市政类二级建筑师模拟题

1、市政类二级建筑师模拟题一、单选题场景（一）某道路工程结构依次为：7cm沥青砼路面，15cm厚水泥稳定碎石，15cm厚12%石灰稳定土，15cm厚8%石灰改善土垫层。挖方深度在0.21m之内。施工期间正值雨期。根据场景（一），回答以下问题：1、本工程路基挖方施工时，合适的做法是（）A必须根据测量中线和边桩开挖，一般每侧比路面宽出300500mmB挖方段不得超挖，在路基设计高程以下600mm以下的树根等杂物， 可以不清除C压路机不小于8t压路机D过街雨水支管应在路床碾压后施工答案：A2路基土压实操作中，土的含水量达到（）时，压实效果最好。A液性界限B最佳含水量C饱和含水量D塑性界限答案：B3、泥稳

2、定碎石从开始加水到完全压实的延迟时间，一般不超过（）A3hB5hC6hD34h答案：D4、本工程面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒 （）.A掺洗衣液的水B柴油C隔离剂D防粘剂答案：B5、列选项中，属于路基雨期施工的措施是（）A当天挖完、填完、压实，不留后患B拌多少、铺多少、压多少，完成多少C不允许下层潮湿时施工，及时摊铺、及时完成碾压D在施工现场搭可移动的罩棚，以便下雨时能继续完成答案：A场景（二）某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础， 八棱形墩柱，上部结构为跨 径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土 （砾石含量少于 20%,粒径大于钻杆内径2/3）。钻孔灌注桩工程分包给专业施工公司。

3、钻孔桩施工过程中发生两起情况：(1) 7#桩成孔过程中出现较严重坍孔：(2) 21#桩出现夹泥质量事故。施工中，由于钻孔施工单位不服从总承 包单位安全管理导致了一起安全事故。预制梁在现场制作并张拉。预应力管道采用金属螺旋管。设计对预应 力梁张拉时梁体混凝土强度未做规定，张拉后孔道灌浆用的水泥浆未 掺外加剂。现场有四台经检验后一直使用的千斤顶:1号千斤顶已使用 7个月，但只使用15次;2号千斤顶已使用3个月，并且已使用200 次;3号千斤顶已使用5个月，并且已使用95次;4号千斤顶在使用过 程中出现不正常现象。根据场景(二)，作答下列题目：6. 本工程中的7#坍孔应采用()的方法处理。A加大泥浆

4、比重B控制进尺速度C回填砂和黏质土混合物，密实后再钻D反复扫孔答案：C7某批金属螺旋管进场时，经荷载作用检验，其抗渗性能不合格，该批管材应()。A随机抽取双倍数量试件对不合格项进行复验B随机抽取双倍数量试件对所有项目进行复验C按不合格处理D使用在对抗渗性能要求不高的部位答案：A 8本工程箱梁预应力张拉时，梁体混凝土强度不应低于设计强度值的 （）。A50%B60%C65%D75%9大体积桥墩混凝土浇筑宜在一天中（）进行。A气温较低时B气温较高时C平均气温时D气温最高时答案：A10架梁落位时，梁横桥向位置一般以（）为准。A固定端B活动端C纵向中心线D支座答案：C场景（三）某地铁区间隧道采用泥水式盾

5、构法施工，盾构直径6.24米，盾构区间长1328米，隧道净覆土 11.5米。车站采用盖挖逆作法施工，车站 长度150m,宽度19m，深度18m，车站顶板覆土厚度3m。施工项 目部施工前对参加盾构施工的机械和辅助生产工人进行安全技术知 识的教育，为保持隧道内空气清洁安装了轴流式通风机和照明设施。 根据场景（三），回答以下问题：11、盖挖逆作法的施工顺序为（）A基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑， 由下而上浇筑结构B从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土C基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和 浇筑D从地表向下开挖形成基坑，然后

