支架、模板拆除作业指导书(支架法连续梁)

1、中铁电气化局集团有限公司新建铁路北京至石家庄客运专线ZYZDS .09-06支架、模板拆除施工作业指导书2009-08-01发布 2009-08-07实施 中铁电气化局集团有限公司京石铁路客运专线项目第一分部 发布施工作业指导书连续梁支架、模板拆除施工作业指导书 ZYZDS.09-06编制:审核:审批:中铁电气化局京石客运专线项目第一分部 2009年 8月 1日连续梁支架、模板拆除施工作业指导书1 编制依据铁路工程施工安全技术规程 TB10401.1-2003跨影视城路连续梁施工方案2 适用范围本方案适用于京石客运专线永定河特大桥 DK51+433.46跨影视 路连续箱梁模板及支架拆除施工。3

2、 工程概述跨影视路连续箱梁为跨路变截面预应力砼连续梁, 连续梁为一联 三跨,形式为(32+48+32 m ,上部结构采用支架法分段浇筑施工。 连续梁与影视城路交角 70°16, 公路路面宽 28m , 连续梁线下净宽 高为 32m ×5m ,双向四车道,桩基施工中应该注意对混凝土路面的影 响, D93号墩承台部分侵入公路非机动车道。处于公路路面外的为满堂支架。位于公路上的为门式支架。 跨越公路处为钢管柱和工字钢搭设的机动车上下行通道, 门洞支 架基础为 1600cm ×100cm ×50cm(长×宽×高 的混凝土基础(C15 。 在混

3、凝土基础上搭设钢管柱,钢管每节长度 4m ,采用螺栓连接。 纵向按公路车辆通行宽度布置, 钢管横向布置在腹板下和两侧翼板下 以及底板下的排柱式墩,柱顶设置 2排 I56a 的工字钢。在钢管柱顶 横向 I56a 工字钢上搭设纵桥向 I45a 工字钢, 工字钢焊钢筋斜撑。 工 字钢顶部搭设碗扣式支架。门洞支架基础分为三条:南侧基础北侧基础中间基础。 mm砼 砼 砼 4 模板及支架拆除顺序及要求梁体砼浇筑并完成并达到拆模要求后, 进行模板及支架拆除, 道 路上方模板拆除作业选择在交通车辆流量小的时期进行。 模板及支架 工序:总体先拆边跨后拆主跨, 每跨由梁跨中部向墩柱方向依次拆除; 拆除顺序:边跨中

4、部翼缘板翼缘板至梁底部分支架侧模模板 底模模板梁底支架支架基础道路恢复。具体流程如下:松拉杆及顶撑松芯模内碗扣支架顶托拆芯模顶板模板拆 芯模内碗扣支架拆除芯模侧模松箱梁翼缘板碗扣支架顶托拆 箱梁翼缘板外模拆除箱梁外侧模板梁体钢绞线张拉松拆底支 架及底部模板支架拆除清理现场 4.1 箱梁模板及支架拆除箱梁芯模从两端向中间拆除, 先将芯模内拉线及顶撑拆除, 将支 架顶托下调 510cm ,然后将模竹胶板逐块撬开,拆除芯模顶板,芯mmm模顶板拆除后, 再拆除芯模碗扣支架, 通过横隔板口将模板及支架运 出。箱梁外模先拆外部支承,再拆翼缘板底部模板,最后拆外腹板 外模。底部模板在张拉、压浆完成后拆除,同样也是将支架顶托下调 510cm ,然后将钢底模板逐块拆除。最终拆除支架,方木根据现场 实际情况直接栓绳续下。具体见下图。 拆除要求及注意事项: 芯模拆除前现将拉线和支承拆除; 芯模拆除顺序要从两端向中间拆除; 箱梁芯模拆除时,若箱内温度超过 38C °时,需设通风设备 (鼓风机、风扇等 ,适当降低箱内的气温; 翼缘板底部模板拆除要分段从一端或两端拆除。4.2拆除要求及注意事项 梁部工字钢钢模要逐片拆除,横向连接要逐片松开,严禁大 面积松开钢模横向连接; 横向钢模用手拉