对於并装货物不能以NM方式报关,必须申请重行标记,以利通关顺畅

1、對於併裝貨物不能以N/M方式報關，必須申請重行標記，以利通關順暢財政部基隆關稅局5年第次運輸業、倉儲業暨報關業聯合座談會紀錄第8案 提案單位：中華民國貨櫃儲運事業協會案 由：請海關對於進口貨物放行電子資料列入比對貨物標記，符合再放行。說 明：一、進出口貨物查驗注意事項第18點，對進口貨物標記有一定之規定。二、倉儲業對進口貨物之辨識，因為有包裝之關係，無法看到內品，僅有賴包裝箱上之標記來識別。三、近來很多案例為進口貨物經海關免驗放行，進口商也委託卡車到倉庫領貨，結果因為小提單或艙單註明”NO MARK”而無法領到貨(無法領到貨的原因,是因為有監管海關規定:貨物”NO MARK”倉庫不可以放行)，

2、此種情形，進口商及報關業者非常不諒解。四、倉儲業係服務業，海關已經放行的貨物，倉儲業扣下來不讓客戶提領很不合理。建 議：請海關對進口貨物放行電子資料列入比對，貨物標記符合後再放行。凡海關放行的貨就不要再提出限制，以免客戶卡車空跑一趟，也耽誤客戶提領的時間。主辦單位：本局五堵分局海關意見：一、查依海關管理進出口貨棧辦法第18條第1項規定：存棧之進口、轉運或轉口貨物，貨棧業者應驗憑海關放行通知、提貨單、轉運准單或其他海關核准文件，核對船名、航次或班機航次與貨物之標記、箱號或航空標籤號碼及件數無訛後，方准提貨出棧。，又查進出口貨物查驗注意事項第18、19、20、21點對進口貨物標記有明文規定，由監視

3、提貨關員憑海關放行通知或海關蓋印放行之提貨單，核對件數、標記及號碼無訛後，准予提領外，凡貨物未依照規定標明標記及號碼者，由海關監視重行標記，凡存倉、棧貨物之外包裝無標記者，不准提貨。二、依貨物通關自動化報關手冊上冊參、進口貨物通關作業基本規定八、進口報單各欄位填報說明第39項標記及貨櫃號碼，明文規定當併裝貨物提單上之標記為N/M(NO MARK)時，應先向通關之稽查倉棧單位申請重行標記，始於報單上申報傳輸。三、有關本案，報關手冊上已明文規定，對於併裝貨物不能以N/M方式報關，必須申請重行標記，請報關公會轉知所屬會員配合辦理，以利通關順暢。結 論：如海關意見。 (只適用於基隆關稅局)  

4、; 本資料下載自財政部基隆關稅局網站進出口貨物查驗注意事項930712使原申報之文字或數字仍能明顯認出，另在圈去或劃去之上方加以改正，並予簽署。其有虛報情事，應於報單正面，對有關項目加註虛報字樣。十一、進口報單查驗辦理紀錄欄內，除由主管人員核定指示者外，應由經辦驗貨關員於驗貨後依下列規定據實填報：（一）應取樣或應繳說明書兩項，如經照辦，可填報已檢送。其因特殊原因，不能檢送者，如樣品過於笨重或過於精細易損或有危險性或報關人不能依限繳送說明書等，應簽註原因。（二）標記印刷情形一項，應填報標記方法。（三）裝箱情形一項，應填報貨物包裝是否完整良好，有無破損、頂換、私開及其他可疑之痕跡。（四）未驗原因一

5、項，應將未驗之原因據實填明。（五）應在報單上註明，已開驗、過磅、通扞之箱號。十二、進口貨物實到件數與報單上申報之件數相符，其包裝外型完整，並無開啟之痕跡，但其內部經查驗核對，發現部分短缺者，其短缺部分，可認定為短裝，驗貨員應在報單上改正並加簽註查驗前包裝完整字樣。十三、進口報單上所載貨物如已申報或經取具輪船公司事故證明者，驗貨關員應注意查驗其包裝情形，倘在查驗之前確已破損，應在報單上加註查驗前包裝已破損字樣，並按查驗結果，將有關各項逐項改正，或註明破損情形、破損程度，送由派驗報單主管人員核轉倉棧單位查證後送有關之進口業務單位辦理。十四、為防掩飾藏匿夾帶，貨物可用鐵扞探驗者，驗貨關員斟酌情形使用

6、鐵扞，惟應注意下列事項：（一）儘可能避免損及進口貨物。（二）危險品因磨擦可能引起燃燒或爆炸者，不得使用鐵扞探驗。（三）箱裝貨物開箱後始可扞探。袋裝或類似包裝之貨物，應從不同方向，不同部位通扞。（四）不得重複使用已扦探有害貨物之鐵扦。十五、進口貨物如在查驗過程中，發現有虛報貨名、品質、規格、數量等違章情事時，以全部查驗為原則，俾明瞭整批貨物之真實情形；但在查驗過程，發現已查驗部分足以推斷整批貨物之真實內容者，得酌免予繼續開驗。十六、倉庫驗放或經核准船（機）邊驗放之進口貨物，須取樣鑑定者，未發現有涉及管制或禁止進口、違章漏稅情形，而僅屬分類估價之確定問題者，得於查驗取樣後放行。十七、進口貨物應自報

