箱梁施工作业指导书1

1、仅供内部使用移动模架现浇箱梁作业指导书 中交四公局第七工程处 二o o九年五月目录第一章 移动模架施工3一、移动模架简介3二、移动模架的行走4三、在浇注前和浇注中使用的移动模架8四、液压系统10五、模板15六、安全保证措施18第二章 箱梁钢筋施工21一、原材料21二、原材料的加工21三、成品钢筋的施工25四、安全保证措施29第三章 砼浇注施工33一、砼配合比33二、砼浇注33三、箱梁砼浇注顺序35四、砼摊铺与振捣39五、箱梁表面及施工缝处理40六、砼浇注过程中的测量控制41七、砼养生42八、箱梁质量缺陷修补43九、季节性施工措施44十、安全保证措施46第四章 箱梁预应力施工48一、钢绞线的运输

2、与保管48二、钢绞线的开盘48三、钢绞线的切割与编束48四、波纹管及锚座埋设49五、穿束50六、钢绞线的张拉51七、钢束的张拉次序51八、张拉操作步骤53九、预应力施工注意事项54十、预应力管道真空压浆体系及施工工艺56十一、安全保证措施67第五章 检查验收68第一章 移动模架施工一、移动模架简介MSS50-1800移动模架造桥机（简称MSS）专为青岛海湾大桥工程设计，八合同段上部现浇箱梁就是使用其浇梁。施工方案采用下承非自行式移动模架系统，施工过程中人工倒运牛腿就位。移动模板系统主要由外模板、横梁、鼻梁、主梁、推进平车、牛腿、后横梁及内模组成。每一部分都配有相应的液压或机械系统。具体的性能见

3、下表：MSS50-1800移动模板支架系统主要性能项 目性 能 参 数 整机主要性能参数施工方法现场原位浇注混凝土梁支承方式支腿支撑在承台上承载能力50米箱梁首跨(含7.8m悬臂端)自重及施工阶段其他荷载适用范围满足50米及其过渡跨的连续箱梁的原位现浇混凝土施工现浇箱梁最大浇注长度及桥梁顶宽最大浇注长度50+7.8m，桥宽17m一次浇注箱梁的最大重量(不含施工荷载)1800吨现浇箱梁最小平曲线半径5000m允许现浇PC箱梁纵向最大坡度2%允许现浇PC箱梁横坡2%整机纵向移位速度1m/min整机横向移位速度0.5 m/min驱动方式电液控制驱动方式（含高压液压站）牛腿倒运方式人工倒运至下一孔动力

4、条件AC 380V；50HZ设计施工周期移动模架造桥机移位、就位以及模板的调整到位等时间需控制在8小时以内完成主材最大应力安全系数³2纵向顶/拉能力490KN/370KN´4台系统横移开模顶/拉能力390KN/270KN´12台系统落模顶升能力5000KN´0.40m×12台移动模架对承台的最大作用力垂直力：4×3780 KN =15120KN外模分合主梁带动外模升降和侧移外模调节通过调节横梁的标高和平曲线分段整体调节内模组立组合钢模内模调节用双向螺杆调节浇注状态挠跨比1/500移位状态允许最大风速7级整机抗倾覆稳定系数纵向=1.9，

5、横向=3.4非工作状态允许最大风速12级二、移动模架行走1、移动模架行走的操作过程 先落模到计算数值，再横向开模同步分次横移到计算后指定位置（开模状态下两主梁中心线相距15.9米，两主梁离墩柱中心线皆为7.95米）；检查到位是否正确，并在牛腿上（或固定物）上标上记号，便于下次行走时作参考。然后两主梁同步分次纵移，为了保证移动模架的安全在纵移过程中一定要按照移动模架安全操作规程和注意事项严格执行，因为在行走过程中移动模架的稳定性最低；直到纵移到指定位置，检查是否到位，标上记号留作下次行走参考；正确后两主梁同步分次向墩柱中心线横移直到合模正确（合模状态两主梁相距9米）。从落模行走到过到下一孔合模就

6、好位这个过程中，一定要有现场技术员、安全员在场才能操作。2、设备落模行走时的注意事项1、移动模架纵移前应通过气象部门了解一下一天内有无大风天气。超过六级以上的大风应禁止设备的行走。2、移动模架在落模时应注意，首先将竖向主千斤顶顶起至（一般23mm）能将机械锁帽松动后，然后将锁帽上旋。其后竖向主千斤顶在移动模架自重的作用下分数次回油落顶，待主梁及模板完全落在小车滑板上时方可打开横梁上连接销。切记不能在主梁尚未落到位，为抢时间而提前打开所有的横梁销子，这样易造成设备倾斜失稳。3、移动模架纵移及开合模时除了液压机电操作手外，每边需一个负责设备的整体移位指挥人员，做到每一步操作都通过对讲机统一指挥。防

7、止左右幅操作不同步、偏差过大，造成移动模架倾翻发生重大安全事故。4、确认牛腿与墩身的临时固结已安置固定好，否则不准纵移（尤其是前牛腿）。5、确保中支点牛腿标高不低于前后支点连线推算的设计高度。牛腿标高不正确：偏位、不水平，高差大，支点不牢停止作业直到纠正为止。6、清理牛腿及小车滑道上的杂物，并涂以润滑油。根据纵移情况，随时涂抹好滑动面间的润滑油。7、指派专人观察：MSS横梁与墩身是否发生碰撞，及清除行进中的障碍。8、纵移推动架拨叉定位销：MSS 前进时-插在前边孔，MSS 后退时-插在后边孔。行走时要设专人观察推动架拨叉就位情况在未卡入前不得强行推进，清除焊渣、检查销孔咬合情况。如有障碍及时清

