汽车机械基础项目一 常用机构任务2认识凸轮机构ppt课件

1、工程1 常用机构义务描画义务目的义务虚施义务拓展义务2认识凸轮机构义务检测义务描画本义务主要讲述凸轮机构的组成和分类，凸轮机构在汽车上的运用。经过对凸轮机构的分析，了解汽车发动机配气机构的任务原理，认识凸轮对于刹车制动系统的作用。关键点：凸轮机构的组成和分类，凸轮机构在汽车上的运用义务目的完本钱义务的学习后，他应：能区分不同的凸轮机构类型。能说出配气机构的任务原理。能说出制动系统中凸轮的作用。义务虚施1凸轮机构的组成 凸 轮 机 构 是 由 凸 轮 、 从 动 件 和 机 架三 个 主 要 构 件 所 组 成 的 高 副 机 构 。 在 凸轮 机 构 中 ， 普 通 是 以 凸 轮 为 自 动

2、 件 ， 经过 凸 轮 的 轮 廓 与 从 动 件 一 直 直 接 接 触 ，从 而 推 进 从 动 件 作 来 回 的 挪 动 或 往 复 的摆 动 ， 如 图 1 - 2 5 所 示 。1.凸轮机构的组成和特点图 1 - 2 5 凸 轮 机 构 的 组 成义务虚施2凸轮机构的特点 凸 轮 机 构 可 以 几 乎 可 以 实 现 从 动 件 的无 限 多 种 运 动 规 律 ， 只 需 正 确 地 设 计 和 制造 出 凸 轮 的 轮 廓 曲 线 ， 就 能 把 凸 轮 的 回 转运 动 准 确 可 靠 地 转 变 为 从 动 件 所 预 期 的 复杂 运 动 规 律 的 运 动 ； 凸 轮

3、 机 构 构 造 简 单 、紧 凑 、 运 动 可 靠 。 缺 陷 是 ： 凸 轮 与 从 动 件之 间 为 点 或 线 接 触 ， 故 难 以 坚 持 良 好 的 光滑 ， 容 易 磨 损 。 凸 轮 机 构 通 常 适 用 于 传 力不 大 的 机 械 中 ， 尤 其 广 泛 运 用 于 自 动 机 械 、仪 表 和 自 动 控 制 系 统 中 。1.凸轮机构的组成和特点义务虚施2.凸轮机构的分类1盘形凸轮：盘形凸轮图1-26是绕固定轴转动并且具有变化向径的盘形零件，当其绕固定轴转动时，可推进从动件在垂直与凸轮轴的平面内运动；它是凸轮的最根本方式，构造简单，加工容易，维修也方便，运用最广。

4、这种构造在汽车上运用较多，如气门凸轮轴、柴油机输油机械泵等，都有凸轮的运用。1按凸轮的外形分类图 1 - 2 6 盘 形 凸 轮义务虚施 图1-27 挪动凸轮 2 挪 动 凸 轮 ： 当 盘 形 凸 轮 的 转 轴 线 位 于 无 穷 远 处 时 ， 就 演 化 成 了 挪 动 凸 轮 图 1 - 2 7 ， 凸 轮 呈 板 状 ， 相 对 机 架 作 往 复 直 线 挪 动 。 在 盘 形 凸 轮 机 构 和 挪 动 凸 轮机 构 中 ， 凸 轮 与 从 动 件 之 间 的 相 对 运 动 均 为 平 面 运 动 ， 故 又 统 称 为 平 面 凸 轮 机 构 。2.凸轮机构的分类义务虚施

5、3 圆 柱 凸 轮 ： 圆 柱 凸 轮 图 1 -2 8 是 一 个 在 圆 柱 面 上 开 有 曲 线 凹 槽 的构 件 。 圆 柱 凸 轮 与 从 动 件 之 间 的 相 对 运动 不 在 平 行 平 面 内 ， 属 于 空 间 凸 轮 机 构 。圆 柱 凸 轮 机 构 在 汽 车 上 运 用 得 不 多 ， 主要 适 用 于 做 平 面 往 复 运 动 的 任 务 场 所 和两 边 点 击 的 机 械 设 备 上 ， 如 自 动 机 床 的进 刀 机 构 。 图1-28 圆柱凸轮2.凸轮机构的分类义务虚施 1挪动从动件凸轮机构：这种从动件只能随凸轮的转动作往复挪动，见图1-29； 2摆动

