己161722201采面安装讲解

1、、编制说明： 己 16-17-22201 综采工作面位于二水平己二采区西翼，现已经掘进 完毕进入安装阶段， 根据矿生产安排由综安队负责该采面综采设备从 己二七区段至机巷移变列车处的运输（运输路线约 1600m ）与安装 （移变列车、三机、液压支架解体后由新副井入井，移变列车安装在 机巷尾 150m 处，支架在风巷 1150m 处使用组合剪叉式支架组装平 台组装），为确保施工期间的安全特编制本措施。二、切眼基本情况及设备安装示意图 :切眼长 147m ，高 2.6m ，宽 6.4m ，最大坡度 12°，最小 2°，平均 倾角 7°，切眼支护形式为：锚网锚索、对口托棚

2、（即一组两棚，梁 子为3.0 m 12#工字钢，腿子为 2.8 m 单体支柱），中间架设木垛（间距为10 m）o 己16-17-22201机切3.0m工字6.4己16-17-22201风切眼支护示意图-1 -转载机JM-14液压支架机巷导向平轮 SDJ-28（磨架绞车）风巷JM-14SDJ-28切眼设备安装示 意图三、施工前的准备工作：、采面安装前，由综采安装回收指挥部组织 有关科室对风巷、1切眼、机巷运输系统进行验收，确保设备车能够 安全通行。、所安装的设备必须在地面进行检修和调试，确保各设备 性能2稳定可靠后方可装车入井。、根据设备的安装顺序，将设备解 体装车，并按安装顺序和方3向进行编号

3、入井（入井后，液压支架解 体三部分：顶梁、底座在风巷。1150m组装间组装）-2 -4、米面安装前从机巷乳化液泵站位置铺设一趟咼压管路向米面、风 巷组装间供液，待机巷移变泵站列车安装完毕后通过高压管路将泵站 列车与采面液压支架管路系统进行接通。5、准备运输和安装用的专用销、链子、滑轮、葫芦等工具，并装车 运至井下指定地点进行分类摆放。6、综采设备安装前下三台JM-14绞车，一台绞车安装在切眼下部, 做磨架绞车，一台安装在机巷转载机机头外 30m处，做拉移绞车, 拉皮带机尾、转载机大件，另一台安装在机巷移变列车外做拉移移变 列车用。四、设备安装明细表及下车安装顺序：1、设备安装明细表：名称型号重

4、量/长度数量采煤机MG-500/700WD1台刮板输送机SGZ-764/500WS1部桥式转载机SZZ-764/2001部破碎机PLM-1001台液压支架ZY5000-18/38支架解体后座，最重约10.5T前梁3.8m长3.8m 长98架乳化液泵站WRB-400/31.52套移动变电站列车KBSGZ Y-1250/6套2-3 -巷1机20227-116 己己二带下下道下段山下山轨山道下下车山场点地巷故事 1风20227一”6己己二皮带己下二山轨道下山新副井西翼进 风巷己己二二A52#己皮轨二回带 下风下段下山轨山道下己山二回风 22201 风巷己 16-17-下 1315JD-11.419

5、山JM-1421JD-402318JD-2512SDJ-28717JM-1462216JD11.420SDJ28SD丄289101D-11.432JD11.4 己丄16-17-22201风巷运输绞车布置图JD-11.4KBSGZ Y-630/6 己 * 己 * 轨二回皮轨风套1己16-17-、设备下车安装顺序：2移变列车皮带机尾转载机运输机 液压支架-采煤机五、安全技术措施：、移变列车安装安全技术措 施（一）皮带下帮专用轨道处。、移变列车安装在距离机巷尾150m1 泵体泵体A2#A1#、列车排列顺序（由里向外）：A乳化液箱 22#B1#、2#泵开关、馈电泵体 B乳化液箱B1#B2#泵体 A1#

6、2#变压器馈电运输机开关、馈电1#泵开关、馈电采煤机 开关、变压器。变压器3#、列车之间的连接，必须用专用连车杆 进行硬连接，列车前后3将列车mm钢丝绳将列车每两车与轨道锁紧， 并用安好阻车器，？12.5固定。、管线排列整齐，无落、移变列车的电缆（用阻燃绳缠绕捆绑） 4 地现象。 、开关、变压器的接地装置 安设齐全，符合规定。 5、移变列车安装完毕后，认真检查各连接部 位、电气以及列车 6 的固定装置等，高压电缆的敷设及接线工艺必 须按规定及要求进行。 、乳化泵及泵箱必须安装在底板平整无坡度 地段。 7、安装试车前必须检查油位、油质等符合要求后方可开泵试 运 8 转。 、各设备逐级送电，进行各

