动车组构造与设计(动车)复习

1、兰州交通大学机电学院机车车辆系兰州交通大学机电学院机车车辆系商跃进商跃进第一章第一章 动车组基础知识动车组基础知识1.简述高速铁路特点及其列车划分方式。简述高速铁路特点及其列车划分方式。2.简述动车组的定义、类型及关键技术。简述动车组的定义、类型及关键技术。3.简述动车组车辆的组成及其作用。简述动车组车辆的组成及其作用。4.解释动车组车辆主要技术指标及其标记的含义。解释动车组车辆主要技术指标及其标记的含义。5.何谓限界？包括哪几种类型？何谓限界？包括哪几种类型？6.线路由哪几部分组成？有线路由哪几部分组成？有砟砟轨道由那几部分组成？轨道由那几部分组成？第二章第二章 转向架结构原理及基本部件转向

2、架结构原理及基本部件1. 简述转向架的组成及其分类。简述转向架的组成及其分类。2. 轮对有何特点？轮对有何特点？3. 简述车轴和车轮各部分的名称。简述车轴和车轮各部分的名称。4. 空心车轴有何好处？车轮踏面为什么有一定斜度？空心车轴有何好处？车轮踏面为什么有一定斜度？5. 简述轴箱的类型及组成。简述轴箱的类型及组成。6. 简述弹性悬挂装置的类型及其特点。简述弹性悬挂装置的类型及其特点。7. 简述空气弹簧系统的组成及其工作原理。简述空气弹簧系统的组成及其工作原理。8. 简述扭杆弹簧的组成及其工作原理。简述扭杆弹簧的组成及其工作原理。9. 简述车辆上常见减振器的类型及其工作原理。简述车辆上常见减振

3、器的类型及其工作原理。10.简述构架的类型及组成。简述构架的类型及组成。11.简述驱动装置的类型及典型驱动装置的特点。简述驱动装置的类型及典型驱动装置的特点。12.简述基础制动装置的类型、组成及其特点。简述基础制动装置的类型、组成及其特点。第三章第三章 典型转向架典型转向架1、简述德国、日本和法国转向架的结构特点？、简述德国、日本和法国转向架的结构特点？2、简述、简述CRH转向架的横向、纵向及垂向力的传递转向架的横向、纵向及垂向力的传递路线。路线。 3、简述、简述CW-200K转向架的横向、纵向及垂向力的转向架的横向、纵向及垂向力的传递路线。（实验报告）传递路线。（实验报告）4、简述地铁转向架

4、的结构特点。、简述地铁转向架的结构特点。5、简述低地板转向架、法国、简述低地板转向架、法国RX656转向架及独立转向架及独立回转转向架的结构特点。回转转向架的结构特点。第四章第四章 车体结构及总体布置车体结构及总体布置1. 简述车体的类型及组成。简述车体的类型及组成。2. 简述骨架加蒙皮式车体各部分的组成及其余挤压型材式简述骨架加蒙皮式车体各部分的组成及其余挤压型材式车体的区别。车体的区别。3. 简述铝合金车体的类型及简述铝合金车体的类型及CRH动车组动车组车体组成特点。车体组成特点。4. 简述车体轻量化、防火、密封和隔声降噪的措施。简述车体轻量化、防火、密封和隔声降噪的措施。5. 简述动车组

5、上的主要设备组成及其作用。简述动车组上的主要设备组成及其作用。6. 简述设备布置原则及简述设备布置原则及CRH动车组的布置特点。动车组的布置特点。7. 简述车门的类型、组成及其特点。简述车门的类型、组成及其特点。8. 简述车窗的类型及内装系统的功能。简述车窗的类型及内装系统的功能。第五章第五章 车端连接装置车端连接装置一、填空题一、填空题1.1. 牵引缓冲装置包括（车钩牵引缓冲装置包括（车钩 ） 、（、（ 缓冲器缓冲器 ）、及）、及（车钩复原装置（车钩复原装置 ）三部分。）三部分。2.2. 牵引缓冲器装置的构造、（性能牵引缓冲器装置的构造、（性能 ）及）及( (状态状态 ) )在很在很大程度上

6、大程度上 影响列车运行的（纵向）平稳性。影响列车运行的（纵向）平稳性。3.3. 车钩由（钩头）车钩由（钩头） 、（钩身、（钩身 ）、（钩尾）、（钩尾 ） 等等3 3部分部分组成。组成。4.4. 按连结紧密程度分：按连结紧密程度分：非非刚性自动车钩（普通自动车刚性自动车钩（普通自动车钩）和刚性自动车钩（密接式车钩）钩）和刚性自动车钩（密接式车钩）。5. 密接式车钩类型包括：前端（自动车钩）、半永久密接式车钩类型包括：前端（自动车钩）、半永久车钩和过渡车钩。车钩和过渡车钩。6.6. 缓冲器就其结构来说，可分为（弹簧摩擦式缓冲器就其结构来说，可分为（弹簧摩擦式 ）、）、（ 橡胶摩擦式橡胶摩擦式 ）和

