3500轧机安装施工方案

1、中厚板轧制一线粗轧机机架及设备安装方案编制：审核：批准：河北钢铁建设集团有限责任公司2015年2月目 录一、工程概况41.1工程简介41.2本工程施工执行的标准41.3 工程特点7二、施工部署82.1.项目进度目标82.2.施工管理机构及人员安排82.3.项目管理目标84.4安全管理目标84.5文明施工目标8三、施工前的准备83.1技术资料的准备83.2施工现场勘察和机具的准备9四、施工方案94.1牌坊运送及吊装的前期工程94.2牌坊的滑移运送114.3天车主梁、24m吊车梁临时支撑柱安装方法154.4牌坊的水平运输204.5牌坊的垂直提升及安装204.6牌坊安装254.7牌坊的调整2274.

2、8拆除设备的安装恢复264.9牌坊起升高度的计算304.10吊装安全性校核30五、施工技术要求305.1临时支撑钢结构焊接工艺要求305.2测量定位要求31五、施工管理32六、施工组织32七、施工机具及材料327.1需要中厚板提供的材料337.2牌坊提升专用吊具337.3施工机具及材料计划34八、施工进度控制及保证措施35九、施工人力的安排36十、安全保证措施36十一、质量保证措施39十二、附图40十三、加固支撑柱受力计算分析41十四、停产期间施工计划41一、工程概况本工程为中厚板一轧线车间3500mm粗轧机机架及设备安装工程。安装的主要设备有：轧机机架、机前转钢辊道、轧机前推床、平衡装置、压

3、下装置、轧辊抬升、轧机配管、填充辊道、机架辊及换辊装置、电机中间过渡轴及万向接轴、粗轧机工作辊及支撑辊换辊装置、粗轧机后推床、机前转钢辊道、平台及走梯及更换T型螺栓等。在轧机设备中，传动侧机架和换辊侧机架为最重件，其重量各为300吨。安装这两个机架，起重设备准备使用主厂房内的250t天车。由于牌坊的重量接近了250t天车的静载荷试验时的起重量（即250t*1.25=312.5t），要用它来吊装这两个牌坊，就必须采取相应的保护措施，来保证牌坊吊装的安全、顺利地进行。1.1本工程采用的规范标准1.1.1 3500mm精轧机设备安装图及安装使用说明书 机械设备安装工程施工及验收规范 GB502312

4、010 轧钢机械设备工程安装验收规范 GB504032007 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2002； 起重机械安全规范GB6067； 大型设备吊装工程施工工艺标准SHJ505-90；1.2工程简介：中厚板一轧线车间3500mm轧机由一台四辊可逆粗轧机和一台四辊可逆精轧机，本工程为粗轧机的两个牌坊及设备安装，安装位置在厂房主轧跨C1D1跨、79轴线之间。粗轧机位于厂房主轧跨的CD两列、7-9轴线之间，其厂房跨度为33米，在7-9轴线之间各安装一个吊车梁，其长度为24米。经测量，C列7-9轴线间的吊车梁下翼缘板到厂房地面的高度为11450mm，D列7-9轴线间的辅助桁架下翼缘板到厂

5、房地面的高度为7883mm，地面到坑下基础面的距离是2160mm。辅助桁架的上方紧挨着的是吊车梁，它们之间用槽钢连接起来。轧制中心线距传动侧D列线14m，距换辊侧 C列线19m。轧机中心线距D列线的9#柱中心14.7m。粗轧机有两个机架，每个机架重300t，外形尺寸高13245mm×宽4360mm×厚1840mm。传动侧机架带有机架孔、轴孔 ，换辊侧机架带有锁紧孔。机架的主要参数： 1. 全高：13245mm； 2. 宽：4360mm，（加上地脚孔外围尺寸为4750mm）； 3. 厚度：950mm，（加上地脚孔外围尺寸为1840mm）； 4. 机架内孔宽：2240mm，内孔

6、高4650mm； 5. 机架顶部上孔：690mm，孔的高度1200mm； 6. 机架顶部压下螺栓孔；1050mm，孔的高度800+100=900mm；7. 机架顶部上、下孔高相加后，其上、下孔相加1200+900=2100mm。天车轨道跨距30500mm，轨道标高14500mm，两个主梁的中心距为7760mm，经测量，厂房地面到主梁下翼缘板的距离为14096mm。天车250t吊钩在极限位置时，吊钩销孔中心至地面距离为14100mm。传动侧机架和换辊侧机架安装时，其正反面的区别由连梁处横梁的加工面区分。吊装方法为：将250t天车移至两个机架底座的中心，在天车两个主梁及C列和D列的两个24米吊车梁

7、下方，各安装一个支撑立柱、对吊车梁和天车主梁进行加固。然后将两个机架依次装在头部和尾部滑移小车上，然后用320t液压千斤顶推动滑移小车，将机架运送到轧机厂房内的轧机底座旁，用250t天车缓慢地吊起机架，达到垂直状态，然后移动到机架底座上方，缓慢地落在底座上。轧机及天车布置图如下： 1.3工程特点：工期紧： 施工准备工作量大、准备时间较长、需要协调的工作较多。需提前20天进行临时支撑立柱钢结构的制作，以及机架运输轨道基础处理。从现场条件来看，轧机机架及其他设备的吊装需使用250t天车进行吊装。施工危险性大：由于机架体积大、重量大，在进行设备安装时，必须保证起重作业安全、可靠，需对吊车梁、天车主梁