7、设备的试运转。 9- 4 -（二）、转载机安装安全技术措施1、转载机安装前，先清理该区域内的杂物，并准备齐安装的各种工 具。2、根据转载机长度、巷道宽度确定转载机机头位置和中心位置，转 载机按编好的顺序卸车。3、先安装转载机机头，再安装桥身，最后安装爬坡段、落地段、破 碎机和机尾。4、机头部安装：a、用5T手拉葫芦将转载机拉移装置坐在皮带机尾架的跑道上，然 后将转载机机头架固定在拉移装置上。b、用至少两台5T手拉葫芦配合起吊，将电机和减速机对准机头架 穿连结螺栓并上紧。5、安装桥身溜槽，先在机头架下方打木垛支撑，然后用手拉葫芦将 桥身溜槽吊起与机头对接，穿螺栓并上紧，依次至爬坡段。6、每安装两

8、节桥身溜槽后，在桥身下打设两个木垛进行循环支设。7、安装桥身溜槽的同时将一根50m长?15.5伽的底链牵引钢丝绳穿 过底槽并固定于机头。8、安装爬坡段过渡槽，用手拉葫芦将过渡槽起吊与溜槽对接并穿螺 栓上紧。9、安装破碎机：a. 破碎机底槽对接中部槽。- 5 -b. 将破碎机用手拉葫芦吊入安装位置，两帮用螺栓连接。c. 破碎机安好后将三角带、护罩等部件安设到位，并上紧螺丝。10 、安装落地槽、机尾，用葫芦依次将槽子对接至机尾，穿上螺栓并 上紧。11、在安装桥身、爬坡段、落地段的同时，在底槽穿引绳牵引底链， 直至穿过机尾链轮，将链条绕过机尾链轮到上槽，与机头链条对接， 最后上刮板、挡煤板。12、转

9、载机各部件螺栓齐全紧固， 刮板方向正确， 刮板间距 920mm 。13、转载机开关、 馈电放于转载机落地段盖板上， 并用专用螺丝和盖 板固定牢固。（三）、采面运输机安装安全技术措施1 、安装前，平整运输机机道，确保机道内无杂物、浮煤。2、采面运输机必须按编好的顺序下车，并按编号进行安装。3、根据切眼宽度、支架长度、转载机的机尾位置确定运输机的机头 架位置（机头链轮中心线距转载机中心线 300mm ，搭接高度 300mm ）， 确保不拉回头煤。4、先安机头架，再安机头过渡槽、第一、二节变线槽、中部槽，最 后安装机尾架，安装机头架前必须用道木或长度适中的圆木进行垫衬 确保机头与转载机搭接符合要求。

10、5、在安装运输机槽子的同时利用采面磨架绞车将带刮板的链条绕过 机头拉出底槽，然后对接槽子，每隔十节中部槽安装一节开口槽， - 6-机尾架安好后， 用手拉葫芦将机头、 机尾电机减速机吊起与连接孔对 齐后用螺栓将其连接牢固， 之后将链条绕过机尾链轮到上槽， 与上链 对接，在铺上链的同时以 1080mm 为间距进行加刮板，最后补加刮 板、上挡煤板。6、采面接链条时，严禁新旧链子混接，链子接口处锯齿环必须为平 环，确保所接的两根链子张紧均匀。7、安装运输机时，改掉影响卸槽子车的单体支柱时，必须打顺山抬 棚进行加固，然后利用磨架绞车配合手拉葫芦将槽子卸车运到指定地 点。对接运输机时，上齐挡煤板及各种小件

11、，底槽口用编织袋封堵， 以防止煤、矸进入。8、安装槽子时，必须对溜槽内的挡煤板进行用铁丝或阻燃绳进行固 定与齿轨上，以防起吊溜槽时发生挡煤板下滑伤人事故。9、运输机安装好后，必须保证平直、接口严密。10、运输机各部件螺栓齐全紧固正确安装。11 、运输机机头安设一个能停止转载机运转的闭锁按钮 12、运输机和液压支架交错安装，先安两块槽子，再安两组支架。13、磨架绞车拉移运输机大件时，绳道内、崩钩、断绳的反弹方向内 不得有人。 绞车司机要站于绞车护身柱后操作、 并将护身柱用铁丝或 麻绳连锁固定于顶板。（四）、采煤机安装安全技术措施1、检修好的煤机，应在地面进行试运转调试，然后解体装车入井。- 7

