电客车司机学员培训方案

1、v1.0可编辑可修改电客车司机学员培训方案一、培训周期电客车司机学员培训周期为812 月。二、培训方式1、培训方式 ：集中理论培训+ 跟岗实操培训 + 实操鉴定考试；2、培训特色 ：一是注重理论联系实际，采用夜间正线演练、库内实操、试车线练习、模拟驾驶台演练等方式，为学员提供动手驾驶操作、故障排除操作、非正常行车演练等机会；二是注重安全意识培养，即每周穿插一天安全课，由大休司机长负责授课，重点讲解行车事件、案例分析，对学员进行安全意识灌输；三是注重职业素养培训，即每周穿插半天素质教育课，由车间文化组成员负责授课，重点传播正能量、由学生到职业人转变、由应试到应用教育转变、企业文化意义、如何扮演好

2、社会角色等等。三、培训目标1、参考苏州轨道交通运营分公司电客车司机培养模式，重点培训学员车场运作、信号原理及常见故障处理、应急预案、以及SM模式下驾驶作业等项目，帮助学员提高相应的常见故障（应急）处理能力，以尽快适应工作环境；2、传授学员安全及相关专业知识，以及电客车手动操作技能等，使其具备初级电客车司机上岗技能；3、通过安全意识和综合素质提升，强化责任感和担当意识，完成学生到职业人的转变。四、培训要求1、培训师严格要求司机，注意课堂纪律，要求司机学员严格遵守分公司各项规章制度；2、培训师严格控制授课计划的进程，应做好培训记录，如有培训计划变更，培训组至少提前6 小时报人教部；1v1.0可编辑

3、可修改3、司机学员严格要求自己，集中精神听课，并认真做好笔记，按课程计划表前一天做好预习；4、现场学习时，要求司机学员须掌握以下内容：1) 熟知司机出、退勤作业流程；2) 熟知车场线路、正线线路、辅助线路；3) 熟知车场运作，具备调车作业能力；4) 熟知车场、正线信号机的位置及显示方式；5) 熟练电客车 AM模式下的自动驾驶及 SM模式下的手动驾驶操作；6) 熟练正线站台作业程序和注意事项；7) 熟知列车折返作业程序和注意事项；8) 能够具备一定故障处理能力及应急处置能力；2v1.0可编辑可修改五、电客车司机学员培训课程表电客车司机学员培训课程表第一阶段集中理论培训【培训周期：约4 个月，培训

4、时间：上午8:30-11:30 ，下午 13:00-17:00 】项目/ 序号重点课目计划课时科目细化授课人备注开班仪式及培训管理要求培训管理制度讲解发学习本、岗位说明书、与司机岗位职责及与工车间动员天作有接口的岗位简介、车间及其它岗位介绍、联内训师轨行区、车库、上下车等规定1系方式、司机工作场所、培训场所、生活场所简一、现场介等岗位认识二、三级安全教育，工作卡、就餐、请销假、门交通安全、讲解各项规定并组织安全教育天内训师（约 7 天）卫进行安全考试熟悉停车位置，车场布局，车场两图及车场、正线图讲解， 布置作业及正线跟岗要求（自股道编号 , 牵出线停车位置, 需一21天内训师现场作业备午餐），

5、参观车辆段。度停车的地方 , 关键信号机的编号、关键线路，设备认知（道岔、3v1.0可编辑可修改信号机、警冲标、平交道口、接触网、分段绝缘器、止挡、道床、洗车库发车表示器）对跟岗过程中的安全知识进行讲解，注意跟岗过梳理跟岗作业中的安全关键点进3现场安全1 天内训师程中的“人、机、环”三个环节安全行细化讲解熟练背出 24 个站名 ( 正 反), 行车4现场学习2 天正线跟岗及模拟驾驶 （完成作业内容、 抽查拍照）内训师设备名称、 显示 ；了解折返流程、出退勤流程、站台作业流程等5常识考试1 天跟岗作业考试、学习安排及要求（动员）内训师了解学员基础水平、选拔小组长。重点对安全意识灌输，讲解安全6安

6、全1 天由大休班组司机长进行安全教育讲解内训师知识及事件案例可结合行规内容，掌握列车编组1 天电客车简介、现场认知（车库）内训师形式，制动方式，车体号含义、1车辆介绍车门数量等结合整备作业动态试验。掌握司1 天司控室各设备名称及功能介绍（模拟台）内训师机室布局、各设备操作要求及功4v1.0可编辑可修改二、课堂能。空开介绍（与故障处理相关基础讲解的空开介绍）（约 22 天）重点传播正能量、讲解企业文化意义等由学生到职业人转变， 提高学素质教育天内训师员的责任感和担当意识等等要求全部掌握，内容分别为：车门位置判断， MMI故障现象显示，1 天车门系统（位置判断、切除、解锁流程） ， MMI显内训师