8、理。9、纵移行走时由指挥人员统一指挥操作手操作动作（保证操作纵移千斤顶同步运行）。10、纵移中不得用一台千斤顶顶升MSS主梁，如更换滑板必须将一对应主梁的两个千斤顶短时间内同时顶起。11、对准MSS主梁支点，当主梁支点与砼梁预留孔有出入时必须保证主梁支点正确，砼梁预留孔人工修正。否则MSS主梁腹板局部失稳，引发事故！12、为了减少MSS对墩身产生水平推力，前牛腿上的纵移千斤顶只要条件允许必须施加推力。13、大风（6级以上）、暴雨天气及光线不明时，禁止作业。14、电缆线检查，确保长度足够。15、纵移过程中如果遇到大风或暴雨天气，应及时停止作业并采取措施对左右两幅主梁进行刚性连接确保安全。16、移

9、动模架在纵、横移时，必须有专门负责的技术人员在场指挥，严禁不经主管人员允许就进行各项操作。17、移动模架在纵、横移时，若发现移动模架出现卡顿或停滞不前，应立即停止一切操作并将纵、横液压缸锁紧，在未查明原因前，严禁进行下一步操作。18、在操作液压电气系统时，应注意力集中，每次操作前应核对所对应的液压缸、动作或方向，严禁出现误操作。19、移动模架在纵移过孔时，应注意桥梁纵坡影响。20、操作人员应严格按照操作规程进行各项操作，严禁擅自违反、省略、更改操作规程，以确保设备的正常运行及现场人员的安全。21、设备出现异常情况后，严禁野蛮操作，或凭个人主观臆断盲目操作。22、设备在启动应鸣哨或鸣笛，以示现场

10、有关人员作好准备，无关人员撤离到安全区，严禁不经警告就启动操作。23、在纵移过程中小车上的观察人员应注意液压油管、电缆线会否被压、拉损坏，周围的电缆线、辅助构件会否在纵移过程中遭到损坏，如果发现应提前的、及时的处理好。24、MSS移动模架人员配置如下表：MSS移动模架人员配置表工作名称人员主要工作小车操作4人4个小车，每个小车操作人员1人, 主要负责脱模及模架的纵横移、顶升合模就位等操作。小车操作辅助人员8人4个小车，每个小车辅助人员2人，1人负责纵横移滑座加润滑脂，另1人负责横移步进时穿、拆销等。指挥及观查人员2人总指挥1人，观察造桥机就位情况等1人合计14人25、MSS50-1800移动模

11、架造桥机过孔前检查内容如下表：MSS501800移动模架造桥机过孔前检查记录表工程名称施工队过孔时间施工位置序号检查内容检验要求检查情况检查人签字1环境风力要求不大于6级2牛腿支腿连接螺栓无松动，支撑可靠3牛腿梁牛腿梁与墩身的间隙要垫牢靠确保过孔时的纵向稳定性核实前牛腿梁标高4主梁连接螺栓5%抽检（M27扭力为1175N/M，M22扭力为675N/M）（过六孔检查一次）主梁下轨道必须涂哩基脂5鼻梁连接螺栓5%抽检（扭力为675N/M）（过六孔检查一次）所有摩擦面必须平整光滑6滑移小车各部件配合良好，上、下滑动面平整光滑 导梁前方小车定位准确，纵移机构安全可靠7模板检查检查端模及墩身周围的模板是

12、否拆除8电气系统检查各电气系统相序是否正确9液压系统液压站液压站各部件性能良好。系统压力31.5MPa纵、横移油缸伸缩正常、无漏油现象顶升油缸安全螺母是否锁紧 三、在浇注前和浇注中使用的移动模架 1、移动模架在浇注前的安全注意事项首次浇注砼必须对最大受力部位进行专人监控。检查内容如下：（1）牛腿支腿稳定检查（节点、联节处）。（2）纵移、横移油缸锁定机构检查（是否已锁定）。（3）主千斤顶：千斤顶机械锁紧装置检查（是否已锁紧）。（4）主梁节间高强螺栓紧预紧力检查（是否达到预紧值）Ø27、Ø22分别为1200Nm、675Nm.（5）横梁与主梁、横梁之间连接检查（6）模板标高及预拱

13、度的检查（7）侧、翼模板支撑框架的联接螺栓、支撑螺旋杆的检查（是否已锁紧）。（8）后横梁吊杆及千斤顶的检查，在后横梁千斤顶下垫钢板（吊杆是否已锁紧、千斤顶顶升压力是否合适一般为5Mpa左右）千斤顶顶升压力太小吊杆预紧不够，混凝土易产生错台；顶升压力太大易将模板挤变形。（9）内模板支撑框架的联接螺栓、支撑螺旋杆的检查。（10）安全检查：平台、爬梯、安全网检查。（11）液压电气系统检查。首跨浇注砼前MSS进行检查表 序号检查内容检测者日期校核日期1安全检查：平台、爬梯、安全网检查2液压系统检查、泄漏测试检查3主千斤顶：千斤顶机械锁紧装置检查4主梁节间高强螺栓紧预紧力检查5横梁与主梁、横梁之间连接检

14、查6纵移、横移油缸锁定机构检查7电器线路检查8模板标高及预拱度9牛腿支腿稳定检查（节点、联节处）简要说明： 检查者： 复核者：2、设备浇注时的安全注意事项混凝土浇注前，应检测所有的液压机电系统处于正常工作状态。浇注时应遵循从前向后，先腹板，再底板，最后顶板的浇注顺序，腹板浇注完毕后暂停一段时间，待底板混凝土不翻浆时再进行底板部分的浇注。在混凝土浇注过程中需指派专人对设备进行巡视，并定时检测设备的各部分的变形及有无焊缝开裂现象，出现异常立即查明原因，否则不能继续施工。混凝土浇注时重点观测部位有：（1）主梁吊点与支点的变形；（2）后吊梁的变形；（3）牛腿支点处及变形；（4）每组横梁跨中的变形；（5

