车轮动平衡的检测_第1页
车轮动平衡的检测_第2页
车轮动平衡的检测_第3页
免费预览已结束,剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、本文档如对你有帮助,请帮忙下载支持!车轮动平衡的检测教学设计方案济南第九职业中等专业学校万旭本文档如对你有帮助,请帮忙下载支持!授课教师万旭课程名称汽车底盘构造与维修授课班级汽车高一( 1 )班授课时数1 课时课型理实一体授课时间40 分钟章节名称车轮动平衡的检测教学目标知识目标: 1、了解车轮动不平衡的危害2、掌握车轮动平衡的检测方法能力目标: 1、培养学生观察、分析问题的能力2、培养学生实践动手操作能力德育目标 :1、培养学生独立思考的学习习惯和态度2、培养学生团队协作,敢于交流,敢于发言的能力教学重点车轮动平衡的检修思路和规范的操作流程教学难点车轮平衡故障的排除教材分析汽车底盘构造与维修

2、 是汽车运用与维修专业的核心专业课程之一。 本节是学习了车桥相关 知识之后编排的。 通过本节课的学习, 既可以对车桥的知识进一步巩固和深化, 又可以为后面学 习悬架打下基础, 所以车轮动平衡的检测是本章的重要内容。 此外, 车轮动平衡的检测知识与我 们日常用车、学生上岗实习有着密切的联系,因此学习这部分有着广泛的现实意义。学生分析本课的教授对象是我校高一汽车专业学生。 他们在学习本节课之前, 已经学习了车轮动平衡 仪的使用方法, 但是具体操作流程还没有掌握。 高一汽车专业的学生男生比例比较高, 所以学生 动手能力要远远强于对理论知识的掌握。教学思路本次课是第 参数有关, 学生 习兴趣,采用 讲

3、 的实际相结合。1 、案例引入2 、提出任务3 、分组探究4 、解决任务5 、巩固知识6 、增效拓展二章中的第四节, 本次课的内容在具有相对独立性, 在知识网络上只与车轮定位 其他章节学习的好坏基本不会对本节课的授课效果产生影响。 为了引起学生的学 授法 、 任务驱动法 、案例教学法 ,并在讲授时注意书本知识与驾驶和汽车使用: 根据实际案例引出任务;: 车轮动平衡故障的原因、故障排除及检修思路和规范的操作流程;: 分析车轮不平衡的原因及如何解决故障;: 讨论如何调整才能使车轮平衡,规范使用车轮平衡机进行故障车轮的平衡;: 对本节课的知识点进行强化巩固;: 学生回顾总结本节课的收获,点评各组表现

4、,布置课后任务、拓展技能训练。教 学 内 容、方 法、过 程一、案例引入: 张某开着自己一辆买了多年的轿车,高速公路上高速行驶,在行驶过程中张某发现车辆的方向盘抖动的厉害,便靠边停车检查。创设情景任务: 出现这种问题是什么原因造成的呢? 学生分组讨论,每组选出代表回答。导入新课车轮动平衡故障是其中各种原因的一种设计意图: 根据实例引入,吸引学生的注意力,让学生通过实际案例进入学习情景,导入(2 分钟)新授课程。本文档如对你有帮助,请帮忙下载支持!任务卡任务一高速行驶中方向盘抖动的原因?任务二车轮动平衡故障的原因?任务三车轮动平衡故障的排除? (难点)任务四车轮动平衡的检修思路和规范的操作流程?

5、 (重点)下发任务卡,交代本节课的学习任务:提出任务分组探究(10 分钟 )三、小组协作完成任务(20 分钟 ) 四、巩固知识 知识迁移 (5 分钟) 五、课堂小结明确知识 (2 分钟) 六、课后增效拓展训练 (1 分钟)解决任务: 任务一:高速行驶中方向盘抖动的原因? 任务二:车轮动平衡故障的原因? 学生小组分析,根据前面所学的内容,解决前两个任务。 车轮动平衡故障的原因:依照机械运动的原理,由于材料组织内部的不均匀,零件外形的 尺寸误差,装配尺寸的误差以及结构形状等原因,使通过车轮重心的主惯性轴线与旋转轴线不 相重合,因而旋转时的车轮会产生不平衡的离心力,特别是高速运转的车轮,每秒钟旋转十

6、几 圈以上,即使有极小的偏心矩也会引起很大的不平衡力,导致车轮的持续振动,尤其是方向轮 的振动会导致方向盘的抖动,会加速悬架和转向系统部件的磨损,加速车轮内轴承的磨损,振 动大的汽车也很难驾驶,行车不安全。解决本节课的难点任务: 任务三:车轮动平衡故障的排除。小组分析 代表回答 教师点评 使用车轮动平衡机解决问题: 设计意图: 通过下发任务卡,交代给学生本节课的学习任务,学生结合实际案例以及前面 所学的内容,通过小组分析、讨论,解决学习任务一、二,体现学生的主体地位,再一次通过 小组分析,代表回答,教师点评,突破本节课的难点任务三。解决本节课的重点任务 任务四:车轮动平衡的检修思路和规范的操作

