中国的交通运输学案

1、中国的交通运输学习目标1 中国的主要铁路线，以及铁路枢纽2 中国的主要高速公路线3 中国的主要沿海港口和远洋航线4 交通运输的区位分析自主学习训练一：1.在图上填出铁路干线的序号：六纵: 京哈线- 京沪线；京九线；京广线 ；焦柳线（焦枝枝柳线）；宝成线-成昆线；青藏兰青线。三横：京包线-包兰线；陇海线-兰新线；沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线 2.画出晋煤外运的三大东西通道：大秦线；神朔朔黄线；焦兖日线。 3在图上填出下列铁路枢纽名称位置在下面填出与之交汇的铁路 郑州 商丘 兰州 哈尔滨 成都 重庆 贵阳 昆明 北京 案例分析：读地图册P154，回答下列问题1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？

2、2.在地图上分别读书南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要的地形区？3.南昆铁路的建设意义？4. 南昆铁路沿线的有哪些资源？ 自主学习训练二：读教材P103，分析回答：我国高速公路在地区分布上有什么特点？其形成的主要区位因素有哪些？ 知识归纳1.公路、铁路选线的因素（区位评价依据）（1）交通量：经过地区的人口、资源、经济状况。（2）施工条件、投资多少：尽量避开山脉、河流、沼泽等自然障碍。 （3）其它：占用耕地多少、环境保护等。2.长途汽车站（或火车站）的区位条件 （1）位于城市边缘： 减少噪声污染； 方便乘客。（2）与主干道相连：便于客、货流集散。大城市要有多个长途车站。火车站附近一般建有

3、长途汽车站。 自主学习我国的内河航运的重点是：“三江两河”。 长江是我国内河航运的主体；自上游宜宾至下游的上海大小有14个港口城市，其中重庆、武汉、和上海是长江上、中、下游的最大港口。河流航运价值的评价（1）航行条件：水文特征、河道特点、通航里程;（2）交通量：流经地区经济水平、资源状况、人口密度思考：试从自然和人文分析说明长江成为我国内河航运大动脉的原因。沿海航线：大连、上海为中心的北方航区和以广州为中心南方航区；自主学习航空港（机场）的区位条件（1）地理位置： 郊区（避免噪声污染）； 少烟幕，便于起降。（2）地形条件： 平坦开阔（占地广、视野宽）； 坡度适当（避免积水）。（3）地质条件：地

4、基稳定。（4）气象条件： 云雾、暴雨频率少； 风速小、跑道与主导风向平行（5）交通条件：与城市主干道连接。 自主学习管道运输优点： 。缺点： 。知识归纳 ；交通运输的发展趋势： ， ， 。自主学习我国邮电通讯在地区分布上有何特点？提升练习一、选择题(2010年浙江联考)读我国38N沿线某地剖面示意图，完成12题。1图中铁路M为()A京九铁路 B京广铁路C包兰铁路 D成昆铁路2平原N发展农业的有利自然条件是()A灌溉水源丰富 B降雨充沛C黑土广布 D农业机械化程度高新华网北京2009年3月13日电继京津城际铁路通车后，北京市又和河北省已签订战略合作协议框架，将建设两条轻轨连接北京市和廊坊市，此举

5、将加快京冀一体化步伐。另据报道，铁道部已把时速350千米的京唐城际铁路项目列入铁道部铁路发展规划，并同意提前启动。据此回答35题3材料显示京冀的交通运输建设正向_方向发展()A大型化 B高速化 C专业化 D科技化4京津城际铁路已于2008年8月1日建成通车。下列对其带来的影响叙述不正确的是()A为环渤海地区发展提供动力和依托 B使京津两地发展形成优势衔接和互补C削弱了北京作为政治中心的地位 D促成了京津都市生活圈5京唐城际铁路的建设，对河北省的发展来说，最大受益地区是()A唐山市 B沧州市 C张家口市 D承德市交通运输线是我国经济发展的“生命线”，在各种交通运输中，铁路运输是我国最重要的运输方

6、式。据此回答67题。6属于我国南北向铁路动脉与长江黄金水道交汇的城市有()A南京、合肥 B合肥、武汉 C九江、南京 D宜昌、株州7一位南京学生准备利用暑假去昆明旅游，按最近路线，经过的铁路线有()A浙赣线、湘黔线 B湘黔线、成昆线C湘桂线、浙赣线 D南昆线、贵昆线 (2010年厦门模拟)读构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区图，回答810题。8自东向西与兰厦铁路相交的南北向铁路干线依次是()A焦柳线陇海线京广线京九线 B浙赣线京广线京九线宝成线C宝成线焦柳线京广线京九线 D京九线京广线焦柳线宝成线9图示A、B、C、D四地描述正确的是()AA地位于秦巴山地，气温年较差大 BB地位于四川盆地，气

