铁路A级复线石方开挖综合爆破技术研究

1、.铁路A级复线石方开挖综合爆破技术研究第32卷第8期?136?2006年4月山西建筑SHANXIAfCHITECTLEVoI.32No.8Apr.2006文章编号:1009.68252006)08013603铁路A级复线石方开挖综合爆破技术研究支0兆穿乙摘要:结合工程实例,介绍了爆破的设计原则及爆破方案,就爆破施工工艺进行了探讨,并就爆破施工的关键技术进行了论述,以推广应用该复线石方开控综合爆破技术.关键词:复线.石方,爆破技术,铁路中图分类号:U215.2'文献标识码:A1工程概况及特点1.1工程概况神朔铁路二标DK39+777DK39+853段,开挖爆破紧贴既有铁路,距既有铁路电气

2、接触网电杆仅1.513"1,距2.75万伏电力回流线2.0m,两端坡陡沟深,与既有桥梁相接r,环境极其复杂.岩石为类类风化砂岩,中心挖深21.5m,开挖方量2.1万方,属电气化铁路A级复线石方控制爆破工程.1.2工程特点浇筑后40h,开始测温后3Oh,最高温度57-60.圈1测温示意图最短一根测管即混凝土表面下10cm处温度为规定的混凝土表面温度与室外温差不得大于25,水淹没养护时间不少于3d,3d后可采取几个水管同时喷洒养护,总养护时间不少于14d,喷洒养护时一般不揭开塑料膜.覆盖时墙壁钢筋问也应用草袋覆盖,洒水养护,防止裂纹从钢筋密集处向外延展.浇筑后5h8h可以用钢丝刷清理钢筋

3、上的挂浆,10h12h后可以进行接茬凿毛.若凿毛时间过早不能去掉,则凿毛时间不能过早,使凿掉部分的混凝土又重新产生凝固;凿毛过晚,可能造成凿毛面不足70%.仍然保留部分水化膜,影响防水效果.3d内不准扳动钢筋.4后浇带处理后浇带处垫层的处理方法图纸上已标明,防水保护层施工后,对后浇带的位置重新放线,用电锤在垫层上打孑L,插入2中25短筋两排,插筋前放木方(具体做法见图2).采用密排脚手1)周围环境极其复杂,上有电化线,下部紧邻既有电化铁路线,为A级复线爆破工程,施工技术难度大.2)神朔线运输繁忙,每天运行36对列车.不可能开天窗爆破,要求爆破不能危及运输安全,否则后果不堪设想.3)工期紧,要求

4、3个月时间完成施工任务,且石方爆破施工无法采用机械化施工,全靠人工清运,劳动强度大.'4)施工环境差,工作面少,施工场地狭窄,给爆破开挖增加了很大困难.杆支模,中间缝隙不大于5cm.脚手管内侧放密目钢板网或双层铁丝网,用铁线将网固定在脚手管上.浇筑前后浇带内应铺一层塑料膜,上覆一层草袋,混凝土掉入后好清理.+圈2后浇带处理示意圈按设计要求,60d后浇筑后浇带,浇筑前槽内应清理干净,浇水湿润,按设计要求混凝土提高一级标号,加UEA微膨胀剂,控制坍落度,分层振捣.在外墙壁下加BW止水条.为保证混凝土饱满在外墙两侧200mm处支起200mm高钢模板,用以保证浇筑混凝土表面高于底板面,振动时保

5、证后浇混凝土与墙体混凝土紧密结合,初凝后多余部分混凝土人工剔除.5结语由于工程施工前制定了详细的施工方案,从人员,机械等安排比较合理,并且作了详细的技术交底,准备工作充分,明确各人的岗位和责任,基础筏板共浇筑?昆凝土约210om3,没有发现裂缝和其他异常情况,混凝土强度和抗渗性能都达到了规范和设计要求.Constructiontechnologyofmasswater-tightconcreteWANGYuan-mingAbstract:Preparationworkisbrieflyintroducedfortheconcreteconstruction.Fromaddingslidingl

6、ayer,mixproportiondesign,pouringandmaintenance,settinglaterpouredbandandotheraspectsthequalitycontrolmeasurareintroducedforconstruction0fmaNNwatertightCOD_一creteinordertoensureCOnstructionqualitytomeetspecificationsofdesign.Keywords:slidinglayer,concretepouring,laterpouredband收稿日期:20051019作者简介:刘兆礼(1

7、971一),男,工程师,中铁十四局集团第四工程有限公司,山东济南250002弟32卷第8期20I)6年4月刘兆礼:铁路A级复线石方开挖综合爆破技术研究?137?5)为保证既有线安全,防止飞石滚落而危及既有线行车安,要求防护措施坚固安.2爆破设计与施工2.1设计原则恨地形地址条件,结合lT程特点,设计原则如下:1)1能采用一般爆破方法进行爆破施工,必须采用复线石方控制爆破进行设计并施工.2)严格控制1l石向和飞石距离,飞石方向为:线路纵向飞J距离阳J,于2+0Ffl,向两端小于10.0m,既有线方向不允许产生,3)爆破小允许对既有线产生大块滚石,做好支挡防护设计.4)为保证边坡稳定,边坡采用预裂