7、流程 学生分组讨论方案为每组学生发项目工单, 小组讨论实施方案, 最后由组长根据讨论情况填写完成项目工单。 教师示范 :使用摄像头把教师的示范流程在多媒体上展现操作流程:1. 轮胎固定 清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块;检查轮胎气压,必须符合原厂的规定;根据轮 辋中心孔的大小选择好锥体,仔细装好车轮,用快速螺母上紧。2. 输入参数本文档如对你有帮助,请帮忙下载支持! 打开电源开关,检查指示与控制装置的面板指示是否指示正确,用卡尺测量轮辋宽度 b, 轮辋直径 d,用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a,再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法将 a、 b、d 的值输入到指示与控制装置中去。测量

8、动平衡机到轮毂的距离 输入参数测轮毂宽度 输入参数查看轮毂尺寸 205/55R16 16 寸轮毂输入参数3. 开始检测放下车轮防护罩,按下启动键,车轮旋转,平衡测试开始,自动采集数据;车轮自动停转 或听到“嘀”声,按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后,从指示装置读取车轮内外侧不平 衡量和不平衡位置。显示偏差值:内侧轮毂需要增加 15g,外侧需要增加 3g4. 校正动平衡抬起车轮防护罩,用手慢慢转动车轮,当指示装置发出指示(音响、指示灯亮、显示检测数据等)时停止转动,在轮辋的内侧或外侧的上部(12 点位置 )加装指示装置显示该侧的平衡块质量。内、外侧要分别进行,平衡块装卡要牢固。3M强力 双面胶

9、平衡块的安装位置(两种平衡块)5. 重新检测 安装平衡块后有可能产生新的不平衡, 应重新进行平衡试验, 直至不平衡量小于 5g(0.3 盎 司)指示装置显示 “00或”“oK”时为止,测试结束,关闭电源开关。注:若不平衡量小于该车型的规定值,则不必对车轮进行平衡校正。6. 检测标准不平衡量小于 5g(0.3 盎司 )指示装置会显示 “00或”“oK”,虽然这种平衡结果最为理想, 但是 完全做到较难。一般检测评定办法是:小型车不平衡质量不大于 10g ,重型车不大于 20g ,且 每侧轮辋边缘所加平衡块以不超过 3 块为宜。本文档如对你有帮助,请帮忙下载支持!小组操作: 各组根据制定的项目工单进

10、行操作完成任务。教师指导: 教师在学生分组操作的同时,对各组进行监督指导。设计意图: 结合实际 4S 店的工作流程为每组派发项目工单,让学生更加接近以后的工作 岗位,小组制定操作流程,增加了学生的小组协作能力。通过使用摄像头多媒体展示教师的实 际操作流程,让学生更加直观的观察正确的操作流程,根据学情,通过小组操作,加强了学生 的动手能力,通过以上方法解决了本节课的难点。为每位学生发放知识巩固卡:知识巩固卡填空题思考题1 、车轮动不平衡时, 会造成车轮的 和 。2 、车轮动不平衡的原因是: _ 、 、 。动平衡仪的具体操作步骤3、平衡块的规格有: 、 、 、 等。学生完成本卡设计意图: 为了巩固

11、这节课所学的知识,为每位学生发放知识巩固卡,卡片分为两部分,部分是填空题,巩固了学生理论知识;另一部分是思考题,巩固了学生实际操作知识。小结点评 :学生回顾总结本节课的收获,教师点评各组表现,给予表扬与鼓励 设计意图: 让学生自我总结,锻炼了学生自我评价能力,教师要及时反馈,使学生找到自身的长处与不足。为每位学生发放课后增效卡:课后增效卡选择题填空题思考题1、 185/70SR14 中的 70代表什么1、车轮动平衡的检测,有1、使用车轮动平衡仪的()和 两种方法。步骤?A. 轮毂直径 B. 子午线轮胎2、所有的平衡机有和2、前轮前束过大或过小C. 车速 D. 扁平率两种。会有什么影响?怎么调2、车轮动不平衡时, 会造成车轮3、的作用是保证汽车直线整?的( ) 。行驶的稳定性,力图式转向轮A. 跳动 B. 磨损 C. 偏摆自动回正。学生课下完成设计意图: 为学生发放的课后增效卡有三个作用,一是复习上节课的内容,二是巩固本节 课的内容,三是预习下节课的内容。教学反思: 本节课我运用案例、任务教学法,给学生提

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论