铁路框架涵施工组织设计7.6

1、中铁十四局集团有限公司张唐铁路项目部 框架涵施工方案新建张家口至唐山铁路DK433+406.73DK435+224.35段框架涵施工方案编制： 复核： 审核： 审定： 中国铁建十四局集团张唐铁路项目经理部二一二年七月八日 目 录一、编制依据1二、适用范围1三、工程概况21、工程简介22、工程地质资料23、主要工程数量4四、施工总体方案41、人员配置及队伍安排42、施工临时设施的建设和规划53、施工测量与现场核对54、环境水检测与施工用水供应65、内业准备66、技术准备67、施工顺序6五、施工工艺和方法71、施工工艺流程72、施工方法7六、工期安排111、工期计划安排112、资金使用计划11七、

2、主要材料、工程设备的使用和供应方案121、材料准备122、机械设备准备123、供应方案12八、质量要求131、涵身实测项目132、钢筋安装实测项目133、防水层实测项目14九、安全技术措施14十、工期保证措施141、保证工期组织措施142、保证工期劳动管理措施153、保证工期技术保证措施154、保证工期物资保障措施155、保证工期设备保障措施156、地方关系协调16十一、环境保护措施16十二、施工注意事项16十三、特殊季节施工措施171、夏季高温施工措施172、雨季施工172.1.施工准备172.2.雨季施工物资保障措施182.3.雨季施工措施183、冬季低温施工措施193.1.拌合站冬季施工

3、193.2.钢筋冬季施工措施193.3.冬季混凝土的运输193.4.现场冬季施工措施。193.5.冬季混凝土的养护与拆模193.6.冬季砌体工程施工203.7.冬季施工安全注意事项20中铁十四局集团有限公司张唐铁路项目部 框架涵施工方案框 架 涵 施 工 方 案为指导框架涵工程严格按设计施工，控制其施工质量，确保新建张唐铁路框架涵施工质量满足设计及验收标准相关要求，指导现场按设计和相关规范施工，特编制本方案。一、编制依据1、新建张家口至唐山铁路招标文件、合同、设计图纸2、国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准3、铁道部铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）4、铁道部客货共线

4、铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）5、铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）6、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2010)7、铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）8、本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验及三标一体化程序文件、管理手册和管理规定等现行的有效版本二、适用范围本方案适用于中铁十四局张唐铁路项目部ZTSG-7标承建的DK412+958.65DK416+501.69段框架涵施工。框架涵分部情况见下表1所示。表1 框架涵分部中心里程跨度斜交角用途DK433+406.731-5m9.33立交兼灌溉DK433+685

5、.471-4m10.73立交DK433+945.911-5m24.28立交DK434+016.001-2m0灌溉DK434+450.001-3m0排洪DK434+707.581-4m22.28立交DK434+900.001-4m0立交兼排洪DK435+224.351-4m26.9立交三、工程概况1、工程简介DK433+406.73、DK433+685.47、DK433+945.91、DK434+016.00、DK434+450.00、DK434+707.58、DK434+900.00、DK435+224.35框架涵分别位于唐山市丰润区老庄子镇七王庄村、前冯各庄村、后冯各庄村，线路法线与涵洞轴线

6、之夹角为026.90之间。钢筋混凝土框架结构，涵身采用整体大块钢模板施工，框架涵两侧过渡段填筑必须从框架涵两侧同时、对称、水平分层进行施工，并逐层碾压密实。框架涵基底采用动力触探检验基底承载力，检验不少于3个点 。框架涵地基处理为换填砂夹碎石，换填深度为0米2米。2、工程地质资料表2 框架涵地质条件框架涵层深（m)地质描述基本承载力(kPa)DK433+406.730-4.2粉质粘土：褐黄色，软塑,2.5m以下硬塑，含少量铁锰质氧化物，其中0.0-0.5m为种植土含有少量植物根。1604.2-6.0中砂：褐黄色，稍密，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主，云母少量，砂粒较纯，分选性较好。3306

