发动机电控系统检修A卷时间90分钟总分100分专业班别

1、发动机电控系统检修（A 卷）（时间： 90 分钟总分： 100 分）专业：班别：姓名：学号题号一二三四五总分得分一、填空题（每题 2 分，共 20分）1.爆震传感器是作为点火正时控制的修正信号。2.凸轮轴位置传感器一般有电磁式、霍尔式和光电式三种类型。3. 发动机喷油器按驱动方式分为电压驱动喷油器和电流驱动喷油器。4.节气门位置传感器有两种型式即电位计式、触点开关式。5.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为连续喷射和间歇喷射两种方式。6. 燃油供给系统主要由燃油泵、燃油滤清器、油压调节器、脉动阻尼器和油管组成。7. 轴针式喷油器主要由喷油器壳体、针阀、衔铁以及电磁线圈等组成。8.发动机控制怠速

2、进气量方法有节气门直动式和旁通空气式两种类型。9.空燃比反馈控制系统是根据氧传感器的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。10. 在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是防止发动机爆震和防止热负荷。二、单项选择题（每题 2 分，共 30 分）1. 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆震倾向（B）。A. 不变B.增大C.减小D.与温度无关2. 在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应（A）A. 延迟减小B延迟增大C.不变D.快速减小3. VVT 系统对于发动机不具备以下哪项功能？（ A）。A. 降低噪音B.降低油耗C. 减少排放D.提高发动机的输出功率和扭矩4. 故障诊断仪诊断

3、记录的故障码为 P0010，则可能的故障不包括： （C）A. 凸轮轴位置传感器连接器脱落B. 凸轮轴正时机油控制阀总成电磁阀电阻值异常C. 油门踏板位置传感器损坏D. OCV与 ECU连接的 ECU端连接器测量电阻值异常5. 一般来说，缺少了（ D）信号，电子点火系将不能点火A. 进气量B. 水温C. 节气门开度 D. 曲轴转速6. 下列选项哪一项将会引起汽油喷射系统的汽油压力过高（B）A. 电动汽油泵的电刷接触不良B. 回油管堵塞C. 汽油压力调节器密封不严D. 以上都正确7. 电控汽油喷射发动机空气流量计的作用是（ B）A. 测量进气压力 B. 测量进气流量 C. 测量进气压力和进气的质量

4、 D. 测量进气密度8. “一个画面胜过一千个数字”指的是： （ B ）。A. 万用表B.示波器C.真空表D.解码仪9. 在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：（A）。A. 进气歧管绝对压力传感器B. 质量空气流量传感器C. 氧传感器D. 发动机冷却液温度传感器10. 下列说法错误的是：（B）A. 汽车示波器可显示的波形主要分为直列波、重叠波和高压波三种 B. 金德 KT300属于专用型解码仪C. 解码仪能快速、方便读取或清除故障码，不需通过发动机故障报警灯的闪烁读取D. Fluke 98 示波器可以直接打印所存储的波形或与电脑进行数据通信11. 点火线圈

5、初级电路的接通时间取决于（ C）。A. 调速器B.喷油器C.离合器D.变速器12. 根据声响的特征和规律，判断出故障，这种方法叫（C）。A. 断电器触电的闭合角B.发动机转速C. A 、B都正确D. A、B 都不正确13. 电脑在进行点火提前角自动控制时， 需要三个基本输入信号， 即：（A）、发动机转速信号和曲轴位置信号。A.发动机负荷信号B.氧传感器信号C.车速信号D.进气温度信号14. 最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下由微机根据（C）输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。A. 空气流量计C.氧传感器B. 进气歧管压力传感器D.气节门位置传感器15

6、. 节气门半开时，用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关和全负荷开关，则（ C）。A. 怠速开关导通全负荷开关不导通B. 怠速开关不导通全负荷开关导通C. 两开关都不导通D. 两开关都导通三、判断题（每题2 分，共 30 分）1. 点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。 （）2. 喷油器的实际喷油时刻比 ECU发出喷油指令的时刻要晚。 ( )3. 在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。 （）4. 电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高。（）5. 电磁式曲轴位置传感器产生的是数字信号，且其信号电压值与转速无关。（X）6. 空气流量计与进气管绝对压

7、力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。（）7. 发动机系统通过控制 OCV阀油道的变化，实现控制连续可变气门正时机构控制阀提前或滞后，从而实现正时变化和进气量的控制。 （）8. 配气相位是指进气门和排气门理论上开启和关闭的时刻。 （X）9. 汽车专用示波器是唯一能显示波形的检测仪器。 （X）10. VVT通过控制进气门开启角度提前或延迟来调节进气量，以达到低转速进气多，减少油耗，高转速进气少，增加动力的目的。 （X）11. 发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。( ）12. 爆震传感器是用来检测发动机回火、放炮的。 （ X）13. 不要在油箱无油的情况下运转汽油泵，也不要等油

8、用光后才去加油，以免烧坏汽油泵。（）14. 发动机冷却液温度传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数，水温越低电阻越高，水温越高电阻越低。 （）15. 发动机过热时，点火提前角应提前。 （ X）四、简答题（第1、 2 题 5 分；第 3 题 10 分；共 20分）1. 发动机 ECU的故障码显示进气温度传感器断路或短路，试分析故障原因有哪些？如何检测？答案：（要点）故障原因：进气温度传感器故障，线路故障。发动机 ECU故障检测：1. 检测进气温度传感器电阻；2. 检测进气温度传感器 THW端和发动机 ECU的THW端电路3. 检测进气温度传感器 E1端与发动机 ECU的 E1端电路2. 发动机控制系统的作用是什么？它由哪几部分组成？答案：（要点）控制系统的作用是随发动机工况的变化， 实现对混合气空燃比 （浓度）、点火提前角，发动机怠速转速的精确控制。 。按各组成部分不同的工作特点以及其它的一些控制（因车而异） ，可分为控制器（ ECU）、传感器和执行器三部分。控制器是控制系统的核心部件，它根据发动机各传感器送来的信号，向各执行器发出的各种控制。3. 霍尔式曲轴位置传感器是根据什么原理工作的？它有什么特点？答案：（要