12、-2、采煤机的下车顺序为：机头滚筒、机头摇臂、下截割行走部、机 身、上截割行走部、机尾摇臂、机尾滚筒。3、采煤机按照给定煤机窝位置安装（采煤机机窝距离切眼上出口35-50m，长 15000mm x 高 2600mm x 深 1000mm ）,待支架安装好 后方可组装煤机。4、采煤机安装方法：a、将下截割行走部用葫芦吊起跨落在中部槽齿轨上，下面用道木支 设稳固。b、将机身吊起跨落在中部槽上与下截割行走部对接，并用液压螺栓 连接紧固，下面用道木支设稳固后，将上截割行走部吊起对接。c、依次将煤机机头摇臂、机尾摇臂与截割行走部对接，穿齐贯销。d、最后将滚筒吊起与摇臂进行连接，并上齐、上紧螺丝。5、安装

13、采煤机过程中严格执行敲帮问顶制度，指派专人观山6、葫芦起吊采煤机大件时，生根和捆绑位置要牢固可靠；人员严禁 站于采煤机大件滑脱的方位。7、采煤机安装好后，清除机身下面的支设道木，安装采煤机其它辅 助装置。8、安装质量要求：a、各部位连接螺栓、盖板等齐全紧固。b、喷雾系统的管路完好，内、外喷雾齐全，雾化效果好，无漏液。- 8 -c、启动、停止、闭溜按钮灵敏可靠，牵引、调高、离合手把动作灵活， 牵引手把的旋转方向与运行方向一致。d、电缆、管线排列整齐、捆扎牢固。e、机身平稳，不掉道，不绊刮板。9、采煤机安装好后， 把隔离开关手把打到零位， 把离合器手把摘开。10、采煤机安装好后， 必须由采煤机司机

14、进行操作， 其他人员严禁操 作。11、安装采煤机过程中，机电副队长必须现场指挥并负责安全。（五）、组合剪叉式支架组装平台安装 、液压支架组装、安装安全技 术措施（1）组合剪叉式支架组装平台安装A、组合剪叉式支架组装平台安装顺序1、在风巷组装间位置轨道下面放置 4 根加长工字钢，工字钢上焊接 耳板，用螺栓将底座固定于加长工字钢上，两底座中心距为2430mm。2、剪叉梁分左右两组，左右两组剪叉梁分别固定于导轨下面的加长 工字钢上，每组剪叉梁包括顶梁、连杆、底座、推移杆、斜撑千斤顶。两组连杆通过销轴铰接，连杆一端固定于顶梁和底座上，一端固定于 顶梁和底座滑道内，斜撑千斤顶分别铰接在底座和推移杆上，推

15、移杆 另一端与连杆铰接，斜撑千斤顶伸缩和收回控制剪叉梁平台的升降。-9 -3、剪叉梁上放横向布置3组固定梁、2组滑动梁。固定梁通过螺栓 与顶梁连接为一体，两组滑动梁通过纵拉千斤顶固定于中间固定梁上， 端部一侧固定梁上布置起吊装置。4、将起吊千斤顶、起吊装置安装于滑动梁、转动梁、端部横梁上。5、在平台最低位置安装滑动梁、转动梁、固定梁、纵拉千斤顶等组件。6、用螺栓固定剪叉平台滑道板。-10 -、通过千斤顶、圆环链、链轮、吊钩等对顶梁进行起吊，千斤 7顶行 程较小，对安装顶梁起微调作用，整体高度由平台升起，整架起 吊 靠布置与横梁两端固定圆环链、吊钩起吊。8 、连接液压管路系统。B、组合剪叉式支架

16、组装平台安装安全技术措施底座安装后保持与 底板垂直，安装平台时， 、要保持底板水平， 1 影响组装平台的安装 会造成平台升降过程中不同步，若底板不平整， - 11 -工作。2、升降平台过程中，若发现不同，操作截止阀控制流量使其同步。3、组装平台在安装后，要对各连接点进行全面检查（包括连接点的 销轴、开口销、管路的 U 型卡、组装平台所有动作进行全面检查） 避免出现使用过程中产生意外动作，出现伤人事故。4、使用葫芦起吊组装平台前，班长必须设专人检查葫芦完好情况， 若有问题必须及时处理， 严禁使用不完好的葫芦起吊， 葫芦起吊前应 先进行试吊。5、所使用的手拉葫芦必须与所吊大件的吨位相匹配，葫芦生根

17、（棚 梁要进行加固使用） 和捆绑位置必须牢固可靠， 所使用的各种起吊钩 具要带闭锁且挂钩牢固。6、每次起吊前必须对葫芦的生根、挂钩、捆绑位置进行检查，有问 题要及时处理。7、所吊组装平台下方和所挂葫芦的棚梁及老桩下方严禁有人，组装 平台可能滑脱、运动的方向内严禁有人。8、严禁将手、脚等身体部位伸到所吊组装平台下方；严禁有人随意从起吊地点通过； 严禁用人体重量来平衡所吊大件重量； 严禁用人力 支撑组装平台起吊；严禁站在组装平台上吊运。9、吊运中发现捆绑松动、吊运异常，必须立即停止吊运，进行检查 处理。10、起吊地点不得有柱、梁等杂物。- 12 -11、所吊重物不宜离地面过高，严禁长时间悬吊。12