8、爆破技术施工,采用从上到,从端到rI-问,从里向外,进行浅孑L台阶控制爆破设计施工.5)根据爆破安全规定,在电化铁路扩堑施工中,采用非电毫秒导爆甫管微差起爆网络施二.2.2爆破方案选择1)爆破方案:为确保爆破施工安全,减少对既有线行车的干扰,根据地形地质条件与周围环境特点,总体选择多循环,小规模浅扎榨制爆破开挖方案.方忏挖施工采取自两端沿线路纵向逐层对向推进,外侧预留1.0m2.0m厚隔墙,先内侧位槽,后外侧,r1f下的爆破方法.人工清渣集堆,机械倒运清除.2)施程序:施上准备一平整钻孔场地一搭建防护排架一钻孔爆破一爆渣t奇运.2.3爆破参数2.3.1爆破参数见表l.表1爆破参数白阶高度底板抵

9、抗钆排距孔深超钻深度单位用药量爆破娄J备注H/111线Wf/m"/mb/raL/n:th/m(kg/m3)_一股潍fL2-3l2-l5l0I208l()253505-0803-0.35拉槽部分栉彻爆破严车j浅fl_拧制塔艘ll5【l8一l0¨H-l006()8l2-15030.2隔墙垧爆破4-5【lS【1645-550.5-0.802025边坡2.3.2孔装药计算扎装约景:单排孔或第一排孔Q=kaWH;后排孔(采用微爆破时)Q=kabH.2.4施工工艺2.4.1台阶高度的确定台阶高度直接影响着电气化铁路A级复线方爆破的效果干订宦个,在施工叶J,应根据地形地质条件,设计的孔网

10、参数,现场测定干"划分.预裂爆破台阶高度应根据手风钻钻孔能力确定,一般墩4m5叫拉槽部分主体方以浅孔或浅孔控制爆破方法施台阶高度一般取2m2.5m;靠近既有线的隔墙必须采Hj,眦f的捧制爆破,台阶高度1.0m1.2m,但以1.0m为佳.1'2.4.2爆破顺序及开挖方法为r保证石方爆破不危及既有线安全,石方开挖顺序应为:颅裂爆破小台阶拉槽一薄层剥离一隔墙控爆.1)小台阶拉槽爆破.小台阶拉槽位置一般设在开挖内侧(靠近损裂孔一侧)般宽度小于2.0m,每次可同时爆破2个3个阶2)游层剥离爆破.薄层剥离主要指每次剥离厚度不大于【)8IIl,f!lJJ氐板抵抗线为0.6m0.8m,一般设

11、置在拉槽和隔墙之,线路纵向布置1个2个排孔,爆破后石方全部坍落在拉槽内.图1台阶划分示意图3)隔墙爆破清除法.本段下有电化铁路,爆破高度在接触网以上,开挖宽度1.0m1.5m,宜采用短台阶(10m1.5m)爆破处理,隔墙爆破应做到"裂而不散"和"散而不飞",目前多采用人工撬除.见图2.临空面方向川叶1MH|H廿ilIHIlIIJI一mrfflTrr卜,lI111Illffllll一:ImP3l一III呻I.II.I?.I'IIIIH图2爆砸开挖顺序圈II_l,工卜2工卜为小台阶拉槽爆破,其临空面方向如图2所示;卜1,12l_为薄层爆破,临空面方向

12、指向拉槽沟;1一I,I_2llII为隔墙爆破,只准向拉槽及两端坍落,无飞石.3关键技术3.1隔墙爆破拆除3.1.1隔墙控制爆破隔墙爆破以"裂"为标准,坚持"宁裂勿散"的原则.隔墙宽度一般在1.5m2.0m,钻孔深度1.0m,一次起爆长度3m-8m,内侧抵抗线小于外侧抵抗线:w外=13w内.单位耗药量0.2l【g/m3,采用孔内微差起爆网络.3.1.2隔墙定向爆破1)适用条件:隔墙定向倾倒爆破适用于隔墙岩体较完整,裂隙不发育的岩体.岩层为水平岩层或倾角背离既有线方向.2)隔墙的旖工方法.隔墙施工方法有分布剥离法,分段爆破法,整体定向爆破法.3)隔墙定向爆破

13、的参数选择.隔墙高度,原则上越高越好,但不应小于5.0m,隔墙顶宽1.0m1.5m,底宽2.5m3.0m.爆破切,高度H2.5m,宽度大于底宽2/3.单耗药量K0.5kg/m30.8kg/m.3.2预裂爆破的钻孔技术坡面坡度和平整度是检验预裂爆破质量的两个重要指标,而预裂孔的钻孔质量是影响这两个指标的重要因素.采用钢管扣件设可移动坡度支架,通过两根导向钢管控制钻杆倾斜角度,从而达到控制炮孔斜率的目的.本段位于直线段,用水平标高方向线控制坡度架的位置和方向.用坡度架控制施钻方向,两者的结合降低了施钻中人为因素对钻孔质量的影响,做到了"对位准,方向正,角度精",保证了预裂孔的钻

