110KV线路跨越施工专项方案

1、跨越塔号1#2#19202021电力线路跨越施工专项方案一、编制依据1电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）（中华人民共和国电力行业标准GB-26859-2011）2、110500kV 架空电力线路施工及验收规范 （ GBJ233-2005）3、跨越电力线路架线施工规程(DL5106 1999)4、110-750kV 架空输电线路设计技术规定 （Q/GDW179-2010）5、我公司以往带电跨越施工经验二、主要跨越物及采用的跨越方法如下：档距交拟采用跨跨越塔型被跨越线路名称被跨越线路相邻杆号叉m越方法角1A11-J135kV3513枣若线（ 21）35kV3513枣若线、004#-005#、

2、35kV3511迪尼玛绳17535kV3511山若线、 10kV78山若线、 10kV 枣东线、网通跨1A11ZM2枣东线、 10kV、公路10kV、公路（ 27）1A11-ZM1枣龙线枣龙线抱干架体（ 24）35kV351235kV351226635kV3511山若线双回、35kV3511山若线双回79迪尼玛绳1A11-ZM210kV20#-21#、 10kV网通跨（ 27）1A11-ZM2（ 27）35kV3521枣峰线抱干架体35kV3521枣峰线、316021#=022#、10kV、通79迪尼玛绳1A11-ZM210kV、通信线信线网通跨（ 30）SZ2（24）跨越公路时跨越处两侧各

3、100m处应设醒目的“前方施工，请慢行”的警告标示，派专人用彩旗指挥交通；当跨越乡间道路时，跨越处应有专人看守，并在跨越处两侧设置土坎，示意摩托车及三轮车减速慢行三、计划工作时间本次方案分为二个流程节点 第一流程、配停线路：35kV3513枣若线、35kV3511 山若线，停电时间暂定2015 年 11 月 08 日 8:00 至 2015 年11 月 09 日 22:00 。第二流程、配停线路： 35kV3512枣龙线、 35kV3511山若线、 35kV3521 枣峰线，停电时间暂定2015 年 11 月 14 日 8:00 至2015 年 11 月 15 日 22:00 具体每个流程停电

4、时间根据实际情况确定。四、施工方案用带电跨越架跨越10kV 35kV 不停电架体跨越施工采用组合式钢结构架，组合的基本段为2M16×35 螺栓500mm×2170mm,架体的主材为 50，斜材为 25，架体之间由普通连接。架体塔头采用铝合金塔头，高500mm,宽 4500mm。塔头有两个滚筒（用 MC尼龙或挂胶），两侧塔翅采用挂胶滚筒。架体高度一般控制在35 米以内，高度在28 米以下需打上下两层拉线，架体高度超过28 米需打三层拉线。立架体的数量、高度需要根据线路情况再定。施工步骤：分坑：在新建线路每相线下测定出每相线的交跨中心点，从该点沿新建线路每相线的方向往两侧（根据

5、情况，可能只立单面架体）各量出一定距离（跨距，具体计算见后）定出抱杆位置（注意：跨越塔为转角塔时，要根据转角度数、高差挂滑车的钢丝绳套子长度等，考虑放线滑车的偏斜距离，以保证导线能在跨越架体的保护范围内），在该位置架仪器以各相线为方向，转 45°为拉线方向。拉线之间水平夹角为 90°，按上层拉线对地夹角不大于 60°分出各拉线坑位置。地锚设置：上下两层拉线共用一个地锚。地锚埋深不小于 , 用 5 吨地锚。岩石地质和水田需采用磨擦地锚，磨擦地锚根据受力情况配重。架体组立：在立架体前，先在抱杆位置向下挖约米，以固定架体根部。架体一般采用人力组立 （在地形允许的情况下，

6、 可以采用吊车起立）架体可在地面组装 3 节，用吊车或人字抱杆起立，打临时拉线，再用木抱杆逐节吊装其余段，直至达到设计高度。因塔头较重，应采用 1-1 滑车组吊装。组立时要随时调直抱杆。拉线用 1t 手扳葫芦调节，待抱杆调正直后 , 用元宝卡子将拉线固定 , 每根拉线每端不少于 3 个元宝卡子。拉线距带电体的最小安全距离取值应比安规要求大一些：跨越架部位跨越架与带电线路的最小安全距离被跨越电力线路电压等级10KV35KV110KV架面（或拉线）与导线水平距离（或垂直距离） (m)无地线时，封顶网与导线垂直距离 (m)有地线时，封顶网与地线垂直距离 (m)摘自电力建设安全工作规程第二部分：架空电