6、在基坑内自上而下构筑结构，完成 后再填土答案：C12、盾构掘进时，由水压计检测的泥水压值波动大的情况下，一般可 判定为（）A 土压不稳定B开挖面不稳定C泥水压不稳定D盾构参数不稳定答案：B13、关于注浆目的，下列说法错误的是（）A形成防水层B减少周围地层土压力C防止地层变形D及早安定管片答案：B14、当遇到（）情况时，泥水式盾构可以继续掘进。A盾构前方地层发生坍塌B盾构推力与预计值相差较小C盾构掘进扭矩发生异常波动D管片严重开裂或严重错台答案：B15、浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于（）个。A5B3C2D4答案：D解析：浅埋车站不宜少于4个出入口。当分期修建时，初期不得少于2个场景（四）某市

7、政道路改建工程中需新建一条输气压力为0.35MPa、直径500mm的中压燃气管道。按设计要求，从河底穿越20m宽的河道，并穿越 一条既有排水管。燃气管道施工中监理发现，某焊工虽持有焊工合格 证，但中断焊接工作时间过长，被监理取消施焊资格。管道安装完毕 后进行了规范规定的试验。根据场景（五），作答下列题目：16燃气管道安装完毕后应涂（）防腐识别漆。A红色B黄色C黑色D白色答案：B17地下燃气管道穿越排水管时，燃气管道必须（）。A加厚管壁B做套管C加大强度等级D提咼防腐等级答案：B18、燃气管道穿越河底时宜采用（）0A钢筋混凝土管B铸铁管C钢管D塑料管答案：C19燃气管道安装完毕后，必须进行（）。

8、A外观检查、气体吹扫、强度试验B闭水试验、清管球清扫、严密性试验C管道吹扫、强度试验、严密性试验D闭水试验、管道吹扫、强度试验答案：C20. 燃气管道强度试验时，应稳压1h，用（）对管道接口进行检查，全部 接口均无漏气现象认为合格。A压缩空气B肥皂水C氧气D玻璃水答案：B二、多选题场景（五）某污水管道为 1600mm钢筋混凝土管，一般地段采用开槽施工，穿 越道路部分采用顶管法施工。顶管工作井采用沉井。井壁厚600mm。沉井穿过的土层主要为黏土质砂土，采用不排水下沉。由于沉井深度较大，沉井下沉施工中下沉困难，进度缓慢，项目部采 取辅助方法助沉。顶管施工中，由于距离较长，施工单位决定采用泥 浆套法

9、施工，顶进完成后，将触变泥浆置换出来。根据场景（五），作答下列题目：21、沟槽开挖正确的做法是()。A在有行人、车辆通过的地方应设护栏及警示灯等安全标志B机械挖槽时，应在设计槽底高程以上留不小于200mm的余量由人工清挖C堆土不得掩埋消火栓、雨水口以及各种地下管道的井盖，且不得妨 碍其正常使用D采用吊车下管时，可在沟槽两侧堆土E当下道工序与本工序不连续施工时，槽底应预留保护土层不开挖，待下步工序开工时再挖答案;ABCE22、本工厂程管道顶进时，符合规定的做法是().A工具管接触或切入土层后自上而下分层开挖B在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部1350范围内不超挖C工具管进入土层过程中每顶进

10、1m,测量1次D在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管顶以上超挖量不大于150mmE管道纠偏时采用小角度、顶进中逐渐纠偏答案：ABE23、顶进完成后，将()压入管外壁与土层之间，将触变泥浆置换出来。A水泥砂浆B粉煤灰水泥砂浆C玻璃水D石灰浆E混合砂浆答案；AB24沉井井壁厚度主要取决于（）等条件。A沉井大小B下沉速度C土层物理力学性质D刃脚内侧倾角E能在足够的自重下顺利下沉答案：ABCE25本工程沉井可采用（）方法下沉。A人工挖土B风动工具挖土C小型液压挖掘机挖土D抓斗挖土E水枪冲土答案：DE场景（六）某道路工程基层结构为150mm厚石灰土和400mm厚水泥稳定砂砾, 面层为150mm沥青混凝土

