塔式起重机基础专业知识培训讲稿课件南通六建周庆生

1、塔式起重机基础专业知识培训讲稿（课件）-南通六建周庆生一、风力的级别1、了解风力等级的理由：原国家标准起重机械安全规程GB6067-85中规定：“遇有六级以上大风时，不得从事吊装作业”。目前行业规范建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ 196-2010）中规定：“雨雪、浓雾天气严禁进行安装作业。安装时塔式起重机最大高度处的风速应符合使用说明书的要求，且风速不得超过12m/s。”（ 条）“遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。”（ 条）由此可看最近新规范对风力/风力等级的要求更加规范。2、风力等级表风力是指风吹到物体上所表现出的力量的大小。

2、一般根据风吹到地面或水面的物体上所产生的各种现象，把风力的大小分为13个等级，最小是0级，最大为12级。中国气象局于2001年下发台风业务和服务规定，以蒲福风力等级将12级以上台风补充到17级。12级台风定为 32.4-36.9米/秒；13级为37.0-41.4米/秒；14级为41.5-46.1米/秒，15级为46.2-50.9米/秒，16级为51.0-56.0米/秒，17级为56.1-61.2米/秒。琼海30年前那场台风，中心附近最大风力为73米/秒，已超过17级的最高标准。称之为18级，也是国际航海界关于特大台风的普遍说法。2表1（0级-12级）风级名称风速(m/s)(km/h)陆地地面物

3、象0无风<1静，烟直上1软风1-5烟示风向2轻风6-11感觉有风3微风12-19旌旗展开4和风20-28吹起尘土5清风29-38小树摇摆6强风39-49电线有声7劲风（疾风）50-61步行困难8大风62-74折毁树枝9烈风75-88小损房屋10狂风89-102拔起树木11暴风103-117损毁重大12台风（飓风）>32.6>117摧毁极大二、高强螺栓/螺母（高强度螺栓连接副）1、定义：用高强度钢制造的,或者需要施以较大预紧力的螺栓,皆可称为高强度螺栓。高强度螺栓多用于桥梁、钢轨、高压及超高压设备的连接.这种螺栓的断裂多为脆性断裂.应用于超高压设备上的高强度螺栓,为了保证容器的

4、密封,需要施以较大的预应力。2、高强螺栓与普通螺栓区别高强度螺栓就是可承受的载荷比同规格的普通螺栓要大。普通螺栓的材料是Q235（即A3）制造的。高强度螺栓的材料35#钢或其它优质材料，制成后进行热处理，提高了强度。两者的区别是材料强度的不同。 从原材料看：高强度螺栓采用高强度材料制造。高强螺栓的螺杆、螺帽和垫圈都由高强钢材制作，常用 45号钢、40硼钢、20锰钛硼钢、35CrMoA等。普通螺栓常用Q235（相当于过去的A3）钢制造。从强度等级上看：高强螺栓，使用日益广泛。常用8.8s和10.9s两个强度等级，其中10.9级居多。普通螺栓强度等级要低，一般为4.4级、4.8级、5.6级和8.8

5、级。从受力特点来看：高强度螺栓施加预拉力和靠摩擦力传递外力。普通螺栓连接靠栓杆抗剪和孔壁承压来传递剪力，拧紧螺帽时产生预拉力很小，其影响可以忽略不计，而高强螺栓除了其材料强度很高之外，还给螺栓施加很大预拉力，使连接构件间产生挤压力，从而使垂直于螺杆方向有很大摩擦力，而且预拉力、抗滑移系数和钢材种类都直接影响高强螺栓的承载力。3、塔式起重机高强螺栓的错误使用与预防对策错误做法1：高强度螺栓的防松采用弹簧垫圈建设机械与设备 高强度紧固件技术条件JG/T5057.40-1995的规定，“当使用8.8级或9.8级螺栓时，一般不允许采用弹簧垫圈防松。使用其他性能等级的螺栓，绝不允许采用弹簧垫圈防松。建议

6、采取下述防松方法：采用双螺母防松，二个螺母应相同”。 大六角高强度螺栓的连接副是由一个螺栓、一个螺母、二个垫圈组成，安装时，螺栓和螺母每侧配备一个垫圈，但是，许多安装单位却额外增加了一个弹簧垫圈。诸不知，高强度螺栓是靠施加很大的预紧力而产生作用并通过连接件间的摩擦力来传递外力的，如果加了弹簧垫圈，弹簧垫圈本身不能承受那么大的预紧力，会有被压碎的可能。如此不但起不到防松的作用，反而会使高强度螺栓因为没有足够的预紧力而松动、连接失效，造成倒塔事故错误做法2：高强度螺栓重复使用建设机械与设备 高强度紧固件技术条件JG/T5057.40-1995规定：“高强度螺栓、螺母，使用后拆卸下再次使用，一般不得

