嵌壁式面板电开水器说明书

1、附录 5嵌壁式面板电开水器说明书1 概述嵌壁式面板电开水器是为适应铁路事业高速发展，旅客列车全面 提速而研制的新型产品。该产品采用全自动补水、加热、保温、供水 系统，结构紧凑，外形美观大方。安装采用主机隐藏、面板嵌壁式的 安装形式，能很好地配合车内的装饰需要，提高客车的装饰档次，是 各类车型饮用水系统首选产品。该机操作简单，使用时人体不接触电 开水器主机，提高了使用安全性和使用寿命。2 主要技术参数额定电源380V ±10% （三相四线制）频率50±1Hz总功率5kW （发热管4.5kW，保温管0.5kW）产水量> 45L/h出水嘴出水温度> 95 C使用环境车

2、内温度045C（水不结冰）相对湿度W 90%适用水压10kPa30kPa3 原理及性能3.1 电开水器采用沸腾翻水式结构原理。3.2电开水器在正常水压、电压情况下工作时，自来水经过滤器-电磁 阀f进水组件f冷水箱f煮水箱f （水沸腾后）通过喷水管进入开水箱。3.3 开水箱内设有电热管保温装置。3.4 电极的作用。3.4.1 冷水箱水位低于2 号电极，电磁阀自动通电进水。3.4.2 冷水箱水位高于3 号电极，电磁阀断电停止进水。3.4.3 冷水箱水位高于5 号电极，煮水箱内的发热管开始通电工作。3.4.4 冷水箱水位低于 （缺水保护装置） 。8 号电极， 煮水箱内的发热管自动断电停止工作3.4.

3、5 开水箱水位高于7 号电极，保温以热管开始通电工作。3.4.6 开水箱水位高于 水箱满水保护） 。9 号电极，煮水箱内的发热管断电停止工作（开3.4.7 开水箱水位低于4 号电极，煮水箱内的发热管通电煮水。3.5 水位讯号由各电极引入控制器内， 经过讯号处理由执行元件完成各 功能动作。3.6 电开水器装有电源、煮水、保温、缺水、除垢五个指示灯，其意义 各为：电源灯亮，表示接通电源。 煮水灯亮，表示煮沸的水喷入开水箱内供饮用，当开水箱内的 开水达到预定水位后，灯自动熄灭，停止煮水。保温灯亮，表示接通开水箱保温电热管电源，另由温控器自动 控制电热管通断。除垢灯亮，表示煮水系统积垢严重或电热管干烧

4、，需及时清除 水垢或检查是否干烧故障。检修后需将电源重新通断一次，则电路复 位工作。缺水灯亮，表示进水系统无进水，需及时检查水箱水位及进水 管道是否堵塞。4.安装及使用4.1 主机安装4.1.1 主机安装水源水压必须在 10kPa 或以上；4.1.2 电源为三相四线制 380V± 10%，并装有可靠的短路保护装置。4.1.3 按照设计图纸要求安装、固定，接好电源线及进水管路。4.2 面板安装421按设计图纸尺寸在客车茶水间的墙壁（一般厚度2030mm）上开一个390 x 560mm的面板安装孔，注意安装孔距地面高度尺寸，根 据机型不同，一般在13501400mm之间，并在墙板上配钻8

5、个5.5mm 螺栓安装孔。4.2.2 将电开水器面板的排水接头螺母松开卸下，将面板放进安装孔 内，用螺母把面板固定在墙板上，再将排水接头拧上密封。4.2.3 管路连接4.2.3.1 用不锈钢软管将主机侧面的出水口与面板上的出水嘴的进水口连接密封。4.2.3.2 将面板的排水口号排水软管接好，引至地漏或接水盘。4.2.4 电路连接将面板的电缆接头插入主机控制箱侧面的插座，旋插头外套锁紧即可。4.3 操作使用4.3.1 主机通电，打开进水阀门，电开水器自动开始工作，约 20 分钟 后轻按面板上的按钮即有热开水供应；4.3.2 面板杯筒门使用在面板右侧设有一杯筒装置， 下部有一空间取 纸杯。安放纸杯

6、时，用钥匙将杯门打开，向外轻拉，门即翻出，内有 杯筒，将纸杯装满后合上杯门锁上即可。杯筒可取出根据各纸杯大小 调节杯筒口直径。5 常见故障检修及注意事项5.1“电源”灯不亮，电开水器不煮水，请检查：电源电压是否正常，有否缺相；零线有否开路； 插头、插座是否良好。5.2“煮水”灯不亮，电开水器不煮水，请检查：供水水压是否正常；过滤器的滤芯是否被堵塞；进水阀门是否关闭。5.3 煮水时断时续， 不能连续沸腾， 可能是进水水压过低或者过滤器芯 堵塞。5.4 轻按出水按钮，出水嘴没水流出，请检查： 缺水指示灯亮，则表示上水箱无水供应； 煮水指示灯亮， 保温灯不亮， 则表示开水箱水位不够， 稍等即可；保温灯亮而没水出，请查出水电机和保险是否被烧坏，或是电机 被子异物卡住。5.5电开水器在使用30天后，应清洗过滤器滤芯。5.6电开水器在使用三个月后，应对茶炉内部进行清洁工作。5.7电开水器如果停止使用超过 12小