道路城市桥梁工程施工质量控制新版

1、2K320080 道路工程季节性施工质量控制2K320081 掌握道路雨期施工质量控制要求编制实施性的雨期施工专项方案，合理安排机具，集中人力，组织快速施工，分段突击，本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成。其施工特点及质量控制要求如下：1土路基有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或战线过长。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。对低洼处等不利地段，应优先安排施工。路基填土施工，应留24以上的横坡，每日收工前或预报有雨时，应将已填土整平压实，防止表面积水和渗水，将路基泡软。施工坚持：遇雨要及时检查，发现路槽积水尽

2、快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理，一般采用石灰土或砂石材料填好压好。2基层对底基层应注意砂石材料的含水量，采取集中摊铺、集中碾压当日碾压成活；对稳定材料基层，摊铺段不宜过长，并应当日摊铺，当日碾压成活；未碾压的料层受雨淋后，按配合比要求重新搅拌。及时开挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水。3面层(1)沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工。沥青混合料车辆应有防雨措施。工地上应做到及时摊铺、及时完成碾压。(2)水泥混凝土路面施工时，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。水泥必须放在库棚里，在料场和搅拌站搭雨棚，

3、或施工现场搭可移动的罩棚，以便下雨时能继续完成。应勤测砂石集料的含水率，适时调整加水量，严格掌握配合比。雨期作业工序要紧密衔接，应及时浇筑、振动、抹面、养护。案例2K320081 1背景某市政工程道路总长18679m，DN600给水管道3736m，DNl600给水管道1991m，雨水管道5186m，道路108563m。道路结构组合是：9石灰处理土基150mm，12石灰土底基层70mm，石灰粉煤灰砂砾基层40mm，粗粒式沥青混凝土(AC-30)底面层70mm，AC25中面层60mm，细粒式沥青混凝土(AC-13)上面层50mm。2问题道路施工正值雨期，土基、基层、面层如何控制质量?3分析与答案(

4、略)点评：考试时是不会这样要求以大段记忆的形式的出题。另外，即使出题，应按照教材的内容进行回答为好2K320082 熟悉道路冬期施工质量控制要求一、施工准备1在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。2尽量将土方和土基项目安排在上冻前完成。3做好防冻覆盖和挡风、加热、保温工具等物资及措施准备。二、避害措施1土路基：土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，应选择适宜的破冻土机械与开挖机械，施工时严禁掏洞取土；宜每日开挖到规定深度，并及时采取防冻措施。当开挖至路床时，必须当日碾压成活，成活面应采取防冻措施。路堑的边坡应在开挖过程中及时修整。填方土层宜用未冻、易透水的土。铺土层应及时碾压密实，不应受

5、冻。城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑。次干以下道路填土材料中冻土块含量应小于15，冻土块粒径不得大于10mm。冻土必须与非冻土拌匀，严禁集中使用。2基层：适当控制含水量，当天碾压，以利防冻；颗粒基层和稳定类基层冬期施工时可适当加一定浓度的盐水，以降低冰点。石灰及石灰、粉煤灰类基层宜在进入冬期前3045d停止施工；水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前1530d停止施工。3沥青混凝土面层：城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5时应停止施工。当风力小于六级，环境温度大于5，沥青混合料施工时，应视沥青品种、标号，比常温适度提高混合料搅拌

6、与施工温度。运输中应覆盖保温。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行；施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。粘层、透层、封层、贯入式与表处严禁冬期施工。4水泥混凝土面层：当连续5昼夜平均气温低于-5C，或最低气温低于-150C时，停止施工。应做到：水泥应选用水化总热量大的R型或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不宜掺粉煤灰；搅拌机的出料温度不得低于100C，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5C，当气温低于00C或浇筑温度低于50C时，应将水加热后搅拌，最后放入水泥，水泥严禁加热；混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪；拌

7、合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂。冬期养护时间少于28d；拆模时间不得少于50h混凝土板的抗折强度低于1.0MPa或抗压强度低于5.0MPa时，不得遭受冰冻。案例2K3200821背景某道路为新建道路，全线经过农田，腐殖土厚0.3m。部分路段有鱼塘，需清除腐殖土和淤泥。设计资料是：路基为23m的填土，上部有9石灰处理土200mm，重型标准压实度95；路面结构为：12石灰土底基层150mm，石灰粉煤灰砂砾基层350mm，沥青混凝土上、中、下面层150mm，共计650mm。管线工程有DNl500上水管道工程和D1150排水管道工程。计划工期是第一年的10月到第二年的5月。2问题