7、车门切除、解锁流程。汇报流程、示 9 种图标。乘客广播 3 种（打不开、关不上、部分车门打不开）车辆基础掌握解钩方法，车钩型号，转向走行部、转向架简介、车钩、如何解钩架各设备名称及作用1 天内训师简单介绍： 4 种升弓方式及升弓条高压、低压供电设备、各种升弓方式（包含相关件、各设备名称。故障处理），由车间制定流程（四种方式）。掌握： MMI对受电弓的显示重点对安全意识灌输，讲解安全安全1 天由大休班组司机长进行安全教育讲解内训师知识及事件案例5v1.0可编辑可修改牵引系统简介， 防止牵引逆变器显红文件（包含掌握防止牵引电机显红措施，及相关故障处理）MMI对牵引系统的显示。牵引 / 制动系1 天

8、B05 切除练掌握制动优先级， 停放制动及 B05制动系统简介，手动缓解停放制动，内训师统基础的切除方法，对应的 MMI的显示，习相应限速。布置车场司机，带学员分批现场认知完成当日学习内容的现场认知掌握流程及设备名称、阀门位置，安全注意事项，手指口呼，联控静、动态检车作业流程用语（通过此流程养成良好的作2整备作业2 天内训师业习惯）。掌握流程、各设备名称及功能，现场练习安全注意事项，手指口呼，联控用语3过关考试1 天答疑、复习并考试内训师车间监考4由学生到职业人转变， 提高学素质教育天重点传播正能量、讲解企业文化意义等内训师员的责任感和担当意识等等6v1.0可编辑可修改常见英文缩写、术语和定义

9、见（行规附录 A），全部熟练掌握技术设备（限界、线路划分、车站、车站区间分行规，重点掌握：车站、区间划界、特殊区段介绍（线路限速表） 、信号机显示、分，特殊车站，道岔位置判断、钢轨道岔、折返设备、 DTI、行车标识等简介）信号显示含义，行车标识含义等。掌握：手持台、车载台使用方法技术设备（综合监控子系统简介、通信系统设备及注意事项（紧急呼叫）手机使2 天简介、供电设备简介）内训师用规定、轨旁电话、站台电话位置及使用方法，网压范围。5行规知识；掌握：屏蔽门编号， PSL盘操作及注意事项及如何手动解锁单扇屏蔽门简介 +现场操作（课堂、模拟台）屏蔽门，什么情况下与车门联动打开，屏蔽门全部关好、打开的

10、确认。正线、车场行车组织架构（含信息汇报流程）重点掌握信息汇报流程1 天内训师掌握调度命令发布内容（格式）行车指挥原则、调度命令发布规定及命令号码，列车正晚点统计7v1.0可编辑可修改车次编号、目的地码含义手信号（理论+现场练习）、鸣笛信号显示要求6安全1 天重点对安全意识灌输，讲解安全知识及事件案例掌握各种服务号及常用目的码显示（两端站）好了、清客、发车、紧急停车、连挂、引导手信号显示及紧急停车鸣笛信号。重点对安全意识灌输，讲解安全内训师知识及事件案例天天正线作业出、退勤作业流程及其注意事项（简单介绍出勤表、运作命令、报单及司机日志填写）列车运行（电客车运行的准备和条件、列车运行模式，出入场

11、组织、运行中的操作、作业标准、掌握正线、车场出退勤流程及注意事项内训师学习电客车司机手册，列车驾驶动作标准，作业标准7电客车运行速度表）流程站台作业流程（屏蔽门联动/ 不联动） ( 以小组为1 天单位每日模拟驾驶台练习)1 天DTRO折返、人工折返、站前折返、原班折返（桌掌握流程操作过程中的注意事项内训师及关键点。异常现象及处理，信息汇报流程，乘客安抚。内训师讲解折返作业，同时开展桌面演8v1.0可编辑可修改面演练）练进行针对性培训接发列车作业规定备用车作业流程（上下备车）及交接注意事项掌握屏蔽门故障情况下对列车产1 天内训师生的影响及屏蔽门控制级别，屏屏蔽门操作规定及故障处理原则蔽门故障时的