7、超过两次。且拆下的螺栓、螺母必须无任何损伤、变形、滑牙、缺牙、锈蚀、螺纹粗糙度变化较大等现象。否则应禁止再用于受力构件的连接。”高强度螺栓连接，是通过对螺栓本身施加很大的预紧力而使连接件间产生的摩擦力来传递外力的，这种情况下高强度螺栓受力较大。因此，高强度螺栓一般是不允许重复使用的，只有在螺栓、螺母无任何损伤、变形、滑牙、缺牙、锈蚀、螺纹粗糙度变化较大等现象的情况下才允许使用，但不得超过两次。然而塔式起重机在实际使用过程中却普遍存在设备从购置使用以来，其高强度螺栓一直被多次重复使用现象，使高强度螺栓失去了它应有的功效。错误做法3：未对基础节与过渡节之间的连接高强度螺栓进行拆卸检查。部分安装单位

8、安全意识淡薄，在塔式起重机的拆卸时为省力没有对基础节与过渡节之间的连接高强度螺栓进行拆卸检查，造成该处的高强度螺栓因为在大小、方向不断变化的弯矩作用下，承受复杂的交变应力作用，且在交变应力次数达一定量时，螺栓出现疲劳裂纹，最后导致高强度螺栓断裂造成倒塔事故。错误做法4：在安装高强度螺栓时，使用普通扳手进行安装。我们知道塔式起重机的塔身在使用过程中要承受各种各样的应力和载荷。首先，起重机上部的机构与结构的自重，以及起重载荷引起的垂直力构成对塔身的压力载荷；第二，空载的自重力矩和工作时的起重力矩一般不能平衡，以及受到风力的影响，构成对塔身施加的弯矩载荷；第三，塔机回转起制动的水平惯性力， 对塔身施

9、加的扭转载荷；第四，风力以及水平变幅小车起制动的惯性力构成对塔身施加的水平剪切载荷。所以高强螺栓除了其材料强度很高之外，还给螺栓施加规定预紧力(一般在该螺栓材料的屈服强度的0.6-0.7倍),使连接构件间产生挤压力，从而使垂直于螺杆方向有很大摩擦力。但安装单位在安装过程中基本使用普通扳手进行安装，很少采用专用的力矩扳手，从而造成预紧力不够及各连接螺栓的预紧力不一致现象。错误做法5：采用无性能等级标记的不合格螺栓。JG/T5057.40-1995建筑机械与设备 高强度紧固件技术要求规定：高强度螺栓头部的顶面或侧面,应打上性能等级及制造厂标记。并应有质保书与合格证，质保书内容包括：规格、数量；性能

10、等级；材料、炉号、化学成分；机械性能测试数据；检验日期。高强度螺栓的性能等级a.各类高强度螺栓的性能等级为8.8、9.8、10.9、12.9级b.各类高强度螺母的性能等级为8、9、10、12性能等级所表示的含义a.螺栓：10.910表示公称拉力强度（b）的1/100。9表示公称屈服点（s）或公称屈服强度（0.2）与b的比值的10倍。（0.2）杆件变形是达0.2%时之强度。表2 高强度螺栓的抗拉强度b和屈服强度0.2（N/mm2）b.螺母：10表示公称抗拉强度b的1/100。预防对策：1.主管部门应加强对建筑塔式起重机的安全监察和监督管理，检验机构要严格按照塔机有关规范和标准进行检验，严把检验质

11、量关，严禁多次重复使用高强度螺栓。2.安装、使用单位应加强对高强螺栓正确使用的认识，做到不重复使用高强度螺栓、不使用无厂家标记、无性能等级标记的高强度螺栓、并加强日常检查预紧，严格按规范和产品使用说明书检查与拧紧。中联塔式起重机说明书规定：高强度螺栓的双螺母须达到预紧力矩，其中防松螺母矩应稍大于预紧力矩；塔机立塔后应按下规定对螺栓进行检查，先一周二次，再一周一次，两周一次然后一月一次；每年内拆下2-3组螺栓检查其变形、腐蚀情况。三、钢丝绳的报废标准钢丝绳的使用、检验和报废等应符合国家现行标准重要用途钢丝绳GB8918、一般用途钢丝绳GB/T20118和起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废