8、在第一年10月到次年3月，除安排管线施工及清除腐殖土、淤泥外，还安排土基和基层施工，应采取哪些积极措施以保证施工质量?3分析与答案本案例中的管道工程主要为管基和管道安装工程，少量管道构筑物工程。这些管道工程均在沟槽内进行，冬期施工措施较为容易控制，而道路路基、基层的冬期避害措施是重点。(1)应注意天气预报，密切关注气温变化，尽量将土方、路基一类工程安排在上冻前完成。一旦进入冬期，应按冬期施工组织设计进行施工，实施防冻、挡风、保温、加热等措施。(2)必须从控制负温下填土施工的限制高度和严禁回填冻土的角度，执行规范，保证质量。(3)应考虑采取在基层材料中使用防冻盐外掺剂措施，以利于负温下防冻、利于

9、强度增长。参考答案：土路基：土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，应选择适宜的破冻土机械与开挖机械，施工时严禁掏洞取土；宜每日开挖到规定深度，并及时采取防冻措施。当开挖至路床时，必须当日碾压成活，成活面应采取防冻措施。路堑的边坡应在开挖过程中及时修整。填方土层宜用未冻、易透水的土。铺土层应及时碾压密实，不应受冻。城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑。次干以下道路填土材料中冻土块含量应小于15，冻土块粒径不得大于10mm。冻土必须与非冻土拌匀，严禁集中使用。2基层：适当控制含水量，当天碾压，以利防冻；颗粒基层和稳定类基层冬期施工时可适当加一定浓度的盐水，以降低冰点。石灰及石灰、粉煤灰

10、类基层宜在进入冬期前3045d停止施工。2K320090 城市桥梁工程前期质量控制2K320091 掌握城市桥梁工程施工准备的内容施工准备通常包括技术准备、劳动组织准备、物资准备和施工现场准备等工作。一、技术准备技术准备是施工准备的核心。(一)熟悉设计文件、研究施工图纸、进行现场核对(二)原始资料的进一步调查分析（4）施工现场的地形地物对工程区域的交通和工程地点沿线附近建筑物、地下构筑物、公用管线等资料进行调查和复核，并采取应对措施，并经建设单位或监理批准后实施。(三)施工前的设计技术交底射击技术交底一般由建设单位(业主)主持，设计、监理和施工单位(承包商)参加。最后形成“设计技术交底纪要”，

11、由建设单位行文，参加单位共同会签盖章。当工程为设计施工总承包时，应由总承包人主持进行内部设计技术交底。(四)制定施工方案、进行施工设计(五)编制施工组织设计(六)编制施工预算二、劳动组织准备和物资准备(一)劳动组织准备4施工组织设计、施工计划和施工技术的交底交底工作应按照管理系统自上而下逐级进行，交底的方式有书面、口头和现场示范等形式。5建立健全各项管理制度(二)物资准备三、施工现场准备1、施工控制网测量2补充钻探3搞好“四通一平”4建造临时设施5安装调试施工机具6材料的试验和储存堆放7新技术项目的试制和试验8冬期、雨期施工安排9消防、保安措施10建立健全施工现场各项管理制度11办理同意施工的

12、手续2K320092 掌握城市桥梁工程施工方案与质量计划编制1施工组织设计按照教材P251页的内容回答。2工程概况3施工方案施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定等方面的内容。(1)施工方法的确定施工方法是施工方案中的关键问题，它直接影响施工进度、质量、安全和工程成本。确定施工方法应注意突出重点。对于下列情况：1)工程量大，在整个工程中占重要地位的分部分项工程；2)施工技术复杂的项目；3)采用新技术、新工艺及对工程质量起关键作用的项目；4)不熟悉的特殊结构或工人在操作上不够熟练的工序。在确定施工方法时，应详细而具体，不仅要拟订出操作过程和方法，

13、还应提出质量要求和技术措施，必要时应单独编制施工作业计划。(2)施工机具的选择施工方法的确定往往取决于施工机械。施工机械选择的一般思路是：先在本单位内选择适宜的主导和配套施工机械，不能满足施工要求时，再考虑租赁或购买。要尽可能选择通用的标准机械。(3)施工顺序的确定应尽量安排流水或部分流水作业(4)专项设计4施工进度计划5、施工平面图施工平面图是施工组织设计的重要组成部分，绘制比例为1：5001：2000。施工平面图的设计步骤为：(1)收集分析研究原始资料；(2)确定搅拌站、仓库和材料、构件堆场的位置及尺寸；(3)布置运输道路；(4)布置生产、生活用临时设施；(5)布置临时给排水、用电管网；(