8、采取保护措施，对牌坊的卸车、运送、吊起与落钩都要制定相应地防护措施，有效地防止设备及人身事故的发生。二、施工部署2.1施工进度安排：（1）施工前，需进行滑移轨道基础开挖、铺设滑移轨道、安装滑移小车及相应配套设施、天车主梁及吊车梁防护支柱及其他防护设施的制作等准备工作，时间为20天。（2）之后，甲方安排检修停产时间30天，这期间完成拆除轧机底座上方的临时辊道共10组；由于轧机底座需要拆除，因此机前、机后辊道需要拆除各14组，共计28组；轧机底座的拆除与加工后的重新安装找正，两条T型地脚螺栓的更换；轧机机架的卸车、滑移、吊装及找正；安装机架平台及走梯、安装机架辊道及填充辊；重新安装机前、机后辊道等

9、设备。拆除天车主梁及吊车梁防护支柱，对机架推移通道进行土方回填，恢复路面及便道的设施，恢复厂房建筑设施。（3）完成前述工作后，甲方进入正常生产，这期间要完成机上液压配管；机架平台各种设备；换辊装置等设备安装。（4）甲方再次安排检修停产，这期间完成液压系统中间配管及液压管道冲洗；机架前、后推床的安装；机前转钢辊道；机后工作辊道万向接轴安装等设备安装。严格按照生产方提出的开工和完工日期内完成安装工程，保证绝对工期。2.2施工管理机构及施工人员安排：项目经理 公司副经理 1名 施工管理员 1人 技术质量管理员 1人安全管理员 1人材料员 1人资料员 1人 施工人员 26人 2.3项目管理目标 ：各机

10、械设备安装符合国家验收标准及图纸设计要求，确保单位工程质量合格率达到100%，主体工程质量达到优良。2.4安全目标： 死亡事故为零 重伤事故为零 轻伤事故为0.3%以下 重大火灾、交通事故为零2.5现场文明施工目标 噪声、烟尘、废弃物、污水排放符合国家相关标准，确保达到唐山中厚板材公司文明施工工地的要求。三、施工前的准备 3.1技术资料的准备熟悉安装图纸、安装说明书、详细了解设备结构、性能和安装要求，做好技术交底和图纸会审工作，对图纸中发现的问题及时向甲方和设计人员指出，以便于解决同时，要熟悉和掌握设备安装知识以及工程施工和验收规范，保证安装质量。3.2施工现场的勘察和机具的准备到安装现场，实

11、地勘察安装条件和周围施工条件，根据施工特点和施工条件，选择合理的施工机具，尤其是起重机械安全性、可靠性和适用性。确定设备安装所用的材料的规格、数量。四、施工方法：4.1牌坊运送及吊装的前期工程滑移轨道铺设：机架进场前，需铺设机架滑移运送专用通道，通道自主厂房南墙起，向南54米处止，宽8米，通道呈南高北低慢坡形。机架底座的上面安装标高为-1765mm，机架底座的南端至换辊坑南墙，为换辊小车基础，换辊小车轨道支架的两侧为-1770mm基础面。滑移轨道的铺设将从南墙外向南54米处起向北铺设，至南墙进入厂房内后，滑轨再通过换辊坑-1770mm基础继续向前铺设，直至机架底座南端为止。滑移轨道的上表面标高

12、为-1770+150= -1620mm。这样需要在厂房外铺设滑移轨道基础，基础标高-1770mm，按照铺垫500mm的碎石子、再铺上=30mm厚的钢板计算，厂房外地面的开挖深度为-2300mm。石子铺完后，铺上=30mm厚的钢板，铺设面积为30*6=240m2，钢板上面标高为-1770mm。钢板上安装QU100的钢轨。然后将滑移小车装在钢轨上。开挖土方时，需将长40m*宽5m*厚0.3m混凝土路面进行拆除，以及将30m*8m面积的便道板进行拆除，还需拆除54m长的路边石。因在厂房外15米处有两个烟筒与滑道有干涉,轨道基础需偏移6米,轨道要有慢弯躲开它。 轨道中心距4800mm，铁轨的型号QU1

13、00，共需两根。轨道总长为100m，每根长50m。轨道安装轨面的标高-1620mm。拆除厂房南墙的透明墙瓦，拆除面积8000m*4300m；拆除矮墙体（高1400mm*长8000mm *厚350mm）一处；拆除南墙地梁（8000 mm *450 mm *500mm）一段；拆除换辊坑南墙（1400 mm *7000 mm *330mm）一处；拆除南墙与换辊坑南墙之间的混凝土地面（1600mm*8000 mm *300mm）。拆除粗轧临时辊道及电机6组、拆除机前辊道14组及辊道机架、拆除机后辊道14组及辊道支架，拆除妨碍机架运送的附属水管、油管等。 制作两个用于支撑天车主梁的支柱Z1；制作两个用于