12、GB/T5972中的相关规定。起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废GB/T5972中“3.5 报废标准”中，对钢丝绳的报废作了详细规定：1、一定范围内（6D，30D）外层可见断丝（一处断丝两个断头，作一个）数超过一定数量；2、绳股断裂，立即报废；3、绳径因绳芯损坏而减小，超过规定百分比，报废；4、外部磨损，使实际直径比公称直径小7%或以上时，报废；5、弹性明显降低，报废；6、外部和内部的腐蚀致使报废（海洋、工业污染环境）；7、变形：波浪形笼状畸变-立即报废绳芯或绳股挤出/扭曲，立即报废；绳径局部变大，达5%时，立即报废；局部压扁，立即报废；扭结，立即报废；弯折，立即报废；受热或电弧损伤，

13、立即报废。网上课件中列出的报废标准（参考，实用，易记）v 钢丝绳吊索，当出现下列情况之一时，应予报废：v 无规律分布损坏：在6倍钢丝绳直径的长度范围内，可见断丝总数超过钢丝绳中钢丝总数的5；v 钢丝绳局部可见断丝损坏，有三根以上的断丝聚集在一起；v 索眼表面出现集中断丝，或断丝集中在金属套管、插接处附近、插接连接绳股中；v 钢丝绳严重磨损：在任何位置实测钢丝绳直径，尺寸已低于原公称直径的90；v 钢丝绳严重锈蚀：柔性降低，表面明显粗糙，在锈蚀部位实测钢丝绳直径，尺寸已低于原公称直径的93；v 因打结、扭曲、挤压造成的钢丝绳畸变、压破、芯损坏，或钢丝绳压扁原公称直径的20；v 钢丝绳热损坏：由于

14、带电燃弧引起的钢丝绳烧熔、熔融金属液浸烫，或长时间暴露高温环境中引起的强度下降；v 插接处严重受挤压、磨损；金属套管损坏（如裂纹、严重变形、腐蚀）或直径缩小到原公称直径的95；v 绳端固定连接的金属套管或插接连接部分滑出。附 录E钢丝绳可能出现的缺陷的典型示例（参考件）（为了强调起见，许多插图显示了夸张性的缺陷,像图中示出的这种钢丝绳早就应该报废了）。图E1 交捻钢丝绳两相邻绳股中的断丝及钢丝的位移理应报废图E2 交捻钢丝绳大量断丝伴随着严重的磨损理应立即报废图E3 顺捻钢丝绳在一股中有断丝，并伴随着轻度的磨损如果这种情况代表着最严重的缺陷，理应继续使用（但断裂的钢丝应剪去断开端，使钢丝的尾部

15、处在绳股空隙之中，这样就可防止进一步损伤相邻的钢丝）腐蚀外部腐蚀表面刚开始氧化 (轻度)磨 损外层钢丝轻度磨平，绳径略微减小(丝径减小10属轻度) 钢丝摸起来感觉粗糙，整个表面氧化 (中等)各外层钢丝上磨平的长度有所增加 (丝径减小15属中等)钢丝上的磨平面更长，影响到每股中所有隆起的钢丝。绳的尺寸明显减小(丝径减小25%属重)氧化已更为明显 (重) 钢丝表面已严重受氧化影响 (很重)磨平面相互衔接，钢丝变得松弛(丝径估计减小了40%，立即报废)表面出现深坑，钢丝相当松弛(立即报废)各钢丝上被磨平的面几乎连成一片，绳股轻微变平和钢丝明显变细(丝径减小35属很重，理应报废，再对其他报废标准仔细观

16、察。如继续使用，则应增加检验次数) 注：括号内的百分数及程度等级是本标准增加的。图E 4 交捻钢丝绳的磨损和外部腐蚀的发展过程举例图E5 靠近平衡滑轮的局部地区，若干绳股有断丝（有时断丝被滑轮挡住）理应报废图E6 靠近平衡滑轮的局部地区，在两支绳股上有断丝，且伴随着因滑轮卡住而引起的局部严重磨损理应报废图E7 内部严重锈蚀之一例：绳股中许多外层钢丝的面积减小，这些钢丝与绳芯接触，明显地看出挤压严重且绳股的空隙减小理应立即报废图E8 波浪形：钢丝黾的纵向轴线呈螺旋状的一种变形。如果变形超过的所列值，钢丝绳应报废。图E9 多股绳的笼状（鸟笼形）畸变理应报废图E10 钢芯挤出，通常伴随着邻近位置的笼

