上海崇明北沿风力发电工程2MW风机电气安装施工

1、1 工程概况上海崇明北沿风力发电项目位于上海市崇明县东北部地区，从崇明东旺沙闸处，原上海崇明东旺沙风电场西侧开始沿92塘东段、98塘内青坎上向偏西北方向顺序2排布置风机，至近北八滧港西侧约1300m。工程总装机容量48.0MW，包括24台2000kw级的风力发电机组，变电站电压等级110kv 。2施工依据及相关标准电气装置安装工程高压电器施工及验收规范GBJ147-2006电气装置安装工程母线装置施工及验收规范GBJ149-2006电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB 50150-2006电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-2006电气装置安装工程接地装置施工及验收规范G

2、B50169-2006电力电缆导体用压接型铜、铝接线端子和连接管GB/T 14315-20083 电气安装施工范围本工程电气安装包括机舱电气安装与接线、轮毂电气安装及接线、塔底控制柜及交流柜安装接线、电缆敷设与连接。4 电气安装准备工作安装材料准备需使用安装材料见下表各类电缆、各型电缆接头、各种电缆连接器各种规格扎线带（防火等级 94V-2；温度-4085）缠绕带（黑色，直径 10mm、14mm）绝缘胶带（黄、绿、红、黄绿双色 4 种）热缩套（黄、绿、红、黄绿双色 4 种）电缆标记套管、标识牌防火堵料（防火泥，YFD-）、防火堵料衬板（平台电缆孔处） 安装工具准备需使用工具材料见下表5 电气安

3、装基本要求 安装人员要求进行塔筒电缆接头对接、绝缘电阻测试、变压器测试等工作，必须由具有电工操作证的电气专业人员来完成。安装工作涉及高压操作的，必须具有高压操作证。安装材料要求1) 安装用材料均符合国家或部颁发现行技术标准，符合设计要求，并有出厂合格证。2) 所有的连接导线中间不允许有接头；电柜固定用螺栓、螺帽、垫片均应采用镀锌件；铜端头的材质为符合 GB 5231 标准的无氧紫铜。 5.3保护接地及接零要求1)如果供配电采用的是 TN 系统，当从装置的任何一点起，中性线及保护线由各自的导线提供时，从该点起，不应将两导线连接，分别设中性线及保护接地端子。2)当 PE 线所用材质与相线相同时选择

4、截面不应小于下表所示规定。PE 线最小截面（mm2）3) 低压电气设备地面上外露的铜接地线的最小截面应符合下表的规定。5.4电缆标识要求 1) 根据电气原理图纸，选用适合的电缆标记套给每根电缆标识。L1、L2 、L3 或 A、B、C三相的色标为黄、绿、红。2) 电缆接头压接完成后，分别用黄、绿、红、黄绿（对应 L1、L2、L3、PE）绝缘胶带在电缆接头管状部位缠绕两圈。绝缘胶带不许缠绕在接头的接触面。3) 多芯电缆（控制电缆、电力电缆）除各芯线应套号码管，整根电缆也要系装标牌，上面要有电缆型号、编号、连接起始位置等信息。如图1。4) 标志牌规格应一致，并有防腐性能，挂装应牢固。图1 电缆标志牌

5、5.6扎线带使用要求 1) 电力电缆的固定，应采用尼龙扎带或镀塑金属扎带；不得用铁丝直接捆扎电缆。固定电缆用扎带应具有表面平滑、便于安装、足够的机械强度和适合使用环境的耐久性。2) 根据绑扎电缆的整体外径及重量选取合适长度、宽度的扎线带，扎线带断口长度不得超过2mm，并且位置不得向维护面。3) 相同走向电缆应并缆，用规定的扎线带固定，捆扎带间距150mm，可根据路线适当调整，但排布要均匀，悬挂线束的自由摆动量不得大于40mm，否则就应采用固定扎线。5.7电缆敷设要求 电缆安装排布要求牢固、整齐、美观、利于维护；电缆应横平竖直，均匀排布，拐弯处自然弯弧；电缆不允许有绞接、交叉现象，并用规定的扎线

6、带进行固定；信号电缆和动力电缆在安装时应保持20cm以上距离。电缆最小弯曲半径6 电气安装施工6.1 机舱电气安装与接线风速风向仪1) 用 M5 内六角螺栓将风速风向仪固定在安装支架上。2) 将风速仪电缆沿支架的空心管中穿过，进入机舱后，敷设至机舱接线盒处。电缆入口前应将电缆固定牢靠。3) 将电缆一端的插头与风速风向仪的插头对接。用热缩管或冷缩管将接头处包好,至少要覆盖电缆25mm。4) 按照接线表将测风仪电缆接入机舱接线盒对应端子。电缆的屏蔽层需在接线盒内压接铜端头后可靠接地。.2 其它航标灯、结冰传感器的安装与接线参照风速风向仪的安装。.3 机舱罩接地线机舱罩接地电缆都已经预埋好，需要将机

7、舱罩顶盖与左右机舱罩给定的接地点连接。轮毂电气安装与接线轮毂电气安装与接线在吊装前地面完成1) 400V 电源插头轴柜 1 的母头。2) 230V 照明用电缆插头接轴柜 1 的母头。3) 将 24V 信号线插头接至轴柜 3 的母头上。4) 将 Profibus（或 CANbus）电缆接至轴柜 3 的 16R1 上，1 号接绿线，2 号接红线。在接线前将电缆的一段剥去皮，用卡子卡好屏蔽层。塔底控制柜、变流柜安装接线.1 电控柜开箱检查1) 按照图纸要求、技术资料，核对电柜及附件、备件的规格和型号符合设计要求。2) 检查柜内元器件整齐完好，元器件无缺失、缺陷。.2 搬运、吊运、安装固定1) 采用起