6、从动件凸轮机构：这种从动件只能随凸轮的转动作来回摆动，见图1-30。图 1 - 2 9 挪 动 从 动 件 凸 轮 机 构图1-30 摆动从动件凸轮机构2按从动件运动分类2.凸轮机构的分类义务虚施2.凸轮机构的分类3按从动件方式分类 1 滚 子 从 动 件 ： 滚 子 从 动 件 由于 滚 子 与 凸 轮 轮 廓 之 间 为 滚 动 摩 擦 ，磨 损 较 小 ， 故 可 用 来 传 送 较 大 的 动 力 ，因 此 运 用 较 广 ， 见 图 1 - 3 1 。图 1 - 3 1 滚 子 从 动 件义务虚施2.凸轮机构的分类3按从动件方式分类 2 尖 顶 从 动 件 ： 这 种 从 动 件 的

7、构 造 简 单 ， 但 易 磨 损 ， 只 适 用 于 作 用力 不 大 和 速 度 较 低 的 场 所 ( 如 用 于 仪 表等 机 构 中 ) ， 见 图 1 - 3 2 。 图 1 - 3 2 尖 顶 从 动 件义务虚施2.凸轮机构的分类3按从动件方式分类 3 平 底 从 动 件 ： 平 底 从 动 件 的优 点 是 凸 轮 与 平 底 的 接 触 面 间 易 构 成油 膜 ， 光 滑 较 好 ， 所 以 常 用 于 高 速 传动 中 ， 见 图 1 - 3 3 。 图 1 - 3 3 平 底 从 动 件义务虚施3. 凸轮机构在汽车上的运用 汽 车 最 常 见 的 凸 轮 方 式 ， 如

8、 图 1 - 3 4 所 示 ， 是 配 气 机 构 上 运 用 的 凸 轮 轴 。 对 于汽 车 发 动 机 ， 要 能 正 常 任 务 ， 汽 车 发 动 机 的 进 排 气 门 ， 必 需 按 规 定 的 运 动 规 律 准 时翻 开 或 封 锁 ， 气 门 杆 的 运 动 规 律 是 根 据 发 动 机 性 能 等 方 面 的 要 求 选 择 的 ， 最 终 是 经过 发 动 机 凸 轮 轴 上 的 凸 轮 实 现 的 。图 1 - 3 4 配 气 机 构 凸 轮 轴 的 运 用视频配气机构组成1 - 41配气机构视频1-4 配气机构组成义务虚施 当 凸 轮 匀 速 转 动 时 ， 由

9、 于 凸 轮 轮 廓 径 向 尺 寸 的 变 化 ， 迫 使 气 门 上 、 下 往 复 挪 动 ，从 而 实 现 气 门 开 启 或 闭 合 的 控 制 。 按 任 务 过 程 的 需 求 ， 适 时 开 启 、 封 锁 进 排 气 门 ， 使新 颖 气 体 充 分 进 入 ， 废 气 排 出 。 充 气 量 越 大 ， 发 动 机 能 够 发 出 的 功 率 越 大 。 如 图 1 -3 5 所 示 ， 根 据 凸 轮 轴 的 不 同 位 置 ， 配 气 机 构 分 为 凸 轮 轴 下 置 式 、 中 置 式 和 上 置 式 三种 方 式 。 不 论 是 哪 一 种 ， 都 是 经 过 杆

10、 高 点 和 低 点 往 复 做 功 ， 气 门 杆 在 高 点 时 气 门 封 锁 紧 缩 ， 气 门 杆 低 点 时 气 门 翻 开 排 气 或 进 气 。 其 中 凸 轮 轴 上 置 式 是 目 前 运 用 较多 的 方 式 ， 此 种 方 式 凸 轮 轴 与 气 门 间 隔 近 ， 不 需 求 推 杆 、 挺 柱 ， 使 往 复 运 动 的 惯 量 减少 ， 有 利 于 降 低 振 动 和 噪 声 。 常 用 于 高 速 汽 车 发 动 机 ， 配 合 多 气 门 的 运 用 如 四 气 门 、五 气 门 ， 添 加 进 气 通 道 面 积 ， 使 进 气 更 充 分 ， 排 气 更