7、關之翌日起十日內申請並會同海關查驗，逾期仍未據報關人申請查驗或申請展延查驗期限者，應由進口單位書面通知倉庫管理人預定查驗時間，並應副知報關人或納稅義務人；預定查驗前報關人或納稅義務人如仍未申請查驗，驗貨單位應即指派驗貨關員，會同倉庫管理人辦理查驗。並由倉庫管理人代辦貨物之搬移、拆包或開箱及恢復原狀等事項及在報單背面簽證有關破損或數量、重量不符，或有其他虛報情事等查驗結果。驗貨關員並應在報單正面加蓋本報單係會同倉庫管理人查驗戳記。參、進口貨物標記及號碼之施用十八、進口貨物如有包裝者，應在包裝上用不易塗抹之方法標明、刷印、蓋戳或烙印一明顯圖形標記，或為至少三個一組之文字，或為圖形及文字合成標記。並

8、得在標記內加註該進口人該批進口貨物代表性之號碼、日期、或文字，其號碼、日期、或文字得用貨物之起運號碼、定貨單號碼、起運日期或相關之文字表示。進口貨物如無包裝者，得依前項規定，在貨物上標明，其標明顯有困難者，得免予標明。進口貨物依前二項規定在包裝上為文字標記，其所為文字如未達三個一組者為不完全標記，驗貨關員應囑納稅義務人或報關行補正，並依海關徵收規費規則有關規定徵收特別監視費。十九、進口貨物除依前述第十八點之規定標明記號及號碼外，並須於每件上加註順序號數。但大宗貨物如每件種類相同，數（重）量劃一，得免予加註。二十、下列進口貨物，得免依前述第十八點及第十九點之規定施用標記及號碼，但應依下列方式辦理

9、：（一）非箱裝貨物：三角鐵、鐵條頭、鐵梁等應用綠色、白色或紅色油漆在兩端灑記。圈鐵應用油漆灑記或繫以金屬標籤。鋼鐵片或鋼鐵板應用油漆標記。各種熟皮應用刷印標記。管子應繫以麻布或金屬標記。各種成捲繩應以麻布或帆布或金屬標籤。木段應將標記或號碼烙印或漆印於每段上。（二）因性質或包裝不能依第十八點以不易塗抹之方法標明之其他貨物，應用麻布或金屬籤條載明適當標記，繫在其上。（三）以整裝貨櫃裝運進口，且每件內容及包裝相同，數(重)量劃一之大宗貨物，經海關核准在貨櫃場驗放者，免施用標記及號碼。二十一、除依前點規定免予施用標記及號碼之貨物，由監視提貨關員憑海關放行通知或海關蓋印放行之提貨單，核對件數、標記及號

10、碼無訛後，准予提領外，凡貨物未依照規定標明標記及號碼者，由海關監視重行標記。兩批或兩批以上之貨物，無論是否由同一運輸工具裝運進口，如係存於同一貨棧內，一經查明其標記號碼相同或大致相同，不論其起運口岸，報運人或收貨人是否相同均須重行標記。二十二、同批交易之進口貨物其各件種類相同，數（重）量劃一，而僅先報運進口其中一部分者，在報單上准免列每件號數。但仍須載明所報貨物之交易文件之日期、編號。二十三、空運進口貨物，其情形特殊者，得以航空標籤替代免依本章規定施用標記及號碼。但以可資識別為限。貨物通關自動化報關手冊上冊39.標記及貨櫃號碼(1)標記係指貨上之標誌（嘜頭 Marks）及箱號（Case No）

11、，依提貨單所載填列。(2)連線者申報時，標記圖形如電腦未能直接傳送者，改以文字敘述，敘述之順序及方式為：A.先填報（或傳輸）圖形內文字或與圖形標誌結合之文字。B.次行填報（或傳輸）圖形標誌並以框之或以IN（圖形）表示。如TRIANGLE或INTRIANGLE。C.圖形外之文字接於圖形標誌下行填報或傳輸。(3)常見之圖形標誌有：A.圓形（CIRCLE）：傳輸或填報CIRCLE或CIR。B.正方形（SQUARE）：傳輸或填報SQUARE或SQ。C.矩形（RECTANGULAR）：傳輸或填報RECTANGULAR或REC。D.三角形（TRIANGLE）：傳輸或填報TRIANGLE或TRI。E.菱形（DIAMOND）：傳輸或填報DIAMOND或DAI。F.橢圓形（OVAL）：傳輸或填報OVAL。G.星形（STAR）：傳輸或填報STAR。H.如屬其他圖形（OTHER）則傳輸或填報 OTHER。(4)貨櫃號碼依提貨單上所載填列，其填列原則依序為貨櫃號碼、貨櫃種類、貨櫃裝運方式（請參閱通關作業及統計代碼）；非貨櫃裝運及併裝櫃貨物者免填貨櫃號碼。如有貨櫃裝運方式為5或6（Part）者，因需數份報單同時處理，因此，務必報列清楚。(5)同一收貨人進口兩批以上貨物，合裝同一貨櫃，應同時申報且貨櫃裝運方式應申報屬FCL（PART）類。(6)當併裝貨物提單上之標記為N/M（NO Marks）時，