车辆智能管理系统 Microsoft Word 文档

1、车辆信息智能综合管理系统开放式门口车辆通行管理西安易畅信息技术发展有限公司2008-11-12目录1、车辆智能综合管理系统设计31.1实现智能综合管理的必要性31.2 实现车辆智能综合管理系统的作用、功能及特点31.3车辆智能综合管理系统结构运行说明42、车辆智能综合管理系统62.1配置示意图62.2系统设计62.3系统功能162.3.1系统管理162.3.2系统数据维护172.3.3费用结算182.3.4车辆出入口管理182.3.5其他消费费用管理192.4视频流技术优势202.5高速数据处理和控制222.6实时数据传输222.7系统远程管理维护222.8系统稳定可靠222.9系统安全222

2、.10系统维护232.11系统运行环境配置232.12 软、硬件配置232.12.2中心管理软件及电脑配置说明242.12.3采集系统配置说明252.7.3道砸和引导显示屏说明252.12.4监控语音引导配置说明262.12.5打印机配置说明262.12.6 其他附件配置说明263安装261、车辆智能综合管理系统设计1.1实现智能综合管理的必要性随着车辆的增加，车辆的在各单位门口的进出，车辆的停放管理成为一个很为重要的配套环节。高效、科学、节约的管理是势在必行，但目前传统的车辆在门卫和停放管理已不适应发展的需要。我公司随时代要求，实时开发出车辆门卫进出、停放智能综合管理系统，为车辆的管理带来了

3、新的思路和方式。1.2 实现车辆智能综合管理系统的作用、功能及特点本系统以科学、成熟的系统管理软件为主，关键硬件辅以世界知名品牌的硬件设施，极大的保障系统建设的高质量、减少投入成本和施工的工作量。系统为本公司独有专利技术的车牌识别系统，实现全天侯（无论白天、黑夜、刮风、下雨、下雪、雾天）自动甄别记录所有通行的校内、校外车辆信息，根据要求自动对外来车辆进行计费、打印，系统软件实现多个进、出口，停车场的联网运行。自动在LED屏上显示应交费车辆的车牌号和缴费金额（显示可在车辆到达收费窗口10米-50米的距离内完成），同时音频提示收费人员和缴费车辆。开放式管理，不用设置道闸，设置LED显示屏和报警器具

4、（音响、警灯），把放行车辆和禁入车辆分色显示（通常内部车辆用绿色、如果内部车辆无卡通行用黄色显示），禁入车辆出现时以警戒颜色（通常设成红色）显示车牌号并有音频提示和闪灯。这样可以在车辆出、入高峰时极大提高通行率，确保交通顺畅，据统计，采用本系统每辆车平均比停车取卡要节省45秒的时间，可在同等的时间内多通行20辆车左右。系统综合管理，管理高层能实时查询所有通行车辆的情况，一般设计可保存9年信息；本系统避免了用人眼来判别内部、外部车辆现象带来的错误和假证的使用，减少争端和纠纷，堵塞了收费漏洞，降低了管理成本，提高工作效率，减轻工作人员劳动强度，明确了管理标准，提升管理形象。系统免维护运行、减少了管

5、理工作人员；系统硬件设置简单，避免破土工程，避免过多硬件设备维护带来的不便和费用。本系统软件费3年维护和升级，系统目前识别错误率可控制在千分之几。 配置和报价如下：配备器件数量单价（元）总 价（元）备注1、中心管理软件及电脑配置1）车辆智能综合管理系统软件含管理、计费功能，3年免费升级、维护2）HP服务器170007000HP3）岗亭端电脑主机2650013000采用研祥工控机4）19寸液晶显示器3100030002、视频采集配置1）车牌识别采集软件41000040000第三代技术2）道路专用摄像机4350014000日产（含原装镜头）3）视频采集卡213502700

6、四路4）安全防护罩410004000防雷、恒温、内置自动补光系统3、LED显示配置1）LED显示屏4250010000显示车牌、缴费额显示屏为双色全户外使用，防水、防雷使用年限设计为9年2）控制卡470028004、音响及报警器1）音响2150300防水音柱2）警灯2501003）控制卡23006005、网络及传输1）网络交换机15005002）双屏蔽双绞线1900米4元/米76003）收发器457022804）耦合器8524165）终端盒375225防水音柱6）接头8423367）网线、电线、插排5006、其他附件1）岗亭214500290002）隔离防护栏3802076003）防撞庄130