18、、严格执行敲帮问顶制度， 并设专人观山， 若发现异常及时让人躲 避。（2）、组合剪叉式支架组装平台组装液压支架1、组装方法：先将支架顶梁车提进顶梁进入组装平台内（顶梁装在 平板车上），利用液压控制阀组平台降至最低，卸掉刹车装置后，吊 起顶梁（用四个 5T 钩），顶梁吊至距离底座 50mm-100mm 位置时， 将顶梁空平板退出拉运至四匹道内， 然后把底座车 （底座和掩护梁没 有解体）提到顶梁下面适当位置，用剪叉梁 4 个 10T 钩将支架底座 吊起，将平台升至合适高度，将顶梁与底座高度调整吻合后，首先安 装支架立柱销及耳销， 立柱销安好后安装顶梁与掩护梁交接处的大贯 销及限位销，安好销子后安装

19、剩余管路， U 型卡插双腿，插到位。最 后调整重心：将底座的四条 M24 X 75螺丝去掉，利用组装平台将整 个支架吊起约30-50 mm,待重心找好后，重新与平板车对位，穿齐四 条 M24X 75 螺丝上紧，然后，降下组装平台剪叉梁，摘下大钩，把 支架车提走。2、在顶梁与掩护梁连接过程中，调整平台起吊高度和操作纵向横拉 千斤顶调整顶梁前后位置以使铰接孔对正， 对正铰接销孔后穿连接铰 接销轴。3、剪叉台最外端布置小型起吊装置，顶掩铰接销轴用小型起吊装置 进行起吊，便于安装顶掩铰接。4、吊起顶梁在空中停留时、或者吊起的顶梁处于不稳定状态是，- 13 -平台下面不应有人，以免重物脱落造成人员伤害事

20、故的发生。5、平台升降、起吊千斤顶升降过程中，若发生不同步现象，通过单 独操作截止阀控制流量来实现同步。6、吊起顶梁、底座在空中停留时，或者吊起的顶梁、底座处于不稳 定状态时，平台下面不应有人，以免重物脱落造成人员伤害。7、每次使用组装平台前，班长必须指派专人对组装平台的完好 状况、挂钩位置及装车间前后 10m 范围支护情况进行全面检查，若 有问题及时处理。8、组装平台指派专人操作，其中两人站在组装间前面，另两人站在 组装间后面；操作人员距离组装间至少 1m。9、支架组装好后，班长必须对装车宽度(1.5m )、高度(2.2m ) 和重心情况进行检查，若有问题及时处理。10、每次组装完毕，班长指

21、派专人检查固定支架底座的四条螺丝， 确保螺丝齐全、紧固有力。1 1 、组装期间严禁其他人员随意通过或滞留起吊间，若要通过，必须经起吊人员同意，并确认安全后才能通过12、严格执行敲帮问顶制度， 并设专人观山， 观山人员距离起吊 间至少1m,若发现异常及时让人员躲避。13、组装间两边要有不小于700伽的作业空间，并保证后路畅 通,并在组装间四个角落各安设照明灯 1-2 盏。14、组装间前后分别设置一组挡车装置, 且每班指定专人负责看 管。挡车装置必须经常处于关闭状态,只有车辆通过时才能打开。- 14 -15、组装间组装支架期间,组装间前后两台 JD-25 绞车严禁运 行。1 6 、车辆运到组装间指

22、定位置时要及时停车, 掩好车后才能进行 摘挂钩,不摘掉钩头严禁在组装间内进行组装。17、所有人员必须听从班长统一指挥, 严禁乱喊口号, 以防误操 作。（3）、液压支架安装安全技术措施1 、根据运输机机头架位置、机巷上帮位置确定第一架位置,在第一 架位置下侧用液压单体支柱沿走向打一排点柱 （打 4-6 根点柱为宜）, 然后拆掉安架位置的“井”字道, （由于此次切眼内铺设轨道为 8m 长轨道,迎头有 5块或 6 块“井”字道循环使用。即安装支架前先拆 除迎头一匹长轨道后在原有轨道位置安装“井”字道,依次循环至新 切眼内支架安装完毕）最后下支架。待第一架前梁抵住点柱后,将车 刹牢停稳,然后拆除固定支