7、.0-7.4细砂：褐黄色，稍实，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主，云母少量，分选性较好。2307.4-11.95中砂：褐黄色，中密，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主，云母少量，分选性较好。370DK433+685.470-2.5粉质粘土：褐黄色，硬塑,含少量铁锰质氧化物，其中0.0-0.5m为种植土含有少量植物根，2.3-2.5m为粉土。1602.5-11.6细砂：褐黄色，中密，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主，云母少量，砂质较纯，分选性较好。270DK433+945.910-3.9粉质粘土：灰褐色，硬塑硬塑，2.1m以下软塑。含少量铁锰质氧化物，其中：0.0-0.3m为种植土，含大量植

8、物根系。1203.9-10.0粉砂：灰黄色，中密，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主，云母次之，含约10%细砂和少量黏性土。21010-11.4粉土：灰黄色，密实，潮湿，含有少量铁锰质氧化物。19011.4-14.0粉质黏土:褐黄色，硬塑，含少量铁锰质氧化物，含少量尖角石，土质不均，刀切面光滑。160DK434+016.000-4.9粉质粘土：灰褐色，硬塑，2.3m以下含少量铁锰质氧化物。0.0-0.4m为种植土，含有大量植物根。1204.9-8.0粉砂：灰黄色，中密，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主，云母次之，含约10%细砂和少量黏性土。2108.0-11.1细砂：黄褐色，密实，稍湿，主要

9、矿物成分以石英、长石为主，云母次之，砂质较纯净。35011.1-13.3粉质粘土：褐黄色，硬塑，含少量铁锰质氧化物。160DK434+450.000-4.5粉质粘土：褐黄色，坚硬，1.3-2.2m硬塑，2.2m以下为软塑，含少量植物根系，局部夹有灰黑色及灰黄色粉质粘土。1604.5-5.8粉土：褐黄色，密实，稍湿，含铁锰质氧化物。1905.8-10.3细砂：褐黄色，中密，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主，少量云母。27010.3-13.9粉质粘土:褐黄色，含铁锰质氧化物，其中13-13.2m夹粉土薄层。160DK434+707.580-3.2细砂：灰黄色，中密，稍湿，主要矿物成分以石英、长石

10、为主，少量云母，砂质不纯，0.0-0.4m为种植土。2703.2-4.4粉土：褐黄色，密实，稍湿，含铁锰质氧化物。1904.4-7.3粉质粘土:褐黄色，软塑，土质不均，含少量铁锰质氧化物。1607.3-8.6细砂：灰黄色，密实，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主，少量云母，砂质较纯。450DK434+900.000-0.8粉土：褐黄色，密实，稍湿，含铁锰质氧化物。1500.8-2.1粉质粘土:褐黄色，硬塑，含少量铁锰质氧化物，姜石约5%。1602.1-3.3细砂：褐黄色，中密，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主。2703.3-5.3中砂：褐黄色，中密，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主。370

11、5.3-9.1细砂：褐黄色，中密，稍湿，8.8m以下饱和，主要矿物成分以石英、长石为主含少量粘性土。2709.1-11.1粉土：褐黄色，密实，稍湿，含少量锈斑及灰色条纹，局部夹粘性薄层。19011.1-12.7细砂：褐黄色，密实，饱和，主要矿物成分以石英、长石为主。30012.7-14.2粉土：褐黄色，密实，稍湿，含少量锈斑。19014.2-20.45细砂：褐黄色，密实，饱和，主要矿物成分以石英、长石为主，含少量黏性土。300DK435+224.350-1.9细砂：褐黄色，中密，稍湿，主要矿物成分以石英、长石为主，含少量黏性土，其中0-0.3m为粉质黏土，褐灰色。2701.9-3.6粉质黏土:

12、褐黄色，软塑，含少量铁锰斑块。1603.6-10.2细砂：褐黄色，中密，潮湿，主要矿物成分以石英、长石为主含少量黏性土。27010.2-11.5粉砂：褐黄色，密实，潮湿，主要矿物成分以石英、长石为主含少量黏性土。3003、主要工程数量表3 框架涵主要工程数量表工程数量 里程桩号混 凝 土钢 筋浆砌片石C20混凝土（m3)C30混凝土(m3)C35混凝土(m3)HRB335(kg)HPB235(kg)M10DK433+406.736.5363.8143.22126002110105DK433+685.575.4164.8101.4310300 175084DK433+945.9117.5153.