7、4558507、安装调试1500015000以上六项总计：1项：64400 2项：60700 3项：12800 4项：1000 5项：11857 6项：42950 7项：15000 208707元人民币公司在保证工程质量的前提下，本着服务学校的1.3车辆智能综合管理系统结构运行说明本系统基于车辆智能综合管理控制系统，以视频识别系统和远程RFID射频系统对车辆车牌号和车载远程RFID射频卡相关信息的采集，可单机/局域网平台/互联网，实现综合数据的管理、交换、处理、保存。实现过程如下：1、 车辆入口时，通过视频自动识别、读卡器自动读卡工作，自动甄别出放行车辆和禁入车辆，显示到LED大屏上，放行车辆

8、显示颜色一般为绿，禁入车辆显示一般为红色并音频和警灯报警。2、 过程图车辆信息（车牌号、图片）入口视频车牌号自动采集车辆智能综合管理系统出口视频车牌号自动采集绿色车牌号远程RFID射频自动采集远程RFID射频自动采集红色车牌号红色车牌绿色车牌号不停车通行不停车通行禁止通行报警报警禁止通行RFID信息图22、车辆智能综合管理系统2.1配置示意图图32.2系统设计2.2.1设计原则为了研制出科学、实用的管理信息、控制系统，提供先进的技术与优质的服务，我们对车辆智能综合管理系统的网络型总体方案设计规定了以下原则：1）、系统设计原则：（1）将系统按节点分解为两级系统，管理系统和采集系统。计算机中心系统

9、具有少量的数据采集功能，具有完全的数据交换、统计、处理业务功能；管理中心系统具有数据查询、统计和在网上公布。在各级系统之间，数据经审核直接上报或下发，节省了大量时间，提高了工作效率； （2）采用微软系列操作系统、网络、数据库系统方案，充分考虑到用户的易用性和接受程度，降低使用成本；（3）建立严格的安全保障机制，保障系统数据的安全。2）、软件设计原则应用软件：采用分层开发原则，充分利用业界成熟的系统架构，确保系统的稳定性、易用性和良好的可维护性。3）、硬件配置原则硬件的选型兼顾性能、价格和系统升级潜力。4）、数据管理与通信原则采用开放系统标准下的客户/服务器（Client/Server）结构和浏

10、览器/服务器（Browser/Server），网络运行基于国际流行的TCP/IP协议。系统总体架构设计图如下：图8系统采用多层网络结构设计，以“集中/分布式数据库冗余技术”构建大型网络数据库，使系统可以脱机使用，同时联机/脱机状态自动检测和自动切换；系统将B/S和C/S结构完美结合；系统支持XML技术；系统采用USB接口的硬件安全认证、数字签名和加密的电子安全令牌技术，增强了系统的安全性。 采用技术 1、 服务器操作系统：Windows server 2003 2、 开发平台：Microsoft C# 2.0 3、 数据库：Microsoft SQL Server 2005 4、 软件体系结构

11、：C/S结构和B/S结构结合 5、 应用环境：Microsoft .net framework2.0 6、 客户端环境：Windows XP，IE6.02.2.2系统开发平台对Windows操作系统来说，开发Web服务最好的应用集成平台是Microsoft.NET。Microsoft.NET是Microsoft应Web服务时代的应用开发环境推出的一个整体技术框架。.NET技术是2002年微软公司推出的全新概念，对于它很难做出一个明确的定义，它代表了一个集合、一个环境、一个编程的基础结构。其目的是将互联网本身作为构建新一代操作系统的基础，对互联网和操作系统的设计思想进行延伸。具体地说，.NET技

12、术就是要在不同的网站之间建立起协定，促使网站之间的协同合作，实现信息的自动交流，从而帮助用户最大限度地获取信息、并对他们的数据进行简单、高效的管理。一切都是因为Web服务的出现，使得.NET和J2EE争夺的焦点已不完全是对象模型之间的战争或者编程语言选美竞赛了。Web服务使用基于 XML 的消息处理作为基本的数据通讯方式，消除使用不同组件模型、操作系统和编程语言的系统之间存在的差异，使异类系统能够作为单个计算网络协同运行。开发人员可以用像过去在创建分布式应用程序时使用组件一样的方式创建将来自各种源的Web服务组合在一起的应用程序。NET平台的基本组成图4.NET的基本组成MS.NET平台由以下

13、四个基本元素组成：1）、智能用户端（Smart Clients）：包括智能客户应用软件和智能设备。.NET应用智能客户应用软件和操作系统使智能设备（诸如PC、手机、PDA和其它移动设备等）能够随时随地通过Web Services操作数据和进行通讯。2）、XML Web Services：是MS.NET的核心技术，Microsoft .NET 已与 Windows Server 2003 家族紧密集成。它使用 XML Web 服务使软件集成程度达到了前所未有的水平：离散、组块化的应用程序通过 Internet 互相连接并与其他大型应用程序相连接。通过集成到构成 Microsoft 平台的产品中，

