砌工程应与上下游沟床、排水设施连接圆顺、稳固,流水畅通。(5)涵洞处路堤缺口填筑,应符合设计要求。(6)位于中、强膨胀土地区的涵洞,结合地形地貌、填土高度及膨胀土厚度,采用换填砂垫层等措施加固地基,使地基容许承载力满足设计要求,同时上拱度可适当加大。4、施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为:施工准备测量放线基坑开挖地基处理基础施工底板施工边墙、顶板施工沉降缝施工防水层施工端、翼墙施工出入口铺砌检验验收涵洞缺口回填。4.2工艺流程钢筋进场、配料钢筋加工基坑整平材料试验施 工 准 备测量放线复核基础开挖及处理垫层施工砼试配分段基础模板循环施工分段基础浇筑分段
5、施工底板钢筋、模板、砼分段施工边墙和顶板钢筋、模板分段浇筑边墙和顶板砼拆模清理沉降缝施工涵顶三角垫层防水层施工回填洞内面层施工回填及帽石施工砼拌制(厂拌)竣工清理竣工验收翼墙基础翼墙浇筑翼墙基础翼墙浇筑框架涵施工工艺流程图5、施工工艺和方法5.1施工准备基坑开挖前,对地上、地下管线进行复测检查,调查是否有遗漏的管线未改移。基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求,结合现场情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水措施。5.2测量放样按照施工图纸对基坑中心线、轮廓线、方向和高程精确放样,施工图标示涵洞位置如果与实际不符应办理变更设计手续。根据涵洞的轮阔尺寸、地质条件、
6、开挖深度、规范要求定出开挖边界并撒好白灰线。涵洞施工过程中严格测设平面位置和标高并多次复测和换手复测,确保结构各部位尺寸准确无误。5.3地表引截排水基坑开挖前应先做好地面排水,在基坑顶缘四周应设向外排水坡,并在适当位置设置截水沟,截水沟设计要结合地形地貌、汇水情况考虑,并与主体工程的排水系统衔接。防止沟水渗入基坑和基床内,影响坑壁和基床的稳定性。5.4基坑开挖(1)基坑采用人工配合挖掘机开挖,放坡1:1(1:0.75),开挖时在基槽底面留一层30cm厚土层采用人工开挖,基坑顶部四周2m范围内禁止堆放材料、机具设备、土方等,避免边坡垮塌。基坑开挖与砼基础采用一次性全断面施工,采用全封闭车道的方案
7、。(2)人工清底,基坑平面尺寸,按基础大小每边加宽50cm。如遇有地下水,加四周排水沟及集水井的预留位置(每边放宽不宜小于30cm)。基坑开挖边坡根据地质水文资料,结合现场情况确定。(3)弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作,弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。(4)基底土质及承载力必须符合设计规定。如不符合,按规定提报变更设计。基坑应满足基础轮廓、放坡、排水的需要。5.5基底检验和处理(1)无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm。(2)开
8、挖达到设计高程后,进行基底检验,基底应检验下列内容:基底平面位置、尺寸、基底高程是否符合设计要求。基底地质情况和承载力是否符合设计要求。基底处理和排水情况是否符有关要求。(3)碎石类及砂类基础底面应修理平整,对松散表层应进行夯实。(4)黏性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。(5)设计有要求时可在底层铺设一层100cm厚的砂石垫层,砂石垫层的顶面标高不能高于基础底面标高。(6)按设计图纸进行换填,压实后承载力不小于150kPa。5.6涵洞基础施工(1)模板安装模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受浇筑混凝土的侧压力,并保证基础尺寸的正确。模板在使用之前应打磨、整修、
9、去除油污,使模板表面光洁平整。基底处理完成后,按设计图放出基础尺寸线,组装模板。模板尽量采用大模板,必要时采用组合钢模,U型扣件联接,再用50的脚手钢管或方木背杠,用铁丝与钢模拧紧,再用方木做边支撑,模板之间用拉筋加固,保证模板在浇筑混凝土的过程中不移位、不变形。模板在浇筑混凝土前要再次清理并涂脱模剂。模板缝用双面胶条封闭,确保不漏浆。预埋件与预留孔洞必须位置准确,安设牢固。浇筑混凝土过程中,应对模板及支撑进行观察维护,发现异常情况及时采取补救措施。边墙模板在基础混凝土强度达到2.5MPa以上方可支设,模板支设完毕经监理工程师检验合格后进入下一道工序。(2)混凝土工程施工工艺混凝土运输混凝土在