13、4218414200160099DK434+016.005.865.1447.67550260031DK434+450.005.793.1679.88100160057DK434+707.5833.149.18157.12137001800100DK434+900.008.7160.48163.4216700265099DK435+224.3517.8140.2149.7912500156091合计100.51190.181026.389565015670666四、施工总体方案1、人员配置及队伍安排根据工程特点，采用项目经理部、分工区、架子队三级管理模式。结合我单位的实际情况，综合考虑施工进度

14、计划安排，择优选调富有铁路施工经验、符合建设单位要求的管理和技术人员负责本段框架涵施工。工区由领导层和职能部门组成。领导层由经理、副经理、书记、总工组成。共设置6个职能部门，即：安全质量部、工程管理部、物资部、计划合同部、测量队、试验室。架子队共设置9大职员，见下表4所示。表4 框架涵施工人员配置表序号岗位/职务姓名人数岗位职责备注1架子队长1工程质量、安全、进度和文明施工总负责2技术主管1现场技术总负责，总体负责现场技术安排和把关3质检员2开工报告与向监理工程师报检、并进行现场质量自检4技术员2做好技术交底，纠正施工中安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工等问题，做好施工日志和技术资料。5安

15、全员2负责现场安全技术、并对所有施工人员进行安全技术交底和检查指导6领工员2负责工班施工质量、安全、进度、环保和文明施工管理。7试验员1按要求现场试件抽样取样与实验检查8材料员1确保现场机械设备、施工材料、施工用电正常，并满足施工需要9工班长2带领工班全体劳务人员完成内部下达的施工生产任务。本段涵洞由张唐铁路项目经理部六工区桥涵架子队负责施工，计划高峰期劳动力人数达40人。2、施工临时设施的建设和规划施工前，应做到场地“三通一平”，确保施工用水、便道和施工用电到达工点，施工场地平整，满足施工需要。框架涵施工便道利用路基贯通便道和既有乡村道路引入，施工标准按项目部编写的便道施工方案实施，宽度和路

16、面结构应满足工程车辆运输通行需要。施工用水可与村民商讨就近取用村民灌溉用水，根据前期水源考察能满足施工用水需求。DK435+224.35、DK434+900.00涵洞施工靠近村落和工厂，可与当地居民协调引用工厂生产用电， DK433+406.73、DK433+685.47、DK433+945.91、DK434+016.00、DK434+450.00、DK434+707.58涵洞可用发电机发电来满足施工。3、施工测量与现场核对框架涵施工前，测量班应根据项目部精测组复核加密的导线和水准控制点，加密框架涵平面位置和高程控制点，并放出框架涵“十字桩”，用以控制框架涵平面位置。测量精度应满足相关技术要求

17、。测量班在放出框架涵“十字桩”后，应在现场用灰线画出框架涵位置。并根据灰线位置进行现场调查地形地貌、地下管线和三电迁改情况，并与设计文件对比，平面位置、高程、地质水文等情况是否与设计一致，如有较大出入，应及时与相关单位联系，以便及时处理。4、环境水检测与施工用水供应根据设计资料显示，经对多处框架涵附近取地下水作水质分析，地下水对混凝土结构无酸性腐蚀和侵蚀性CO2侵蚀，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构无腐蚀性。涵身设计为C35混凝土。进场材料经试验检测合格，混凝土由3#拌合站集中供应。5、内业准备施工前应对施工设计图纸进行认真审核，并到现场核对，及时发现设计图纸中的差、错、漏等问题，并