14、.NET 提供了通过 XML Web 服务迅速可靠地构建、托管、部署和使用安全的联网解决方案的能力。Microsoft 平台提供了一套联网所需的开发人员工具、客户端应用程序、XML Web 服务和服务器。这些 XML Web 服务提供了基于行业标准构建的可再次使用的组件，这些组件调用其他应用程序的功能，调用的方法独立于创建应用程序，操作系统、平台或设备用于访问它们的方法。 利用 XML Web 服务，开发人员可以在企业内部集成应用程序，并跨网络连接合作伙伴和客户。这种先进的软件技术使联合合作成为可能，并且所带来的更有效的商业到商业和商业到用户服务可以对企业收入产生潜在的重要影响。数百万其它用户

15、可以以各种组合使用这些组件，获得高度个性化、智能化的计算体验。 Windows Server 2003 家族的其他 .NET 优势有助于开发人员： l 利用现有的投资、现有用于 Windows Server 的基于 Windows 的应用程序将继续运行在 Windows Server 2003 上，并且可被简便地重新包装为 XML Web 服务。 l 减少代码的编写工作量，使用已经掌握了的编程语言和工具。实现这一点要归功于 Windows Server 2003 内置的应用程序服务，如 ASP.NET、事务监视、消息队列和数据访问。 l 进程监视、循环、内置指令为应用程序提供了可靠性、可用性和

16、可伸缩性。 所有这些优点都在改进的内核 Windows 服务器结构中实现并构成了 .NET 的基础。3）、服务器：.NET的服务器是一系列用于生成、发布和操作Web Services的基础程序，包括Windows和各种.NET企业版服务器等。.NET企业版服务器包括：l Exchange Server 2000：通信和协作工具；l Microsoft SQL Server 2000：是一个具有健壮性、高可伸缩性、支持XML的数据库管理系统； l BizTalk Server 2002 ：用于创建和管理基于XML的跨程序和服务的商务流程；l Commerce Server 2002：创建功能齐全

17、的B2C电子商务站点；l Host Integration Server 2000：它使在Windows平台上开发的应用程序能够与旧式后端系统中的程序实现数据共享和交互操作；l Internet Security and Acceleration Server 2000：提供了防火墙安全和高速缓存特性，提高与Internet相连局域网的安全性和性能；l Application Center 2000:简化Web服务器或应用程序服务器群集的创建和管理任务。4）ASP.NET技术ASP .NET建立在.NET Framework类的基础之上，是统一的 Web 开发平台，它以控件和底层支持的形式，提

18、供了一个Web应用程序模型，从而简化了Web程序和XML Web服务的开发。通过提供一种新的编程模型和结构，用于生成更安全、可伸缩和稳定的应用程序。在Web服务上，ASP取得了很多先进的技术，但是毕竟ASP只是一种Web脚本描述语言，发展潜力不大。而.NET的ASP.NET是一个可以编译的、支持用任何与.NET 兼容的语言（包括 Visual Basic.NET、C# 和 JScript.NET.）创作应用程序。另外，任何ASP.NET应用程序都可以使用整个.NET框架。开发人员可以方便地获得这些技术的优点，其中包括托管的公共语言运行库环境、类型安全、继承等等。ASP.NET采用的另一个技术就

19、是参数缓存技术。这种技术能将整个页面缓存起来，将页面分段，以完成一个Web服务。参数缓存技术已经在Oracle、IBM和Macromedia的服务器中采用。ASP.NET可以无缝地与编程工具（如 Microsoft Visual Studio.NET）一起工作。这不仅使得Web开发更加方便，而且还能提供这些工具必须提供的所有优点，包括开发人员可以用来将服务器控件拖放到Web页的GUI和完全集成的调试支持。在创建ASP.NET应用程序、Web窗体和Web服务时，开发人员可以选择下列两个功能，或者以他们认为合适的任何方式将它们结合起来使用。每个功能都能得到同一个结构的支持，使您能够使用身份验证方案

20、，缓存经常使用的数据，或者对应用程序的配置进行自定义。 l “Web 窗体”用于生成功能强大的基于窗体的Web页。生成这些页时，可以使用 ASP.NET服务器控件来创建公共UI元素，以及对它们进行编程以用于执行常见的任务。这些控件使您能够用可重复使用的内置或自定义组件生成Web窗体，从而简化页面的代码。l XML Web services 提供了远程访问服务器功能的途径。通过使用Web服务，可以公开其数据或业务逻辑的编程接口，然后客户端和服务器应用程序就可以获得和操作这些编程接口。通过使用诸如HTTP和XML消息传递之类的标准跨越防火墙移动数据，XML Web services 可在客户端服务