12、汇报流程及动车注意事项，乘客广播。重点对安全意识灌输，讲解安全8安全1 天重点对安全意识灌输，讲解安全知识及事件案例内训师知识及事件案例9素质教育天重点传播正能量、讲解企业文化意义等内训师由学生到职业人转变， 提高学员的责任感和担当意识等等信号系统分类、简介、应答器、计轴、无线天线掌握信号系统组1 天（灯位显示及确认） 、轨旁设备等10信号系统面板 3 各开关按钮功能、 HMI显示内训师掌握 HMI 显示含义。行车闭塞法介绍，行车凭证汇总（凡是动车必有掌握四种闭塞法的定义、各自行1 天凭证）车凭证及驾驶模式、运行速度。9v1.0可编辑可修改手指口呼、呼唤应答制度、行车标准用语、客室11标准用语

13、1 天内训师掌握正线常用部分广播词12过关考试1 天答疑、复习并考试（含整备作业鉴定）内训师车间监考重点对安全意识灌输，讲解安全13安全1 天重点对安全意识灌输，讲解安全知识及事件案例内训师知识及事件案例14由学生到职业人转变， 提高学素质教育天重点传播正能量、讲解企业文化意义等内训师员的责任感和担当意识等等司机交路表、运营时刻表、锯齿图、正线出勤表天内训师全部掌握介绍1安全培训百分制考核规定、车间管理制度讲解、重申正线主要车间制度学习、印发师徒带天内训师跟车注意事项及漏乘等案例培训教签名表三、跟车（约 30 天）27 天（根据司机日志、司机报单填写分 2 组，正线车场轮流进行，复司机出勤登记

14、本、司机退勤登记本填写习前期内容白班 34 圈、培训师学员培训要2正线跟车司机换班申请单填写内训师现场跟进抽问、答疑、分析、检求，制定休事件速记及行车事件单填写查。息时间）学习本格式及填写要求车间制定学员跟车期间复习计划10v1.0可编辑可修改电客车驾驶操作规定、注意事项及经验介绍（班前会落实抽问卡控） 。正线作业流程练习3过关考试2 天组织理论考试（含正线作业流程鉴定）内训师可增考未学知识内容技术设备简介（线路设置、道岔、附属设备、车掌握线路设置、信号设置及显示1运规知识1 天场信号设备简介、供电分区等）内训师含义车辆段行车凭证、电客车停车规定完全掌握出、入场作业流程（含：一度停车要求）天信

15、号机显示异常处理规定内训师掌握流程操作过程中的注意事项四、课堂车场天洗车作业流程及关键点（提前联系派班室安排2非正常讲解作业流程调车作业流程车场实操）天（约 32 天）（含行规中对调车作业的相关规定及要求）内训师1 天车场参观、实操练习3过关考试1 天答疑、复习并考试内训师车间监考4重点传播正能量、讲解企业文化意义等由学生到职业人转变， 提高学素质教育天内训师员的责任感和担当意识等等5非正常行车天线路积水规定、 小交路运行注意事项 （原班折返）。内训师对理论知识进行讲解，同时结合11v1.0可编辑可修改扣车规定（图标） 、不停站通过规定（各模式下）、作业安全关键点，案例讲解对标不准的作业规定A

16、TP、 ATS设备故障处理规定计轴区段紫光带、道岔故障处理规定、开放引导天信号规定（含越红灯、引导信号）接触网异物处理流程电客车故障迫停处理规定天内训师区间退行、推进运行、反方向运行电话闭塞法介绍（含桌面演练）内训师1 天NRM模式、 ITC 行车注意事项内训师6技术文件1 天技术文件讲解内训师即：规章点细化及注意事项重点对安全意识灌输，讲解安全7安全1 天重点对安全意识灌输，讲解安全知识及事件案例内训师知识及事件案例8素质教育天重点传播正能量、讲解企业文化意义等内训师由学生到职业人转变， 提高学员的责任感和担当意识等等9故障处理3 天车辆故障处理指南（以紧急制动为例）内训师掌握操作流程及注意

17、事项，故障12v1.0可编辑可修改1 天信号故障处理指南内训师现象判断，汇报流程，乘客安抚。1 天正线常见故障处理内训师及日常培训、比武、抽查中发现2 天救援流程（含演练）内训师的问题讲解，强化安全意识，处2 天应急预案内训师置效率10素质教育天重点传播正能量、讲解企业文化意义等内训师由学生到职业人转变， 提高学员的责任感和担当意识等等11事规知识天事故处理规则中与司机有关的内容内训师注重培养安全意识12事件单填写天事件单填写内训师书写要素及常见错误13过关考试1 天答疑、复习并考试内训师车间监考五、专项案查找重点性及突出性的事件案例例讲解（ 21案例讲解2 天利用曾发生过的案例进行专项学习内