11、。石灰土施工时采取下列措施保证施工质 量：（1）生石灰在使用前4-6d充分消解；(2) 每层摊铺虚厚180m m,严格控制石灰土的含水量：(3) 先用8t压路机稳压，发现摊铺及碾压缺陷，加以改进后用12t以上压路机碾压;按“宁高勿低，宁刨勿补”原则修整：(5)分段施工交界处预留200mm不碾压，便于新旧料衔接。道路基层 施工正逢雨季，基层施工完成后质量不合要求，经调查是因为施工过 程的质量控制不能满足道路基层雨季施工的质量控制要求。施工面层前项目部做了 150m试验路段。根据场景(六)，作答下列题目：26. 道路边缘、检查井及雨水口周围回填土应采用 ()夯实。A静力压路机B振动压路机C小型夯压

12、机D蛙夯E人力夯答案：CDE27. 项目部石灰稳定土施工措施中，符合规范要求的有()。A(1)B(2)C(3)D(4)E(5)答案：BCD 28、水泥稳定砂砾的要求表述正确的是（）A必须采用流水作业法，一般情况下，每一作业段以200m为宜B下雨时停止施工，已摊铺部分的水泥砂砾应尽快碾压密实C宜在水泥终凝前碾压成活D可用薄层贴补法进行找平E必须保湿养护，常温下成活应经 7d养护，方可铺筑上层答案：ABE29，沥青混凝土面层试验路段的试验内容有（）。A施工机械选型、数量及组合方式是否匹配B考察沥青混凝土拌合机的计算机控制及打印装置的可信度C确定松铺系数D验证沥青混合料生产配合比设计E确定施工成本答

13、案：ABCD30行业标准CJJ规定：沥青混凝土面层的主要检查项目有（），合格率应达到100%。A压实度B弯沉值C平整度D厚度E横坡答案：ABD 三、案例分析题（一）背景资料某城市环路立交桥工程长1.5km，其中跨越主干道路部分采用现浇预 应力砼箱梁结构，跨径47.6m，鉴于在城市主干道上施工，承建该工 程的施工项目部为此制订了专项施工方案， 拟采取以下措施：占用一 条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行箱梁支架作业。在实施遇到下列一些情况：施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、 对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控 制。跨越既有道路部分为现浇

14、梁施工， 采用支撑间距较大的门洞支架，为 此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。问题：1、结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案 应包括哪些主要内容？2、项目部拟采取的措施不符合哪些规定 ？3、对张拉机具的使用有哪些要求？4、预应力张拉“双控”指标指哪两项 ？以哪一项为主？5、关于支架还应补充哪些方面的验算？参考答案1、施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定。2、项目部拟采取的措施(1)不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规 定：因特殊情况需要临时占用城市道路的， 须经市政工程行政主管部 门和公安交通管理部门批准，方可按照

15、规定占用。3、施加预应力所用的机具设备及仪表应配套校准、配套使用。校验 应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。4、预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制，以应力控制 为主，同时以伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长的差值应控制 在6%以内。5、支架的刚度和稳定性方面。(二) 背景资料某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m, 宽6m,高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部 分，梁跨度30m，支架高20m.其他段为预制梁。(1) 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进 行了交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持

16、在 0.5 1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测 表明1#桩出现断桩。(2) 跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架， 为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。(3) 模板支架搭设及拆除中，发生了如下事件：1) 为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接。2）模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高进行了检查，随后浇筑 砼3）拆除模板时，遵循先支先拆、后支后拆的原则拆除。并将模板从高 处直接抛下。（4）吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗， 并进行了安全交底。高空作业人员为方便吊装，站在起吊的预制梁上。 吊装过程中，起重臂下严禁有

17、人工作和停留。但为加快进度，采用起 重机载运部分人员到墩顶作业。问题1、指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。2、关于支架还应补充哪些方面的验算？3、拆除模板的3项内容是否正确？如不正确，请逐一指出并改正。4、指出吊装预制梁过程中的错误作法，并改正。参考答案：1、导管埋深保持在0.5 1.0m左右错误，应埋深26m。拔管指挥 人员因故离开现场错误，应全程指挥施工，不得离开。2、应补充刚度、稳定性验算。3、1）不正确。模板与脚手架不应进行连接。2）不正确。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系和 纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。3）不正确。遵循先支后拆、后支先拆的原