7、温年较差小CC地位部分河段形成地上河 DD是我国最大的淡水湖10E地区农业资源综合开发中突出的生态问题是()A土地次生盐碱化 B水土流失严重 C土地石漠化 D土地沙化 (2010年湖北联考)根据我国公布的国家高速公路网规划方案，我国将用30年时间形成8.5万千米国家高速公路网，其布局如下图。据此完成1113题。11关于规划中高速公路分布的说法，正确的是()A国家高速公路网将连接全国大陆上所有的省会级城市B地势第二、第三级阶梯都不会形成网状高速公路C重庆、西安、呼和浩特将成为西部最大的高速公路枢纽D沿海岛屿都有国家高速公路直接相连12形成我国高速公路东西分布不均衡的主要因素是()A地形的差异 B

8、地质灾害频率差异 C气候的差异 D经济发展水平高低13下列社会经济作用，与高速公路关系不大的是()A改善对外交通，促进边境贸易 B带动北疆沿线的经济发展C有利于从中亚进口大量原油 D促进对外交往，加强民族团结读我国北煤南运示意图，完成1415题。14经过线运输至港口的铁路主要是()A神黄铁路 B京包铁路C大秦铁路 D京沪铁路15煤炭输入地之所以要大量运入煤炭的原因是()A东部地区煤化学工业发达B煤炭作为燃料，价格比核电、水电便宜C东部、南部经济发达，工业对常规能源需求量大D东部人口密度大，冬季要用煤作燃料取暖，需求量大二、非选择题16阅读资料，完成下列要求。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正

9、式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐(如下图所示)，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。(1)分析造成大桥施工困难的自然原因。(2)从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为_千米。(3)试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。17(探究创新题)铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。材料一京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展材料二京沪高铁于2008年1月18日在北京举行动工仪式，总投资额约2 200亿元，仅次于三

10、峡工程的投资规模。材料三我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门运行只需3小时。材料四我国东南沿海部分铁路干线分布示意图。材料五第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，提速后铁路客运能力增加18%，货运能力增加12%。(1)图中A、B表示的铁路线分别是_、_。(2)厦深铁路连接了_、_和_三个经济特区。(3)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。 (4)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路的方式，这样有何好处？(5)简述铁路实施大提速的重大意义。路的起点

11、和终点分别在哪里？ 2.在地图上一、选择题(每小题4分，共60分)(2010年浙江联考)读我国38N沿线某地剖面示意图，完成12题。1图中铁路M为()A京九铁路 B京广铁路C包兰铁路 D成昆铁路【解析】图中山地山麓地带海拔为1 000米以上，所以该地位于我国地势第二级阶梯上，而且山麓自然带为荒漠草原且在山脉东、西两侧分布高度不同，故该山大致为南北走向，且较干旱，结合所学知识可知该山应为位于38N附近的贺兰山，只有包兰线经过该地。【答案】C2平原N发展农业的有利自然条件是()A灌溉水源丰富 B降雨充沛C黑土广布 D农业机械化程度高【解析】贺兰山东侧的宁夏平原，有黄河水可利用，灌溉水源丰富。【答案

12、】A新华网北京2009年3月13日电继京津城际铁路通车后，北京市又和河北省已签订战略合作协议框架，将建设两条轻轨连接北京市和廊坊市，此举将加快京冀一体化步伐。另据报道，铁道部已把时速350千米的京唐城际铁路项目列入铁道部铁路发展规划，并同意提前启动。据此回答35题3材料显示京冀的交通运输建设正向_方向发展()A大型化 B高速化C专业化 D科技化4京津城际铁路已于2008年8月1日建成通车。下列对其带来的影响叙述不正确的是()A为环渤海地区发展提供动力和依托B使京津两地发展形成优势衔接和互补C削弱了北京作为政治中心的地位D促成了京津都市生活圈5京唐城际铁路的建设，对河北省的发展来说，最大受益地区

13、是()A唐山市 B沧州市C张家口市 D承德市【解析】京廊轻轨建设及京唐城际铁路建设都说明京冀的交通联系趋向高速化。京津城际铁路的建成通车促进了环渤海地区的经济发展，加强了两个直辖市的密切联系，不但不会削弱北京作为政治中心的地位，反而会加强；京唐城际铁路的建设最大受益地区主要是唐山市及其周边地区。【答案】3.B4.C5.A交通运输线是我国经济发展的“生命线”，在各种交通运输中，铁路运输是我国最重要的运输方式。据此回答67题。6属于我国南北向铁路动脉与长江黄金水道交汇的城市有()A南京、合肥 B合肥、武汉C九江、南京 D宜昌、株州7一位南京学生准备利用暑假去昆明旅游，按最近路线，经过的铁路线有()

