超高层住宅楼及地下车库工程主体结构安全通道防砸棚技术交底记录

1、.技术交底记录鲁 JJ 005工程名称恒地首府9#楼施工单位北京城建建设工程有限公司交底部位主体工序名称安全通道防砸棚交底提要：交底内容：施工现场内进入主楼施工的通道口，需搭设安全通道。安全通道搭设尺寸为宽3.5 米，长6米，高 4米 ,双层防护顶，详见附图。顶板采用50mm 厚杨木板。搭设位置在 5-6轴 /H 轴之间。一、材料选择及质量要求安全通道使用扣件式钢管脚手架、木制脚手板和密目安全网搭设，在选材方面需遵循以下原则。1 、钢管：采用外径 48mm ，壁厚 3.5mm 的焊接钢管。2 、钢管端部切口平整，严禁使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，钢管上严禁打孔。3 、应使用与钢管管径

2、相匹配的扣件，以保证二者的贴合面紧密严实，扣紧时接触良好，保证扣件与钢管间的摩擦力。4 、严禁使用有脆裂变形、滑丝、锈蚀和有裂纹的扣件，禁止使用未经检验或加工不合格的扣件。5 、扣件质量应符合建设部的行业标准的标准要求。6 、脚手板：采用木脚手板，木脚手板应采用材质为不低于国家II 等材标准的杉木或松木板，其板厚度不小于50mm，板宽宜200 300mm 。两端各使用直径4mm的镀锌钢丝箍两道。禁止使用有腐朽、裂缝、斜纹及透节等缺陷的板材。7 、其它辅助材料：用于绑扎、连接、围护和固定等作用的其它材料，如镀锌铁丝、密目安全网、立杆下部的垫板等都必须符合相应的国家标准或行业标准的规定，以确保施工

3、的正常使用和安全可靠性。8 、搭设前对进场的脚手架杆件或配件（新、旧材料）进行严格检查，符合要求的才能使用。二、安全通道设计及构造1 、立杆立杆间距 1 米，使用4m 杆搭设，立杆与横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。2 、横杆横杆布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。横杆采用对接扣件连接，相邻横杆的接头必须相互错开且不小于500mm ，不得出现在同步同跨内，接头与相邻立杆距离500mm 。同一排.技术交底记录鲁 JJ 005工程名称恒地首府9#楼施工单位北京城建建设工程有限公司交底部位主体工序名称安全通道防砸棚交底提要：横杆水平偏差50mm。3 、扫地杆沿通道方向设置扫地

4、杆。扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm 处的立杆上。4 、剪刀撑沿脚手架两端及转角处起搭设剪刀撑，剪刀撑沿全长全高设置一道，斜杆与水平面夹角为45 60 ，剪刀撑斜杆采用单斜杆，底部斜杆的下端应置于垫板上。斜杆接长采用搭接连接，搭接长度应不小于1 米，等间距设置3 个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于 100mm 。剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与立杆或小横杆扣紧外，在其中间应增加2 4 个扣结点。5、防护设施安全通道顶部设两层防护，上铺木跳板，通道两侧满挂全封闭的密目网，密目网采用1.5 6.0m 的规格，用铅丝绑扎在大横杆外立杆里侧。6 、安全通道出入口的

5、构造出入口两侧的内、外排立杆处分别增设一根立杆，悬挂安全标语（宽度为600mm ）。7 、脚手板脚手板采用木板，规格为3000 250mm ，采用对接平铺设置在安全通道顶部，必须铺满铺稳脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。端部脚手板探头长度应取150mm ，其板长两端应与支承杆可靠地固定；脚手板用16# 铅丝与横杆绑扎牢固，以防滑动。脚手板上下两层应正交铺设。三、质量保证1 、在安全通道的使用过程中，要做好日常的维护、保养工作。派专门人员定期检查钢管、扣件、脚手板及安全网的使用情况，遇有问题及时解决。2 、安全通道需拆除时，应由架子工负责拆除，非专业人员不得随意拆卸。3、安全密目网总体颜色应当

6、一致，每一立面安全网的颜色不得出现过大色差，安全网挂设必须紧凑，表面绷紧。.技术交底记录鲁 JJ 005工程名称恒地首府9#楼施工单位北京城建建设工程有限公司交底部位主体工序名称安全通道防砸棚交底提要：4 、安全通道的验收检查合格后，方允许使用或继续使用；5 、安全通道搭设完毕后，需经项目工程部、安全部共同验收合格后方可使用。四、安全措施及注意事项1 、架子的搭设与拆除必须由架子工来完成。架子工应经过三级安全教育，且须持证上岗。2 、施工时必须戴好安全帽，系好安全带，穿安全鞋。不得穿拖鞋、凉鞋、背心、短裤及短袖衫。3 、安全通道在搭拆时，地面上应划出危险区，并派专人看护。拆除时严禁操作人员抛扔钢管或扣件。4 、五级风以上（含五级）时停止