14、支撑主厂房C（南侧）和D（北侧）两列中、79轴线间的24m吊车梁的支柱；制作安装用于在换辊坑内、支撑滑移钢轨的支架；制作安装用于在轧机机架排水沟内、支撑机架下落过程中千斤顶的支架。用=30钢板制作一台滑移头部小车和一台尾部小车。制作两个推移液压顶支座（见附图）。 D列（北侧）吊车梁加固支架安装时，给回水保温管道、辅助桁架需拆除，拆除7-9线D列吊车梁辅助桁架时，期间天车不能由此通过，只能到辅助桁架恢复后方可通过79线。吊车梁及辅助构件及节点焊缝的检查。4.1.8 250t天车的检修，重点检查小车的制动系统、钢丝绳、滑轮组、传动装置等。据了解，250t吊钩的钢丝绳已使用8年之久，需对钢丝绳进行仔

15、细检查，必要时更换新绳。4.1.9 因轧机的机架底座安装在底座基础上，已有较长时间了，需对底座的安装精度进行复测、检验，以保证轧机的安装精度。为确保轧机已安装的底座和新装的轧机机架的检测、调整及安装精度，利用甲方检修停产时间，检测机架底座的中心线偏差、水平度，同时用异性锉刀修复底座地脚螺栓的螺纹。我们制作了由光电装置和千分尺组成的中心线偏差检测仪，其精度可以达到0.01mm；检测垂直度和水平度用合像水平仪和框式水平仪，标高偏差的检测用一级水准仪。检测前，要用电动抛光的方法，对底座上面进行打光。4.1.10 轧机机架底座拆除、再安装及更换地脚螺栓两条：A.由于轧机机架的底座安装多年未用，其安装平

16、面已有锈蚀，影响安装精度。按照甲方的要求，将两个底座拆卸下来，送指定厂家进行加工后，运回来重新安装。B.安装底座之前，根据甲方要求，更换两条地脚螺栓。这两条地脚螺栓为T型螺栓，螺栓规格为M125mm。它安装在预制的地脚孔内，其孔径为297mm，孔深3.2m。地脚螺栓安装并紧固后，地脚孔内灌满细砂子。这次更换地脚螺栓需先将孔内的沙子清出来，才能把螺栓拆出来。经过反复推敲、论证、比较拆除方案，最终确定选用工业吸尘器吸出螺栓孔内的沙子，将需更换的M125mm螺栓拆出来。需要购置一台工业吸尘器，同时准备一台空压机、钢钎等机具。清理沙子时，先将顶部的二次灌浆料清理干净，然后用吸尘器吸出孔内的沙子。吸到一

17、定深度时，用钢钎将沙子块打碎，用空压机将沙子吹起，同时用吸尘器将沙子吸出，直至全部吸完，把螺栓抽出来进行更换。C.换完两条地脚螺栓后，将加工好的机架底座安装到基础上，然后对底座进行找平找正，校核及挂好轧机中心线及轧制中心线。底座上面安装标高-1765mm，利用光电装置和千分尺组成的中心线偏差检测仪，测量底座中心距，其精度可以达到0.01mm；检测垂直度和水平度用合像水平仪和框式水平仪，标高偏差的检测用一级水准仪。通过上述检测方法，使机架底座的安装达到设计要求和相关规范要求。1 吊装机架应具备的条件：1.推移小车配套的液压系统调试完毕。2. 250t天车起升机构的各部件的检查已完毕，包括天车抱闸

18、，钢丝绳完好情况。3.机架底座已安装完毕，并经检查符合设计及有关规范的要求。出口侧作为安装基准，已经和三侧基础固定，机架就位过程中不可移动。入口侧可以进行微量平移，以利机架下落。4.推移滑道铺设完毕，地面的承载能力不小于15t/m2。推移头部小车、尾端小车、吊装机具等制作完毕。用于卸车、倒位、支柱底座、机架缓慢下落等的支座制作完成。5起重所用的机具、工具、绳索及辅助工具经准备齐全。6.准备工作就绪后，要对整个系统进行全面的检查，确认安全、准确、无误后方可在吊装总指挥的协调下进行施工。7.准备工作完成后，用重300t的钢坯对250t天车起吊300吨重物进行试吊，以检验天车、吊车梁、临时支撑的可靠

19、性。试吊正常后方可进行正式吊装。4.2牌坊的滑移运送：先运输轧机的传动侧牌坊，装车时机架的内侧面朝上，在卸车位置时牌坊的顶部朝里，尾部朝外。然后运输轧机的操作侧牌坊，装车时机架的外侧面朝上，在卸车位置时牌坊的顶部朝里，尾部在外。为了提高工作效率缩短工期，粗轧机操作侧和传动侧的牌坊必须同时到货。牌坊卸车、滑移、吊装工艺流程：运送滑道铺设滑移轨道铺设用千斤顶起牌坊将其放在滑移小车上运输牌坊车自卸在滑移轨道上用320t千斤顶推进把牌坊至安装位置天车开始提升牌坊, 320t同时随之平推提升到高度后撤去下边轨道天车开始下落牌坊牌坊到位调整下一个牌坊按上述步骤推移、安装天车检查、更换钢丝绳发现问题进行处理