10、运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多现象。混凝土运输的能力必须满足混凝土浇筑的连续性,并确保在混凝土初凝前浇筑完毕。混凝土运输的道路、车道板应平顺、牢固。混凝土在倒装、分配或倾注过程中,应采用滑槽或漏斗等金属器具。混凝土灌筑混凝土灌筑前应对模板分别进行检察,将模板内的杂物清理干净。混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于m,当自由倾落高度大于m时应采用滑槽、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑。混凝土浇筑应分层进行,其分层厚度应根据拌制能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件决定。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
11、混凝土灌筑完毕后,及时用平板振捣器和刮杠将混凝土表面刮平,排除泌水。待混凝土收水后用木抹子搓压平实,铁抹子收光。混凝土振捣插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土的深度宜为510cm。振捣过程中不得碰撞模板。每一振点的振捣延续时间宜为2030s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。混凝土养护混凝土浇筑后,及时覆盖和洒水,直至规定的养护时间。操作时,不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土的养护要派专人负责,使混凝土一直保持湿润。混凝土的养护采用补水养护,首先在混凝土结构物表面包裹一层蓄水物,在养护期内,要定时注水保持湿润,不得少于7天,确保早期水化质量。5
12、.7涵洞底板施工(1)钢筋加工钢筋加工前应除去表面的油污、浮皮、铁锈等;钢筋下料:认真核对钢筋规格级别及加工数量,无误后方可进行加工。钢筋加工应考虑弯曲和弯钩对钢筋下料长度的影响,并按照混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩形式等,计算确定下料长度;钢筋弯制:钢筋弯制应采用弯曲机或者弯箍机在人工台上完成;受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩,其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段;受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,其弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段;弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋
13、直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋);钢筋宜在常温状态下加工,不宜加热。(2)钢筋接头钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%;绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%;钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。(3)模板安装模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性,能
14、承受浇筑混凝土的侧压力,并保证基础尺寸的正确。模板在使用之前应打磨、整修、去除油污,使模板表面光洁平整。基底处理完成后,按设计图放出基础尺寸线,组装模板。模板尽量采用大模板,必要时采用组合钢模,U型扣件联接,再用50的脚手钢管或方木背杠,用铁丝与钢模拧紧,再用方木做边支撑,模板之间用拉筋加固,保证模板在浇筑混凝土的过程中不移位、不变形。模板在浇筑混凝土前要再次清理并涂脱模剂。模板缝用双面胶条封闭,确保不漏浆。预埋件与预留孔洞必须位置准确,安设牢固。浇筑混凝土过程中,应对模板及支撑进行观察维护,发现异常情况及时采取补救措施。边墙模板在底板混凝土强度达到2.5MPa以上方可支设,模板支设完毕经监理
15、工程师检验合格后进入下一道工序。(4)混凝土工程施工工艺混凝土运输混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多现象。混凝土运输的能力必须满足混凝土浇筑的连续性,并确保在混凝土初凝前浇筑完毕。混凝土运输的道路、车道板应平顺、牢固。混凝土在倒装、分配或倾注过程中,应采用滑槽、串桶或漏斗等金属器具。混凝土灌筑混凝土灌筑前应对模板、钢筋、预埋件分别进行检察,将模板内的杂物,钢筋上的油污等清理干净。混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于m,当自由倾落高度大于m时应采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑。混凝土浇筑应分层进行,其分层厚度应根据拌制能力、运输条件、浇筑速度、振捣能