15、）牛腿支腿的变形；（6）承台承压处的表面混凝土有无压酥破坏现象。四、液压系统1、MSS移动模架液压电器注意事项日常维修保养：建议用长城牌L-HM46号优质抗磨液压油，油温在10-55OC之间，使用前液压油须经检验达到NAS90级（ISO4456-15）以上，系统检修或拆装后必须保持清洁，禁止任何杂物进入系统。(1)定期检查油液的清洁度。开始运转一周后检查一次，使用三个月后检查第二次；必要时进行过滤或更换。(2)根据实际需要调整工作压力，不要过高，以延长阀的使用寿命，节省能量，减少系统发热。(3)各管接头在安装或更换时，首先检查管接头处是否清洁，以免对液压系统造成污染。(4)按设计规定和工作要求

16、，合理调节液压系统的工作压力和工作速度，应将调节螺钉紧固牢靠，防止松动。没有锁紧件的元件，调节后应把调节手柄锁住。(5)液压系统生产运行过程中，要注意油质的变化状况，要定期进行取样化验若发现油质不符合使用要求，要进行净化处理或换新油液。野外施工环境恶劣，为了减轻油液污染，液压站油箱上面应加防护罩。 (6)MSS的零部件、外购件、安全防护装置不得随便施焊或更换不同类型的产品。2、常见故障排除(1)泵站出现异常噪音：检查泵吸油口是否畅通，泵前管路是否堵塞。(2)系统无压或系统压力不足：检查电磁阀电气线路及阀本身是否正常；检查相应的溢流阀调压是否合适。(3)振动噪音：调压阀调压不稳，或卸压过快，调节

17、相应的阀压力机开口（控制流量）。(4)液压站经过24小时未使用情况下，在使用前应使泵在卸荷状态下运转5分钟以上，检查有无隐患；如：有无泄漏、持液位是否正常、有无水泄入油池。排除隐患后加压并观察泵运转是否正常，短时间操作各手动阀，观察运转情况是否正常。(5)经常检查泵站的液压面的颜色是否变深、变浊或有水。如果有根据情况及时解决或更换：如颜色呈乳白色或白浊状。含水量超过0.1%是应及时更换。(6)更换液压油时要彻底，更换前要先将滤清器于油箱清洗干净（或更换滤清器）然后将滞留在管道油缸系统中的废油置换干净(拆开进出油管用点动方式将废油排除)(7)在日常使用中经常检查管道是否有漏气现象。拆卸时是否管头

18、有污染现象，如有应及时处理，液压泵吸空气时可听见低沉的噗噗声，同时伴随住着油管振动，溢流阀工作不稳，阀心跳动，在某一频段会发出高频的尖叫声，同时伴随着溢流阀附近的高压油管振动。(8)在日常使用中如发现溢流阀元件壳体发热、噪声大，必须停机检修。(9)掀开防雨棚布，检查油位高低，是否低于最低油面。察看供油阀是否打开(10)打开电器控制箱，合上空气开关，旋转“卸荷与加载”旋钮，观察卸荷阀动作是否正常。(11)将各手柄均放在零位，点动油泵看电机旋转方向是否正常。(12)将旋钮旋到卸荷位置，起动电机，听油泵噪声是否过大。此时压力表应不显示压力。油泵在卸荷状态下运转一分钟方可正常使用，如果油泵停用4小时以

19、上，应空载下运转5分钟以上，在投入正常使用(13)如果移动模架需纵横移动，应将旋钮旋至加载（左向）此时压力表显示额定压力.如无油压或压力较低，应及时请维修人员检查，正常后方可使用。(14)如果顶升模架，应将旋钮旋至“卸荷”（向右），在将阀块的顶部的压力转换手柄，扮向高压挡，此时压力表显示额定压力.向前板动阀块，两侧顶升手柄，顶升油缸机可向上顶升。(15)工作结束后，应将各手柄扳回零位，将旋钮保持在卸荷状态下运行几分钟，再停油泵，断开空气开关（包括电源总开关）锁好电器控制柜。盖好防雨棚布。(16)日常使用时，盖好防雨帆布。(17)拆卸泵站小车时应将油缸全部缩回，系统内压力卸至零压，油管拆卸后应分

20、别将油管接头及油缸接头分别包好，防止污染。3、液压电器的安全注意事项(1)各压力表必须定期校正标定，合格后方能继续使用。(2)电器设备接地必须合格、安全可靠，并应经常、定期检查。(3)严禁超载使用，严禁带荷启动。(4)工作中若出现设备漏油、故障等异常现象时，应立即停机检查，不得带病工作，设备运转时，不得进行维修工作，液压系统内有压力时，必须先将压力卸至零压，才能进行拆卸、维修工作。(5)液压系统内不得混有空气，否则将影响液压系统的正常工作，排气时附近不得有明火，排除的气液流向不得有人。(6)定期检查密封件发现泄漏及时更换。(7)非设备操作人员、维修人员不得开动设备。(8)设备停止工作、操作人员

21、离开设备时，系统内压力应先卸至零压，然后关掉总电源。(9)掀开防雨棚布，检查油为高低，是否低于最低油面。察看供油阀是否打开电器控制箱，合上空器开关，旋转“卸荷与加载”旋钮，观察卸荷阀动作是否正常。(10)将各手柄均放在零位，点动油泵看电机旋转方向是否正常。(11)将旋钮旋至卸荷位置，起动电机，听油泵噪声是否过大。此时压力表应不显示压力。油泵在卸荷状态下运转一分钟方可正常使用，如果油泵停用4小时以上，应空载下运转5分钟以上，再投入正常使用。(12)如果移动模架需纵横移动，应将旋钮旋至加载（左向）此时压力表显示30Mpa.如无油压或压力较低，应及时请维修人员检查，正常后方可使用。(13)如果顶升模

