连续梁直线段模板施工技术交底书

1、.蒙华铁路MHQS-01标段北岸工区施工技术交底书单位工程名称：洞庭湖特大桥 No.分部工程名称：悬臂浇筑预应力混凝土连续梁 分项工程（工序）名称：直线段模板及支架1、 交底范围 本技术交底适用于新建蒙华铁路洞庭湖特大桥引桥预应力混凝土连续梁直线段模板施工。2、 施工程序及施工工艺1、 施工程序安装支座、临时支座、底模安装底板钢筋、内模、隔墙模板安装腹板、隔墙钢筋及安装预应力管道安装外侧模、端模内顶模安装顶板钢筋、预应力管道、端模安装第二次混凝土浇筑、养护穿预应力钢束纵向预应力张拉、压浆外侧模、内模及其支架拆除。2、 模板施工工艺2.1底模、外模安装直线段箱梁侧模采用15mm的竹胶模板；竖向次

2、楞采用100×100mm方木，间距20cm；顺桥向大楞采用210，间距0.8m；拉杆间距0.8m。顶板翼缘板底模采用15mm的竹胶模板；横向次楞采用100×100mm方木，间距20cm；顺桥向大楞采用100×100mm方木，间距0.9m；竖杆水平间距0.9m×0.7m(与底模小肋布置间距一致)，水平杆水平步距1.2m。侧模使用人工配合吊车安装到位，并连接侧模丝杆，调节底口螺栓和侧模丝杆使模板安装到位。模板拼缝处均贴软塑双面胶，待模板拼接后铲除多余软塑双面胶，可达到拼缝严密、不漏浆。模板拼缝处有错台的用砂轮磨光机打磨，调整后的模板用1m靠尺检查，要达到每米

3、高差2mm，错台1mm。侧模安装完成后，调整和固定腹板钢筋和钢绞线，经检查无误后开始安装内模。模板使用前须进行组拼、编号，组拼时用玻璃胶将模板拼缝涂密实、平整，检查满足标准要求后再投入使用，面板应机械抛光、除锈，清洗干净（用手摸完后无黑迹）后涂刷脱模剂，以确保混凝土的外观质量。涂刷时保证脱模剂均匀、不流淌、不漏涂。 图2-1 跨中脚手架立面布置图（单位：mm） 图2-1 端横梁脚手架立面布置图（单位：mm）2.2内模、管道安装内模在箱梁底开口，便于浇注底板混凝土，中间用螺钉或槽钢连接。内模在箱梁顶开口，顶部设活动盖板便于浇筑底板混凝土，中间用螺钉或槽钢连接。为了保证箱梁内模位置，内模与钢筋间设

4、置垫块作为支撐。在内模的底面每隔一段四周各设置1个20mm圆孔，安装内模入时，底板钢筋网格中预埋有20mm朝天螺栓从圆孔通过后，用螺帽栓紧，使内模板紧紧地与底板钢筋相连，防止浇筑混凝土时内模上浮。箱梁侧模和内模支架采用扣件式脚手架，水平及竖向剪刀撑按相关规范设置。翼缘板处立杆应与底模小肋固定，内模立杆采用马凳支撑，马凳下使用箱梁同强度垫块固定。三、作业标准表3-1钢模板制作质量标准序号项目要求尺寸（mm）允许偏差（mm）1外形尺寸长度L0-1.002宽度B0-0.803肋高55±0.504板面平整度/f11.005横肋横肋、中纵肋与边肋高度差/1.20两端横肋组装位移0.30.606

5、焊缝肋间焊缝长度30.0±0.50肋间焊角高2.5+1.0肋与面板焊缝长度10.0+5.0肋与面板焊角高度2.5+1.07角模的垂直度90º1.20表3-2 钢模板产品组装质量标准序号项目允许偏差（mm）1两块模板之间的拼装缝隙1.02相邻模板面的高低差2.03组装模板板面平面度2.04组装模板板面的长宽尺寸±2.05组装模板两对对角线长度差值3.0四、防范惯性事故强化技术及管理交底刚性要求 根据防范惯性事故强化技术及管理交底刚性要求中惯性事故分析，针对直线段模板安装时，惯性事故类别与分析如表4-1所示。表4-1 惯性事故类别与分析序号惯性事故类别事故经过简况事故

6、主要原因、教训1 “2012.05.21”京福客专闽赣段六标，北平大桥爆模事故2012年5月21日0时50分，由XXX单位承建施工的京福铁路客专闽赣段六标北平大桥6#墩，在浇筑砼至16米高度时，模板发生爆模，造成3人死亡。直接原因：模板局部存在缺陷（个别焊缝裂纹或脱焊）导致模板强度下降，在浇筑过程中模板所受侧压力超过其受力极限，致使底部爆模和整个模板垮塌，导致事故发生。间接原因：一是项目部对进场周转料具管理缺失，对模板进场未进行相应的检验验收，在质量不明的情况下，盲目进行施工作业。二是编制的墩身模板专项施工方案未报进行相应审核。三是墩身模板专项施工方案和安全技术交底中没有明确泵车浇筑时应采取的

7、具体浇筑速度要求。四是现场监管缺失，施工现场施工过程中，未及时派驻专职安全生产管理人员进行现场监督。针对上述事故，模板安装时，应采取的技术及管理刚性要求如下：1、大体积砼施工前，应对模板和支撑体系进行了专项检算和技术交底。2、对模板和支撑体系的所有构件要进行检查验收，合格后方可投入使用。3、砼浇筑应控制速率，专人巡视检查，严禁违章作业。五、安全注意事项（1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高处作业时必须系好安全带等。（2）作业人员严禁穿拖鞋作业，严禁酒后作业。（3）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。（4）人员上下要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，人员通道和运输通道应分开。（5）遇有6级及以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行吊装和高处作业。（6）吊装作业时，有专人指挥，吊机摆放位置，起重机械操作过程中严格坚持“十不吊装重大构件时应计算钢丝绳的应许吊重，根据吊机的性能，选择配套大小的起吊钢丝绳，定时检查吊装钢丝绳、吊具的使用情况，发现存在质量隐患立即更换。（7）夜间施工保证投入足够的照明设施。六、环保及其注意事项（1）施工过程中产生废弃物集中存放，统一处理。禁止向洞庭湖内随意抛扔。（2）