16、力和结构要求等条件决定。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土灌筑完毕后,及时用平板振捣器和刮杠将混凝土表面刮平,排除泌水。待混凝土收水后用木抹子搓压平实,铁抹子收光。混凝土振捣插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土的深度宜为510cm。振捣过程中不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为2030s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。混凝土养护混凝土浇筑后,及时覆盖和洒水,直至规定的养护时间。操作时,不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土的养护要派专人负责,使混凝土一直保持湿润
17、。混凝土的养护采用补水养护,首先在混凝土结构物表面包裹一层蓄水物。在养护期内,要定时注水保持湿润,不得少于7天,确保早期水化质量。5.8涵洞墙身、顶板施工涵洞墙身施工包括涵洞端翼墙、边墙等结构。(1)制作安装框架涵身内模支架安装:支架宜采用扣件式钢管支架,安装方法如下:依据施工工艺设计的方法,确定纵横支架的间距和位置,在基础上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置线;在基础上墨线交叉点摆放支架底座,将立杆按纵、横向插于底座上。用直角扣件将扫地杆按纵、横向与立杆扣牢;取两根水平杆用直角扣件将其按横、纵向扣紧在主节点上角,使其形成稳定框架;按照上述程序安装其他立杆和水平杆件;安装剪力撑、安装顶托。(2)内
18、模安装边墙及顶部模板采用钢模板,模板接缝处应紧密吻合,可以用胶条嵌缝;模板表面应涂刷脱模剂;模板安装的允许误差应满足规范要求。(3)绑扎边墙和顶板钢筋边墙钢筋绑扎前,应将底板钢筋施工时预留的边墙钢筋表面灰浆清理干净,并将其校正到位。边墙双排钢筋间距用定位架立钢筋固定,架立钢筋间距小于1.0m,并满足设计要求。架立钢筋端头不得接触模板面。边墙钢筋保护层厚度应满足设计要求。垫块布置成梅花形,每平方米不得少于一块。(4)制作安装框架涵身外模为避免在浇筑侧墙混凝土时留下明显的施工缝,外模可采用插摸法。这种方法是将工字钢的下端利用底板侧面的预埋螺栓锚固,上端用钢筋拉杆对拉,在两个工字钢之间插入外模,随着
19、混凝土的逐渐灌筑上升外模亦不断接高。这种方法可以提高框架涵洞的整体性,提高结构的刚度、强度和稳定性。保证混凝土浇筑施工的连续。(5)浇筑边墙和顶板混凝土浇筑混凝土前以及灌筑过程中,应对模板、支架、钢筋进行检查。浇筑混凝土前应将模板内的杂物和油污等清理干净;木模板应用水润湿,但不应留存积水;当模板有缝隙和孔洞时,应予堵塞,不得漏浆。边墙混凝土浇筑前,先将施工接缝处混凝土凿毛处理,清除浮浆和杂物,用水冲洗干净,并保持湿润。两边边墙混凝土必须对称浇筑,每次浇筑混凝土高度不大于0.5m,连续不停地施工,采用插入式振捣棒振捣密实。混凝土浇筑时的自由倾落高度不得超过2m。当自由倾落高度超过2m时,应采用滑
20、槽、漏斗等器具或通过模板上的预留孔口灌筑。顶板混凝土由两边向中间浇筑,随浇筑随用平板振捣器振捣密实,平板振捣器的移动距离,应保证振捣器的平板覆盖已振实部分的边缘1020cm。混凝土浇筑完毕先满刮一次,再用木抹子搓毛,然后用铁抹子收光压实。混凝土浇筑应连续进行。当超过允许间歇时间,应按留置施工缝处理,并做出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。(6)边墙和顶板混凝土养护混凝土浇筑后应根据气候条件,最迟不超过12h进行覆盖和洒水,直至规定的养护时间。操作时,不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土的洒水养护时间满足规范要求,洒水次数应以混凝土表面保持湿润状态为度。养护用水应与拌制用水相同。(7)混凝土
21、的拆模当混凝土强度达到设计要求时,方允许拆模。拆模时按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸。拆下的模板不得抛扔,应轻放,并及时处理干净,涂刷脱模剂,以备再用。拆模后混凝土及砌体表面平整,洞身顺直,排水流畅,帽石及端翼墙棱角分明,墙体平直。涵底铺砌紧密、平整,进出口与上下游连接平顺。5.9沉降缝施工(1)沉降缝的位置涵洞涵身、涵身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处应设置沉降缝。洞身沉降缝:按设计位置设置,无基础涵洞仅在洞身涵节与出入口涵节间设置,两端与附属工程连接处也要设置沉降缝。凡地基土质发生变化、基础埋置深度不一、基础对地基的荷载发生较大变化处、基