23、架底座的四条螺栓,先拆下边后拆上边。接着向支架供液，升至距离顶板 200-300mm 后停止供液，顶梁调平。 然后将磨架绞车钢丝绳绕过导向滑轮，绳头用 ？30 X 108大钩与支架 掩护梁连接， 而后启动磨架绞车磨架； 接着起动采面上口回柱绞车抽 出平板车，用单体柱配合磨架绞车将支架调正，与运输机垂直，安上 连接头。接着安装第二架， 下架前先紧贴顶梁侧护板垂直底板放两根 圆木，并用旧皮带将上一架的上立柱明柱包严， 以防止磨架时碰伤明 柱表面。然后下第二架。 待第二架支架前梁抵住第一架支架侧护板圆 木后，用相同方法磨架、抽平板车，直至倒数第三架。最后三架的安 装- 15 -需将支架底座朝前下至切

24、眼，支架下至掩护梁抵住下边一架圆木时， 将车刹牢停稳， 然后拆除固定支架底座的四条螺栓， 先拆下边后拆上 边。接着向支架供液，升至距离顶板 200-300mm 后停止供液，顶梁 调平。而后启动磨架绞车磨架（钩头连接方法与上述相同） ，起动采 面上口回柱绞车抽出平板车，再用单体柱配合磨架绞车将支架调正， 安上连接头。2、安好的支架要求不倒、 不挤、不咬，接顶严实， 达到支架初撑力， 支架排成一条直线，支架中心距偏差不超过± 100 mm ，直线偏差不 得超过± 50 mm ，安好一架与下边支架进、回管路接通一架，各种连 接销要一次安齐到位。3、安装支架时，必须加强作业地点的顶

25、板维护，严禁造成大面积空 顶，并派专人观山。每安装一台支架最多去掉影响磨架的 4 组对口棚 子。木垛只有影响安装支架、运输机、爬磨架绞车时才能拆除。4、每次升支架前，每次升支架前，必须检查液压管路的连接情况， 确保无问题后方可操作，以防管子未连接或 U 型卡脱落造成管子伤 人事故的发生。5、采用改装液压系统的方法拔加长段，严禁在支架前梁下打临时点 柱进行拔加长段， 改装液压系统前必须先泄压， 确认拆卸的管路无压 后方可施工。6、支架升起后，若顶梁接顶不实，必须上大板、圆木；侧护板完全 打开。7、每次安好支架后，及时将拆除的钢梁、单体柱和多余的圆木 - 16 -装平板车运走。8、调架确需用单体柱

26、时，必须选好支点，垫上木板等摩擦片，供液人员要远距离（至少 5m ）缓慢供液，所有人员必须躲到安全地点， 防止单体柱滑脱伤人。9、磨架时，要有专人指挥，所有人员严禁站于绳道内、绳的反弹方 向及平轮所构成的三角区内。10、磨架时， 班长要安排专人检查导向滑轮的生根和连接状况， 若有 问题及时处理。11、磨架绞车司机前、后方不得有柱、梁、圆木等杂物，以防止崩钩 断绳后，杂物弹人事故的发生。12、安装过程中发现卸压支架要及时进行处理13、液压系统连接部位的 U 型卡，严禁插单腿、严禁用铁丝代替。14、拆除木垛、对口棚子前，先打设临时拖棚进行支护，确保安全后 再拆除，并设专人观山，严格执行敲帮问顶制度

27、。15、磨架支护示意图：- 17 -磨架时支护示意图磨架前支护示意图磨架时支护示意图 磨架前后支护示意图六、用葫芦起吊大件安全技术措施： 、使用葫芦起吊大件前， 班长必 须设专人检查葫芦完好情况， 1 葫芦起吊前应若有问题必须及时处理， 严禁使用不完好的葫芦起吊， 先进行试吊。、所使用的手拉葫芦必须 与所吊大件的吨位相匹配， 葫芦生根（棚 2梁要进行加固、 锚杆锚索 要进行连锁使用）和捆绑位置必须牢固可靠， 所使用的各种起吊钩 具要带闭锁且挂钩牢固。 、每次起吊大件前必须对葫芦的生根、 挂钩、 捆绑位置进行检 3 查，有问题要及时处理。 、所吊大件下方和所挂葫 芦的棚梁及老桩下方严禁有人，大件

28、 4 可能滑脱、运动的方向内严 禁有人。、严禁将手、脚等身体部位伸到所吊大件下方；严禁有人随 意 5 严禁站在大严禁用人体重量来平衡所吊大件重量； 从起吊地点通 过；- 18 -件上吊运。6、吊运中发现捆绑松动、吊运异常，必须立即停止吊运，进行检查 处理。7、起吊地点不得有柱、梁等杂物。8、所吊重物不宜离地面过高，不得长时间悬吊。9、严格执行敲帮问顶制度，并设专人观山，若发现异常及时让人躲 避。七、绞车布置示意图及使用安全技术措施：（一）、绞车布置示意图： （见附页）（二）、小绞车使用安全技术措施：1、绞车司机在每次使用绞车之前必须认真检查绞车、开关、按钮、 信号装置、戗压柱（指打戗压柱绞车）