14、6)布置安全、消防设施。案例2K320092 1背景在某城市的城区拟建一定向匝道桥，上跨既有立交桥。该匝道桥分跨为：12X25m+ (28m-l-40m-I-28m)+12X25m，主跨为三跨钢与混凝土组合梁，引桥为预应力混凝T字梁，两侧桥头路长各l00m，采用装配式钢筋混凝土挡墙。桥宽为9.0m、分界墩为钢筋混凝土T形墩、中间墩为钢筋混凝土圆柱形墩，在钢筋混凝土承台下为钻孔灌注桩，施工工期为：5月1日10月1日。2问题应怎样考虑本桥梁施工组织设计的内容?（考试时不会这样出题，不用看）2K320100 城市桥梁工程施工质量控制2K320101 掌握城市桥梁工程钻孔灌注桩质量事故预防及纠正措施一

15、、常见的钻孔(包括清孔时)质量事故的原因及处理常见的钻孔(包括清孔时)事故有以下几种：坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、糊钻和埋钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、钻孔漏浆等。(一)扩孔和坍孔常用预防措施有控制进尺速度、选用适用护壁泥浆、保证孔内必要水头、避免触及和冲刷孔壁等。孔内局部坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理；孔内坍塌，回填砂和黏质土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上12m，如坍孔严重应全部回填，待回填物沉积密实后再钻。(二)钻孔偏斜1产生的原因：(1)钻头受到侧向力；(2)扩孔处钻头摆向一方；(3)钻杆弯曲、接头不正；(4)钻机底座未安置水平或位移。2钻孔偏斜后，应查明偏斜情况。一般可在偏斜

16、处反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。(三)钻孔漏浆造成钻孔漏浆的原因有泥浆稀、护筒制作埋置不良、水头过高等二、灌注水下混凝土质量事故的预防及处理(一)导管进水1主要原因(1)首批混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。(2)导管接头不严，或焊缝破裂。(3)导管提升过猛，或测深出错。2预防和处理方法(1)若是上述第一种原因引起的，应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出，或者用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出，不得已时需要将钢筋笼提出采取复

17、钻清除。(2)若是第二、第三种原因引起的，拔换原管重下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于2000mm。(二)卡管在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有以下两种情况：1、初灌时隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌合不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。2机械发生故障或其他原因使混凝

18、土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺人缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以黏土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。(三)坍孔发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍人孔中的泥土；如

19、不继续坍孔，可恢复正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拔出，将混凝土钻开抓出，同时将钢筋抓出，只求保存孔位，再以黏土掺砂砾回填，待回填土沉实时机成熟后，重新钻孔成桩。(四)埋管预防办法：应按前述要求严格控制埋管深度一般不得超过6m；在导管上端安装附着式振捣器；首批混凝土掺人缓凝剂，加速灌注速度；导管接头螺栓事先应检查是否稳妥；提升导管时不可猛拔。(五)钢筋笼上升为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度。克服钢筋笼上升，还应从钢筋笼自身的结构及定位方式上加以考虑。具体措施为：(1)适当减少钢筋

20、笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上的顶托力；(2)钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；(3)在孔底设置直径不小于主筋的12道加强环形筋。(六)灌短桩头预防办法是：(1)在灌注过程中必须注意是否发生坍孔的征象，如有坍孔，应按前述办法处理后再续灌。(2)测深锤不得低于规范规定的重力及形状，如系泥浆相对密度较大的灌注桩必须取测深锤重力规定值。(3)灌注将近结束时加清水稀释泥浆并掏出部分沉淀土。(4)采用热敏电阻仪或感应探头测深仪。(5)采用铁盒取样器插入可疑层位取样判别。(七)桩身夹泥、断桩对已发生或估计可能发生夹泥断桩的桩，应采用地质钻机，钻芯取样，作深入的探查，判

21、明情况。应采取压浆补强方法处理。用地质钻机钻芯取样检验钻孔桩质量方法，宜用非破损检验混凝土桩(包括预制桩和灌注桩)质量的方法。(八)灌注桩补强方法据以往的经验，一般采用压入水泥浆补强的方法。其施工要求如下：1对需补强的桩，除用地质钻机已钻一个取芯孔外(用无破损探测法探测的桩要钻两个孔)，应再钻一个孔。一个用做进浆孔，另一个用作出浆孔。孔深要求达到补强位置以下lm，柱桩则应达到基岩。2用高压水泵向一个孔内压人清水，压力不宜小于0507MPa，将夹泥和松散的混凝土碎渣从另一个孔冲洗出来，直到排出清水为止。3用压浆泵压浆，第一次压入水灰比为08的纯水泥稀浆(宜用32.5水泥)，进浆管应插入钻孔1.0