14、孔质量.4结语第32卷第8期?138?2006年4月山西建筑SHANXIAR(HITE兀瓜EV0【.32No.8Apr.2006文章编号:10096825(2006)O8013802现浇混凝土空心楼板的施工丁小新摘要:针对某公寓工程的特点,从模板的支设,钢筋骨架的安装,空心管的敷设,混凝土的浇筑等方面介绍了现浇空心楼板的施工技术,并在施工中严格控制,确保了工程质量.关键词:现浇空心楼板,空心管,模板支设中图分类号:TU756.4文献标识码:A现浇空心楼板是在现浇楼板的截面中部沿受力方向设置相互问隔的空心管材,结构的梁一般暗设在板内,浇筑混凝土后楼板变成空心结构,与普通梁板结构相比自重减轻,跨度

15、增大,隔音防噪效果提高,减少了模板材料和人工消耗,为装饰提供便利,提高了空问利用率,因此在建筑业得到了迅速推广.1工程概况某公寓工程,建筑面积29180mz,包括两栋住宅楼,地下车库等工程.两栋住宅楼为十二层短肢剪力墙结构,最大跨度llm;结构混凝土强度等级C30.现浇空心楼板管芯采用长沙巨星轻质材料有限公司生产的GBF高强复合薄壁空心管,其中板厚为180ITlnl的采用怊0ITlrn×3ITlrn×1000ITlln空心管;板厚为250mitt的采用+150mm×4mm×1000mitt空心管.地下车库为一层框架,最大跨度8000mm,现浇空心顶板厚4

16、50姗1,采用帕00rrgnX5rrgn1000nml的空心管.所有管材两端均堵头封闭.2.工程施工2.1模板工程现浇空心楼板的结构梁一般隐入楼板内成为暗梁,配模时除特别要求外,模板设计统一为平板.在大跨度起拱时应考虑楼板周边,角部折线处的过渡,起拱量要比常规低.模板支撑统一按板底标高搭设.本工程采用l8mm厚的竹胶模板,100mm×60mm木枋间距400mlTl,梁底和板跨中设独立的可调支撑.板和梁中间起拱为3且不大于20mlTl.由于现浇空心楼板对板构件的削弱,其模板拆除时间应保证混凝土强度达到设计强度的100%;当有特殊要求时,应经计算确定.2.2板下层,梁钢筋工程神朔复线二标

17、段电气化铁路A级复线石方爆破工程,通过一年多施工实践,已圆满地完成了任务,积累了丰富的施工经验,取得了显着的科技成果.取得成果如下:1)电气化复线铁路扩堑石方开挖,环境条件差,安全质量要求高.本工点根据地形,地质条件及技术要求实施的爆破方案,达到了安全,快速的目的,经济效果明显.板下层钢筋先绑扎与布管方向垂直的分布筋,然后绑扎与空心管材平行的主受力钢筋.梁钢筋绑扎同常规梁钢筋,但由于其暗埋于板中,为保证主次梁交叉主筋位置准确,应注意交叉部位钢筋保护层及断面尺寸的控制,否则容易造成此处空心管定位困难.空心管之间的肋部钢筋为焊接骨架,除承担剪力外还要起定位空心管,控制上,下层钢筋间距的作用.其做法

18、为上下各一根14钢筋用+10200钢筋焊成骨架,骨架点焊固定在板底分布筋上,上部绑扎在板上部的分布钢筋上.肋部钢筋应提前加工,长度在2m2.5nl之间,搭接处按受拉锚固长度计算.安放前,根据空心管设计间距从板跨中向两侧放出其位置线,依线焊牢固.板底钢筋保护层垫块旋转数量比常规要增加一倍,采用在混凝土垫块上埋设扎丝绑在钢筋上或采用塑料卡槽式垫块,避免振捣时跑位.2.3空心管的敷设1)GBF空心管材直径偏差不大于3mm,管顺直不弯曲,不吸水变形,其抗压线荷载和饱水抗压线荷载不小于计算要求.2)空心管布管时距梁一般不少于50mm(或按设计要求),在板底钢筋垫块垫好后,可进行布管,空心管距板底顶净距按设计尺寸要求.定位采用机2u型定位筋用20号铁丝绑挂在肋问钢筋骨架上,每管两个,分别放在距空心管端头约2o0nrn-250nml处,然后把空心管放在u型定位筋内,确保管底混凝土厚度.管顶用与管垂直放置的+12抗浮钢筋柱,防止空心管上浮.由于空心管所受的浮力很大,上压的抗浮钢筋不得与板内的钢筋骨架连接定位,否则上浮将带动整个钢筋上,下