21、器或服务器服务器方案下实现数据的交换。XML Web services 不与特定的组件技术或对象调用约定相关联。因此，以任何语言编写、使用任何组件模型并在任何操作系统上运行的程序，都可以访问XML Web services。l .NET Framework.NET Framework有什么优点呢？简单的说，它能缩短产品开发时间，简化发布和管理，提高运行效率。以下是一些主要的优点：（1）可以使用任何编程语言： .NET Framework允许开发者以任何语言进行开发，通过创建一个公共的跨编程语言的API集，.NET框架可实现跨语言继承性、错误处理功能和调试功能，使不同语言开发的程序结合得更紧密，

22、并使现有的开发技巧得以继续使用；（2）减少了编写代码量：.NET Framework使用了高度模块化的设计，使得开发人员可以将精力更多的集中到处理商务逻辑方面，而不必再把时间花费在写IDL和Register代码上；（3） 以XML/SOAP为核心：.NET Framework目标是将软件转化为服务，因此基于XML和SOAP系列的集成标准。您只需简单的注出所需的方法调用，.NET Framework就能将它们转化为完整的XML Web服务；（4） 提高了应用程序的可靠性：.NET Framework引入了新的技术使程序运行得更可靠，比如以.NET Framework来管理内存、线程及进程，确保内

23、存泄漏将不再发生。此外，ASP .NET 还监视Web程序的运行，并根据管理员设定的时间间隔，每过一段时间自动地重新执行一次这些程序；（5） 性能更加优化：.NET Framework优化了传统的Web程序。ASP .NET引入了高级的编译技术和缓存特性，获得了比现在ASP程序高12倍的性能。l .NET 的新特性.NET是全新的一种技术，因此，.NET中也包括了很多新特性。这里只列出一些比较重要的特性：（1）一致的编程模式：在.NET环境中，所有的应用程序都采用通用的面向对象编程模式，不再像windows环境中那样，既有DLL函数也有COM对象。（2）简化了编程模式：在.NET环境下，由于C

24、LR的作用，在进行编程时不再需要掌握GUIDs、IUnknown、AddRef等令人头疼的COM知识了。（3）运行于多个平台：对于任何操作平台，只要支持.NET运行时均可以运行.NET应用程序。现在所有的windows平台均可以实现这一点。在将来甚至可以运行在非Windows操作系统上。（4）支持多语言的综合：按照COM的原理，代码重用是建立在二进制代码的级别上。在.NET环境下，代码重用可以建立在源码的级别上的，也就是说，用C#语言写的某个类可以直接在C+这样的语言中使用。之所以.NET有这样的巨大威力，在于.NET为所有的支持.NET编程方式的语言提供了一整套通用的类型系统。（5）自动资源

25、管理：可以毫不夸张地说，对于所有开发人员而言最头疼的就是内存泄露问题。在.NET环境下，这个问题得到彻底解决，自动资源管理功能已经加入到CLR之中。同时，由于资源回收功能的加入，在一定程度上安全性也得到了保障，诸如内存溢出攻击等将得到有效控制。（6）一致的出错处理方式：相信所有的Windows SDK程序员都对Windows环境下混乱的错误处理方式感到厌烦，Win32错误代码、异常情况处理、HRESULT等等。在.NET环境下所有的程序都采用统一的错误处理方式产生异常。（7）安全性：正如我们已经知道的一样，.NET的出现是为了迎合下一代的Internet环境下的企业级计算，一般的访问控制已经不

26、能满足它的要求，所以在安全性方面.NET相对于Windows等其他系统而言，有了更深入的改进。从装载一个类开始，就进行确认检查；在访问代码和相应资源时，又实施代码访问安全措施。.NET提供了一整套机制来判断角色和确认身份信息，并且能作到跨进程和机器从而确保所需的代码在远端没有受到破坏。.NET的安全性也深深地嵌入到CLR结构中，以确保应用程序本身的安全。这些安全机制是对现有操作系统安全机制的一种质上的扩展，比较起来，.NET在安全性上得到了进一步的加强。2.3系统功能2.3.1系统管理信息维护系统所管辖的停车场综合数据信息共享、交换，为维护该停车场的多业务信息提供前提条件。升级可