22、础填挖交接处、采用填石垫高基础交界处,均应设置沉降缝。岩石地基上的涵洞,可不设沉降缝。斜交涵洞:斜交涵洞洞口正做的,其沉降缝应与涵洞中心线垂直;斜交涵洞洞口斜做的,沉降缝与路基中心线平行。(2)沉降缝设置沉降缝必须贯穿包括基础在内的整个断面。涵洞基础施工前,应测量确定沉降缝在基底面上的位置,在沉降缝两端的地面上立垂直木杆挂线或用沥青木板直接定位施工。沉降缝端面应整齐、方正,基础和涵身上下不得交错。(3)沉降缝及沉降缝防水施工框架涵浇筑前,在沉降缝相应位置处安装钢模板,并在沉降缝位置处用聚乙烯泡沫塑料板隔开。沉降缝外侧铺设50cm宽的改性沥青弹性防水卷材,卷材中心应与沉降缝对齐。铺设防水卷材时,
23、应保证沉降缝两侧结构高度一致。卷材铺设范围为两侧边墙及顶板部位。沉降缝处须安装止水带,出入口涵节与八字墙间不设。止水带的设置方式有中埋式和背贴式两种:中埋式:止水带在涵节端部沿框架板厚中心线呈环形布置。当涵身顶底板、边墙的厚度均大于30cm时采用中埋式,若止水带与涵节钢筋有干扰时,可刺穿止水带,但不得截断涵节内钢筋。背贴式:止水带敷设于涵身外侧。当涵身顶底板或边墙的厚度小于等于30cm时采用背贴式;其中底板下的止水带可在浇筑涵身混凝土之前将止水带铺设固定于涵身沉降缝处的垫层(或出入口涵节的基础)上,然后浇筑混凝土即可。 边墙和顶板止水带在涵身混凝土达到设计强度后,用膨胀螺栓、钢板条固定于涵节端
24、部框架外缘呈环形布置。止水带中间圆环部分应位于沉降缝中心线上,施工时注意准确定位。止水带宜用整根尽量减少接头,接头应粘接牢固密不透水,接头宜设在沉降缝的平直部位,不得设在涵身边墙与顶底板转角处。施工缝防水及构造如下图(通桥(2012)5401-07-16/17):5.10防水层、保护层施工(1)混凝土基层表面处理施工前,修凿涵洞防水层设置部位,清除浮浆、浮渣和油污,修补蜂窝麻面,采取保护措施避免敷设前二次污染。基层表面应平整、均匀一致。基础应坚实、干燥清洁、平整、无尖锐异物,不起砂、不起皮及无凹凸不平现象,对于混凝土因养护不够等原因造成的强度不足、起砂等现象必须采用合适机械打磨,直至露出坚硬的
25、基面,过于光滑的基面宜用打磨机磨粗。若基层表面高低不平或凹坑较大时,应用不低于基础强度的材料找平,并保证与基面的粘结强度2.5Mpa。平面与立面交界处的阴阳角均应做成均匀一致的光滑圆角,圆弧半径不小于50mm。(2)聚氨酯防水涂料的涂刷涂刷聚氨酯防水涂料时,基层不得有明水,严禁在雨中施工,防水层铺设施工环境温度不得低于5。基层应平整清洁、牢固、坚实、充分干燥,无尖锐角,并做好节点圆弧处理。涂膜厚度和用量,聚氨酯防水涂料均匀涂于基层表面,也可采用金属锯齿板(应保证涂膜厚度达到2.0mm)将涂料均匀刷涂于基层表面。涂膜施工宜采用喷涂设备将涂料均匀涂于基层表面,也可采用金属锯齿板将涂料均匀涂刷于基层
26、表面。涂刷应分两次进行,以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜,1-2小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。对于泄水管等部位,待做完密封膏后,用聚氨酯防水涂料进行封边处理。不得使用风扇或类似器具缩短干燥时间,喷涂后4小时或涂刷后12小时内必须防止霜冻、雨淋及暴晒。配备好的涂料应在20分钟内用完,随配随用,防水层固化后,方可浇筑混凝土保护层。(3)保护层施工防水层隐蔽前,应进行防水层隐蔽工程验收,未经验收不得隐蔽。防水层采用C40细石混凝土,保护层厚度不应小于30mm。混凝土浇筑完毕后,应采取保水养护措施。自然养护时,涵洞外表面应采用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆
27、盖塑料薄膜,表面混凝土洒水次数应保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60%时,自然养护应不少于28d;相对湿度在60%以上时,自然养护应不少于14d。5.11端、翼墙及帽石(1)模板安装模板及支撑具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受混凝土的压力。模板安装稳定可靠,每60100cm加固一支撑。接缝严密不漏浆,模板与混凝土的接触面清理干净并涂刷脱模剂,模型内的积水和杂物清理干净。模板尺寸及安装位置应严格执行施工图纸,确保结构物尺寸满足设计要求。(2)混凝土浇筑混凝土到现场时,检查塌落度合格后方可使用。浇筑前对模板、支撑加以检查,振动棒试振。对混凝土运输罐车的运输道路提前修整,并满足通车要求。混凝土
28、的振捣采用插入式振动棒,插入下层混凝土内的深度宜为510cm,捣固时,振动棒快插慢提,以排除混凝土中的空气,减少混凝土表面的气泡,每一振点的振捣延续时间为20s30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈浮浆。浇筑过程中,派专人负责观察模板有无变形、跑模、出现异常情况立即组织有关人员进行处理。端墙、翼墙、帽石表面应平整、抹光、外形方正。5.12涵洞出入口铺砌(1)根据施工图和现场地形条件,对涵洞出入口将要铺砌的沟床位置、尺寸、高程进行测量定位放线,并做好标识点。(2)涵洞出入口一定范围内的沟床、路基破面、锥体填方均应铺砌加固。出入口铺砌的平面形式应根据沟形确定,对无显著沟形涵洞,出入口宜采用等