18、与相关单位及时联系，及时处理。设计图纸审核完成后，应正确绘制施工图纸，和及时进行技术交底，编制作业指导书，让各层管理和作业人员熟悉图纸，掌握技术要求和标准，确保工程质量满足设计与验标要求。6、技术准备（1）应用我项目的定位复测成果进行施工定位放线。（2）根据设计文件，材料进场前的取样检验，确保工程材料质量。（3）根据施工合同、施工调查、设计文件、施工规范、验标和我单位质量手册、程序文件，编制实施性施工组织设计、项目质量计划，作为组织和指导施工，提供技术标准和工作程序的依据。（4）对施工工序进行详细的技术交底，对施工的人员进行岗前培训。7、施工顺序本框架涵施工顺序如下：征地拆迁场地清理测量放线现

19、场核对编制施工方案开工报告工程实施施工自检报检签证试验检测质量评定工程验收土地复耕工程保修。本框架涵的施工场地计划设置于台背路基段，所以对于土地复耕无需施工。五、施工工艺和方法1、施工工艺流程2、施工方法总体施工方案：底板、涵身、顶板各部位均采用定型钢板立模，钢管脚手架满堂支撑，罐车运输砼进行现场吊装入模浇注，涵身分底板和墙身下部（底板上4050cm）一并浇筑，涵身上部和顶板一并浇筑的两次浇筑方式。测量放样采用全站仪坐标进行放样，准确标明基础的位置、尺寸及基础的轴线位置，并在框架涵四周线路纵横向放出十字桩，以便常规检查复核用。底板侧墙底混凝土浇筑底板侧墙底部模型安装检查验收施工准备测量放线基坑

20、开挖基底处理基底垫层底板钢筋加工绑扎隐蔽工程检查查等强（P5MPa）拆模；侧墙顶板钢筋绑扎隐蔽工程检查侧墙及顶板立模侧墙及顶板混凝土浇筑等强(P75%)拆 模检查验收防水处理涵背回填基坑开挖及换填基坑开挖前要查明有无管线，做出相对应措施后方可施工，基坑开挖按1：1放坡；基坑按框架涵基础设计平面尺寸加宽50cm+换填厚度开挖。施工到设计标高，报监理验收合格后，按设计要求换填合格的砂夹碎石，按设计要求分层填筑，并用压路机碾压，压路机不能施工的部位用小型夯机夯实整平。基坑在开挖过程中，如发现基坑地质情况与设计不相符合，应上报设计、监理、业主等相关单位认可，变更后按变更设计后的图纸施工。基坑报验。基坑

21、换填完成经碾压后及时检测地基承载力，检测合格后同时上报监理进行现场验收。验收合格方可进行下道工序施工。钢筋施工。钢筋的制作与绑扎，绑扎过程中严格按图纸进行，绑扎完毕后，及时报监理工程师检查。a.严把钢筋进场关，无合格证不卸料；b.认真检查钢筋的外观质量，剔除外表有严重锈蚀的钢筋，不符要求的严禁在工程结构中使用，符合要求的进行取样试验；c.认真学习领会图纸，严格按图纸下料及配制钢筋，下料及安装误差不超过10mm，如现场放样与设计不相符合，应及时向主管工程师、项目技术负责人上报，并报设计单位。d主筋需要接长时采用双面焊接，焊接长度不少于5d（d为钢筋直径），同一截面主筋接头不超过主筋总数的50%，

22、接头间错开距离不小于35d或50cm（选用大的数据）。主筋接头焊条I级钢筋、级钢筋用T502或T506焊条。e.用预制垫块保证保护层厚度。模板系统。模板支架系统设置，框架涵内采用钢管脚手架满堂搭设支架，框架涵两侧采用钢管脚手架支撑，内外膜之间采用带垫块的钢筋支撑，用定型钢模做框架涵模板，模板外设置水平1010cm方木和竖向1515cm双拼方木背杠。支架搭设的施工方法：钢管脚手架按纵横向间距60cm、竖向间距60cm搭设钢管脚手架，并按涵身的计算高度调整好底座上可调螺帽位置，使螺帽顶面位于同一水平面上。墙身内外膜之间用20钢筋和梅花形砼垫块设置支撑杆，涵身上部内外膜之间在距顶板底124cm处设置