17、状畸变理应立即报废图E11 虽然对某一段长度的钢丝绳所作的检验表明，看到变形间距（通常为捻距）尚有规律，但仅在一支绳股中有钢丝挤出图E12 上述缺陷严重恶化理应立即报废（打桩机用起重钢丝绳是一典型）图E13 顺捻钢丝绳直径的局部增大：常由冲击载荷导致的钢芯畸变而引起理应立即报废图E14 钢丝强直径的局部增大：是由于维芯在退化状态在外层股间突出而引起的理应报废图E15 严重扭结：标志钢丝绳搓捻过紧而引起纤维芯的突出理应报废图E16 钢丝绳在安装时已遭到扭结但仍装上使用，以致产生局部磨损及钢丝松驰理应报废图E17 绳径局减小：由于外层绳股取代了已经散开的纤维绳芯而引起，注意尚有断丝理应立即报废图E

18、18 部分被压扁：是由于局部被压裂造成绳股间不平衡加之断丝而引起的理应报废图E19 多股绳的部分被压扁：由于在卷筒上卷绕不当造成。注意外层绳股的捻距离增加的程度，在载荷状态下应力将处于不平衡理应报废图E20 严重弯折之一例理应报废图E21 当钢丝绳已跳出滑轮绳槽并被楔住的典型示例：已经形成“部分被压偏”形式的变形并有局部磨损和许多断丝理应立即报废图E22 若干种损坏因素累积的后果：特别注意外层钢丝的严重磨损导致钢丝的松弛，以致笼状畸变正在形成，并有若干处断丝理应立即报废四、塔式起重机 机构工作级别1、TC6020A塔式起重机（中联）使用说明书（部分内容）技术性能表(表9-1) 表9-1机构工作

19、级别起升机构M5回转机构M4牵引机构M4起重工作幅度 m最小 2.5最大60最大工作高度 m支腿固定底架固定附着式52521602、工作级别是表征起重机工作特性的一个重要概念。其划分原则是以起重机的寿命为标准，在荷载不同、使用频次不同的情况下，具有相同寿命的起重机划分在同一级别。划分工作级别的目的是为设计、制造和用户的选用之间提供合理、统一的技术基础和参考标准，进而取得较好的安全和经济效果，使起重机的工作状态得到比较准确的反映。    起重机工作级别又是关系起重机安全的一个重要依据，是安全检查、事故分析计算和确定零部件报废标准的依据。一般来说，工作级别不同，安全系

20、数就不同，报废标准也不同。    利用等级即机构工作的繁忙程度，按各个机构设计总使用寿命期内处于运转状态的总小时数分为T0T9共10级。载荷状态表明机构受载程度分为轻、中、重和特重四级。工作级别根据利用等级和载荷状态，按对角线原则，分为M1M8共8级。表12起重机利用等级利用等级总的工作循环次数N附注T0T1T2T316×10432×10463×104125×105不经常使用T425×105经常轻闲地使用T55×105经常中等地使用T61×106不经常繁忙地使用T7T8T92×1064

21、×106>4×106繁忙地使用表13  起重机载荷状态载荷状态名义载荷谱系数KF说明Q1轻0.125很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷Q2中0.25有时起升额定载荷，一般起升中等载荷Q3重0.5经常起升额定载荷，一般起升较重载荷Q4特重1.0频繁起升额定载荷载荷状态机构名义载荷谱系数(Km)机构利用等级T0T1T2T3T4T5T6T7T8T9Q1轻0.125  M1M2M3M4M5M6M7M8Q2中0.25 M1M2M3M4M5M6M7M8 Q3重0.5M1M2M3M4M5M6M7M8  Q4特重1

22、.0M2M3M4M5M6M7M8   表 机构工作级别的划分起升机构M5回转机构M4牵引机构M4五、塔吊的独立安装高度与“自由高度”（悬臂段长度）检查人员应识别出“自由高度”明显超高或“附着间距明显不合理”等问题（以便带着问题查看使用说明书）。1、中联TC6020A塔吊说明书内容（部分）9.4整机外型尺寸固定式整机外型尺寸（图1、图2）图1 TC6020A塔式起重机支腿固定式外形尺寸9.4.2 附着式整机外形尺寸（图3、图4）图3 TC6020A塔式起重机支腿固定附着式 及附着架最经济配置示意图1.3.2.1第一道附着（1） 第一道附着架以下的塔身高度h1 (支腿