22、m以上，用麻絮填塞进浆管周围，防止水泥浆从进浆口冒出。待孔内原有清水从出浆口压出来以后，再用水灰比0.5的浓水泥浆压人。4为使浆液得到充分扩散，应压一阵停一阵，当浓浆从出浆口冒出后，停止压浆，用碎石将出浆口封填，并用麻袋堵实。5最后用水灰比为0.4的水泥浆压人，稳压闷浆2025min，压浆工作即可结束。案例2K3201011背景某桥梁施工工地，在河中的钻机平台上进行钻孔灌注桩施工，桩的直径为800mm，桩深为4145m，施工时水深为6m，流速为2.0ms，河床土质为黏性土。2问题为保证钻孔桩的施工质量，应在哪几方面采取措施?3。分析与答案（考试时不会如此出题，不会考）2K320102 掌握城市

23、桥梁工程大体积混凝土浇筑的质量控制要求桥梁工程中对大体积混凝土浇筑质量控制1较大体积的混凝土墩台及其基础，在混凝土中埋放石块时应符合下列规定：(1)可埋放厚度不小于150mm的石块，埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25。(2)应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。(3)石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度。(4)石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋人12左右。(5)石块应分布均匀，净距不小于l00mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件。(6)受拉区混凝土或当气温低于00C时，不得埋放石块。2大体积墩台基础混凝土，当平截面过大，分块

24、时应符合下列规定：(1)分块宜合理布置，各分块平均面积不宜小于50m2。(2)每块高度不宜超过2m。(3)块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行，与平截面长边垂直。(4)上下邻层混凝土间的竖向接缝，应错开位置做成企口，并按施工缝处理。3大体积混凝土的浇筑不宜高于280C，应在一天中气温较低时进行。应参照下述方法控制混凝土的水化热温度：(1)用改善集料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。(2)采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥。在大体积混凝土施工中，限制温升的主要方法是控制水泥的种类和数量(3)减小浇筑层厚度。(4)混凝土用料要遮盖，避免日光曝晒

25、；冷却集料，具体方法是石子浇水(井水更好)；在拌合水中加入部分冰块或全部用冰水搅拌混凝土，以降低混凝土入仓温度。(5)在混凝土内埋设冷却管，通水冷却。(6)设测温装置，加强观测，并作好记录。温差不超250C(7)在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护。案例2K320102 1、背景在某城市轻轨铁路跨过河流时，拟建一斜拉桥，该桥为独塔、双面索、弯斜拉桥。主塔为宝石型，塔高70m、塔梁为固接，塔下设有四边形承台(长24m、宽12m)、台厚4.5m，承台浇筑在钻孔灌注桩上。2问题大体积混凝土承台在冬期施工时，应考虑哪些方面的问题?3分析与答案(1)应注意采用大块石的措施；

26、(2)控制水泥品种和水泥用量；(3)控制混凝土的凝固速度；(4)控制混凝土拌合用水的温度；(5)控制混凝土浇筑时的分层、分块体量；(6)注意在混凝土内部冷却降温措施；(7)浇筑完毕后注意覆盖保温措施。典型例题：（一）单项选择题场景(三) (07考点)某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土(砾石含量少于20，粒径大于钻杆内径23)。钻孔灌注桩工程分包给专业施工公司。钻孔桩施工过程中发生两起情况：(1)7#桩成孔过程中出现较严重坍孔：(2)21#桩出现夹泥质量事故。施工中，由于钻孔施工单位不服从总承包单位安全管理导致了一起安全事

27、故。预制梁在现场制作并张拉。预应力管道采用金属螺旋管。设计对预应力梁张拉时梁体混凝土强度未做规定，张拉后孔道灌浆用的水泥浆未掺外加剂。现场有四台经检验后一直使用的千斤顶:1号千斤顶已使用7个月，但只使用15次；2号千斤顶已使用3个月，并且已使用200次；3号千斤顶已使用5个月，并且已使用95次；4号千斤顶在使用过程中出现不正常现象。根据场景(三)，作答下列题目：1本工程中的7坍孔应采用( )的方法处理。A加大泥浆比重 B，控制进尺速度C回填砂和黏质土混合物，密实后再钻 D，反复扫孔答案：C2如果对出现质量事故的21#桩作补强处理，一般宜采用( )。A植筋 B注入水玻璃 C压入水泥浆 D压入硫磺

28、胶泥答案：C3大体积桥墩混凝土浇筑宜在一天中( )进行。A气温较低时 B气温较高时 C平均气温时 D气温最高时答案：A场景(一)(08考点)某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。在K14+500K14+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；工休期间，将压路机停放在刚成型路面上；碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。根据场景(一)，回答下列问题：4本工程基层采用的材