8、重设备吊运时，配电柜顶部有吊环者，吊索应穿在吊环内，无吊环者吊索应挂在四角主要承力结构处。吊索的绳长应一致，以防柜体变形或损坏部件。2) 将电控柜吊至安装平台，按照设计图纸布置将电控柜放置于安装位置。电柜前后操作、维修距离应符合要求，以方便以后的操作、维护。3) 电柜与基础及柜（箱）之间采用镀锌螺栓、螺帽固定。螺栓预紧力应保持一致。.3 电控柜内布线1) 电柜接线时，二次线不得从母线相间穿过。2) 当交流主电路穿越形成闭合磁路的金属框架时，三相电缆应在同一框孔中穿过。3) 所敷设的控制电缆芯线按 10%左右的比例留有备用线，备用线的长度按照所对应的电缆最大长度。.4 电柜内端子接线1) 电柜内

9、配线整齐，无绞接现象。导线连接紧密，不伤芯线，不断股。端子两侧所压的导线截面积相同，同一端子上导线连接不多于 2 根，防松垫圈等零件齐全。2) 导线终端选择和铜导体相匹配的铜线鼻子。不允许导线导体缠绕后直接接到端子或接线柱上。导线压接要严、实，不能有松脱、虚接现象。6.3.4 电控柜及辅变安装6.3.4.1 塔底控制柜1) 按照机械图纸安装固定。2) 塔底控制柜与变流器之间连线。参考电缆清单接线，按走线槽合理的走线。3) 塔底控制柜与箱变之间连线。参考电缆清单接线，按走线槽合理的走线。4) 接线完成后，机柜底部用封堵泥填充。必要时为防止防火堵料的掉落，应制作安装专门的金属衬板。6.3.4.2

10、塔底变流柜操作要求及注意事项参考塔底控制柜安装.6.4电缆敷设与连接6.4.1 机舱至塔架内电缆敷设1) 机舱至塔架内电缆随机舱一起吊装，待机舱机械安装完毕后，开始电缆敷设。电缆敷设前，在电缆端部套上相同的电缆标记套，接线前再确认是否正确。2) 发电机定子侧电缆、转子侧电缆、机舱供电电缆，都已经用钢丝网套固定，检查网套是否固定可靠。钢丝网套的安装悬挂位置必须要保证电缆在平台孔及护环的中心位置。如图2图2钢丝网套悬挂位置图3扭缆保护套3) 所有机舱至塔筒内电缆需要分组绑扎，其中 6 根定子相线分成 2 组、；9 根转子相线分成 3 组；1 根定子接地线与 2 根转子接地线 1 组；1 根机舱供电

11、电缆与编码器信号线、多模光纤 1 组。4) 逐根将电缆放入扭缆保护套相对应的孔中，调整好保护套的上下位置后，用抱箍将扭缆保护套紧固。如图35) 所有机舱至塔筒内部分电缆垂放到马鞍处，注意下垂的电缆下端要保持下端平齐，电缆下端距离至马鞍顶部大约500mm。如图4图4机舱进入的电缆绕至马鞍.2 塔架内电缆敷设1) 发电机定子侧电缆、转子侧电缆、机舱供电电缆、照明电缆及照明供电电缆敷设都应在塔筒厂内完成，在现场需检查接线是否牢固可靠，如发现有松动需要绑紧。2) 塔筒之间电缆对接时注意保持电缆的编号对应。编号按照机舱电气图纸规定。3) 第 1 段塔筒接线盒与第 2 段塔筒接线盒连接。第 1 段塔筒接线

12、盒的安装电缆已经固定在电缆架上，只需在第 1 段塔筒顶平台上将其插座插入第 2 段塔筒接线盒插座上。其他塔筒间连接方法与上述类似。6.4.3 用电缆连接器连接塔架电缆（用于电缆分段连接方式）1) 清洁电缆连接铜接头。电缆连接铜接头应无夹杂物，污迹和金属屑等夹杂物必须完全清理干净。断线需用断线钳，且端口整齐、平整。2) 裁剪绝缘热缩管。热缩管材料为双壁热收缩套管，裁剪两段：一段长 150170mm；另一段长 200220mm。3) 用电缆连接铜接头将电缆连接，并用液压钳（13吨）压紧铜接头。压接模具与所压接的铜接头规格一致。压接时始终保持电缆插入铜接头最底部位置。如图5图5 液压钳操作方法4) 在电缆铜接头外面半叠包绕两层硅橡胶自粘带，把短的热缩管套在自粘带外面，再用热风枪收缩热收缩套管；最后把长热收缩套管套在短热收缩套管外面并用热风枪收缩热收缩套管。L1、L2、L3 三相分别对应热收缩套管的颜色为黄、绿、红。电缆的防火阻燃施工 1) 箱变至塔筒电缆在出基础环时，要用防火堵料密实封堵。如图62) 在塔架平台电力电缆穿过处放置防火堵料前，应根据实际敷设电缆的情况，制作放置放火堵料的金属挡板，防止防火堵料从电缆孔洞处掉落、散开。如图7图6防火堵料密实封堵图7增加防火泥衬板3) 电缆防火涂料应按一定浓