23、一排拉杆，间距为1.8m。墙身外侧设置钢管斜杆支撑，支撑基础需斜撑与背杠、木板之间用楔形木块塞填牢固，并用爪钉固定。拼装到顶层立杆后，装上顶层可调天托，并依设计标高将各天托顶面调至设计标高位置。铺设顶层纵向方木，在铺设时注意使其两纵向方木接头处位于天托可调上。支撑处铺设横向方木，使用水平仪检查标高，使用木楔调整标高，无误后拼装底板模板。横纵向顶层方木交叉处使用扒钉呈梅花状加固。墙身内外膜水平加强1010cm方木水平设置，竖向间距30cm布置；背杠用1515方木竖向设置，顺框架涵方向间距60cm布置。框架涵顶板、墙身模板均采用定型钢模。墙身立模前需对模板表面进行仔细清理，并均匀涂刷脱模剂，严格控

24、制模板平整度。顶模采用挂线立模，满堂脚手架支撑，底座放置在已完成的底板上，脚手架顶托上摆放纵横方木，顶板下层方木为15cm15cm，顺线路方向间距60cm布置，上层方木为10cm10cm，顺框架涵方向间距30cm35cm布置。方木上铺钢模，并注意模板拼缝应纵横一条线。模板接缝处要求使用双面胶将其封上。严格控制框架涵各部位标高及尺寸，自检合格后报监理工程师检验。模板质量控制标准见下表所示：表5 模板质量控制标准序 号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基 础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52 m靠尺和塞尺不少于3处3高程基 础20测 量梁、柱、板、墙、拱54模板的侧向

25、弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙l/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+105尺量不少于3处6梁底模拱度52拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺 量框架涵考虑1.5cm预留沉降量，在浇筑过程中，测量班和技术人员应加强模板系统监控，并按设计进行沉降观测。模板加强和背杠方木应平直，无油节，扭曲变形、有油节和腐烂的方木严禁用于框架涵模型加固。所有模板均顺框架涵方向横向设置，涵身上部及顶部立模时上部第1层模板应向延伸10cm，包已浇混凝土，并用在其下边10cm内均匀涂抹一层0.51.0mm厚干净黄油，防止上部混凝土浇筑时串浆污染下部已浇筑混凝土。立模时要保证沉降缝的位置准确，严格按设计图纸中框

26、架涵分段设置，一道沉降缝为2cm宽，要求沉降缝竖向贯穿整个框架涵。混凝土施工底板、墙身、顶板砼浇筑：框架涵砼分二次完成，底板和边墙下部范围内砼一次整体灌注，边墙上部和顶板砼一并浇注，混凝土用吊车吊装送入模板灌注。在基础砼施工结束并经检查合格后，即可进行涵身和顶板钢筋砼的浇注施工。砼搅拌运输车运至施工现场，泵车送料入模，插入式振捣器振捣，浇筑墙身过程中随时校验模板，防止跑模，确保墙身砼的强度、表面光滑、顺直、美观。涵身沉降缝位置与基础一致，同时进出口与涵身连接处设沉降缝隔开。砼浇筑完毕，待强度大于2.5Mpa，且能保证砼表面及棱角不因模板拆除损坏时方可拆除；模板拆除的顺序和方法，应遵循先支后拆，

27、先非承重部位以及自上而下的原则；拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬；拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故，待该段模板全部拆除后，方准将模板、配件、支架等运出堆放。砼浇筑完成，采用保湿效果较好的透水土工布覆盖洒水养护。出入口八字墙施工框架涵进出八字墙在涵身完成后进行，基础与涵身基础同时施工。八字墙基坑开挖后经监理工程师验收合格后进行换填及基础混凝土的浇筑。八字墙基础及墙身混凝土的施工工艺及要求同前涵身基础及墙身所述。涵身与八字墙用3cm沉降缝隔开沉降缝、防水层施工沉降缝由内向外为双组份聚硫嵌缝膏、快速膨胀型遇水膨胀橡胶止水条、防水涂料浸渍木板。外层设置50cm宽纤维混凝土或黏土保护层。沉