7、力线路P54 2004封网：先将 2 尼龙绳甩过带电线路，再按照以下顺序牵引： 2 尼龙绳 6 锦纶绳 12 迪尼玛绳，然后将 12 迪尼玛绳在两侧塔头上收紧，再将绝缘网从一侧渡过去，固定在塔头上。每个绝缘网承力绳的驰度在范围，雨后要注意绝缘网驰度的增加。架空地线在两边相导线的架体横担及绝缘网上过渡，为防止地线归位后脱离架体横担，在每个架体的头部用钢丝绳（钢绞线）加以连接，起到地线升空时的保护作用。同时为了扩大架体的保护范围，为了扩大保护范围，需要用竹竿在每个塔头两侧再伸出两个羊角。渡线：先在绝缘网上放一根 16 绝缘绳，用绝缘绳将导引绳渡过被跨越物。各跨越点架体的高度和跨度：跨越架高度 hm

8、in =Hmax+a+f其中： hmin- 跨越架最小高度；Hmax-被跨越电力线路最高点对地距离；a-不同电压等级的电力线与封顶网的最小垂直距离；f- 封顶网弧垂。跨越架跨度 L=2(1+1/tg)+2l 0+B/sin 其中 : L- 跨越架跨度，根据情况，可以适当放大；a- 跨越架的上拉线挂点至运行电力线路下层导线的垂直距离- 在建线路与运行线路的水平夹角( 锐角 )B-运行线路最外侧的线间距( 即：两边线间距 )l 0 - 内侧上拉线与运行电力的最小安全距离.10KV、35KV、110KV取米，跨越架拆除：紧线及附件作业完成后方可拆除跨越架，拆除跨越架时，先撤回绝缘网，然后拆除架体，架

9、体拆除是架体组立的逆过程，拆除时应重新设置提升系统及起吊系统，随着架体的降级应随时调整拉线。迪尼玛绳网通档跨越为适应近年来部分送电线路跨越点档距大、跨越点地形复杂， 被跨越物多，被跨越物高度高的情况，我公司在实践中摸索出了通档跨越的新方法，该方法不受档距及被跨越物高度的限制，减少了跨越架搭设。经过我公司在几个工程的使用，总结出了一套完整的施工方法，并完善了施工工艺和工器具使用。该方法利用跨越档相邻两塔做承托支点。 用二根 12 迪尼玛绳（密度 120g/m，伸长率 3%，破断荷载 137KN，考虑到动荷载，折减 30%该绳具有质轻、强度高、绝缘性能好的优点）做承力绳，在跨越物上方两承力绳之间布

10、置隔挡绳，保护全部导地线和光缆的办法完成跨越架线工作。（ 1） 施工操作步骤：展放承力绳。根据情况，选一跨越塔为操作塔。先将2 尼龙绳甩过被跨越物，再用 2 尼龙绳将 6 绝缘绳带过被跨越物，最后用6 绝缘绳将两根 12 迪尼玛承力绳带过被跨越物，用 13 钢丝绳套子和 5 吨 U 型环将两 12 迪尼玛承力绳的一头，固定在跨越档一端塔上两边线挂线点附近（必要时，需加转向滑车引至地面固定），另一端通过挂在另一跨越塔挂线点附近的转向滑车引至地面用3 吨手扳葫芦收紧至要求弧垂。在渡承力绳的同时，需要同时渡过34 根 6 迪尼玛绳腾空备用。根据塔型确定两下导线的线间距，加工隔档绳（镀锌钢丝, 压回头

11、）。布置隔挡绳。根据附图所给的数量和长度准备好隔挡绳并按照附图所给尺寸连接。隔挡绳分别用两根 500m 长 6 迪尼玛绳固定、牵引，以紧好承力绳为索道 , 用专用滑车和隔挡绳连接后，从跨越档一侧塔上挂在承力绳上，在另一侧牵引隔挡绳。隔挡绳就位后，将固定牵引绳绑扎牢固。为了防止在受压时，两承力绳向一块收拢太厉害，在档距中央部位给承力绳加两条侧面固定绳，要求侧面固定绳对地夹角 <30°。在牵引隔挡绳时， 要同时在隔挡绳上方牵引一根 6 迪尼玛绳，用做牵引循环绳 ，用牵引循环绳和防扭牵引绳连接（为了防止钢丝绳绳头的毛刺挂隔断绳，要求用胶布把绳头缠绕），牵引绳在一根绳同时牵引两根绳时，