23、固定式含预埋支腿固定基节MQQ高度、底架固定式含基础节、基础节高度)：28(m) h1 37(m) 即第一道附着架以下的标准节数n1为： 10n113.2（2） 附着架以上塔身悬高h0： h039(m) 即附着架以上标准节MQ数:n013.9 图1.3-21.3.2.2 第二道或第二道以上附着(1) 两道附着架之间的距离h2：16.8(m) h2 25.2(m) 即两道附着架之间的标准节数n2为： 6n29(2) 附着架以上标准节MQ的高度h0：工作高度h100m时，与 1.3.2.1(2)中的一致.工作高度h100m时，至少要少加一节标准节MQ即：n012.9图1.3-31.3.2.3支腿固

24、定附着式最经济配置附着架的附着方式(参见图3) 第一次附着后， 附着架以上塔身悬出段38.92m， 塔机最大工作高度77.2m，自上而下25个标准节MQ、一节标准节MQQ和一节预埋支腿固定基节MQQ。 第二次附着后， 附着架以上塔身悬出段38.92m， 塔机最大工作高度102.4m，自上而下34个标准节MQ、一节标准节MQQ和一节预埋支腿固定基节MQQ。 第三次附着后， 附着架以上塔身悬出段36.12m， 塔机最大工作高度124.8m，自上而下42个标准节MQ、一节标准节MQQ和一节预埋支腿固定基节MQQ。第四次附着后，附着架以上塔身悬出段33.32m， 塔机最大工作高度144.4m，自上而下

25、49个标准节MQ、一节标准节MQQ和一节预埋支腿固定基节MQQ。第五次附着后，附着架以上塔身悬出段30.52m， 塔机最大工作高度160m，自上而下55个标准节MQ、一节标准节MQQ和一节预埋支腿固定基节MQQ。中联TC5616塔式起重机说明书部分内容（90TM）：济南建筑机械厂1991年QTZ40/60塔员使用说明书中有关附着的数据（每道附着间距，单位：米）：第一道第二道第三道第四道第五道附着安装高度独立安装高度Z40Tm21151212-8032Z60Tm251515151510040汇总1：独立安装高度（最大值，吊钩中心至安装基准面垂直距离）：中联TC6020A（120吨米）塔吊，独立安

26、装高度52米。中联TC5616（90吨米）塔吊，独立安装高度46米。中联TC5610（56吨米）塔吊，独立安装高度40米。（按说明书复印件）济南建筑机械厂Z60Tm塔吊，独立安装高度40米。（按说明书复印件）济南建筑机械厂Z40Tm塔吊，独立安装高度32米。汇总2：附着式塔吊悬壁段长度（最大值，单位：米）中联TC6020A（120吨米）塔吊，第五次附着后，附着架以上塔身悬出段30.52m， 塔机最大工作高度160m，自上而下55个标准节MQ、一节标准节MQQ和一节预埋支腿固定基节MQQ。中联TC5616（90吨米）塔吊，第五次附着后，附着架以上塔身悬出段33.72m。中联TC5610（56吨米

27、）塔吊，第五次附着后，附着架以上塔身悬出段28.55m。（按说明书复印件）济南建筑机械厂Z60Tm塔吊，第五次附着后，附着架以上塔身悬出段15m。济南建筑机械厂Z40Tm塔吊，第四次附着后，附着架以上塔身悬出段20m。汇总3：附着间距问题：全部为等长度合不合理？六、塔式起重机附着装置的制造与加工中联TC6020塔吊使用说明书中要求：“附着时，要求塔身中心距建筑物5m，如实际工程有变化请与本公司联系设计非标附着装置”。1、起重机械安全规程（GB 6067-2010）规定：3.3 结构件焊接要求 3.3.1 金属结构制作或安装施工单位应根据 JGJ81 或有关标准制定本单位的钢结构焊接技术规程。

28、3.3.2 制造单位或安装施工单位对其首次采用的钢材型号、焊接材料、焊接方法、接头形式、焊接位 置、焊后热处理工艺以及焊接参数、预热或后热工艺措施等各种参数的组合条件，应进行焊接工艺评定。 3.3.3 结构件焊接材料应符合下列要求： a) 手工焊接采用的焊条型号应与主体金属力学性能相适应，且应符合 GB/T5117 或 GB/T5118 的规定。焊丝应符合 GB/T8110 或 GB/T5293 的规定。 b) 自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和相应的焊剂应与主体金属力学性能相适应，应符合GB/T5293 和 GB/T12470 的相关规定。 c) 气体保护焊使用的氩气应符合 GB/T4842