28、降缝线形必须在一个断面上，且要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，沉降缝的必须贯穿整个断面（包括垫层）。防水层由内向外由基层处理剂、高聚物改性沥青防水卷材、C40细石聚丙烯腈纤维混凝土保护层组成。防水层每层铺设要均匀，搭接满足设计要求，使整体能够严密防止水分渗漏。涵背、涵顶回填框架涵施工完成后，在涵身两侧按设计范围内对称分层夯实回填。回填材料采用砂砾、级配碎石等符合设计要求的透水性材料填筑，透水性材料有合理的级配。回填工作由人工配合机械实施，距离框架涵较近部位采用小型机械夯实，较远部位采用压路机压实。框架涵顶面路基填筑：在涵身混凝土强度达到100%后方可进行，当洞顶覆土厚度小

29、于0.8m时杜绝重型机械通过。六、工期安排1、工期计划安排工期安排见下表6所示表6 框架涵工期安排序号框架涵工序工期安排1DK433+406.73基坑处理2012年8月18日2012年8月21日主体工程2012年8月22日2012年9月27日附属工程2012年9月28日2012年10月30日2DK433+685.47基坑处理2012年7月18日2012年7月22日主体工程2012年7月23日2012年8月20日附属工程2012年8月21日2012年9月15日3DK433+945.91基坑处理2012年7月20日2012年7月25日主体工程2012年7月26日2012年8月27日附属工程2012

30、年8月28日2012年9月30日4DK434+016.00基坑处理2012年7月23日2012年7月28日主体工程2012年7月29日2012年8月20日附属工程2012年8月21日2012年9月30日5DK434+450.00基坑处理2012年7月25日2012年7月31日主体工程2012年8月1日2012年8月30日附属工程2012年8月31日2012年9月24日6DK434+707.58基坑处理2012年8月15日2012年8月17日主体工程2012年8月18日2012年9月24日附属工程2012年9月25日2012年10月25日7DK434+900.00基坑处理2012年8月20日20

31、12年8月24日主体工程2012年8月25日2012年9月26日附属工程2012年9月27日2012年10月20日8DK435+224.35基坑处理2012年8月25日2012年8月28日主体工程2012年8月29日2012年9月25日附属工程2012年9月26日2012年10月25日2、资金使用计划本段框架涵拟投入资金430万元，其中原材料占主要部分，混凝土由拌合站集中供给，砂石料、水泥项目部集中采购，分批购进，计划投入210万元，钢筋按施工计划分批次进场，由钢筋场地集中加工，然后运至现场，在现场绑扎或者焊接，钢筋进场后先做原材合格试验，然后再进行加工，钢筋拟投入170万，然后是机械租赁和人

32、员工资，在施工过程中机械的租赁费用和施工人员的工资计划每月清算，绝不拖欠任何费用，其他配件要根据施工进度来调节资金的使用，绝不因为资金问题而影响施工进度。七、主要材料、工程设备的使用和供应方案1、材料准备施工前应按设计工程数量，备足钢材和混凝土原材料，进场材料应满足相关设计要求，并经检验合格后方可用于施工。框架涵施工前应严格按相关规程、规范及施工设计图要求，施工用水及混凝土骨料均应按要求检验，不得采用侵蚀性水和具有侵蚀性的骨料。混凝土材料应满足相关规范和规定的各项指标要求，施工工艺严格按相关规范和规定办理。2、机械设备准备施工前，进场设备数量和性能应满足施工需要，并经监理检查验收。拟投入框架涵

33、施工的机械设备见表7所示。表7 框架涵施工主要机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量性能计划进场时间备注1挖掘机SK280-6E台2良好2012-72发电机200KW台2良好2012-73起重机25T辆1良好2012-74振动打夯机台4良好2012-75压路机YZ20台2良好2012-76混凝土插入式捣固棒根6良好2012-77电焊机BX-400台7良好2012-78抽水机KWPK20台4良好2012-79钢筋切断机GQ40A台2良好2012-710钢筋弯曲机GW40台3良好2012-711钢筋调直机TQ4-14台2良好2012-73、供应方案由于每座框架涵工期较短，所以在材料、机械设备的