20、机架由拖车停放在轨道上方。用4台200t液压千斤顶及支座组合先将传动侧的机架四个角顶起后拖车开走，用50t吊车将滑移主车吊入轨道上方，然后机架缓慢回落至滑移主车上。换辊侧机架则紧挨着传动侧牌坊放置,等待运送。牌坊卸车位置见图： 4.3.天车主梁、24m吊车梁临时支撑柱安装方法. 250t天车主梁下支撑柱Z1底部安装在轧机北侧辊道的电机底座上。电机底座宽650mm，高200mm，底座上面到天车主梁下面的距离为13898mm。. Z1安装时，将钢板（1800*1800*30）放置在支柱上部并与钢柱焊接，将其上表面与主梁下面紧密接触。支柱下面与底座之间垫上1800*1800*30钢板，并且用斜铁组放

21、置在钢板的底部，将支柱顶部钢板与天车主梁贴紧。.安装两根Z1支撑柱，需用1800*1800*30钢板4块； 250*120*30 1:20垫铁组 48组；调整垫1800*1800*20钢板4块。.需制作650*300*200支座16个。.安装时，用垫板和斜铁组调整高度偏差。需用高强度螺栓10.9级、M24 50套。. Z1支柱全高：辊道电机底座上面到吊车主梁下面距离13898mm；全高13898-60-30=13808mm。4.4、7#9#柱之间的吊车梁下支撑柱Z2的安装. C列（南侧）吊车梁下翼缘板到0地面的高度11450mm，安装位置距9#柱 8456mm。.安装C列吊车梁下方支撑柱Z2时

22、，将钢板（1800*1800*30）放置在支柱上部并与钢柱焊接，将其上表面与吊车梁下面紧密接触。支柱下面与地面之间垫上40厚的钢板 14m2，并且用斜铁组放置在钢板的底部，将支柱顶部钢板与吊车梁贴紧。. D列（北侧）吊车梁下方是辅助桁架，在它们之间用型钢连接起来，使它们成为一体。支撑柱Z2上面顶在辅助桁架的下面，Z2柱的下面安装在万向接轴的坑下基础面上。桁架下面到地面的距离是7883mm，地面到坑下基础面的距离是2160mm。安装D列吊车梁下方支撑柱Z2时，将钢板（1800*1800*30）放置在支柱上部并与钢柱焊接，将其上表面与辅助桁架的下面紧密接触。支柱下面与坑下基础面之间垫上1800*1

23、800*40钢板，并且用斜铁组放置在钢板的底部，将支柱顶部钢板与辅助桁架下面贴紧。 如果采用在D列吊车梁下方安装支柱，那么支柱Z2的全高：11450-30-40-30=11350mm。这样安装需要拆除下方的辅助桁架。如果采用在D列吊车梁下的辅助桁架下方安装支柱，那么支柱Z2的全高7883+2160=10046-30-40-30=9946mm。辅助桁架不用拆除。 安装C、D列吊车梁支撑柱两根Z2时，需用1800*1800*30钢板3块； =40mm厚的钢板14m2，250*120*30 1:20垫铁组 48组；调整垫1800*1800*20钢板4块。安装时，用垫板和斜铁组调整高度偏差。需用高强度

24、螺栓10.9级、M24、50套。支撑柱的安装：a.支撑柱Z1的安装：首先将钢板（1800*1800*30）放置于立柱上部与钢柱焊接，保证上钢板与天车主梁下表面紧密接触。b.支撑柱Z2的安装： C列吊车梁支撑柱Z2下部作用在地坪上，因地坪承载力为20t/m2，不满足设计要求，采取其下部垫40mm厚14m2钢板，用来加大受力面积。d.C列吊车梁加固时，柱脚与管道相互碍事，第二节支撑柱需现场焊接。e.安装以上支撑柱和拆除碍事设施，需50t汽车吊进行起重作业。.临时支撑柱Z1、Z2安装完成后，采用揽风绳固定，可用厂房钢结构与揽风绳相连，将揽风绳与钢结构可靠固定。在临时支撑柱两侧面及后侧设2根缆风绳，采

25、用2根25mm的钢丝绳，支撑柱借助厂房柱安装缆风锚点，见附图。4.5天车挠度及支柱垂直度的观测：支撑柱垂直度观测：要求垂直度偏差在5mm以内天车大梁挠度观测：最大挠度要求在10mm以内。支撑柱Z1、Z2安装布置图 4.4机架的水平运输由于传动侧和换辊侧的机架，形式基本相同，滑移的方法也相同，只是安装在不同位置上，所以这里就不分别叙述了。在滑移通道基础上铺设厚=30mm的钢板，每行长30m，宽8m。之后将QU100轨道安装在钢板上，再将滑移小车放置在轨道上。卸车时，机架运输车将机架拉到滑移轨道上，机架在卸车位置用4台200t千斤顶与650*650*200的支座组合使用将机架顶起，然后超低板车从推