22、架，应将旋钮旋至“卸荷”（向右），在将阀块的顶部的压力转换手柄，扮向高压挡，此时压力表显示50Mpa.向前板动阀块两侧顶升手柄，顶升油缸即可向上顶升。(14)工作结束后，应将各手柄扳回零位，将旋钮保持在卸荷状态下运行几分钟，再停油泵，断开空气开关（包括电源总开关）锁好电器控制柜。盖好防雨棚布。(15)日常使用时，盖好防雨帆布。(16)拆卸泵站小车时应将油缸全部缩回，系统内压力卸至零压，油管拆卸后应分别将油管接头及油缸接头分别包好，防止污染。五、模板1、外模施工处理流程当移动模架从上一孔移动到下一孔后，通知测量队对模架的就位位置、相关位置的高程、尺寸进行测量(如：模板轴线位置，边板槽口位置，端头

23、模板位置；底板、翼缘板的高程)，再根据其提供的数据及位置进行正确就位。就位准确后，锁紧固定好模架。移动模架就好位后进行模板处理。技术员严格检查模板漆涂刷前的除锈、干燥情况，外模采用喷刷脱模剂后经技术员验收。观察施工缝处模板与悬臂处混凝土是否结合密实有无空隙，如果有空隙马上顶推外模相应的支撑杆，使其消除空隙，如果支撑杆无法调到位，就用砂浆把空隙先封上过后在进行顺平处理。用磨光机对外模表面打磨平整、用布擦拭干净，之后喷刷上脱模剂，对局部细微错台和木条夹缝处用原子灰顺平整。在脱模剂未干之前禁止人、物在其上行走和停放。现场技术员对外模进行自检通过后，通知监理对模板进行报检。当监理通过后方可进行下一道工

24、序。2、内模的使用及施工流程内模支撑系统分为上支架、侧支架、下支架，模板与支架采用钩栓进行活连接，便于拆模，内模板与支架用单钩栓连接（上下相邻钩栓位置要求交错）。（1）拼装对照图纸将所有内模板及支撑架、支撑杆作上记号并根据顺序标上相应的号码，以免下次使用时混淆增加拼装难度。在拼装过程中发现模板或支撑架有所变形（在吊装或上次使用拆卸时导致的）要在拼装前及时矫正，提前消除安装时的误差。拼装中支撑架与模板之间的螺栓一定要上够、上牢，不然就会在安装好后无法进行调整。拼装好后对内模表面进行处理：清干净，之后喷刷上脱模剂。（2）安装箱梁底板钢筋报检通过后，通知监理进行安装内模。安装的次序是从悬臂端向施工缝

25、处依次安装，当上一节内模调整符合施工要求和规范后，再进行下一节的安装并与上一节用螺栓连接牢固，在安装到距离施工缝还有23节的箱梁变截面处内模停止，之后先把施工缝处的内模放至大概位置，从施工缝的那一端反放过来放置在对最后的几节进行连接和调整。在安装的过程中一定要控制好其高程（中心线离箱梁顶中心线30厘米）和与钢筋的间距（保护层为4厘米）,内模底距箱梁底的距离为27 cm ，并且采用柱形模板垫块支垫内模。浇注过程中随时注意内模支撑杆是否松动，内模木楔子是否松动，发现松动及时拧紧。要注意一点的是要与横隔端模板对位。所有内模调好后通知技术员报检，等监理通过后进行下一道工序。箱梁内模由于设计上的缺陷，致

26、使操作困难，现在浇注完成后有内模上浮、涨模现象，为此要求对内模支撑部分加2道纵向支撑，在内模内支撑槽钢上采用钢管扣件进行纵向连接，以使内模形成统一整体，使纵向刚度增加。同时加设内模与底板钢筋的拉接系统，采用铁丝绑接固定，将内模对拉螺杆和底板钢筋用普通8#铁丝双股纵向绑接固定，防止在混凝土浇注过程中因浇注速度过快而引起内模上浮现象。（3）拆卸内模当浇注好的混凝土达到拆除内模的要求和规范后（边模等不受力的要求达到2.5MPa，内模受力支撑需要达到强度的50%方可拆除），拆除的模板应放在顶板方木上整齐均布，试验室对箱梁浇注同养试块由监理工程师旁站进行抗压试验后，通知现场技术员，由技术员通知监理通过后

27、进行拆卸。拆模的顺序为：先拆除下支撑系统-下支架-侧支撑系统-侧支架-下角模-侧模-顶支撑系统-顶支架-顶模板-上角模。拆卸好的模板再运出箱梁外。在拆卸的过程中一定要了解安装顺序和受力结构，不能乱拆，以免模板掉落砸伤人。内模连续浇注10孔箱梁后，根据变形情况进行整修，直至符合要求。3、后横梁根据施工需要选择安装后横梁时间，不过浇注前一定要安装好并根据操作要求带紧拉杆。并在浇注过程中根据浇注的混凝土多少按其比例分次提升拉紧：当混凝土浇注占总浇注量的1/4时提升压力到20MPa；当混凝土浇注占总浇注量的1/2时提升压力到22Mpa; 当混凝土浇注占总浇注量的3/4时提升压力到30Mpa; 当混凝土