29、的规定，其纯度应不低于 99.95%；使用的二氧化碳气体应符合 HG/T2537 的规定。 3.3.4 全焊透熔化焊焊接接头的焊缝等级应符合 JB/T10559 中焊缝等级 1、2、3 级的分级规定。 3.3.5 焊缝内部缺陷的检验应符合下列要求： a) 1 级焊缝应进行 100%的检验。采用超声波检验时其评定合格等级应达到 JB/T 10559 中 1 级焊缝的验收准则要求。采用射线检验时应达到 GB/T3323 的规定，其评定合格等级不应低于级；b) 2 级焊缝可根据具体情况进行抽检，采用超声波检验时其评定合格等级应达到 JB/T10559 中 2 级焊缝的验收准则要求。采用射线检验时应达

30、到 GB/T 3323 的规定，其评定合格等级不应低于III 级。 c)3 级焊缝可根据具体情况进行抽检，采用超声波检验时其评定合格等级应达到 JB/T 10559 中 3级焊缝的验收准则要求。射线探伤不作规定。3.3.6 有下列情况之一时应进行表面探伤： a) 外观检查怀疑有裂纹； b) 设计文件规定； c) 检验员认为有必要时。 磁粉探伤应符合JB/T 6061的规定；渗透探伤应符合JB/T 6062的规定。 3.3.7 钢的弧焊接头缺陷质量分级应符合下列规定： a)1 级焊缝钢的弧焊接头缺陷质量分级应符合 GB/T 19418 的 B 级；b)2 级焊缝钢的弧焊接头缺陷质量分级应符合 G

31、B/T 19418 的 C 级；c)3 级焊缝钢的弧焊接头缺陷质量分级应符合 GB/T 19418 的 D 级。3.3.8 焊工应经专业部门考试合格并取得合格证书且在有效期内。持证焊工应在其考试合格项目及其 认可范围内施焊。 3.3.9 级焊缝施焊后应具有可追溯性。 3.3.10 焊缝无损检测人员应取得相应无损检测资格；报告编制人员和签发人员应持有相应探伤方法的 II 级或 II 级以上资格证书。 3.3.11 焊接质量检验人员应在金属结构制造、检验和测试方面经过培训并取得相应资质。检验人员应 至少完成下列工作任务： a) 应证实使用的相关材料符合本规程要求； b) 应审核操作过程中的焊接程序

32、符合焊接技术规程规定的要求； c) 检验施工所用焊接设备符合规定的要求； d) 检验焊缝尺寸、长度和位置符合焊接技术规程或设计图样的要求； e) 应检查焊接材料符合所规定的适用位置，且焊接电流和极性符合焊条型号有关分类的要求； f) 应采用合适的量具测量焊缝的尺寸和外形。应采用强光、放大镜以及其他有助于这种检验的手段目测检验焊缝、母材上裂纹以及其他不连续性的缺陷。 相关知识一：焊缝等级规定一级焊接接头：重要受拉构件的焊接接头；二级焊接接头：一般受拉构件的焊接接头；三级焊接接头：受压构件的焊接接头；（注：起重机械安全规程_GB6067规范与释义）相关知识二：什么是焊接工艺评定定义焊接工艺评定（W

33、elding Procedure Qualification，简称WPQ) 为验证所拟定的焊件焊接工艺的正确性而进行的试验过程及结果评价。目的1.评定施焊单位是否有能力焊出符合相关国家或行业标准、技术规范所要求的焊接接头；2.验证施焊单位所拟订的焊接工艺指导书是否正确。3.为制定正式的焊接工艺指导书或焊接工艺卡提供可靠的技术依据。意义焊接工艺是保证焊接质量的重要措施，它能确认为各种焊接接头编制的焊接工艺指导书的正确性和合理性。通过焊接工艺评定，检验按拟订的焊接工艺指导书焊制的焊接接头的使用性能是否符合设计要求，并为正式制定焊接工艺指导书或焊接工艺卡提供可靠的依据。适用范围1、适用于锅炉，压力容