26、移通道内开出来。用50t吊车将滑移主小车放入轨道与机架之间，尾端小车放置于机架尾端，尾车上铺好道木，需用道木50根。然后下落千斤顶，机架缓慢回落至滑移主车上。在轨道上安装好千斤顶底座，用2个320t液压千斤顶同时匀速推动滑移小车逐步滑移至轧机底座附近位置，滑移速度为20米/小时。在整个推动滑移小车过程中，要做好滑移小车在滑动上行进的纠偏工作，采取相应地纠偏措施，保证牌坊平稳、正确的运行。4.5机架的垂直提升及安装机架运到机架底座前，将机架吊装专用吊具穿入牌坊压下螺丝孔，用销轴将专用吊具和天车钩头连接起来并锁紧。之后天车提升系统工作，将机架顶部逐渐抬起，同时机架尾端通过液压千斤顶同步推动尾端小车

27、。当机架提起约30度角时，机架开始脱离滑移主小车，当完全脱离时可用一台50吨吊车将滑移主小车从机架侧面吊出，此时尾端小车受力。当机架完全垂直后，可将尾端小车用吊车移走。将机架进行就位安装。因天车为250t天车，静载荷实验为1.25倍,为1.25×250=312.5t。可吊起重300t的牌坊。机架下落过程可用2台200t千斤顶进行回落，天车随着千斤顶的回落进行回钩，千斤顶底座大小为1000mm×800mm，高1000mm 8个，高500mm8个，底座用30mm钢板做成；另外，需要=50mm钢板 500mm×500mm 20块，需要=20 mm钢板 500mm

28、5;500mm 20块，回落过程要保证千斤顶受力，保证底座平稳。4.6自制吊具和滑移小车（如图所示）：自制吊具：a.吊具全长2100+480=2580mm； 厚度：240mm；可以串入吊具的内孔。 b.吊具上部宽度680mm；有效长度2100。c.吊具底部宽度1000mm，有效长度480。由此得知：吊具串入机架顶部上孔（690）之后，吊具可露出900mm的长度。经以上计算证明，吊具完全可以使用。滑移小车：根据机架的外形尺寸确定其大小。滑移主小车：5000*5300*500， 尾部小车：1800*5400*750。推动滑移小车依靠2台320t同时匀速推进完成。千斤顶的底部顶在支座上，此工具为自制

29、的（如图所示），共计两个。牌坊安装示意图： 4.7机架的调整和安装技术要求4.7.1机架吊装就位完毕后，开始进行精找正。首先调整中心线偏差和消除牌坊与底板各结合面的间隙。调整之前先全面检查一遍，然后根据中心线偏差和间隙的实际状况，调整并打紧机架与底板间的固定楔块，以及调节底板垫板等方法，从空间的三个方向进行调整，调整过程中，要注意松开或拧紧地脚螺栓。机架与底板各结合面在紧固螺栓后接触应紧密，用0.03mm塞尺检查，接触周长应大于75%的范围。机架调整的测检，应以牌坊窗口为基准。如下图所示：中心线偏差应过到：纵向中心线偏差 |y1y2|、|y3y4| 均0.5mm横向中心线偏差 |AaBa|、|

30、AdBd| 均0.5mm在进行机架横向中心线调整时，应同时进行两个机架水平位移和偏斜的调整，调整结果应达到：机架水平位移 |（或|）0.2mm；机架水平偏斜 |（或|）均0.2mm/m；继而进行机架窗口水平度和垂直度的调整，调整结果应达到：机架水平度： 0.05mm/m；机架垂直度 、 均0.05mm/m；在调整窗口水平度时，应同时测检机架的安装标高。标高在初紧地脚螺栓后测量，调整结果应达到：标高偏差 各牌坊窗口均±0.3mm/m只要机架底板安装调整精确，机架的调整就比较容易。经反复检测，直到当全部地脚螺栓和楔块打紧之后，各项最终的检测结果都达到要求为止。机架调整完毕后，开始进行地脚

31、螺栓的紧固。为了使机架和底座在把紧过程中均匀受力，通过对称中心对角紧固的方法，逐次加力紧固螺母。4.7.2安装基本要求调整垫铁调整轨座至水平，允差0.03mm/m，保证垫铁与基础面、设备底面良好接触。轧机底座安装标高允许偏差±0.3mm；底座安装中心线允许偏差0.5mm；底座安装水平度及水平度允许偏差均为0.05/1000。机架中心线允许偏差0.5mm；机架垂直度及水平度 允许偏差 均为0.05mm/m；机架窗口装上衬板后的不垂直度0.08mm/m，全高0.3mm。两机架窗口中心不重合度（迈步公差）0.2mm。平衡梁的4个钩部同一水平面，允差0.1mm。机架内的换辊轨道和抬升轨道同一

32、水平面，允差0.2mm，与机架外换辊装置轨道水平度允差0.2mm，平面方向相错允差0.2mm。轧辊进入机架机架内，轴承座与机架窗口的间隙应均匀，单侧间隙和总间隙符合图纸要求。设备地脚螺栓用力矩扳手预紧，其他螺栓按要求把合。4.8拆除设备的恢复两个机架安装完成后，将滑移轨道、钢板、支架全部拆除，将推移基础下的石子清理出来运走，滑移基础回填；厂房南墙及地梁、南墙地面、换辊坑的南墙等恢复；D1列的辅助桁架、走台及管道恢复；拆除天车主梁及吊车梁的支撑；按照轧机安装图的要求，回装拆除的轧机前、后的辊道，安装新设备。进行上述工作需用50汽车吊，完成吊装和拆除工作。4.9机架起升高度的计算 1.吊钩起升到最