18、训师组织学员进行专项安全学习天）第二阶段跟岗实操培训【培训周期：约45 个月，培训时间：根据各工班带教师傅交路进行安排，由班组司机长及技教员负责】13v1.0可编辑可修改1安全培训1 天跟车安全专项教育内训师布置作业及下班组要求一、跟车分到班组，重点进行作业流程、故障处理实操等班组组织大休培训，车间负责抽（100 天）2正线跟车100 天练习，并利用钟南街备车、夜间正线演练等开展内训师查、印发师徒带教表非正常行车培训，组织大休入库补强第三阶段实操鉴定阶段【鉴定周期：约 2 个月，集中强化培训并鉴定，时间：上午 8:30-11:30 ，下午 13:00-17:00 】一、集中强根据理论知识点进行

19、系统性复化培训（ 40 1强化培训40 天理论知识复习及实操集中强化练习内训师习，同时根据实操项目进行专项天）性的补强提升培训二、鉴定（ 202各项鉴定20 天开展电客车司机岗前鉴定工作内训师共计八项鉴定（不含试车线鉴定）天）注：1、培训师应认真备课，授课思路清晰、重点突出，并加强控场，车间将不定期抽查。2、表中所涉及科目由培训师自行分工并细化为半天课时，将分工细目报车间培训组。3、学习期间，每天早上均安排理论小考以及下班前布置作业，每周安排一天休息。4、学员考试规定：80 分及格、 8189 分良好、 90 及以上优秀，并做好学员行为记录。14v1.0可编辑可修改六、师徒带教表师徒带教培训签

20、名表以下所有签字必须由师傅本人亲自签名, 不得作假 , 学员每完成1 次项目需及时找师傅签名, 完成所有相应的实操次数后方可申请车间鉴定, 师傅发现学员存在的问题及时填写.项目培训内容内容要求日期 / 师傅日期 / 师傅日期 / 师傅学员存在问题15v1.0可编辑可修改签字签字签字第一阶段 ( 目标：完成设备认知、线路认知，熟练进行整备作业、出退勤、标准化作业（站台作业、折返作业、自动驾驶、出入场理论）设备认知出退勤流程整备作业车站、百米标、应答器、复示信号机、熟悉线路限速标、特殊区段等司机室内各设备、按钮、指示灯、图标行车设备含义、屏蔽门、DTRO、轨旁电话、站台电话、 400M、 800M

21、车场出勤带教师傅确认学员掌握后签字（含：车场退勤时刻表、排班表、交路表、锯齿图正线出勤学习）正线退勤（车辆设备认知）带教师傅确认学员掌握后车底设备认知签字每静态检车一次 , 师傅签一次名（注：未确认静态检车（走行部，股道车号、禁动标识、未联控信号楼；存在司机室）设备漏检、顺序严重错误；用语不规范，及16v1.0可编辑可修改列车驾驶流作程业其他安全隐患的当日不得签字确认）每动态检车一次 , 师傅签一次名（注：设备操作未恢复，设备漏检、顺序严重错误；电机动态检车自检期间操作其他设备；动车未确认两侧、整备完毕未联控信号楼；及其他安全隐患的当日不得签字确认）各类限速汇总、 先报师傅确认学员掌握后签字行

22、调后操作指引出场流程理论带教师傅确认学员掌握后签字入场流程理论带教师傅确认学员掌握后签字ATO驾驶注意事项（强调同时按压 ATO按钮，正线 AM驾驶强调师傅上车后方可手柄回零）。手指口呼标准、无漏项师傅签字确认至少驾驶 24 个站。广播词人工广播时需语速适中、声音洪亮、吐字清17v1.0可编辑可修改站台作业流程木渎折返作业流程钟南街 DTRO折返流晰（师傅确认学员掌握后签字）手指口呼 , 精神饱满、声音洪亮、动作标准,程无遗漏 , 合格后师傅签字列车驶手动驾钟南街人工折返流程木渎无折返图标作业流程带教师傅确认学员掌握后签字原班折返作业流程备用车规定上下备车及备车停放要求、备车记录本第二阶段（目