29、料中，水泥的存放期自出厂日期算起，最长不得超过( )。A两个月 B、三个月 C，四个月 D半年答案：B5下列选项中，属于基层雨季施工的措施是( )。A当天挖完、填完、压实，不留后患B拌多少、铺多少、压多少，完成多少C、不允许下层潮湿时施工，及时摊铺、及时完成碾压D在施工现场搭可移动的罩棚，以便下雨时能继续完成答案：B场景(三)(08考点)某大型城市桥梁上程桥梁设计荷载为城-A级，采用1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱粱桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土工程的5#承台高3.0m，承台顶面位于水面以下2.5m施工中发生以下事件：事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒

30、内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降井冒出气泡。事件二、在钻25#一1桩时，钻孔严重偏斜。事件三、在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但外观和硬度检验合格事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制应力稳定后进行锚固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割后钢绞线外露长度为35mm,现场监理对上述操作提出了严厉的批评根据场景（三）回答下列问题：6根据事件一描述的灌注过程发生的现象判断，可能发生了( )。A 导管进水 B埋管 C、坍孔 D断桩答案：C7.事件二中，出现严重偏斜的桩应采用( )处理。A、控制钻进速度B、调整

31、护壁泥浆比重C、在偏斜处吊住钻头反复扫孔D、回填砂黏土到偏斜处，待回填物密实后重钻答案：D（二）案例分析题案例1：背景资料（06试题）某公司承建城市主干路，道路结构层为土质路基，砾石砂垫层，二灰碎石基层，混凝土面层。根据施工合同约定，2004年7月1日开工，竣工日期为2005年3日，工期为274日历天。项目部进场后在现场取土样并送某质量检测单位进行击实试验。开工前，依据已审批施工组织设计由项目技术负责人向承担施工的负责人进行口头交底后，开始土质路基施工。施工队在二灰碎石基层施工中，先用15t压路机碾压，再用12t压路机碾压成型，取洒大水吊浆碾压；经平整度测定，局部段超过允许偏差值，施工人员即用

32、新鲜碎石找平碾压后才达到要求；经养护7d后即开放交通。沥青混凝土面层施工正值冬期，施工单位把混合料出厂温度提高到180;运输采取覆盖保温措施；对下承层水塘积水用扫帚将其分扫在基层表面，即进行沥青混摊铺碾压。问题1.项目部在取土样检测中应进行何种击实试验?经击实试验测定哪两个土样指标?2技术交底程序是否符合规定?具体有哪些规定?3.施工队在二灰碎石基层施工中有哪些不正确之处?说明理由。4.施工队在沥青混凝土面层施工中有哪些不正确之处?说明理由，参考答案：1、应进行重型击实试验。测最大干密度和最佳含水量两个指标。2、不符合规定。应进行书面技术交底，并有交底双方签认手续。3、（1）“先用15t压路机

33、碾压，再用12t压路机碾压成型“错误，应先轻后重，先用12t,后用15t碾压。（2）“取洒大水吊浆碾压”错误，应补洒少量水，严禁洒大水碾压。（3）“施工人员即用新鲜碎石找平碾压后才达到要求”错误，应用与原配比一致的混合料刨松整平后碾压。4、“施工单位把混合料出厂温度提高到180”错误，城市主干路的沥青混合料严禁冬期施工。“对下承层水塘积水用扫帚将其分扫在基层表面，即进行沥青混摊铺碾压”错误，下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。案例2：背景资料（07考点）某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为

34、工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”施工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。基层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，1215t三轮压路机碾压。面层横缝采用平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。问题：1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。2、项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。3、指出道路基层施工设备配备存在的问题，并说明应如何调整。4、面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。参

35、考答案：1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥，应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。2、补充如下：相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法。3、1215t三轮压路机碾压无法满足180mm水泥稳定碎石压实度的需要。应采用1820t的压路机。4、压路机顺路线方向碾压错误，应顺横缝方向骑缝碾压；从中心向外侧碾压错误，应从两侧向路中心碾压。案例3： 背景资料 （08考点）A公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。开工前，项目部做

36、好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：(1)通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度；(2)通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。问题：1工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?2补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施3、补充面层试验路段的试验内容4造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?参考答案：1、建临时施工便线、导行临时交通，协助交通管理部门管好交通。2、1）严格按设计配合比配料，拌合均匀；2）混合料含水量略大于最佳含水量；3）雨期施工，运输时覆盖混合料，避免水泥和混合料淋雨。3、补充如下：1）检验各种施工机械的类型、数量