33、高位时，吊钩销孔中心至0地面的距离为14.1m。 2.机架安装后，其上平面的标高为1700mm，那么吊钩起升的净高为14100+1700=15800mm。3.牌坊的高度 13245mm， 轨道高度 150mm，尾部小车高度750mm， 道木高度 350mm。 4.吊具穿入牌坊后，牌坊顶部距吊钩销孔的中心距离1000mm。5.除去上述吊物高度，剩余起升高度（净高）为：15800-13245-150-750-350-1000=305mm。经过上述计算可知，使用250t天车吊放轧机机架起升高度满足安装要求。4.10 吊装安全性校核吊具校核：吊点板厚度240mm，受拉、剪截面最小为220mm宽，最大负

34、荷为3.1×106N（310t），最大剪应力3.1×106N /（240×220）58.7MPa115 MPa。*根据115 MPa，钢结构设计手册，所以吊具安全。销轴校核：销轴直径为250mm，受剪截面最小为（250/2）²=490.6mm²最大负荷为3.1×106N（310t），最大剪应力3.1×106N /490.663MPa115 MPa。*根据115 MPa，钢结构设计手册，所以销轴安全。4.11 施工中的安全防护因甲方要求我方在检修停产期间安装机架及机架平台梯子等设备，之后在生产的条件下安装机架液压配管、机架顶部

35、设备及其他设备，我方需在生产的条件下进行轧机上部设备及管道的安装工作。我方根据现场实际决定采用30mm钢板进行封闭，将轧机两侧及辊道上面400mm处用30mm钢板进行封闭，钢板外要固定保温岩棉。封闭需钢板30mm，95m²，岩棉95 m²，固定钢板用型钢3吨。4.12轧机设备的安装五、施工技术要求5.1临时支撑钢结构焊接工艺要求焊接工作应由取得相应项目、并在有效期限内的焊工合格证的焊工承担。多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出

36、修补工艺后方可处理。焊缝缺陷修复和矫正a.焊缝或母材上的裂缝：用磁粉检查法确定裂缝的大小，然后用碳刨刨掉裂纹和距裂纹二端各50mm的焊缝金属重新焊接。b.过量的焊缝气孔、夹渣、未熔合：用碳刨清除不合格部分后重焊。c.过凹的焊缝或弧坑、尺寸不足的焊缝、超标咬边：用砂轮打磨好表面后重新补焊。d.焊瘤或过高的焊缝：用碳刨刨掉或砂轮打磨掉过多的焊缝金属。5.2 测量定位要求仪器定期进行检验校正，确保仪器在有效期内使用，在施工中所使用的仪器必须保证精度的要求。水准控制点应设两个，要求牢固，无沉降，通视情况好，特别是提升吊装前要安排好检查和保护，以确保测量控制点的精度。五、施工管理5.1要求甲方提供现场“

37、三通一平”工作，即电通、水通、路通和施工场地平整。5.2施工现场的道路应可保证通行各种施工运输车辆，供吊装设备及材料进场。5.3施工区域道路布置应兼顾构件运输和吊装机械行走、吊装。5.4夜间用厂房照明。5.5卸车、吊装区域设安全警戒区域，无关人员不得入内。六、施工组织：（见下表）项目经理：赵冬艳技术负责人：刘春生安全负责人：邢凤祥质量负责人：宋慧勇材料负责人：乔双芹施工班组外协人员七、七、施工机具及材料7.1需要中厚板提供的材料（使用后退还给中厚板）：序号名称规格或型号单位数量备注1汽车式起重机50t台班13个2汽车式起重机25t台班18个3支撑架Z2Kg12000需用2个，见详图4汽车式起重

38、机150t台班5个5液压千斤顶320t台46手拉葫芦10t台207手拉葫芦5t台208钢丝绳Æ60.5米2009钢丝绳Æ31.5米40010钢丝绳Æ25米100011钢丝绳Æ21米70012绳夹头D32 、D25、D21个各18013卡扣10t只4014支撑架Z1Kg15000需用2个，见详图15轨道QU100米20016压板160×80×12块1266中厚板提供18板坯3500×1200×200块50中厚板提供19道木200×250×2500根100中厚板提供20经纬仪台221水准仪台122棕

39、绳优质Æ20米20023电缆25平方米20024钢板=40mm吨6中厚板提供25垫板不同厚度调整用吨326机架专用吊具吨6.72127滑移小车吨/套14.2详见附图28尾端小车吨/套6.9详见附图30基坑小梁吨14.5详见附图31卸车专用吊具吨3.65详见附图32铺铁轨用钢板=30mm吨40中厚板提供33支撑钢结构吨2034300工字钢米2207.4液压提升及液压推进主要设备：序号设备名称型号规格单位数量备 注1液压泵站320t台22液压千斤顶320t台43液压千斤顶100吨台44油管套27.2牌坊提升专用吊具（见附图）。八、施工进度控制及保证措施1、施工进度保证措施1）采用新技术、