29、 、护身柱（指打护身柱绞车） 基础螺丝、底座螺丝等附属装置的完好状况，若有问题及时处理。2、绞车司机在每次运输之前应强行要求运输区域内所有人员撤离到 运输区域以外的安全地点。3、绞车司机必须在护绳板后操作， 严禁在绞车侧面或滚筒前面操作； 严禁一手开车，一手处理爬绳。4、绞车司机必须根据绞车运行情况来判断车辆、大件、空钩头受力 情况，若有异常及时停车，检查处理。5、绞车司机必须固定设备，固定岗位，严禁随便换岗位、换地点作 业。绞车司机离开绞车时必须停电，车辆不提到位，绞车司机不 - 19 - 得离开绞车。6、绞车司机必须听清信号之后才能开车。7、绞车司机在开对拉绞车时，必须保证对拉绞车同步同向

30、行驶，严 禁出现反向对拉或松绳过多造成冲击。8、绞车司机必须保证绞车滚筒上缠绕的钢丝绳不能少于 3 圈，必须 保证绞车绳排列整齐，不得出现咬绳、爬绳现象。9、绞车司机在开 SDJ-28 绞车时，严禁使用高速，严禁在绞车行驶 过程中换挡。 绞车需要换挡操作时， 必须等车辆提到摘挂钩位置停稳 后才能换挡。10 、切眼上口第 22 台绞车下车时严禁与第 23 台绞车平行运输作业。11、绞车司机在开第 22 台 SDJ-28 绞车时，应按照规程规定在绞车 窝内吊挂瓦斯便携仪，瓦斯浓度达到 0.5% 时，必须停止作业，切断 电源、采取措施进行处理。12、绞车司机进班和出班时分别向班长汇报一次绞车完好情况

31、。13、绞车按规定设置对打声光信号。14、信号工要传清信号，听清信号之后才能还点，严禁乱打点。信号 工若发现信号不响、 不亮、信号按钮失灵等异常情况时必须及时停止 作业。15、信号工严禁用喊话、敲打物件等方法传号。16、信号工在每次运输前必须送亮红灯警示行人， 以防止有人误入运 输范围之内。- 20 -17、信号规定为“一停、二起、三下（松）、四慢起、五慢下（松）。”18 、把钩工在每次接车、挂车、起车前必须认真检查车辆的刹车状况、 连车状况和车辆各部件的完好状况，若有问题及时处理。19 、把钩工必须在车辆停稳后才能进行掩车， 掩稳车辆后才能进行摘 挂钩，摘挂钩地点必须选择在平巷段。20、把钩

32、工把钩时必须使用保险绳，并将保险绳挂牢固可靠。21、把钩工在采面把钩时， 在采面行车的情况下， 采面卸车点的所有 人员必须全部躲避到迎头下方 10 架支架以下的支架空腔内。在采面 不够 10 架支架的情况下， 让人员躲避到切眼下口 15m 以外。严禁采 面行车与迎头安装同时进行，以免发生跑车伤人事故。22、把钩工使用22 X 86链条连接空钩头，严禁使用铁丝等其它物 件代替。23、把钩工使用专用连车销子连车， 在不能使用专用连车销子连车的 情况下，可以使用22 X 86链条连车，并用22 X 86连接环连接， 穿 M24X75 螺丝上紧，但必须保证链条、连接环、螺丝完好无损。 切眼上口第 22

33、 台绞车提升支架车时，必须用专用销进行闭锁连车或 26X 98 链条连车。24、把钩工一次只能挂一车液压支架车、槽子车为两车、矿车四车、 空平板两组，严禁超挂车。25、 把钩工在每次运输之前对轨道状况进行一次全面检查，对缺少的 道木、道钉及时补加；对暴露在底板的道木，应及时用浮煤掩埋；对 拉坏、拉脱的地滚及时处理；对道内的杂物及时清理。- 21 -26、班长在每次运输之前派专人检查运输范围内的 “一坡三挡” 等安 全设施，若有问题及时处理。对于缺少的安全设施要及时补加。挡车装置要经常处于关闭状态， 只有车辆通过时才能打开， 车辆通过后要 及时关闭。27、严格落实“行车不行人，行人不行车”制度。