28、浇注占总浇注量的4/4时提升压力到40Mpa。六、安全保证措施1、建立必要的规章制度如：交接班制度、安全技术要求细则、操作规程细则、指挥规程、检修制度、培训制度、设备档案制度等。2、建立设备档案MSS出厂技术文件，如图纸、质量证明书、安装和使用说明书；3、MSS运行纪录日常使用、保养、维修、变更、检查和试验等记录；设备存在的问题处理纪录。4、MSS操作手培训a、MSS的操作，只应由下述人员进行：b、经培训且已熟练掌握操作方法；c、熟悉MSS操作及维修、检测。d、年满18周岁，身体健康。视力（包括矫正视力）在0.7以上，无色盲；听力应满足具体工作条件要求。e、操作手应熟悉下述知识：所操纵的MSS

29、各机构的构造和技术性能；MSS操作规程，本规程及有关法令。5、MSS每10孔进行一次检修经过暴风可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能等受到损害的MSS发现隐患、或部件开焊、液压或气动的其它部件的泄漏、金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况、主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况。6、改造MSS时应先征得设计方的确认后方可改造或施焊。7、非操作人员严禁擅自启动和操作各项控制按钮。8、当风力12级时，造桥机严禁进行任何操作，切断电源，确保纵、横移液压缸全部处于锁定状态.9、所有操作人员必须持证上岗，起重施工区应与相通的道路等隔离，隔离器可采用钢护栏或安全警示带，并有专人巡视值

30、勤管理，防止外人闯入。10、在内模的拼装、拆卸过程中需要进行吊装。吊装前应检查机械、超重绳、索夹吊环等是否符合要求并应进行试吊，吊装时必须有统一的指挥。起吊时，不可中途长时间悬吊、停滞，起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦，遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定，吊装区域应设置警戒线，危险点须设专人监护，吊机驾驶员、指挥员必须持证上岗，起重机工作前应检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物，起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面2050cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊，起重臂最大仰角不得超过安全设置要求。11、施工

31、现场禁止闲人入内，施工人员通行设安全通道棚，材料堆放有秩序。12、人员操作安全问题进行班前检查：上岗人员严禁喝酒，不能带病工作，高血压及年龄大的人员不能上岗，特殊岗位要配备专业人员。必须佩戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、救生衣等方可上岗。 在班前操作前必须对所使用的设备进行全面的检查合格后，才能开始施工作业。在高空不得开玩笑。高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。作业人员要系好安全带，必须穿好救生衣，戴好安全帽。 13、遇有大雨、大雾、大雪或六级以上阵风大风等恶劣天气，必须立即停止作业。第二章 箱梁钢筋施工一、 原材料 1、原材料的储存（1）钢筋的存储要满足要求，做

32、到“下铺上盖”的要求，尤其是在桥面上施工，钢筋如不铺盖将腐蚀的很严重。存储的钢筋不要过于应力集中，要均布存放远离箱梁翼缘板位置处，且每处钢筋不得超过100吨。钢筋预制厂在桥面施工时，要求在桥面铺砂浆，以防破坏桥面质量。（2）在应用于工程施工时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他的杂质。（3）不同的钢筋要分类储存，并设有标识标牌。2、原材料的检验(1)对于每批钢筋的标牌要妥善保管，不能随意丢弃。(2)所有的钢筋的试验必须在监理工程师同意的试验室进行。(3)进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面的尺寸、同炉号、同厂家生产的每60吨为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每

33、组3个，一个试件用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验。二、原材料的加工1、钢筋截断、弯曲(1)除监理通知书面指示外，所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地场地内进行。(2)钢筋的弯曲要严格的按照图纸施工，尤其是弯钩长度。(3)钢筋的加工偏差满足下表要求：加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差（mm）检查方式和频率受力钢筋顺长度方向加工后全长±10尺量：按骨架总数的30%抽查弯起钢筋各部分尺寸±20尺量：按骨架总数的30%抽查箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5每构件检查5-10个间距2、钢筋的连接闪光对焊(1)如若钢筋的接头经监理批

34、准使用闪光对焊。所有的焊工要持证上岗。焊接工艺、参数应经监理工程师的同意。(2)当调换焊工或更换钢筋级别和直径时，应按规定制作六个试样，作冷弯和拉力试验合格后，才能成批焊接。(3)焊接前，应将钢筋端头15cm范围内的铁锈、污物等清除干净，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。(4)钢筋端头应保持顺直，如有弯曲必须调直或切除，并使两钢筋处在同一轴线上，其最大偏差不得超过0.5mm。(5)焊接场地应有防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生淬裂。(6)负温（不低于-20）条件下进行闪光对焊，应采用弱参数，并使室内温度保持0以上，避免接头冷淬。当气温较低时，接头部位应采用石棉粉等保温材料予以保

35、温。(7)焊接完毕后，应待接头由红色变成黑红色后，方能松开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。质量检验a、取样数量钢筋闪光对焊接头的外观检查，每批抽查10的接头，并不得少于10个。钢筋闪光对焊接头的力学性能试验包括拉伸试验和弯曲试验，应从每批成品中切取6个试件，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验。在同一班内，由同一焊工，按同一焊接参数完成的300个同类型接头作为一批。一周内连续焊接时，可以累计计算。一周内累计不足300个焊头时，按一批计算。 b、外观检查 接头应具有适当的镦粗和均匀的金属毛刺。 钢筋表面没有裂纹和明显烧伤。 接头处的弯折，不得大于4度，偏移不得大于0.1倍钢筋直径，并不得大

