单片机对仪表步进电机的细分控制

1、单片机对仪表步进电机的细分控制作者：作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：被引用次数：阎世栋中科院武汉物理与数学研究所,湖北武汉,430071电子产品世界ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD2009，16(10)0次参考文献(5条)1.Atmel Semiconductor.ATmega48 User'guide2.赵亮.侯国锐 单片机C语言编程与实例 20043.王辉堂.颜自勇.陈文芗 基于带PWM 模块单片机的步进电机细分驱动控制技术 2007(03)4.陈子明 汽车车速里程表及其速比的计算方法 2005(03)5.刘清波.蔡树珍.

2、孙业歧 基于单片机的汽车里程表设计期刊论文-河北大学学报(自然科学版) 2002(09)相似文献(3条)1.学位论文 厉承龙 轿车显示器与组合仪表关键装备研究 2008我国的汽车工业发展迅速,这带动了汽车仪表产业的发展。但是在汽车组合仪表大批量生产的要求下,国内组合仪表关键装备的研究显得比较落后,满足不了这种要求。同时,对关键装备的自动化水平和生产的质量可靠性、防错性也有了更高的要求。由于汽车仪表的更新换代,新的产品不断出现而旧的仪表又没有退出使用，如何开发出一种能对各种不同型号仪表的生产己经成为一项重要而且极富应用意义的课题。本文首先介绍了组合仪表关键装备的现状和背景,接下来阐述了检测系统硬

3、件和软件的总体设计思路和关键技术,然后介绍了具体的测试流程和图像处理的结果。本课题的主要工作有： l.利用VC图像处理软件，结合二值化、边缘检测等图像处理基础知识开发组合仪表图像检测系统；2.液压系统设计,利用传感器技术测试压针过程中的压针力,以此来完成压装指针的操作；3.CAN总线通信的实现,对组合仪表的EEPROM进行操作实现组合仪表步进电机的调整,从而实先对组合仪表指针的校正；4.开发实时数据采集、分析的测试系统软件包,进行可追溯性设计以及数据统计工作。本系统是一条全自动的生产线,在完成一种组合仪表生产的同时,可能继续扩展到其他组合仪表的生产，具有很强的可扩展性。通过在公司的应用情况来看

4、,系统运行稳定,人机界面友好,操作简便易学,生产效率大幅度提高,创造了可观的经济效益。2.期刊论文 赵心.罗永革.杨启梁.石振东.Zhao Xin.Luo Yongge.Yang Qiliang.Shi Zhendong 基于MC9S12HZ256的汽车仪表步进电机控制 -湖北汽车工业学院学报2010,24(1)介绍了MC9S12HZ256微控制器的电机控制模块(MC)和失步检测模块(SSD),提出了使用该模块控制汽车仪表步进电机的方法,给出了控制软件的流程图.通过所研制的汽车组合仪表对步进电机驱动控制和归零控制进行了调试,结果表明,步进电机运行准确、性能可靠.3.学位论文 王辉堂 基于C/O

5、S-的CAN总线汽车仪表盘研制 2007汽车仪表是驾驶员获取汽车状态信息的关键设备，对汽车的安全行驶起着重要的作用。近年来，随着计算机、微电子和各种现场总线通信技术的广泛应用，汽车电子技术得到了迅猛的发展，汽车仪表板上显示的信息不断增加，传统的机械式、电气式组合仪表越来越无法满足使用的需要。特别是随着汽车GPS导航、自动驾驶等新技术的日趋成熟，汽车仪表盘成为集显示、控制、通讯、娱尔为一体的汽车信息中心已经指日可待，现代汽车仪表盘正在朝着数字化、智能化、网络化的方向不断发展。本文在充分研究传统汽车仪表的优缺点以及国内外汽车仪表技术发展状况的基础上，提出并设计了一种基于CAN总线和实时嵌入式操作系

6、统C/OS-的全数字汽车仪表盘AN总线是一种具有高保密性、高抗干扰能力、有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络。采用CAN总线作为通信网络可以简化车内电子设备的通讯线路，节省大量线束并提高安全性和可靠性。软件平台采用免费的抢占式内核C/OS-，有利于提高程序的实时性和产品的可扩展性。文中详细介绍了C/OS-在目标MCU上的的移植过程。本设计的MCU采用高性能低功耗的32位ARM7芯片LPC2119，将车速、发动机转速、里程、油量、机油压力、制动气压、电池电量、冷却水温等信息的测量数字化，以专用的仪表步进电机结合5寸彩色液晶屏作为主要显示终端。带有上位机接口，可用于产品软件升级。同时本仪表盘作为车身的一个CAN节点，可以为附近的电器提供就近连接和控制。本课题所设计的数字汽车仪表盘，简化了仪表结构，实现网络化集中控制，而且提高了可靠性、安全性以及产品的通用性，在一定程度上消除了汽车的安全隐患提高了驾驶的安全性。从更远的角度观察