34、28、严禁跟车；严禁扒、蹬车；严禁放飞车；严禁站在发生跑车事故 的方向内。29、处理掉道措施：车辆掉道时绞车司机要及时停车，把车闸刹死， 掉道车辆不处理好严禁离岗。 信号工按规定传清信号。 车辆严禁 摘掉钩头。 车的下方和倾斜侧严禁有人。 处理掉道时严禁有闲杂 人员滞留和通过。 若使用葫芦处理掉道， 葫芦生根和捆绑位置必须 牢固可靠， 葫芦下方和吊挂葫芦的棚梁及老桩下放严禁有人。 若在 斜巷段掉道时， 必须在车的下方打上撑木， 撑紧车辆之后才能处理掉 道。队管必须在现场指挥。30、其它未提安全运输管理制度严格按照 十一矿小绞车使用管理制 度十一矿轨道运输管理制度执行。八、机巷及采面铺设电缆安全

35、技术措施：1、电缆车用绞车提到位后，绞车司机停止绞车运输，把车闸刹死， 把钩工用挡车器和木楔把电缆车掩稳。2、班长组织人员采用人力拉运电缆，将电缆从指定的变电所经己二 七区段及皮带下山、机巷铺至采面。3、 采面运输机电缆和采面下半部采煤机电缆直接铺入电缆槽- 22 -内，铺平后，上面铺一层阻燃皮带掩护，再使用尼龙扎带和阻燃皮带 把电缆捆扎在电缆槽内，每 1000mm 捆扎一道。4、采面上半部采煤机电缆先放入电缆夹内夹好，再用尼龙扎带把电 缆和电缆夹捆扎在一起，每 400mm 捆扎一道。捆扎后，放入电缆槽 内。采面下口至移变列车段的运输机、采煤机、转载机电缆使用皮带 捆扎在一起，每 2m 一道，

36、而后用 8#铁丝吊起皮带将电缆悬挂于顶 板，距离底板至少 1m 。5、移变列车至变电所段的电缆直接挂在机巷下帮的电缆钩上。电缆 与接线盒、连接器、开关、馈电、变压器、高爆的搭接处，至少余留 1m 长。6、人力拉运电缆时由班长统一喊口号，必须顺肩同抬同放，以防发 生电缆伤人事故。7、拉运电缆拐弯时，不要拐弯过急，人员要站于外侧以防发生电缆 挤伤人的事故。8、拉运电缆时不得损伤电缆屏蔽层和芯线。9、严禁使用铁丝直接吊挂电缆。10、电缆若铺设在淋水地点，必须在电缆上方搭设风筒布进行掩护。九、供电安全技术措施：1、严格按照要求铺设电缆、放置开关。严格执行停、送电制度，并 悬挂“有人工作，不准送电”牌，

37、并派专人看管。2、严禁带电作业，严格按照“验电、放电、搭临时地线”程序进- 23 -范围内的瓦斯浓度， 放电之前必须检查设备开关附近 20m 行，验电、0.5% 时，不得作业。瓦斯浓度大于 、严禁带电检修、搬迁、移动电 气设备。 3、每班设一名专职电工对在用电气设备进行完好检查与维 护， 4 杜绝电气失爆，有问题要及时处理。 、电气设备安装后由机电 部门进行验收，由队机电副队长负责 5 进行检查和测试，验收合格 后方可送电。 十、机电检修安全技术措施： 、机电检修工必须持证 上岗。 1、每天机电大班必须对使用的机电设备进行全面检查，确保 设 2 备不带病运转。、检修时严禁单岗作业， 必须停电，

38、并挂停电牌， 设专人看管， 3 严禁带电检修。、重做钩头时，必须两人密切配合作 业（剁钩头时：一人扶剁 4 。斧，一人打大锤，插钩头时：一人握 住钩头一人插插刀）、检修乳化泵时必须停泵、停电、泄压，待管路 无压后方可断 5 开管路打开泵体进行检修，严禁带电、带压检修。 检修排水设备时必须关闭上一级阀门，并确保每个水仓有一 6 台排 水设备能够正常工作。 十一、顶板管理安全技术措施： 1、安装前 必须对风巷、 切眼的顶板支护情况进行全面检查， 切眼断面和支护质 量符合要求后方可进行安装工作。- 24 -2、对于破碎顶板，必须采取打托棚的支护方式进行支护，确保切眼 安装期间的顶板安全。3、切眼运输

39、过程中如遇高度不够应及时拉底，确保设备在运输过程 中顶板支护完好。4、每班进班后，班长、跟班干部必须对风巷、切眼内的顶板支护进 行排查，有问题要及时处理。十二、其它安全技术措施： 1、合空平板车时，必须使用葫芦进行起吊反扣，起吊葫芦生根及捆 绑位置必须牢固可靠， 严禁将葫芦生根固定于锚网上进行起吊， 两个 摞在一起的平板车必须使用两条 M24 X 75螺丝进行对角固定。2、柱子车、钢梁车使用花架车进行装车，车辆两端用金属网封堵， 使用钢丝绳刹车；在采面若使用平板车装钢梁、单体支柱时，最多装 一层，车下部使用方道木封堵，并用葫芦进行刹车。3、采面拆除回收的轨道要及时外运至风巷尾宽敞的地方进行码放