36、于2mm。 当一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。不合格接头经切除重焊后，可提交二次验收。 c、拉力试验 对焊接头的抗拉强度大于该级别钢筋的抗拉强度。 断裂位置应在焊缝每侧20mm以外，且呈塑性断裂。 d、弯曲试验 弯曲试验时，焊缝应处于弯曲的中心点，弯心直径如下表 ：项次钢筋级别弯心直径（mm）弯心角（°）12d9024d90注：（1）d为钢筋直径；（2）直径大于25mm的钢筋，在作冷弯试验时，弯心直径应增加1d。冷弯后接头处或热影响区外侧横向裂缝宽度应不大于0.15mm。9、施工作业区要确保用电安全，焊机必须接地，电闸箱必须挂牌上锁，做到“一机一闸一漏电保护

37、器”，且有防雨措施；电线布置必须合理，不得暴露在地面上。 10、施工前，应详细检查所用电线有无破损漏电现象，漏电保护器状态是否良好，严禁电线破损和漏电保护器性能不符合要求投入使用。 11、对接时火花四射，焊工必须穿戴防护衣具，禁止其他人员停留在闪光范围内，以防火花烫伤。焊机工作范围内严禁堆放易燃、易爆物品，以免引起火灾。12、对焊时，必须开放冷却水；焊机出水温度不得超过40度，排水量应符合要求。3、直螺纹套筒连接(1)质量要求.丝头：牙形饱满，牙顶宽度超过0.6mm，秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长。外形尺寸含螺纹直径及丝头长度应满足图纸要求。.套筒：套筒表面无裂纹和其它缺陷，外形尺寸包括

38、套筒内螺纹直径及套筒长度应满足产品设计要求。.连接：连接是要确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的两钢筋断面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1p（p为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。2、质量检验丝头检验标准 单位:mm项 目量具名称要 求外观质量目测牙形饱满，牙顶宽度0.6mm，秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长。丝头长度卡尺钢筋丝头螺纹的效旋合长度用专用丝头卡板检测，标准型接头的丝头长度公差为+1p，见图2.螺纹中径通端螺纹环规止端螺纹环规通环规能顺利旋入整个有效扣长度，而止环规旋入丝头的深度不大于3p（p为螺距）加工人员加工时逐个目测丝头的加工质量。检查标准应符合表2中

39、的规定。每加工10丝头应用相应的环规和丝头卡板检测1次，并剔除不合格产品。自检合格的丝头，再由质检人员对每种规格加工的丝头随机抽样检验，以一个工作班生产的丝头为一个检验批随机抽样10，且不得少于10个，按表2作钢筋丝头质量检查。如有一个丝头不合格，应加倍抽检，复检仍有不合格丝头时，即应对该批全数检查，不合格的丝头应切去重新加工，经再次检验合格后方可使用。三、成品钢筋的施工箱梁钢筋绑扎严格按照施工图进行质量控制，确保钢筋型号、根数、间距等指标满足规范及设计要求。针对施工中出现的问题，今后按照以下措施控制.1、对于钢筋绑扎用扎丝，下料时预先计算好长度，一般在25cm左右，这样绑扎大部分钢筋后，不会

40、留下太长的扎丝头，对于中横隔梁、腹板等处钢筋根数超过2根的或直径为25的少数部位，适当延长下料长度，但同样不能形成扎丝头太长的现象。2、对于绑扎完毕的钢筋，发现扎丝头太长的要求专人将扎丝缠绕在钢筋上或者用钳子剪掉，避免延升至砼表面，形成腐蚀通道。3、对于掉落在模板上的扎丝、焊条头、钢筋头等杂物，要求每天有专人负责捡拾，而且要求施工班组下班前全面清理施工杂物，做到工完料尽，养成良好的施工习惯，同时现场配备大型吸尘器处理。4、对于在砼浇注中钢筋易移位，可能保证不了砼保护层厚度的地方，首先，对于垫块要求按照承受的钢筋重量及部位分别计算每平米的所需垫块数量。对于U型筋在振捣过程中易振松或掉落的钢筋，采

41、用上下2道扎丝绑扎的方法固定，同时每隔一定间距采用电焊固定，有效防止钢筋在振捣过程中的松动问题。5、具体控制点51、底板钢筋 在现场监理允许后才可进行钢筋的绑扎。钢筋绑扎搭接长度为35d（d为钢筋的直径），首先在钢筋施工平面上定好间距点，然后按照图纸所要求的间距布筋。保护层垫块每平方米放置4个，在端横隔梁及中横隔梁要相应的加强。现场按照以下要求进行施工：（1）在上底层钢筋之前支座调平层钢筋网片的第一层要通知现场技术员检查在允许后方可进行底板钢筋的施工。（2）底板施工缝处N1a钢筋要严格按照4×7.5cm的间距排放。（3）N7c钢筋预留长度为160cm，N7d钢筋的预留长度为80cm。

42、（4）施工缝处连续端主筋连接采用单边焊接连接，焊接主筋要弯4°的角度，确保轴心在同一条线上，焊接长度要满足10d(d为焊接主筋的直径)。（5）N3钢筋要按照箱梁构造要求适当的调整钢筋角度和位置，确保此处位置处无大面积素砼而产生混凝土开裂的现象。（6）末跨位置处预留人洞位置要准确，预留通气孔定位要准确、牢固，以防上浮。（7）底板勾筋布置按照“梅花形”布设，上下都要绑扎牢固，坚决杜绝只绑上面不绑下面的现象。5.2、腹板钢筋 （1）注意腹板标准段位置处钢筋网片的厚度要满足图纸要求，确保45cm的构造要求，以防由于钢筋网片厚度太小而影响预应力波纹管定位的准确性，在下料时由于两波纹管间距太近而