27、连接多个停车场联网收费，各停车场还可独立核算。出入口信息维护停车场出，入口是业务信息运行的起点和终点，此功能维护基本信息和最终信息。员工信息维护维护系统的员工基本信息，便于系统运行管理。基础信息维护维护系统的代码字段，如：车辆类型，特殊车辆类型等。2.3.2系统数据维护车辆信息和远程RFID卡信息维护维护系统车辆信息，为注册用户所属车辆的车辆信息库，同时也为注册用户所属车辆的车辆信息库。特殊车辆信息维护特殊车辆信息维护，是将有特别通行辆和有问题车辆记录在数据库中，当车辆进过出入口时，系统识别出车牌号，同时按车牌号在车辆信息库

28、中自动查询，特别通行车辆立即通行（可不持卡）；如发现有问题车辆立即报警。2.3.4车辆出入口管理入口管理根据车辆性质，由系统设置不同类别的车辆，车辆到入口位置，摄像机自动识别读出车牌号，同时射频装置自动启动读卡工作程序，读卡信息和车牌号对比后，准入车辆，车牌号用绿色显示到LED屏上，车辆不停车通行；在数据库没注册地车辆或无持卡车辆，车牌号即用红色显示到LED屏上，同时音频和警灯报警，该车辆立即禁止驶入。出口管理车辆到出口位置，摄像机自动识别读出车牌号，同时射频装置自动启动读卡工作程序，读卡信息和车牌号对比后，准出车辆，车牌号用绿色显示到LED屏上，车辆不停车通行；在

29、数据库没注册的车辆或无持卡车辆，车牌号即用红色显示到LED屏上，同时音频和警灯报警，该车辆立即禁止驶出，工作人员查证车辆驾驶员的合法性。2.3.5的生成、打印汇总汇总项目可根据要求制定。统计对车辆进出纪录的统计分析等。查询数据查询包括：车辆信息查询、特殊车辆查询、缴费信息查询、车位号查询等，打印车辆出口时间和照片提出打印报表可根据要求做出业务报表。2.4视频流技术优势 采用视频流技术方式，安装施工简单，不需要破路施工；同时也避免了由于地面变形引起的灵敏度变化，导致误触发现象。高性能的触发算法，使得设备不受雨、雪、雾、强光、逆

30、光、环境光线等的影响，触发率可达到98.%以上,实际测算超过地感应线圈触发，代表了当今视频自动识别最高技术成果。 实时检测和记录通过车辆的有关信息，自动识别车牌号码。由于采用了高性能的补光系统及算法，使系统在黑天、雨雾天气等恶劣环境变化时也能够正常识别。系统在实时记录通过的车辆图像时，能够识别09的十个阿拉伯数、AZ二十六个大写字母以及相关的汉字京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸、子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戍、亥、警、学、特、使、领、挂、港、澳等。 视频

31、识别系统图52.5远程RFID射频技术 系统有能力处理大流量情况，不会影响业务。2.6实时数据传输 系统通过IP接口实时向中心管理计算机上传车辆信息。2.7系统远程管理维护 如果连接通互联网，通过网上任意一台经过授权的计算机，对系统进行维护，这也有助于我公司对用户提供及时的技术支持。2.8系统稳定可靠可全天候、不间断地对所有通过停车场进出口的车辆进行自动拍摄（且只有当车辆通过时才拍摄）；准确地记录并存贮车辆图像（全景和近景特指车头或车尾部位）、车牌（含汉字、字母及数字和车牌颜色）、日期、时间、地点和等信息，实现车辆的信息维护，缴费信息，特殊车辆实时处理功能。2.9系统安全数据传输和共享加密，所

32、有数据传输和共享均采用本公司自行开发的软件实现，不采用Windows网络系统的计算机直接访问，有效防止外部入侵。2.10系统维护 由于前端子系统具备设备自检功能，检测数据定时发送到控制中心，控制中心可以通过查阅前端设备自检数据、前端设备报警等信息，方便地发现设备故障。且前端子系统采用模块化结构，使其维护变得简单、轻松。2.11系统运行环境配置Intel P4 CPU1.7GHz+40GB-HD以上Microsoft Windows 2000或Windows XPMicrosoft DirectX92.12 软、硬件配置2.12.1 配置表如下：配备器件数量备注1中心管理软件及电脑配置1）车辆智能综合管理系统软件12）服务器13岗亭端电脑系统14网络交换机12视频采集配置1）车牌识别采集软件2）通用CCD摄像机/高清摄像机23）采集卡1配置两路采集一块。4）电源模块技术指标：1输入电压：220VAC（165265VAC） 50HZ3远程RFID读卡系统配置1）读卡器根据要求配置2）射频卡根据车辆多少配置4 LED显示屏、音箱、警灯1）LED显示屏可根据进出要求配置2）音箱3）警灯2其他