40、， 人工抬运时，每组至少 8 人，要同抬同放，有班长统一指挥、 喊口号， 严禁他人乱喊口号，严禁抛扔。4、人工抬运时利用阻燃绳配合钢钎进行软抬，先将阻燃绳捆绑在轨 道上然后利用钢钎两人一小组进行抬运， 抬运时轨道离地高度不能超 过 300mm 。5、码放轨道时，人员徒手抓紧进行码放，严禁抛扔，以防发生轨道 弹起伤人事故，并有班长统一指挥，统一喊口号。6、码放轨道时，每层轨道之间必须垫长度适中的半拉瓜且码放 - 25 -层数不能超过 5 层。7、轨道码放后要用铁丝或阻燃绳将轨道与巷道上帮的锚网梁（盘） 进行连锁，以防发生滑落伤人事故。8、装卸钢梁、单体柱等时要同抬同放，口号一致，严禁乱扔乱放。9

41、、人员抬运重物（柱、梁等）时，要同抬同放，协调一致，并且顺肩，严禁将身体任何部位置于大件下方，严禁抛扔，以防发生弹起伤 人事故。10、采面上口至少使用两道组合式挡车装置。11、采面所使用柱、 梁等必须用防倒绳相互连锁， 并固定与顶板锚网 上。12、特殊工种必须持证上岗。13、安装期间加强风门管理， 每班安排专人检查施工区域内的风门是 否完好，确保采面正常通风。14 、每天安排专人对施工区域进行防尘一次， 搞好施工区域内文明生 产，严禁煤尘超标。十三、三机联合试运转安全技术措施： （一）、单机试运转安全技术措施1、操作人员必须持证上岗，严格执行停送电制度及检修制度。2、调整机头、机尾电机开关，要

42、求机头、机尾程控延时起动，延时不小于0.5秒，不大于3秒。3、供电系统正常后，试验移变列车上开关各种功能是否完好， - 26 -试送电，检测移变列车、开关动作性能不少于三次，要求保护性能灵 敏可靠。4、移变列车开关正常后，可进行单机试运行，并检测空载电流，同 时点动数次，确保无阻卡现象，可连续运转。5、其他操作人员远离各传动部件5 m，严禁有人跨越溜子道和碰摸各传动部位。6、采煤机试运转前， 滚筒前后 10m 严禁有人，严禁人员进入煤璧侧。7、运输机、转载机试运转前，机头前方严禁有人。8、设备启动前，先检查冷却水管路是否畅通，水量是否达到要求。9、设备启动前，检查信号系统是否正常，闭溜系统是否

43、完善可靠。10、设备运转时观察电机、减速箱的声响、温度是否正常，必须有试 运转记录。11 、单机试运转不少于 30min ，确认无问题后，可进行联合试运转， 按生产规定的起动，停机程序进行。起动程序：皮带机T转载机T运输机T采煤机， 空载运行时间不少于 30 min ，停机时与此相反。12 、试送电，停送电、单机、联合试运转，故障检测现场必须有机电 副队长、机电班长指挥，专人记录。（二）、联合试运转安全技术措施- 27 -1、现场试运转安全负责人机电副队长负责现场指挥严格执行煤 矿井下机电设备完好标准及煤矿安全规程有关电气要求。2、组织电气设备安装作业人员学习停送电制度 ，井下电气设 备完好标

44、准，并对井下电气安装重点工序涉及到的质量、安全、作 业方法进行学习。3、试运转前须安排专人对试运转设备进行安装质量检查验收，特 别是对电气设备保护整定值应再进行检查校对。4、试运转时除岗位操作人员和专业电钳工处于指定位置观察监视 处、其他人员一律离开试运转设备 5m 以外。5、试运转起动时首先进行点动试验数次，确保无卡阻现象方可进 行连续运转，连续运转时间不得少于 30 min ，连续运转时应注意观 察电流，电压，电气开关，机械设备有无异常响声、过热、渗漏等现 象。6、单机试运转均正常以后方可进行联合试运转，联合试运转时须 按作业规程中规定的起动和停车程序进行，起动顺序为：皮带机、转 载机、运输机、采煤机。起动后要空载运行时间不少于30 min，每15 min 记录一次电流、电压、压力、温度等参数并设专职电钳工巡 视，一切正常后即可结束。7 、停送电须专人联系，不得打电话或他人传达，停送电实行监护 制度。8、电工在进行千伏级电气作业时，必须穿戴