14、A浙赣线、湘黔线 B湘黔线、成昆线C湘桂线、浙赣线 D南昆线、贵昆线【解析】解题的关键是掌握我国的铁路线与长江的交点。【答案】6.C7.A(2010年厦门模拟)读构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区图，回答810题。8自东向西与兰厦铁路相交的南北向铁路干线依次是()A焦柳线陇海线京广线京九线B浙赣线京广线京九线宝成线C宝成线焦柳线京广线京九线D京九线京广线焦柳线宝成线9图示A、B、C、D四地描述正确的是()AA地位于秦巴山地，气温年较差大BB地位于四川盆地，气温年较差小CC地位部分河段形成地上河DD是我国最大的淡水湖10E地区农业资源综合开发中突出的生态问题是()A土地次生盐碱化 B水土流失

15、严重C土地石漠化 D土地沙化【解析】本题组考查我国铁路干线分布、区域气温和水文特征，以及生态问题，是一组知识考查全面的综合性试题；对锻炼读图获取信息能力的提高有较大帮助。注意题中“自东向西”和“南北向铁路干线”等关键词，即可用排除法确定铁路线；C为长江荆江段，是著名的地上河段；E是南方低山丘陵地区，水土流失严重。【答案】8.D9.C10.B(2010年湖北联考)根据我国公布的国家高速公路网规划方案，我国将用30年时间形成8.5万千米国家高速公路网，其布局如下图。据此完成1113题。11关于规划中高速公路分布的说法，正确的是()A国家高速公路网将连接全国大陆上所有的省会级城市B地势第二、第三级阶

16、梯都不会形成网状高速公路C重庆、西安、呼和浩特将成为西部最大的高速公路枢纽D沿海岛屿都有国家高速公路直接相连【解析】本题考查我国行政区划、地形等相关知识，由图中信息可知国家高速公路网将连接全国大陆上所有省会级城市，地势第二、第三级阶梯会形成网状高速公路；从位置上看，呼和浩特不属于西部，也不会成为高速公路枢纽；沿海岛屿中只有台湾岛和海南岛有国家高速公路直接相连。【答案】A12形成我国高速公路东西分布不均衡的主要因素是()A地形的差异 B地质灾害频率差异C气候的差异 D经济发展水平高低【解析】交通运输线的建设都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约，但综合分析形成我国高速公路东西分布不均衡

17、的主要因素应为经济发展水平高低不同，即东部发达，西部落后。【答案】D13下列社会经济作用，与高速公路关系不大的是()A改善对外交通，促进边境贸易B带动北疆沿线的经济发展C有利于从中亚进口大量原油D促进对外交往，加强民族团结【解析】高速公路的建设对改善对外交通，促进边境贸易，带动北疆沿线的经济发展，促进对外交往，加强民族团结，都有积极的社会经济作用，而从中亚进口大量原油任务主要依靠铁路及管道运输来承担。【答案】C读我国北煤南运示意图，完成1415题。14经过线运输至港口的铁路主要是()A神黄铁路 B京包铁路C大秦铁路 D京沪铁路15煤炭输入地之所以要大量运入煤炭的原因是()A东部地区煤化学工业发

18、达B煤炭作为燃料，价格比核电、水电便宜C东部、南部经济发达，工业对常规能源需求量大D东部人口密度大，冬季要用煤作燃料取暖，需求量大【解析】线是大秦线，输往秦皇岛港；煤炭的输入地主要是我国沪宁杭、珠三角等地区，其经济发达，常规能源少，煤炭需求量大。【答案】14.C15.C二、非选择题(共40分)16阅读资料，完成下列要求。(14分)杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐(如下图所示)，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。(1)分析造成大桥施工困难的自然原因。(6分)(2)从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为_千米。(2分)(3)试评

19、价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。(6分)【解析】本题以杭州湾跨海大桥通车为命题背景，考查交通运输线路建设的区位因素及其影响；解答时，应重点抓住以下关键点。杭州湾跨海大桥位于钱塘江河口位置，应联系该河口的水文及地质特征，分析影响施工的自然原因。仔细读图，明确杭州湾跨海大桥所连接的两大地区及所组成的交通线路网络。联系大桥所在地区的社会经济发展实际，分析该桥建成后的效益。【答案】(1)海域宽阔；台风多；潮差大；流速急；水深，风浪大；海洋腐蚀环境作用严重；桥墩地基。(2)(在85105间的值均可得分)(3)降低交通成本；加强区域经济联系(增进区域经济整合)；实现节能减排(减少运输油耗及尾气排放，减轻环境污染)。17(探究创新题)铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。(26分)材料一京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展材料二京沪高铁于2008年1月18日在北京举行动工仪式，总投资额约2 200亿元，仅次于三峡工程的投资规模。材料三我国东南沿海铁路的重要