23、标：手动驾驶冲标率每班组不得超过2 人次，完成车门类现象及根据活页册熟练处理、常见故障熟练处理。）列车车场实操存在安全隐患的带教师傅不得签字列车回库实操18车门类正线 SM驾驶车门相关知识车门切除实操练习车门解锁实操练习单侧车门未正常打开（开门指示灯不亮）（会默做）v1.0可编辑可修改至少驾驶 24 个站（含人工广播） , 师傅签一次名（注：若人为上EB；晚点；高速进站；连续两站冲标； 未做人工广播或广播词错误；手指口呼不标准（漏呼）；驾驶过程中断瞭望；其他存在安全隐患的当日不得签字）车门位置、图表含义、门电源开关、切除、解锁简单原理、车门相关空开、车门故障处理原则、错开车门定义、车门旁路动车

24、、车门允许带教师傅确认学员掌握后签字（若违反鉴定失格项有关内容不得签字确认）带教师傅确认学员故障现象判断无误，能熟练按照处理流程默做后签字。（注：若故障现象判断错误，违反先报行调19v1.0可编辑可修改单侧车门未正常打开（开门指示灯亮）（会默做）部分车门无法打开（会默做）单侧列车门未正常关闭（会默做）部分车门未正常关闭（会默做）车门实际全关门到位 ，车门关好指示灯不亮（会默做）PIS 类故障处理常见车门、屏蔽门类故障故障处处理理车辆类故障处理后操作指引；步骤顺序错、漏操作、误操作；离开司机室未带备品；用时过长，不熟练；及其他存在安全隐患的不得签字确认。）常见故障理论学习，主要进行引导学会处理理

25、念，20v1.0可编辑可修改洗车流程信号类故障处理洗车理论学习利用回库洗车作业进行洗车作业流程讲解。洗车作业实操练习（持续进行）列车火灾应急预案凭证ITCNRM车内乘客报警带教师傅确认学员掌握后签字弓网故障第三阶段（目标：每人手动练习NRM、 ITC 至少一次，完成制动类、牵引类、信号类故障学习，并根据活页册内容熟练操作。）行车凭证进行行车凭证理论培训，学员掌握后签字ITC 行车注意事项及安全管理 ( 理论培训）学员掌握后师傅签字NRM行车注意事项及安全管理 ( 理论培训）21v1.0可编辑可修改ITCNRM车辆故障处理ITC 实操驾驶练习NRM实操练习紧急制动无法缓解全列车常用制动无法缓解个

26、别转向架常用制动无法缓解“快速制动”不缓空压机故障停放制动无法缓解MMI单个制动图标显红至少驾驶 4 个站（含人工广播） , 师傅签一次名（注：若人为上EB；晚点；高速进站；连续两站冲标；未做人工广播或广播词错误；手指口呼不标准（漏呼）；驾驶过程中断瞭望；其他存在安全隐患的当日不得签字）1、以紧急制动、停放制动故障、推牵引无位移为例进行讲解并实操 ，其它制动类讲解（现象、判断、空开位置、处理流程及相关注意事项、旁路开关使用注意事项及限速），并组织各项故障处理实操练习。（注：若故障现象判断错误，违反先报行调后操作指引；步骤顺序错、漏操作、误22v1.0可编辑可修改推手柄无牵引运行中发生冲动、 低

27、速 (10km/h 以下 ) 、限速故障、减速或停下受电弓故障高速断路器故障开主控，列车无法激活牵引系统 (辅逆)故障牵引系统 (牵逆)故障停车后，无推荐速度或无法 AM模式启动操作；离开司机室未带备品；用时过长，不熟练；及其他存在安全隐患的不得签字确认。）（注：若故障现象判断错误，违反先报行调后操作指引；步折返站未收到自动骤顺序错、漏操作、误操作；23v1.0可编辑可修改应急预案折返信号、 AR按钮失离开司机室未带备品；用时过效、折返失败长，不熟练；及其他存在安全无线打叉处理流程隐患的不得签字确认。）RM模式不能升级ATP重启流程（会默做）BTN打叉HMI显示异常ATO按钮失效（ ITC、CTC）ATO 打叉（ ITC、CTC）ATP冗余ATP打叉区间乘客紧急疏散带教师傅确认学员掌握后签字现场处置24v1.0可编辑可修改转轨救援电话闭塞车门紧急解锁爆炸现场处置方案第四阶段（目标：完成故障救援学习，故障车司机至少练习一次、洗车、调车、技术文件、非正常（电话闭塞法、小交路等）、转轨作业流程（理带教师傅确认学员掌握后签字论）实操阶段违反安全有关事项时，带教师傅不转轨作业流程实操得签字故障车司机操作流理论合格 , 师傅签名程担任故障车司机每实操 1