11、彻 底 ， 熄 灭 更 完 全 。图 1 - 3 4 配 气 机 构 凸 轮 轴 的 运 用3. 凸轮机构在汽车上的运用义务虚施3. 凸轮机构在汽车上的运用2制动系统 汽 车 制 动 系 普 通 至 少 有 两 套 独 立 的 制 动 安装 。 他 们 是 ： 1 行 车 制 动 安 装 ( 脚 制 动 安装 ) ， 在 行 车 中 运 用 。 2 驻 车 制 动 安 装 手 制 动 安 装 ， 主 要 用 于 停 车 后 防 止 汽 车 滑溜 。 凸 轮 机 构 运 用 在 气 压 刹 车 制 动 器 中 ， 称为 刹 车 凸 轮 ， 如 图 1 - 3 6 所 示 为 凸 轮 式 制 动

12、器 。任 务 原 理 ： 用 紧 缩 空 气 将 刹 车 分 泵 膜 片 顶 开 ，推 杆 使 凸 轮 轴 旋 转 一 定 角 度 顶 开 刹 车 蹄 片 与 制动 鼓 任 务 面 产 生 摩 擦 ， 从 而 到 达 制 动 的 目 的 。图 1 - 3 6 凸 轮 式 制 动 器义务虚施3. 凸轮机构在汽车上的运用2制动系统 该 凸 轮 机 构 还 运 用 在 大 货 车 、 大 巴 车 的手 制 动 驻 车 制 动 上 ： 如 图 1 - 3 7 所 示 为机 械 式 驻 车 制 动 器 ， 当 停 车 后 ， 驾 驶 员 用 手向 后 拉 动 驻 车 手 柄 凸 轮 旋 转 摩 擦 片

13、张 开 ，在 手 柄 下 方 的 棘 轮 自 锁 作 用 下 ， 拉 紧 时 会发 出 哒 、 哒 数 响 声 两 制 动 蹄 片 及 摩 擦 片 与制 动 鼓 任 务 面 紧 贴 后 产 生 摩 擦 ， 使 车 轮 不 能转 动 而 驻 车 。 当 手 柄 放 开 后 ， 驻 车 蹄 片 在 回位 弹 簧 的 作 用 下 ， 蹄 片 与 制 动 鼓 任 务 面 分 别没 有 摩 擦 ， 故 而 汽 车 行 驶 。图 1 - 3 7 机 械 式 驻 车 制 动 器义务检测1. 认识凸轮机构请在图1-38中标出凸轮机构中1、2、3所表示的零件。图 1 - 3 8 凸 轮 机 构 组 成义务检测2

14、.识别凸轮机构的类型请在图1-39中标出凸轮机构的类型。图 1 - 3 8 凸 轮 机 构 组 成义务检测3.认识配气机构在配气机构里，凸轮的方式为 。运用凸轮机构控制进排气门的启闭，能 使配气机构具有进气 ，排气 ，熄灭 的特点。 根据凸轮轴的位置不同，配气机构可分为 、 和 三种方式。义务检测4.制动系统中凸轮的运用汽车制动系普通至少有两套独立的制动安装。他们是： ，在行车中运用。 ，主要用于停车后防止汽车滑溜。 凸轮机构在汽车制动系统的运用主要是货车、大巴车的 式制动器，凸轮的主要作 用是 与 任务面紧贴后产生摩擦，使车轮不能转动而驻车。义务拓展1.凸轮机构根本术语基圆：以凸轮轮廓的最小

15、向径r为半径所绘制的圆。推程：从动件由最低处上升到最高处的过程。行程升程：推程中，从动件所走过的间隔，用h表示。回程：从动件由最高处下降到最低处的过程。义务拓展 2. 气门的启闭与凸轮轴的位置 凸 轮 轴 下 置 式 配 气 机 构 的 任 务 原 理 ：凸 轮 轴 推 进 挺 柱 ， 挺 柱 推 进 推 杆 ， 推 杆推 进 摇 臂 ， 摇 臂 推 进 气 门 ， 如 图 1 - 4 0 所示 。图 1 - 4 0 凸 轮 轴 下 置 式 配 气 机 构义务拓展 凸 轮 轴 上 置 式 配 气 机 构 的 任 务 原 理 ：凸 轮 轴 匀 速 旋 转 ， 带 动 气 门 摇 臂 控 制 气门 的 启 闭 ， 如 图 1 - 4 1 所 示 。图 1 - 4 1 凸 轮 轴 上 置 式 配 气 机 构 2. 气门的启闭与凸轮轴的位置义务拓展大家在图中找到