12、要采取措施防止绳绞在一起。渡牵引绳，通档防护全部布置完后，可以开始渡牵引绳。将 6 迪尼玛绳和 15 防纽钢丝绳连接， 用人力（或手动绞磨）牵引， 牵引绳需要稍带张力 （用止动器），防止大幅度起落。防纽钢丝绳被带过被跨越档后连接上小牵引机正常牵引（在跨越档牵引场区段尽量少留余绳） 。在展放下导线时，要随时注意下导线与防护网的距离，尤其在走板过防护网时。在紧完线后附件安装后方可拆除保护网，为了保证紧线、安装附件的绝对安全，在跨越档需要采取双保险。保护网的拆除：在跨越档紧线及附件安装完毕后方可拆除绝缘保护网。保护网的拆除是保护网布设的逆过程，拆除隔挡网后，用6 绝缘绳将 12 迪尼玛绳带张力送过带

13、电线路， 最后用 2 尼龙绳将 6 绳送过带电线路， 将 2 尼龙绳收回。在绳头过被跨越线路时，要防止绳头缠在被跨越线上。注意：本次需要采用通档跨越的三处跨越，由于被跨越的电力线路是设计排位的控制点，所以，放线时，下导线放线距被跨越物的距离都不富裕，在封网后要尽量较少隔挡的小弧垂，必要时要在网中间增加分线绳。通网承力绳需要通过中线横担挂线点外锚固（转向） ；中线放线滑车悬挂时，要保持距承力绳挂点 2 3 米（根据内外角调整） 。五、施工及劳动力组织以上八处跨越施工由带电班专业人员组成，带电班进入施工现场服从项目部统一协调，每处具体人员组织如下：序号岗位设置人员备注1现场负责人2 人2技术负责人

14、3 人3安全负责人2 人4项目部配合人员8 人5外协工20 人因跨越施工时间紧、难度大，施工现场人员要组织有序，各负其责，技术人员要认真进行施工前交底，做好责任分工与现场监护工作。带电班负责架体的搭设及绝缘网绳的架设及相关承载绳索与渡线索具的安全管理及现场操作工作。六、施工准备工作本次跨越集中，难度大，需要配备足够的现场管理人员、专业技术人员和高空操作人员及工器具（按附表准备）放线前，项目部要完成放线段内铁塔的螺栓紧固和缺料安装。尽早完成放线段内其他跨越物的跨越准备工作。跨越施工前，项目部要做好放线前的准备工作，包括两侧张力放线机械设备与配合队伍的准备工作。施工前要充分做好人员组织和工器具准备

15、和检查，确保整个施工过程顺利完成。施工时间根据现场准备情况而定。七、作业安排第一流程： 配停线路： 35kV3513枣若线、 35kV3511山若线 ，分二个班组施工，一班负责G1#-G5#放紧线、附件安装及消缺，负责人李代财。二班负责 35kV3513 枣若线（ 004#、005#）、35kV3511 山若线 挂接地线、跨越架封顶网、渡线。负责人xxx 。第一天： 1、工作负责人接到停电命令后，在运行单位的监督下，在35kV3513 枣若线（ 004#、005#）验电确认停电后，封两组工作接地线；在35kV3511山若线验电确认停电后，封两组工作接地线；( 谁挂接地谁拆除)安全监护人（监督人

16、）运行单位指派工作负责人高空4 名（安全监护一名，封接地高工3 名）2、进行跨越架封网，（高空人员 4 个，地面人员 6 个，工地看守 2 人）；3、进行 G1#-G5#放紧线、附件安装及消缺， （高空人员 8 个，地面人员 12 个，工地看守 2 人）。第二天：附件安装及消缺，停电拆除封网。拆除装设接地4 组、现场清理、清点人数确认正确，结束工作票。 （高空人员 8 个，地面人员12 个）。第二流程： 配停线路： 配停线路： 35kV3512 枣龙线、 35kV3511 山若线、35kV3521枣峰线 ，分二个班组施工，一班负责G18#-G21#放紧线、附件安装及消缺，负责人李代财。二班负责