34、使用上可以统筹安排。首先拌合站在混凝土原材上是第一保证，计划前期混凝土原材料一次性进满拌合站所有料仓，同时及时的进行试验检测，待检测合格后以存放备用。钢筋原材料根据使用计划分次购进，存放于钢筋加工场地，同时及时进行检测试验，在同时开工多个工程时，应根据现场实际情况，提前申报材料计划，保证材料的足够供应。机械设备上根据现场实际情况，机械要及时的调配，不得耽搁施工进度，每个框架涵计划配备一套模板和整个框架涵的脚手支架，由于框架涵正身是分节浇筑，但是由于浇筑完毕后需要一定的强度方可拆除模板，所以在设备上要一次性备足，在分节浇筑过程中，同时施工下一节框架涵的准备工作（支架搭设、模板安装、钢筋绑扎等），

35、使整个框架涵能正常运转，施工人员也能正常施工。八、质量要求1、涵身实测项目表8. 涵身质量控制标准序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边翼墙，中墩距设计中心线位置20测量检查不少于5处2墙顶、拱座顶面高程153孔径20尺量检查不少于5处4涵长+100，-505厚度+10，-5顶板、底板、边墙、盖板各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处2、钢筋安装实测项目表9. 钢筋质量控制标准序号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙20柱、梁103分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20 m

36、m包括在内）30尺 量6钢筋保护层厚度cc35 mm10、5尺量两端、中间各2处25c35mm5、2c25mm3、13、防水层实测项目表10. 防水层质量控制标准序 号项 目允许偏差（mm）检验方法1基层平整度31m靠尺检查2卷材搭接宽度-10尺量检查九、安全技术措施1、基坑开挖后要在基坑周围设置围挡墙，并设警示牌（基坑危险，请勿靠近）等标识，在基坑施工完成前要安排专人负责看护，以防非施工人员进入现场，在基坑边缘以外2米处设置挡水土墙，防止施工过程中雨水进入施工基坑，在基坑周围和交通道口均应设置明显安全标志，夜间设红灯示警。2、基坑内施工人员必须戴安全帽，施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋和赤脚作业，

37、严禁酒后作业。3、脚手架搭设必须是国家标准考核合格的专业架子工，必须持证上岗，在高空作业施工时，应系好安全带；脚手架在使用期间，严禁拆除以下杆件：主杆件的纵、横水平杆，纵、横扫地杆。4、不垂直错层作业，不抛掷工具、材料等，服从管理人员安排。5、遇到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止脚手架的搭设和拆除作业。6、必须有专人指挥起重吊装，且需持证上岗，作业时与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。7、在作业中如发现有安全隐患时，及时解决，危及人身安全时，立即停止作业，撤离现场到安全地段。8、临时用电：应保证:一机、一箱、一闸、一漏，满足安全施工用电要求。十、工期保证措施1、保证

38、工期组织措施1.1.实行分工区项目经理负责制，设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面管理。1.2.根据工程情况和工期要求，进场施工的各作业班组，强化一线组织领导和指挥。建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现；发扬光荣传统和作风，群策群力开展好目标管理；制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目标。1.3.全局“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要。加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。2、保证工期劳动管理措施2.1.加强用工的计划性，根据工程量、工期、工作面的可行性，实现定额用工。2.2.加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。2.3

39、.关键工程要特别加强组织指挥工作，做到各工序的连续施工。2.4.领导跟班作业，及时发现并解决问题。2.5.发扬艰苦奋斗的作风，节假日照常进行施工。3、保证工期技术保证措施3.1.优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工期按时或提前完成。3.2.组织好流水化、程序化的施工作业，保证一环紧扣一环的施工程序。3.3.发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。3.4.技术工作者要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，做到发现问题及时解决。3.5.加强项目总工程师技术岗位责任制