40、新工艺、优选施工方案，合理、科学和最佳的控制现场施工进度、确保关键节点按期完成。2）加强工程技术管理、强化计划进度管理、强化现场管理、加强质量管理、加强施工安全管理。3）各工序之间及我方与甲方之间，要加强联系和配合工作，合理安排施工程序，提高各工序和各分项工程间的衔接效率。4）定时召开施工调度会，及时进行工作总结及工作布置。5）充分利用空间和时间，立体交叉作业。6）对支撑柱等构件进厂准备进行检查，确保等制作件满足安装要求。7）液压推进设备、钢丝绳、缆风绳及相关工机具要准备齐全。要逐项检查确认，并对质量情况进行查验。8）随时了解牌坊到货情况，提前作好卸车、吊装等方面的准备工作。9）各项准备工作要

41、作好，保证安装工作的顺利进行。九、施工人力的安排钳工30人 焊工6人 电工3人 起重工6人 外协工10人 十、安全措施：10.1牌坊吊装前的安全措施：1、支撑柱及各焊接构件焊接后要进行外观检查，检查合格后方可进行安装。 2、起吊过程中，随时监测土建基础，如发现裂缝及边角有冲切破坏现象，应停止吊装，采取加固措施后方可继续施工。3.夜间停止作业，现场加强保卫和安全管理，指派专人。4、安装时要设专人防护，上高焊接及调整时要系好安全带。5、安装前要制定专项安全技术措施，包括支撑柱安装、牌坊卸车、滑移与吊装全过程，并且要将安措落实到人。6、施工前要对我单位操作范围进行交底，并对安全进行专项交底。同济宝冶

42、有限公司对其操作范围进行交底，并对其操作范围进行专项安全交底。整个过程的技术交底由同济宝冶有限公司负责。被交底人受到交底后签字。7、现场统一协调由机电公司经理刘义增负责。8、吊装前由我单位安全检查员与同济宝冶有限公司负责人肖工共同检查，检查完毕后双方签字认可。9、起吊过程中，随时检查倒链与钢丝绳是否连接可靠，钢柱在起吊过程中是否存在过大变形。如存在采取倒链焊接在土建预埋角钢上。10.2牌坊吊装时的安全措施：1、卸车、滑移及吊装时要设专人指挥，并且各工种要协调作业。2、卸车及吊装前要对钢丝绳仔细检查，经确认无误后方可进行卸车及吊装。3、牌坊吊装作业严格遵守安全操作规程。4、同济宝冶有限公司要制定

43、牌坊吊装的专项安措，并进行交底。10.3 施工中安全保证措施1、各工种人员要持证上岗，严格遵守本工种安全操作规程，施工前所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解，熟悉操作过程和具体步骤；2、要在施工人员中树立安全第一的思想，认识到安全文明施工的重要性，作到每天班前检查、班后总结，所有施工人员，必须严格遵守现场安全规定及我公司有关施工现场作业安全规章制度；3、施工前逐级进行安全技术交底，其交底内容针对性要强，并做好记录，并明确安全责任制。4、重视安全宣传，加强安全管理，以教育为主，以惩罚为辅来搞好安全；5、在施工过程中，施工人员必须按施工方案的作业要求进行施工，如有特殊情况进行调整，则必须通过一定

44、的程序以保证整个施工过程安全；6、通讯工具专人保管，确保信号畅通。非电器操作人员不得私自动电，现场要配备标准配电盘，现场用电要设专职电工。电缆的敷设要符和有关标准规定；7、加强冬季施工的防护措施，及时掌握气象资料，以便提前作好工作安排和采取预防措施，防止冬季对施工造成恶劣影响；8、大风、大雪不得从事露天高空作业，施工人员应注意防滑、防雪、防水及用电防护；9、不允许雪天进行焊接作业，如必须，需设置可靠的挡雪、挡风蓬，防护后方可作业；10、吊运设备和结构件要充分做好准备，有专人指挥操作，遵守吊运安全规定；11、施工现场焊接或切割等动火操作时要事先注意周围上下环境有无危险性，以防失火；12、为便于施

45、工人员操作，设置简易爬梯，组装高空焊接工作，可采用直爬梯和悬挂式钢吊篮；13、起吊用工具和钢丝绳，必须有足够的安全系数；14、使用起重机应和司机密切配合，严格执行起重机械“十不吊”的规定；15、高空作业点下地面不允许站人，并做好安全警戒措施，防止高空坠落事故；16、非电器人员不得私自动电，现场要配备标准配电箱，电缆的敷设要符合标准规定；17、施工用电、照明用电按规定分线路接线，对于绝缘保护层裸露的线要严禁使用；18、各种施工材料要分类有序堆放整齐，对余料注意定期回收，对废料及时清理，定点设垃圾箱，保持施工现场的清浩整齐；19、保持施工机械整洁，电线、气焊带、风带等应沿柱成束至下而上拉放，并应捆