17、 35kV3512 枣龙线 35kV3511 山若线（ 020#，021#）、35kV3521枣峰线（ 021#，022#）挂接地线、跨越架封顶网、渡线。负责人韩春林。第一天： 1、工作负责人接到停电命令后，在运行单位的监督下，在35kV3512枣龙线 35kV3511山若线（ 020#，021#）验电确认停电后，封两组工作接地线；在 35kV3521枣峰线（021#，022#）验电确认停电后， 封两组工作接地线；( 谁挂接地谁拆除 )安全监护人（监督人）运行单位指派工作负责人高空4 名（安全监护一名，封接地高工3 名）2、进行跨越架封网，（高空人员 6 个，地面人员 6 个，工地看守 2 人

18、）；3、进行 G8#-G21#放紧线、附件安装及消缺，（高空人员 8 个，地面人员 16 个，工地看守 2 人）。第二天：附件安装及消缺，停电拆除封网。拆除装设接地4 组、现场清理、清点人数确认正确，结束工作票。 （高空人员 8 个，地面人员12 个）。八、安全技术措施1、跨越施工前，应对参加施工的全体人员进行有关安全和施工技术交底。2、施工前所有施工人员均应到施工点查看现场，熟悉现场情况。然后对全体施工人员进行有关安全和技术交底，使每一个人都知道该做什么，该怎么做。3、为了保证架线施工的人身安全，保证架线工序的顺利进行，参加施工的全体人员都必须严格执行安全规程和架线施工技术措施。4、跨越施工

19、前应由技术负责人按线路施工图中交叉跨越点断面图，对跨越点交叉角度、被跨越线路高度、两变线导线宽度等进行复测。根据复测结果可适当调整跨越布置。5、跨越不停电线路应严格按DL409规定的“电力线路第二种工作票”制度进行。施工过程中，施工单位必须设安全监护人，并邀请电力运行单位进行现场监护。要严格执行安全工作票制度，施工前由施工负责人填写，施工时由负责人宣读，并监督执行，施工完后交有关职能部门。6、施工前一定要先和电力线路运行管理部门取得联系，申请办理拆除自动重合闸手续，并邀请来员现场监督配合。7、架线工序具有战线长、 高空作业多及交叉跨越点多三特点，各岗位要监守岗位。8、实行安全监护制，在每一项重

20、大操作中，必须由专人进行监护，监护时应连续监护9、在架体组立过程中，倒拉线是一个危险点，一定要派专人各看守一方拉线，临时拉线的绑扎一定要可靠，U 型环的螺栓一定要紧固好。 拉线必须两节倒一次，一定要克服怕麻烦的思想。在紧靠近带电体的拉线时要严禁拉线大幅度晃动。10、跨越施工所用工器具（ U 型环、拉线、棕绳、手搬葫芦）等均应经过检验及外观检查后方可使用。绝缘工具在每次使用前必须进行绝缘检测，检查时用5000V摇表在电极间距2cm的条件下测试绝缘电阻，要求绝缘电阻不小于700M，绝缘绳、网的外观有严重磨损、断股、断丝、污秽及受潮时不得使用。在施工过程中，要加强对迪尼玛绳的保护，防止磨损。11、在

21、整个放线过程中，始终要有专业人员对跨越架进行监护，监护过程中必须始终与张力放线指挥机构保持通讯畅通。尤其是在走板通过绝缘网时，一定减缓牵引速度、严密监控，防止挂网。12、在放线过程中，每天要派高空检查各个架体的拉线、地锚、和U 型环，看是否处于良好状态。13、 高空操作人员要相互配合一致，始终保证绳索与带电线路的安全距离。跨越施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、雾、霜，相对湿度大于85或 5 级以上大风时，应停止作业。14、在跨越架体上悬挂醒目反光警示标志牌，晚上要派人在跨越点值班, 防止人为破坏。15、导线全部放通后及时进行紧线、断线施工，在未紧线、断线前，跨越架不得拆除。紧线应采取双保险措施，确保不能跑线。九、工器具清单110kV 送出工程跨越工器具表（一）序名称规格单位数量备注号1塔头4500×500套42标准段5002 ×2170节100工地现有 45 节，还需要55 节3铝合金滑车3 吨个20MC尼龙滑轮，特殊加工，4单轮滑车1 吨个160通网固定隔断绳，特殊加工，加工成活动门型式，5U型环1t个3