40、，对技术负责并行使技术否决权。确保技术可靠、工艺先进、工序合理，从而保证施工的顺利进行。4、保证工期物资保障措施4.1.加强物资采购人员的选配。4.2材料计划要超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。4.3.把握建筑施工的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适当准备。4.4.严把材料质量关，杜绝劣质材料进场。5、保证工期设备保障措施5.1.设备管理人员，要选配技术素质好、事业心和责任感强的员工担任。5.2.加强设备的维修与保养，确保完好率和出勤率。5.3.加强现场和工作面设备的调度调整工作。5.4.根据工程进度，需购新设备时应超前考虑，超前定货，做到随用随上。

41、6、地方关系协调处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境6.1.与建设单位、设计单位、监理单位以及当地政府、群众密切联系，理顺关系，搞好团结和友谊，并依靠建设单位，加强密切协作配合，创造良好的外部环境，一条路一条心，确保施工顺利进行。6.2.发扬团结合作的精神，与相邻管段的施工单位密切协作，共同努力，密切与本工程相关单位的合作与配合。十一、环境保护措施1、确保施工场地排水通畅，不积水，如遇雨季天气，雨水应尽快引入施工便道两侧的排水沟里，施工场地内不得出现积水现象。2、基坑弃土不得随意堆放，必须经汽车运送到指定弃土场存放，弃土场设置在承唐高速西侧大坑内（对应线路里程为：DK434+850处）；

42、3、保护原有植被，对合同规定的施工界限外植物、树木等尽力维持原状；砍伐树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。4、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。公路两旁的古树名木和法定保护的树种，也尽量设法保护。5、尽早安排施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。6、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。7、不得随意占用或破坏与施工现场周围相邻的土地、道路、绿地以及各种公共设施场所；8、严格控制噪音和废气排放，减少噪音和废气排放量，不得影响人们进出通行的道路和正常的活动；9、严格控制施工便道扬尘，夏季高温时，需采取洒

43、水措施，确保便道路面湿润。十二、施工注意事项1、框架涵施工前首先对各部分尺寸及标高进行全面复核，对原地面与原有道路衔接情况等进行校核，确保尺寸及标高无误。2、框架涵采用现场浇筑，施工中应严格按照桥涵施工技术规范控制支架的强度、稳定性、拆除时间等。3、框架涵基础开挖后须对地基承载力进行检测。4、沉降缝贯穿整个断面，缝宽为2cm，涵身与八字墙用沉降缝隔开，缝宽为3cm。5、对已经全部安装完毕的模板、钢筋和预埋件、预埋管线、预留孔洞进行交接检查和隐蔽验收。6、模板表面应平整、拼缝严密、结构牢固，浇筑混凝土前，将模板内部清理干净。7、浇筑混凝土前应准备足够的薄膜或彩条布，以防暴雨对混凝土表面冲刷。十三

44、、特殊季节施工措施1、夏季高温施工措施当环境昼夜平均温度高度30时，混凝土或砌体工程需采取夏季施工措施；混凝土或砂浆宜选用水化热较低的水泥，当掺入缓凝型减水剂时，可适当增加混凝土坍落度；混凝土或砂浆宜在棚内或气温较低的早晚或夜间拌制；混凝土或砂浆运输设备应设防晒设施，运输时间应缩短；混凝土或砂浆在浇(砌)筑前，应将模板或基地洒水湿润，浇筑或砌筑应连续作业；混凝土浇筑时间应加快，入模温度不宜高于30；混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖，并加大洒水次数。2、雨季施工2.1.施工准备雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季继续正常进行施工，不受季节性气候的影响。成立抗洪防汛领导小组，建

45、立雨季值班制度。在雨季来临之前，项目部建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中

46、的强制性执行文件，严格执行。2.2.雨季施工物资保障措施雨后砂、石含水量增加，砼配合比在重新测定砂、石含水量后，做必要的调整，以保证砼的质量。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡篷布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。雨季汛期备足防洪抢险物资、设备。服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。2.3.雨季施工措施在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇到暴风雨应暂停施工。雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季