43、导致混凝土石料无法通过。 （2）由于钢筋与预应力波纹管道相冲突，适当调节钢筋的位置，如若调整钢筋位置解决不了经现场技术人员的同意后方可割断钢筋，并在波纹管道施工后及时恢复。 （3）腹板勾筋绑扎要牢固，以防在振捣施工时掉落。5.3、端横隔粱与中横隔梁 （1）保证钢筋的数量，尤其门洞倒角处钢筋的数量以及端横隔梁N10钢筋的数量。 （2）保证主筋、架立筋的间距及位置的准确性。5.4、齿板钢筋 （1）齿板钢筋的类型要按照图纸对应绑扎，以防出错。 （2）N3号钢筋的数量及位置的准确性。 （3）N5号钢筋的数量及位置的准确性。 （4）N6号钢筋的预留长度要满足10cm的预留长度要求。5.5、顶板钢筋 （1

44、）N15号筋（护栏预埋筋）绑扎要牢固，最好点焊。整体线性美观无折线现象，其保护层要满足图纸6.6cm要求。 （2）N6号筋保护层垫块要均匀布设，这个位置最容易出现钢筋贴模板的现象，故在施工时着重注意此处。 （3）腹板内侧和顶板倒角处的5根N7b钢筋定位准确，否则直接影响此处内模保护层，N5钢筋与上述N7b钢筋连接要牢固。 （4）灯柱加强钢筋位置要准确，无遗漏，无缺失。 （5）顶板勾筋布设要严格按照图纸要求，采用“梅花形”布设，无少筋现象，个别位置处由于与预应力波纹管管道冲突，可不设。 （6）保证顶面钢筋的平整及顺直度，可适当的调整定位筋的长度。5.6、其它处钢筋 （1）支座调平层钢筋数量、位置

45、要符合图纸的要求。 （2）锚下钢筋数量及位置要准确，采用绑扎禁止焊接以免烧伤钢绞线。（3）每孔箱梁浇注完成后，及时对施工临时增设的预留钢筋进行割除。四、安全保证措施1.作业人员必须经安全培训考试合格，持证上岗。作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等，并试运行符合安全要求。2.操作人员必须熟悉钢筋机械的构造性能和用途。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。3.机械运行中停电时，应立即切断电源。收工时应按顺序停机，拉闸，锁好电箱门，清理作业场所。电路故障必须由专 业电工排除，严禁非电工接、拆修电气设备。4.操作人员作业时必须扎紧袖口，理好衣角，扣好衣扣，严禁戴手套。5.电

46、动机械转动齿轮、皮带盘等高速运转，必须安装防护罩或防护板。6.电动机械的电箱必须按规定安装漏电保护器的专用开关箱。7.工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或嘴吹。切好的钢材，半成品必须按规格堆放整齐。8.钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。9.搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。10.在高处（2m或2m以上），深基坑绑扎钢筋和安装钢筋骨架，必须搭设脚手架或操作平台，临边应搭设防护栏杆。11.钢筋骨架安装，下方严禁站人，必须待骨架降落至地面1m以内方准靠近，就位支撑好，方可摘钩。12.在雷雨时必须停

47、止露天操作，预防雷击钢筋伤人。13.废料铁屑应收集集中堆放，不准乱弃乱倒，防止扎伤人员及造成污染。箱梁钢筋绑扎效果图示：底板钢筋钢筋、波纹管顺直度好横向波纹管护栏预埋筋第三章 砼浇注施工一、砼配合比根据试验规程和技术规范要求进行砼配合比试配，浇注时间初步计划为13-18h，坍落度为180mm220mm。同时根据不同季节施工特点，还进行了夏季、冬季配合比设计，夏季主要是增大坍落度，延长缓凝时间。二、砼浇注1、砼入模方式的选择箱梁砼由我部与山东路桥拌合站集中拌制供应，每小时可拌制混凝土70m3，泵车按40m3/h泵送能力计算，悬臂端7.8m部分合计243.7m3，采用单台泵车泵送需用时6小时。跨中

48、部分合计528.2m3，采用两台泵车同时泵送，泵车按70m3/h计算，需用时7.5小时，共计用时13.5小时。前期测算按每车10m3混凝土运输车从后场装料到施工现场泵送完成共需45min/车，配备10台（备用两台）砼运输车运输混凝土即可满足施工要求。计划投入3台混凝土泵车（备用1台）。2、砼浇注前的准备工作（1）材料准备：混凝土浇注前，由工区主任负责通知材料部备料，并通知试验室做好准备工作，包括与山东路桥拌合站的配合工作安排；辅材方面：施工队技术主管负责检查土工布和塑料布等养生材料的准备情况，核查其数量，没有准备齐全绝不开盘；打灰前查看养生水够不够用，提前与现场技术员联系加满水，以防止万一栈桥

49、堵车或维修影响养生水供应；（2）机械设备及施工用电准备：由作业队队长负责巡查振捣棒、提浆整平机、泵车的数量和其性能是否良好，顶板共需要6台70mm振捣棒，内模共需4台70mm振捣棒，备用5台70mm振捣棒，同时配备2台30mm振动棒，可满足一片箱梁混凝土振捣施工。提浆整平机提前启动一次，查看其运转性能是否正常。现场浇注砼时配备2台48m泵车就位，否则绝不开盘；工区负责人提前与备用泵车的调度进行联系，在现场出现机械故障的时候可以及时调动备用泵车；项目部试验室负责拌合站（包括山东路桥拌合站）的检查工作，查看是否能良好运行，罐车是否加满油等；项目部电工长与施工队电工负责接好施工用电设备，主动询问供电