29、腰梯形,铺砌末端应设垂裙。(3)涵洞出入口的沟床应顺直,与上下游导流、排水设施、道路的连接应圆顺、稳固,避免损害路堤、村舍、农田、道路等。(4)涵洞出入口的沟床结构应按施工图要求施工,地形发生变化时,应向建设单位提出变更设计,变更设计手续完善后及时组织施工。5.13涵洞缺口回填(1)路堤与涵洞连接处,应设置过渡段,过渡段采用梯形或倒梯形。过渡段顶部(倒梯形过渡段为底部)长度2m。路堤与斜交涵过渡时,首先将斜交部分利用A组填料转正,然后再设置过渡段。(2)过渡段全断面优先选用A组填料,其次为B组填料填筑,过渡段的基床表层压实标准应与相邻基床表层相同,基床表层以下压实标准应符合基床底层的要求,当过
30、渡段浸水时,浸水部分的填料还应满足深水土的要求。(3)路涵过渡段施工在涵洞两侧对称同时进行。根据过渡段不同部位填料的不同,由涵洞向路基方向、由中心线向路基两侧按顺序依次进行填料的铺设工作。每层填料利用人工及推土机松铺填筑完成之后,根据试验段所得出的压实数据及标准进行碾压,使其达到设计规定的压实标准。(4)桥涵缺口回填路基填筑必须从涵身两侧同时对称、水平、分层填筑,并碾压密实。当涵顶填土厚度超过1.0m后,方可通行大型机械。涵身两侧1m范围内的填土不得用大型机械施工,宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。6、劳动组织及机械配置6.1劳动组织劳动力组织方式:采用架子队组织模式。施工组织管理人员应结
31、合设计图纸要求、地质条件等情况,以及内业计算数据,通过试验来确定机械、人员组合,优化资源配置,施工中应根据现场实际情况进行动态调整。一个作业面工地人员配备如下表:1个作业面工地人员配备表表序号名称数量(人)备注1负责人12技术主管13专兼职安全员14工班长15指挥机具人员26技术、质检、测量及试验人员46人7机械工、普工1220人6.2机械配置详见主要机械设备配置表:主要施工机械设备配置表序号名称数量(台/套)备注1挖掘机1台2自卸车35台视运距考虑3发电机1台4潜水泵1台5汽车吊1台6混凝土运输车24台视运距考虑7插入式振捣棒2套8电焊机2台9打夯机2套10压路机1台7、材料要求进入拌和站的
32、水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂及粗、细骨料必须严格按照选定混凝土施工配合比确定的原材料种类、规格进场。同时做好进场检测工作,符合要求后方可使用。工程所用钢筋,必须具有生产厂家试验报告或出厂质量证书,并按规定进行原材料试验,合格后方可使用。8、质量控制及检验(1)基础施工质量控制基础施工的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1基础前后、左右边缘距设计中心线50测量检查每边不少于2处2基础顶面高程±30测量检查不少于5处(2)钢筋工程检验钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距±5尺量,两端、中间各1处2同一排中受力钢筋
33、间距基础、板、墙±203分布钢筋间距±20尺量,连续3处4箍筋间距±105弯起点位置(加工偏差±20mm包括在内)30尺量6钢筋保护层厚度cc30mm+10,0尺量,两端、中间各2处c30mm+5,0(3)模板工程检验模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处墙身52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础±20测量墙身±54模板侧向弯曲墙身L/1500(L为墙身高)拉线尺量5墙身两模板内侧宽度-5,+10尺量不少于3处6相邻两板表面高低差2尺量(4)砼涵洞允许偏差和检验方法:
34、砼涵洞允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1边、翼墙距设计中心线位置20测量检查不少于5处2墙顶顶面高程±15测量检查不少于5处3孔径±20尺量检查不少于5处4涵长-50,+100尺量检查不少于5处5顶、边墙、底板厚度-5,+10尺量检查不少于5处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处(5)框架涵允许偏差和检验方法:框架涵外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1宽度±50尺量检查不少于5处2轴线长度±50测量检查3顶、底板厚度-5,+20尺量检查不少于5处4边墙厚度-5,+20(6)端翼墙及附属工程的允许偏差和检验方法:端翼墙及附属工程的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1端、翼墙距设计中心线距离20测
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