46、扎牢固；20、结构运输倒运必须绑扎牢固，堆放平稳牢靠，防变形，防坍塌倾倒；21、夜间施工必须有足够照明，深坑作业地面应红灯示警；22、在施工现场平面布置和组织施工过程中严格执行国家、地区、行业和企业有关环保的法律法规和规章制度；23、加强施工中的安全信息反馈,不断消除施工过程中的事故隐患,使安全信息反馈及时,这是预防和控制事故发生的重要方面。十一、质量保证措施11.1焊接焊工要有相应的焊工合格证。11.2焊接后二级焊缝处要20%进行超声波探伤。11.3支撑柱安装后进行全面检查，并且要用钢坯进行试吊。11.4卸车时牌坊平整度保证在5mm以内。11.5立柱下土建基础平整度在2mm以内。11.6 钢

47、材材质应与方案设计中一致，并有材质合格证书。11.7 钢丝绳、倒链在使用前应检查合格，方可使用，绝对不允许有破损。十二、附图：十三、加固支撑柱受力计算分析13.1天车主梁加固支撑柱受力分析牌坊净重 300吨提升吊具重 5吨 缆风绳竖向分力 8×3=24吨支持柱自重： 15吨小车重： 76t天车主梁重： 136t13.2在传动侧受力分析图：（假设考虑天车主梁与吊车梁同时受力进行分析）： MBA=Pb（l2-b2）/2 l2=19.13×3×(62-32)/2×62MBc= MBcf5+MBcf6= Pb（l2-b2）/2 l2=-(272.4×2

48、0.15×(24.52-20.152)/ 2×24.52)-(78×12.25×(24.52-12.252)/ 2×24.52)=-879-358=-1237t.mF1 D列吊车梁上轨道受力 F2 天车大梁加固支架受力F3 C列吊车梁上轨道受力F4 F1、F2段天车主梁荷载之和F5 牌坊及上部提升装置荷载F6 F2、F3段天车主梁荷载（F为单侧天车主梁受力）F4=1.1×1.3×（136/2）×6/30.5）=19.13tF5=1.1×1.3×381/2=272.4tF6=1.1×1.

49、3×（136/2）×24.5/30.5=78t计算传动侧F1、F2、F3MB=629 t.m 19.13×3-6F1=629 F1=-95.3t 结论： F1为负数不存在 F2+F3= F4+F5+F6=369.53tMF3=0 24.5×F2=19.13×27.5+272.4×20.15+78×12.25=6970.44F2=284.51tF3=369.53-284.51=85.02tF Z1支撑架受力分析天车大梁传递荷载： 284.51吨缆风绳竖向分力 8×3=24吨支持柱自重： 15吨支撑柱垂直受力计算值F

50、Z1=24+15+284.5=323.5t13.3在操作侧受力分析图：（F为单侧天车主梁受力）F1 D列吊车梁上轨道受力F2 天车大梁加固支架受力F3 C列吊车梁上轨道受力F4 F1、F2段天车主梁荷载之和F5 牌坊及小车荷载F6 F2、F3段天车主梁荷载F4=1.1×1.3×（136/2）×6/30.5=19.13tF5=1.1×1.3×381/2=272.4tF6=1.1×1.3×（136/2）×24.5/30.5=78tMB=824.5t.m 74×3-6F1=824.5 F1=-127.85t 结

51、论： F1为负数不存在 MBC=-272.4×15.35×(24.5²-15.35²)/2×24.5²-(78×12.25×(24.52-12.252)/ 2×24.52)=-1628F2+F3= F4+F5+F6=369.53tMF3=0 24.5×F2=19.13×27.5+272.4×15.35+78×12.25经计算得F2=231.14t F3=138.39t综上计算得：支撑梁下承载力FMAX=284.5吨F Z1支撑架受力分析天车大梁传递荷载： 284.5

52、1吨缆风绳竖向分力 8×3=24吨支持柱自重： 15吨支撑柱垂直受力计算值F Z1=24+15+284.51=323.5t支撑柱Z1的结构形式选取如下：主肢角钢 L200×200×20 缀条腹杆 100×100×10 截面轮廓 1700×1700天车主梁下支撑架结构示意图13.4天车主梁下支撑架整体稳定性校核截面回转半径 I=4*（2867.3+76.5*(85-7.69)²=1.84x1000000cm A=306cm主截面 斜截面毛面积 计算长度 （取18.200） 塔架整体长细比 换算长细比 查表（Q345钢，b类截面

53、），得 =N/X =323.510000/0.93.060.01=117Mpa所以，此塔架整体稳定性符合要求。13.5天车梁支撑架分肢稳定性校核分肢截面示意图单个角钢分肢轴力 N=N/4=323.510000/4=80.8710000N 主肢角钢的计算长度计算长细比查表（Q345钢，b类截面），得 N/=80.87×10000/0.884×0.00765=120.4Mpa所以，此角钢分肢稳定性符合要求。13.6 F Z2支撑架受力分析荷载计算：天车大车荷载：136×1.2/2=254t小车及牌坊荷载：381×1.4/2=266.7t为了本次牌坊吊装更为安全，在考虑天车主梁下支撑柱失稳情况下，能够照样顺利吊装，进行验算吊车梁下支撑柱。F1 7线柱受力F2 吊车梁加固支架受力F3 9线柱受力F4 单片天车大梁传递荷载F5 单片天车大梁传递荷载求MmaxF2当吊装传动侧牌坊时，受力分析 D列吊车梁上轨道受力F2 C列吊车梁上轨道受力F4=266.7t 牌坊及小车荷载F5=81.6t 天