50、所是否有临时停电的信息；（3）人员准备：由工区负责人牵头，安排技术员查点混凝土班人员数量及分工情况，做到心里有底。顶、腹板混凝土由6人振捣、底板混凝土由4人振捣，翻浆造成的多余混凝土由1人负责铲到提前准备好的竹胶板上，浇注完成后在拆卸内模时抬出箱梁外。收浆抹面由2人操作整平机提浆，4人在抹面平台上进行不少于三次的收面，2人抱管、布料，2人补灰，负责内外的技术员使用对讲机随时沟通，互相了解内外的混凝土浇注、振捣情况，发现异常情况及时相互通报，并将其情况反映到工班长那里，督促其解决落实；作业队工班长对下属明确分工，提前交代好工人负责作业的部位、明确工作任务；混凝土供应的现场与后台由试验室负责管理和

51、协调，现场技术员及时向试验室负责人反映混凝土工作性能，对每一跨的混凝土使用方量进行交底，以方便收尾卡盘，作业队派人放料，每个泵车2名工人，及时清理栈桥上的混凝土；工区负责人综合考虑安排技术员的分工和轮班安排；（4）砼浇注前应按设计配合比在试验室作现场试样，入模坍落度控制在1822cm；（5）移动模架稳定性检查，包括A、B幅主梁是否与设计位置吻合，是否稳固，有无偏心？高强螺栓有无松动、损坏现象？模板吊杆是否都已上紧螺栓？横梁销子是否已装开口销等？（6）清除钢筋及模板上的杂物，顶板绑扎完毕后不允许用水冲洗顶板模板，可用空压机或大功率吸尘器进行清理工作；（7）砼开始浇注时用来润湿泵管的砂浆绝不能直接

52、泵入模板；（8）由工区负责人安排技术员检查所有预埋件是否已经预埋完毕，有无遗漏？底、腹板包括通气孔、避雷线、电缆预埋孔洞、人洞，顶板包括泄水槽、后横梁吊杆预埋孔、电缆预埋孔洞；（9）所有施工与管理人员应已各就各位、准备就绪。三、箱梁砼浇注顺序对于砼箱梁外观特别是上圆弧倒角、下圆弧倒角、箱内腹板等不易振捣的部位出现蜂窝麻面、穿裙、粘膜、接茬等问题，要求严格控制砼浇注班序及浇注分区。现场值班技术管理人员（见附件）必须控制按照以下浇注原则、顺序进行施工。1、箱梁砼浇注原则由于每孔箱梁的施工接缝在墩外悬臂7.8m处,浇注箱梁砼时，移动模架的钢梁支撑系统为受力明确的单悬臂简支梁体系，为使支架受力更加安全

53、、合理，施工接缝在钢梁变形趋于终止时形成而不易出现裂纹。箱梁砼浇注的的总体原则为：从悬臂端开始，逆向进行，最后浇注施工缝，和已浇跨箱梁合拢连接。2、箱梁砼的浇注顺序竖向：单幅每跨箱梁混凝土第一次浇注垂直方向的浇注顺序：按照“混凝土底板腹板顶板翼板”的顺序依次对称分层浇注，分层厚度3040cm。横向：单幅每跨箱梁混凝土浇注横向顺序为：顶板翼缘板。见下图所示。箱梁浇注横向顺序示意图纵向：单幅每跨箱梁混凝土水平向浇注顺序：从待浇段悬臂端开始，沿桥轴线向已浇段推进，与已浇段接缝处最后浇注，见下图所示： 注：图中尺寸以mm计；纵向浇注顺序为：EDCBA。根据箱梁砼的浇注原则，同时考虑便于箱梁砼浇捣密实，

54、以及有利于砼外观色泽控制等因素。箱梁砼的浇注顺序为：先浇注中横隔梁部位的齿板，继而底板先行，两侧腹板斜向分层（应避免前一层砼初凝），同步跟进，底板缺少部分通过内模顶板天窗补料，顶板紧跟腹板方式为全断面浇注。如下图所示： 底板先行为避免在浇注腹板时砼翻入箱室内，底板砼一般领先浇注48m左右（根据气温情况适当增长或缩短领先距离），并保持腹板内混凝土与底板混凝土有一定高度差以确保倒角处混凝土密实。沿箱梁轴心方向内模顶部每隔5m预留一个天窗，天窗应避开横向预应力束布置，底板砼通过内模顶部设置的天窗送入底板内。施工时，应特别注意边角处及预应力锚固区必须浇满砼并振捣密实，然后进行人工抹面，由于浇注速度快，

55、箱内返浆严重，所以必须控制浇注速度，并且增加箱内收浆人员，加强余料清理工作，并进行抹面，可以采用水泥浆对麻面部位补浆抹平，最后覆盖养护。技术员全程盯紧内模倒角压板处的混凝土翻出情况，及时与顶板技术员沟通，督促作业人员消除漏振现象；作业队班长、技术主管全力配合好现场管理人员的管理工作，出现问题及时沟通解决；两侧腹板斜向分层，同步跟进浇注时，采用竹胶板沿布料的腹板两侧垫好，使洒落砼掉在板上。当领先浇注的底板砼稍有结硬接近初凝时（一般需要2小时左右），开始斜向分层浇腹板，此时应掌握的原则是：以腹板砼不从底板翻出为度。腹板砼浇注应两侧基本同步进行，尽量减少相差，以防一侧砼浇注过多使内模产生偏移。砼分层厚度，振捣质量严格按施工规范和砼振实原理进行控制，每层砼在初凝之前要及时覆盖新鲜砼，保持连续性，防止结合面上出现明显的接缝痕迹，影响箱梁结构质量和砼外观色泽。施工中，应特别注意预应力锚固区的振捣，稍有疏忽，振捣不实，在预应力张拉施工时将出现问题。快浇注至施工缝处时要及时控制浮浆防止流向施工缝，应从已浇梁段处反向布料，压住浮浆，否则施工缝处薄弱容易开裂