声环境敏感点背景噪声类比

1、（6）声环境敏感点背景噪声类比声环境敏感点背景噪声类比情况具体见表5-3-3。表 5-3-3背景噪声类比一览表编敏感点名改建后评可类比背景噪声注号桩号价标准监测点昼间备称夜间主线K59+580-K60+6404a1太平川村2K59+520-K59+9802K68+210-K70+2004a22闹枝沟村K68+370-K68+7904a2K69+950-K70+0804a3神洞村K73+960-K74+3504a2K85+720-K85+9004a2新城子沟44a村K85+600-K86+3502K86+640-K86+7304a5丰顺村K88+540-K89+1004a26石门里K90+130

2、-K90+7504a27北河沿村K93+200-K93+6204a2K96+770-K97+05028万鹿沟村K97+630-K97+88024aK98+080-K98+4802东宁连接线/44.038.3实测/44.238.5实测闹枝沟村44.238.5地形地貌、 村庄四周环境相似，受生活噪声影响石门里45.140.0地形地貌、 村庄四周环境相似，受生活噪声影响石门里45.140.0地形地貌、 村庄四周环境相似，受生活噪声影响/45.140.0实测石门里45.140.0地形地貌、 村庄四周环境相似，受生活噪声影响石门里45.140.0地形地貌、 村庄四周环境相似，受生活噪声影响1石门里LK0

3、+500-LK0+9004a东宁镇蔬46.041.0地形地貌、 村庄四周环境2菜二村相似，受生活噪声影响LK1+300-LK1+8224a22东宁镇蔬46.041.0实测菜二村4aLK1+060-LK1+8222（ 7）交通噪声 24 小时连续监测结果K84+930 路左交通噪声 24 小时连续监测结果见表5-3-4 和图 5-3-1。表 5-3-4K84+930 （路左距路中心线40m）交通噪声24 小时连续监测结果日期时间段噪声测定值L AeqLd0:00-1:0053.91:00-2:0055.62:00-3:0055.23:00-4:0056.94:00-5:0061.65:00-6:

4、0061.96:00-7:0062.97:00-8:0063.28:00-9:0062.69:00-10:0059.82016.10.1710:00-11:0061.311:00-12:0061.860.812:00-13:0061.913:00-14:0062.214:00-15:0060.715:00-16:0062.716:00-17:0060.817:00-18:0059.618:00-19:0057.519:00-20:0056.620:00-21:0053.721:00-22:0051.02016.10.1622:00-23:0051.323:00-24:0053.4L Aeq车流

5、量折算（辆/h）Ln大型车中型车小型车合计 (当量车流量 )409213272024519316173272024102444113153325342254131193075195053254657.84234346228504124385321423518374328464512343219323117282071312815311122图 5-3-1K84+930 （路左距路中心线40m）交通噪声24 小时连续监测结果从表 5-3-3 和图 5-3-1 可得， K84+930 路左车流量昼夜波动较明显，夜间车流量小于昼间车流量， 夜间噪声监测值也小于昼间噪声监测值， 噪声值波动与车流量昼夜

6、波动规律基本一致， 选取的 4a 类区 24h 监测点位昼间满足 4a 类标准要求、夜间超标 0.27.2dB（A ）。（7）交通噪声衰减断面监测结果。K84+930 路左交通噪声断面监测结果见表5-3-5。表 5-3-5K84+930 路左交通噪声断面监测结果监测时间等效声级 dB (A)车流量（辆 h）距离20m40m60m80m120m大型中型小型昼间上午监测值65.663.159.156.756.41423392016.10.14-昼间下午监测值67.264.158.355.854.71619412016.10.15夜间上半夜监测值57.955.452.350.748.84611夜间下

7、半夜监测值56.355.253.151.946.7329从断面监测结果可见，4a 类区域昼间、夜间均满足声环境质量标准（ GB3096-2008）中的 4a 类标准要求； 2 类区域昼间满足声环境质量标准（ GB3096-2008）中的 2 类标准要求，夜间在 120m 达标。声环境质量现状评价结论（1）既有道路和新建道路敏感点现状噪声监测结果和本项目村庄背景噪声监测结果均满足声环境质量标准 （GB3096-2008）中的相应标准要求。（2）帮宽路段主线 K84+930 路左车流量昼夜波动较明显，夜间车流量小于昼间车流量，夜间噪声监测值也小于昼间噪声监测值， 噪声值波动与车流量昼夜波动规律基本一致， 选取的 4a 类区 24h 监测点位昼间满足 4a 类标准要求、 夜间超标。（3）从主线 K84+930 路左