34、器，压力管道，桥梁，船舶，航天器，核能以及承重钢结构等钢制设备的制造、安装、检修工作。2、适用于气焊，焊条电弧焊，钨极氩弧焊，熔化极气体保护焊，埋弧焊，等离子弧焊，电渣焊等焊接方法。制定焊接工艺的流程1、焊接工艺评定 2、提出焊接工艺评定的项目3、草拟焊接工艺方案4、焊接工艺评定试验5、编制焊接工艺评定报告6、编制焊接工艺规程（工艺卡 工艺过程卡作业指导书）焊接工艺评定一般过程1、拟定焊接工艺指导书 （Welding Procedure Specification，简称WPS)2、施焊试件和制取试样 3、检验试件和试样4、测定焊接接头是否具有所要求的使用性能 5、提出焊接工艺评定报告对拟定的焊

35、接工艺指导书进行评定2、塔式起重机附着装置不准由项目部人员现场加工制作的理由：项目部不具备附着装置设计的技术力量、资格、资质；无法出具设计计算书及方案；焊接工艺评定无法完成；无法完成焊接缝的无损检测；焊接质量检查人员无专业资格；焊接操作人员无相应资格等。七、滑轮组与钢丝绳倍率，起重特性表及起重特性曲线滑轮组与钢丝绳倍率以上图片，塔吊的吊钩及滑轮，起升钢丝绳分别为两倍率和四倍率。吊钩上的动滑轮与行走小车上的定滑轮组成一对或两对滑轮组。形成钢丝绳的两倍率或四倍率。使用滑轮、滑组的作用：省力，变向（包括变方向的导向轮：物料提升机底部的定滑轮）上图：人只需要被吊物体重量一半的力就可提升物体。上图为：两

36、对滑轮组，只需要被吊物体重量四分之一的力就可提升物体。上面为定滑轮，下为动滑轮。即四倍率。上图，小女只需用被吊物重量1/8的力，可提升物体。TC5616 塔式起重机 起重机技术性能起重特性表及起重特性曲线56m臂起重性能特性幅度 m2.5 18.920232629323538起重量 (t)两倍率3.002.942.66四倍率6.005.634.784.133.623.212.872.59 幅度 m414447505356起重量 (t)两倍率2.412.212.031.871.731.60四倍率2.342.141.961.801.651.53分析：从上图和表可看出，幅度在34米以外，四倍率与两倍

37、率起吊能力相差无几。高层建筑，因钢丝绳两倍率时吊钩提升速度是四倍率的两倍，在施工主体结构中上部时，一般采用两倍率。TC5616技术性能表(表9-1) 表9-1机构工作级别 起升机构 M5 回转机构 M4 牵引机构 M4额定起重力矩 kNm 1000起重工作幅度 m 最小 2.5 最大56最大工作高度 m 固定式 附着式 46150最大起重量 t 6起升机构型号 QE680D（带强制通风）倍率 =2 =4起重量/速度 t/m/min 1.5/80 3/40 3/40 6/202倍率最低稳定下降速度m/min5功率 kW 24/24倍率 =2 =4起重量/速度 t/m/min 1.5/80 3/4

38、0 3/40 6/20由上表：起升机构的速度，在两倍率时，80米/分钟高速运行时起重量为1.5吨； 40米/分钟中速运行时起重量为3吨； 在四倍率时，40米/分钟高速运行时起重量为3吨； 20米/分钟中速运行时起重量为6吨；八、塔式起重机使用年限国家“十一五期间推广和限制禁止使用技术”（部分）序号技术名称说明限用范围生效时间29低碳冷拔钢丝的应用不得用于钢筋混凝土结构或构件中的受力钢筋自2005年1月1日起执行32水泥预制板临时活动房屋 这类活动房现在无标准，基础构造过于简陋，经不住暴风雨的袭击。易发生安全事故。易受飓风、暴风、山体滑坡等各类自然灾害影响地区禁止使用；其他地区仅用于单层临时房屋

39、且必须有可靠的抗风、防坍塌措施。自本公告发布之日起新开工工程35人工挖孔桩 依据建设部推广应用和限制禁止使用技术（建设部第218号公告）不得用于软土或易发生流沙的场地。地下水位高的场地，应先降水后施工。自2004年3月18日起执行序号技术名称说明限用范围生效时间33超过一定使用年限的塔式起重机630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔式起重机；6301250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔式起重机；1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔式起重机。由于使用年限过久，存在设备结构疲劳、锈蚀、变形等安全隐患

