双T板吊装施工组织设计_第1页
双T板吊装施工组织设计_第2页
双T板吊装施工组织设计_第3页
双T板吊装施工组织设计_第4页
已阅读5页,还剩9页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、姜堰市溱潼中学风雨操场双T板施工方案江苏大发建设工程有限公司编制人: _审核人: _批准人: _编制依据:本方案依据工程设计图纸要求、建筑施工手册以及相关安全技术要求编制。二、起重机的选择1.起重机类型的选择结合本工程的现场实际情况以及我公司现有机械设备的情况,因工程吊装工程量少,且为单层装配式结构,另外汽车吊开赴吊装地点迅速、方便,吊装机动、灵活,因此起重机选用汽车吊。2.汽车吊型号的选择综合考虑起重量 Q起重咼度、工作回转半径等因素。(1) 工程采用单机作业。 Q毛 1+Q21 块 板自重 吨,即 Q仁吨,考虑索具重量 Q2= 1.0 吨, Q11.6 吨。(2) 起重高度计算H 注 1+

2、H2+H3+H4取 H1= 6.0 米, H2= 0.3 米, HA 0.5 米, H4 的取值考虑如下: 吊装采用四点起吊,吊索与水平面的夹角取 45°,H4=(1.1952+7.242)1/2=7.34米。选用起重机的起重高度HN4.14 米。(3) 起重臂长度计算:I氓 H+h0-h)/SINA=(14.14+2)/SIN70=17.18米。(4) 综合考虑 ( 1) 、( 2) 、( 3) 及起重机的工作幅度,参照施工 手册,选用重型汽车起重机 QY50气车吊。三、起重吊索选择吊索采用四支起吊,吊索内力计算如下:S=Q/n &#8226;1/SINA <Sb/K

3、即 S=106/4&#8226;1/SIN45=37.48KN<Sb/8;Sb 支 99.84KN 查施工计算手册表 13-4 ,采用 6X19,直径 24.5mmi 冈丝绳,钢丝绳公称抗拉强度1400N/mm 2, 钢丝绳破断拉力总和为320.5KN。四、双 T 板吊装的工程质量与安全技术措施1.吊装工程的质量要求:(1) 在构件的吊装前,必须认真对双 T 板的制作质量进行复查验 收。制作单位应出具双 T 板合格证 ( 附混凝土强度报告 ) ,并在自查 合格的双 T 板上加盖合格”卩章。(2) 双 T 板的安装质量双 T 板安装允许偏差:相邻板下表面平整度3mm检查方法用直尺和

4、楔形塞尺检查。2. 双 T 板吊装安全技术措施:操作人员必须佩戴安全帽等安全措施。吊装采用的操作平台利用装饰外脚手架,操作层满铺脚手板。高处作业人员使用的工具、零配件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢弃。地面操作人员应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在汽车吊的起重臂或正在吊装的双T 板下停留或通过。双 T 板安装后,必须检查是否放置到位,只有在放置到位并确可靠,才能送钩定安全禁止与吊装无关的人员进入吊装作业区。起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实。作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支撑面的的倾斜度在无荷载时不大于1/1000 ( 水泡距中 ) 。作

5、业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无荷载时进行,并将起重逼转至正前或正后方可调整。起重臂伸缩时应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,阳角不宜太小。起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。(11) 起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。(12) 汽车式起重机起吊作业时汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。(13) 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象,应立即使重物下落在安全地方,下降中严禁制动。圍重物在空中需较长时间停

6、留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操作室。(15) 作业后应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿,吊钩应用专用钢丝挂牢。(16) 禁止在六级风的情况下进行吊装作业。(17) 起重吊装作业时指挥人员应与驾驶员密切配合,执行规定指挥 信号。驾驶员应听从指挥,当信号不清或错误时,驾驶员可拒绝执行。(18) 禁止斜吊、超载吊装;禁止带载行走。(19) 起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊环吊钩表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。五、双 T 板安装要求1、板应搁置在混凝土圈梁火垫块上,且宜焊接。2、双 T 板的四个支撑面必须平整,否则应用薄钢板垫平,然后焊接,其焊接应按一下要求

7、进行:吊装就位后,先焊接一端的两个板肋的支座,待屋面构造层做好后,再焊接另一端的两个支座,焊缝6mm对于板跨 w 15m板,每 侧焊缝长 50mm对于板跨 15m板,每侧焊缝长 80mm用于山墙处传递山墙水平力的板端焊缝应加强:焊缝厚8mm每侧焊缝长 100mm3、板吊装就位后,板面间 ( M-2) 应焊接,板间缝隙用 1:2 水泥 砂浆堵塞,当作二次浇层时,也可在板缝处吊模,板缝与二次浇筑一起施工。4、肋下支撑处预埋件不得小于200*200mm钢板厚 6-8mm钢筋直径 12-14 。5、屋面板与山墙的安装说明:( 1) 、山墙不得以屋面板为侧向支点,即山墙的水平荷载或作用只由山墙承受,此时

8、的双 T 板可不设 ( M-3)(2)、山墙以屋面板为侧向支点,即山墙的水平荷载或作用由屋面板传递,分别给出以下三种传力节点构造供设计选用:A : 设防裂度为 W 7 级,板间( M-2)照焊,另增角钢与埋件(M-3) 集中连接,详见屋面安装构造的节点。:设防裂度为W8级,板间( M-2)照焊,另增集中配筋带的连接,此B时山墙端部的板可不设(M-3)。:当跨度 24m风荷载较大于 8 度时,也可采用屋面板安装构造图的连C接构造,此时板边支座柱上的预埋件不宜小于图集设计尺寸,连接焊缝每侧焊缝长 100mm焊缝厚 8mm6、双 T 板的安装构造说明:( 1) 、山墙不以双 T 板为侧向支点,即山墙上的水平荷载或作用只由山墙承受,此时可将二次浇层

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论