18、则拆除。且模板从高处直接 抛下错误，应严禁抛扔。4、高空作业人员为方便吊装，站在起吊的预制梁上错误，高空作业 人员严禁站在起吊的预制梁上吊装。采用起重机载运部分人员到墩顶 作业错误，严禁采用起重机载运人员，必须设置供作业人员安全上下 的登高设施。（三）背景资料某项目经理部承接了一项道路、 桥梁综合性大型工程，并将其中的部 分工程按合同分包给其他单位施工。 双方签订了分包合同，在合同中 双方约定：1、在分包队伍进场前，分包商编制专项施工组织设计报总包商审核 审批。2、当分包队伍进场时，总包商不再确认分包商从业人员资格，由分 包商自行管理。但应对分包商负责人及分包队伍有关人员进行安全教 育和施工交

19、底。交底采用书面形式，由总包商负责人签字后交分包商 有关人员。3、在合同履行过程中，总包商不再派人对其进行管理，主要由分包 商自行管理为主。4、分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施可 以根据施工需要自行移动或拆除。5、如分包商发生安全事故，应由分包商承担责任并向有关部门上报 事故，总包商不负责任何费用。问题：请逐一指出上述4条的约定是否正确？如不正确，请改正。参考答案:1、正确。2、不正确。总包商应确认分包商从业人员资格。交底采用书面形式， 由总、分包双方负责人签字确认，并保留交底记录。3、不正确。在合同履行过程中，总包商应有专门部门或人员对分包队伍施工过程中的安全生产、文明

20、施工情况进行指导检查，实施监督 管理。4、不正确。分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防 护设施不得擅自拆除、变动。如确需拆除变动的，必须经总包施工负 责人和安全管理人员同意。5、不正确。如分包商发生安全事故，总包和分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任，并由总包单位上报事故。（四）背景资料某建设单位和施工单位按照建设工程施工合同（示范文本）签订了 施工合同，合同中约定：建筑材料由建设单位提供 ；由于非施工单位 原因造成的停工，机械补偿费为 200元/台班，人工补偿费为50元/ 日工；总工期为120天;竣工时间提前奖励为3000元/天，误期损失赔 偿费为5000元/天。经批准的施工

21、进度计划如下图所示 弹位：天） 施工过程中发生如下事件。事件1： 工程进行中，建设单位要求施工单位对某一构件作破坏性试 验，以验证设计参数的正确性。该试验需修建两间临时试验用房，施 工单位提出建设单位应该支付该项试验费用和试验用房修建费用。建 设单位认为，该试验费属建筑安装工程检验试验费， 试验用房修建费 属建筑安装工程措施费中的临时设施费， 该两项费用已包含在施土合 同价中。事件2:建设单位提供的建筑材料经施工单位清点人库后，在专业工 程师的见证下进行了检验，检验结果合格。其后，施工单位提出，建 设单位应支付建筑材料的保管费和检验费；由于建筑材料需要进行二 次搬运，建设单位还应支付该批材料的

22、二次搬运费。事件3: 由于建设单位要求对B工作的施工图纸进行修改，致使B工作停工 3天（每停一天影响30工日，10台班）; 由于机械租赁单位调度的原因，施工机械未能按时进场，使C工作 的施工暂停5天（每停一天影响40工日，10台班）; 由于建设单位负责供应的材料未能按计划到场，E工作停工6天（每 停一天影响20工日，5台班）。施工单位就上述三种情况按正常的程 序向项目监理机构提出了延长工期和补偿停工损失的要求。事件4:在工程竣工验收时，为了鉴定某个关键构件的质量，工程师 建议采用试验方法进行检验，施工单位要求建设单位承担该项试验的 费用。该工程的实际工期为122天。问题：1事件1中建设单位的说法是否正确？为什么？2逐项回答事件2中施工单位的要求是否合理，说明理由3逐项说明事件3中监理是否应批准施工单位提出的索赔，说明理由并给出审批结果（写出计算过程）。