40、。超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用。建筑施工现场自本公告发布之日起34超过一定使用年限的施工升降机 出厂年限超过8年（不含8年）的SC型施工升降机，传动系统磨损严重，钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重，存在安全隐患；出厂年限超过5年（不含5年）的SS型施工升降机，使用时间过长造成结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重，运动件磨损严重，存在安全隐患。超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用。建筑施工现场自本公告发布之日起建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）规定：有下列情况之一的塔式起重机严禁使用：1 国家明令淘汰的产品；2 超过规定使用年限经评估不

41、合格的产品；3 不符合国家现行相关标准的产品；4 没有完整安全技术档案的产品。江苏省建筑施工起重机械设备安全监督管理规定相关规定如下：第八条  起重机械设备有下列情形之一的，应当及时予以报废；（一）国家和本省明令淘汰的；（二）主要结构件应力超过原计算应力15%的；（三）主要结构件腐蚀深度达原厚度10%的；（四）存在其他严重事故隐患的。报废后的起重机械设备不得再使用或整机转让。推荐一网上文章：塔式起重机的使用年限有关规定根据建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告（第659号），对建筑施工塔式起重机(TOWER CRANE)的使用年限作如下规定：(一)

42、下列三类塔机，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用： 630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机； 6301250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机； 1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。(二)若塔机使用说明书规定的使用年限小于上述规定的，应按使用说明书规定的使用年限。(三)除整机外，塔机主要承载结构件的报废规定，应按照塔式起重机安全规程（GB51442006）第4.7条：“结构件的报废及工作年限”的规定执行。1.严格执行起重机钢结构件报废标准。2.对主要受力的结构件应检查金属疲

43、劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。（A）日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。（B）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。（C）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。4.每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。 钢

44、丝绳及其维护保养1.钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。2.塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。3.塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废：a. 钢丝绳6×19d（d钢丝绳直径）在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。b. 钢丝绳6×37d（d钢丝绳直径）在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。c. 钢丝绳紧靠在一起，即使在6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。d. 钢丝绳

45、虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40，或钢丝绳相对于公称直径减小7甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。e. 钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。f.钢丝绳径受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。注：当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时，钢丝绳断丝报废数量减半。本说明书未提及情况按GB5972的规定执行。机械部分的保养和修理1.日常保养（1）经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；（2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；（3）检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时

46、疏通；（4）检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；（5）检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；（6）检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；（7）检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；（8）检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。2.小修（塔机工作1000小时以后进行）（1）进行日常保养的各项工作；（2）拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；（3）清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；（4）检查和调整回转支承装置；（5）检查和调整制动器和安全装置；（6）检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。3.中修（塔机工作4000小时以后进行）

47、（1）进行小修的各项工作；（2）修复或更改各联轴器的损坏件；（3）修复或更换制动瓦；（4）更换钢丝绳、滑轮等；（5）检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；（6）除锈、油漆。4.大修（塔机工作8000小时以后进行）（1）进行小修和中修的各项工作；（2）修复或更换制动轮、制动器等；（3）修复或更换减速机总成；（4）修复或更换回转支承总成。 其它主要部件的维护和保养1.制动器零件有下列情况之一的应予报废：（1）裂纹；（2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50；（3）制动轮表面磨损量达5mm 2mm；（4）弹簧出现塑性变形；（5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10。2.吊

48、钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：（1）用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；（2）钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；（3）挂绳处断面磨损量超过原高的10；（4）心轴磨损量超过其直径的5；（5）开口度比原尺寸增加15。3.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：（1）裂纹和轮缘破损；（2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10；（3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25。4.车轮有下列情况之一的应予报废：（1）裂纹；（2）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15；（3）车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50。5.操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器

49、线路拆掉。 回转支承装置的维护保养（1）回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。（2）使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。（3）回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。（4）在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25，在轮齿长度方向上不小于30。（5）齿面工作10个班次应清除一次杂物，

50、并重新涂上润滑脂。（6）为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。（7）连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。（8）拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。（9）在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。九、塔式起重机的维护保养中联TC5616塔吊使用说明书内容： 为确保安全经济地使用塔机，延长其使用寿命，必须做好塔机的保养与维修及润滑工作。4.1 塔机的保养 经常保持整机清洁，及时清扫。 检查各减速器的油量，及时加油。. 注意检查各部位钢丝绳有无松动、断丝、磨损等现象，如超过有关规定必须及时更换。 检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。 检查各安全装置的灵敏可靠性。 检查各螺栓连接处，尤其塔身标准节连接螺栓，当每使用一段时间后，必须重新进行紧固。 检查各钢丝绳