7、（液）和（液- -气式缓冲器气式缓冲器 ）三类。）三类。7. 风挡装置有三种型式：铁风挡装置、橡胶风挡装置风挡装置有三种型式：铁风挡装置、橡胶风挡装置和（折棚风挡装置）。和（折棚风挡装置）。二、简答题1.钩缓钩缓作用及作用及传力过程传力过程2. 车钩三态功能是什么？车钩三态功能是什么？3.密接式车钩特点密接式车钩特点4.柴田式密接车钩的工作原理柴田式密接车钩的工作原理5.缓冲器的作用及其工作原理缓冲器的作用及其工作原理6.缓冲器的主要性能参数缓冲器的主要性能参数第六章第六章 城市轨道交通动车组城市轨道交通动车组1. 简述磁悬浮列车的类型、特点及其工作原理。简述磁悬浮列车的类型、特点及其工作原理

8、。2. 简述导轨交通的类型与工作原理。简述导轨交通的类型与工作原理。3. 简述单轨车辆的类型与工作原理。简述单轨车辆的类型与工作原理。第七章第七章 轨道车辆牵引理论轨道车辆牵引理论1、简述作用于列车的力及其产生原因。、简述作用于列车的力及其产生原因。2、简述车轮空转的原因、危害及防治。、简述车轮空转的原因、危害及防治。3、简述轴重转移的原因、危害及防治。、简述轴重转移的原因、危害及防治。4、简述车轮抱死滑行的原因、危害及防治、简述车轮抱死滑行的原因、危害及防治 。5、简述列车运行方程式和列车运行状态的定义。、简述列车运行方程式和列车运行状态的定义。6、简述、简述单位合力曲线图的定义、作用及组成

9、。单位合力曲线图的定义、作用及组成。第八章第八章 轨道车辆动力性能分析与评价轨道车辆动力性能分析与评价一、一、振动理论振动理论1 1、车辆动力学的研究内容与目的、车辆动力学的研究内容与目的2 2、坐标系与振动形式、坐标系与振动形式3 3、一系悬挂机车车辆特点、一系悬挂机车车辆特点4 4、轮对蛇行运动临界速度、轮对蛇行运动临界速度二、曲线通过理论二、曲线通过理论1 1、曲线通过研究的内容、曲线通过研究的内容2 2、径向转向架、径向转向架3 3、摆式列车提速原理、摆式列车提速原理三、车辆三、车辆动力性能动力性能评价评价1、危及轨道车辆运行的恶性事故有哪些？、危及轨道车辆运行的恶性事故有哪些？2、简

10、述运行平稳性与运行安全性的评价指、简述运行平稳性与运行安全性的评价指标及允许限度。标及允许限度。第九章第九章 结构强度设计结构强度设计1. 简述简述车辆强度计算车辆强度计算的目的和的目的和内容内容。2. 简要说明车辆的主要作用载荷简要说明车辆的主要作用载荷的类型的类型。3. 作用在车体和转向架上的载荷分别有哪些？因何引起？作用在车体和转向架上的载荷分别有哪些？因何引起？简述其三要素。简述其三要素。4. 简述有限元分析的基本思路及有限元软件分析三步曲简述有限元分析的基本思路及有限元软件分析三步曲5. 简述修正简述修正Goodman疲劳极限图的绘制方法和应用方法。疲劳极限图的绘制方法和应用方法。6

11、. 简述强度设计方法的类型、强度条件及理论依据。简述强度设计方法的类型、强度条件及理论依据。7. 简述车辆强度规范的简述车辆强度规范的特点与内容特点与内容。8. 车辆主要试验有哪些？简述其主要试验内容。车辆主要试验有哪些？简述其主要试验内容。9. 简述简述车辆车辆强度试验的目的和类型。强度试验的目的和类型。1、简述车辆设计的类型及内容。、简述车辆设计的类型及内容。 车辆设计是车辆生产的第一道工序。从设计的前后顺序，一般可车辆设计是车辆生产的第一道工序。从设计的前后顺序，一般可分为分为:方案设计、技术设计及施工设计三个阶段。方案设计、技术设计及施工设计三个阶段。 从设计的内容上又从设计的内容上又可分为车辆总体设计及车辆零、部件设计两大部分。可分为车辆总体设计及车辆零、部件设计两大部分。2、简述车辆零部件、简述车辆零部件CAD/CAE/CAM设计的过程。设计的过程。3、简述车辆动力性能分析的内容、简述车辆动力性能分析的内容4、按相关标准完成车轮等车辆主要承载零件的强度设计。、按相关标准完成车轮等车辆主要承载零件的强度设计。