盖梁施工方案(改后)

1、盖梁施工专项方案报审表 合肥市淮海大道二十埠河桥梁工程2012-工程名称：工程编号：致：安徽省公路工程建设监理有限责任公司（监理公司）合肥市淮海大道二十埠河桥梁工程 盖梁我方已根据施工的有关规定完成了施工专项方案编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：盖梁专项施工方案承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师审查意见:专业监理工程师 日 期总专业监理工程师审查意见:项目监理机构（章） 总监理工程师期0.安徽开源路桥有限责任公司盖梁施工专项方案评审表工程项目文忠路）二十埠河桥梁工程合肥市淮海大道（新蚌埠路 -专项项目名称 及方案名称盖梁施工专项方案部门评审意见评审日期签字项目部技术

2、负责人项目经理公司技术质量中心负责人公司安全生产 部门公司总工程师编制人：存档人:合肥市淮海大道（新蚌埠路-文忠路）二十埠河 桥梁工程rm 梁 施 工 专 项 方编制:审核:批准:中煤第三建设（集团）有限责任公司合肥市淮海大道道排工程项目部二一二年二月二一日淮海大道跨二十埠河桥盖梁施工方案1、编制依据及编制原则1.1、编制依据合肥市淮海大道桥梁施工设计图及桥墩盖梁钢筋构造图淮海大道工程施工招标文件城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008工地现场调查、采集、咨询所获取的资料拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及云 谷路和其他类似工程积累的施工经验1.2、编制原则、

3、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。、确保安全资金的投入，保证施工安全。、 坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工 辅助的总体指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场，提高机械化程度， 降低施工人员的劳动强度。126、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一 流的指导方针，确保优质、安全、高效的完成施工任务，创建优质精品工程。1.3、编制范围本施工方案适用于淮海大道跨二十埠河桥 1#墩、2#墩盖梁施工。2、工程概况及主要工程量淮海大道跨二

4、十埠河桥位于合肥市淮海大道工程K58+60处，正交跨二十埠河,桥梁长66.14米,设计跨径为3X 20米。其中1#墩、2#墩设计为24根墩柱，采用 地系梁相连分主辅道，上面为整体式盖梁。3、施工组织机构根据本工程施工的特点，经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥. 有力的原则对1#墩、2#墩盖梁施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图”。章莹项目经理安 全 环 保 部 余 先 军物 资 设 备 部 刘 志 安计 戈 合 同 部程 国 福l EE11财 务 部 陶 忠综 合 办 公 室 阮 怀 磊工 地 试 验 室 马 冰总 工 程 师 刘 广 义盖梁施工队伍组织框架图、施工准备情况4、技

5、术准备4.1、全线加密导线点和水准点贯 通测量已经完成，且符合测量规范。4.1.1 .、图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进行了交底。、施工放样盖梁施工前，测量人员放出位置，经自检尺寸及高程合格后报测量监理工程师， 经监理工程师检查合格后，在进行下道工序。4.2、施工前人员准备、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握盖梁施工的技术及相关安全问 题。、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人 人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任 制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针等基础性工作；制定实 际可行的施工安全防患及保

6、障施工生产及生活的安全措施。423、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求， 确保工程质量符合要求424、施工人员、机械表如下：管理人员配备表序号姓名职务主要责任备注1杨俊生常务副经理负责施工中进度、质量、安全等协调施工负责人2刘广义总工负责施工中生产与技术上的协调工作技术负责人3冰马工程部长负责施工中技术指导控制工作4赵定邦队长负责施工中机械调配及现场施工工作5张正顺安质部长负责施工中安全及质量检测工作兼质检工程师6余先军专职安全员负责施工中安全工作7赵定邦办公室主任负责施工中生产调度工作8王小怀物资部长负责施工中物资供应工作9马雷技术主管负责施工中技术交底及交底落实工作10马冰试验室主任

7、负责施工中试验检测工作施工人员配备表序号工种数量备注1焊工62模板工103钢筋工164技术员35混凝土工126测量人员34.3、现场准备431、从混凝土拌和站至现场便道已经修通，满足混凝土进场 要求。、临时用电采用75KW发电机供电。、机械已经进场并且调试正常。主要机械设备序号名称型号单位数量1混凝土泵车ZLJ5160THB辆12电焊机ZX7400台43插入式振动器ZX-76个34挖掘机PC220台15自卸车312 m台46空气压缩机LGU22A台27吊车16T台14.4、施工材料准备表序号材料名称单位数量1线材钢筋10Kg72242© 12螺纹钢Kg2018322螺纹钢Kg7288

8、425螺纹钢Kg11078原材料进场后经检验合格并已得到监理部批复，同意使用。5、施工工艺5.1、计划工期1#墩主辅盖梁施工计划工期为 2012年3月25日2012年4月10日，2墩主辅 盖梁施工施工计划工期为 2012年4月12日2012年4月27日。5.2、盖梁施工、抱箍安装及铺设底模5.2.1 .5.2.1.1 抱箍施工抱箍安装前，重新放样，检查墩柱轴线及高程。盖梁模板采用定型钢模，模板的 支撑方式为摩擦箍支承，在墩身上设置钢卡箍，钢卡箍内侧衬8mn橡胶皮，以有 效增大墩身与钢卡箍间的摩擦力，并避免钢卡箍与墩柱间的刚性接触，损伤砼表 面。钢卡箍顶设置140a型工字钢作为纵梁，纵梁顶设置横

9、向 9cm 9cm的方木，长 2m满铺，承托盖梁砼的自重荷载与临时施工荷载。为了有效增大支架纵梁的刚度，每侧采用2根140 a型工字钢，以保证支架纵梁跨中和悬臂部分在承载条件 下的变形较小。抱箍安装完成后铺设底模，严格控制模板平整度及高程。模板的刚度、强度、稳 定性、顺直度和接头平整度应符合模板设计要求。钢模在使用前应涂刷脱模剂， 每次使用后均应将表面附着混凝土清除干净。抱箍工艺流程抱箍设计与制作一粘贴橡胶隔层一抱箍安装一工字钢安装一盖梁模板安装。5.2.1.3 抱箍施工要点(1) 抱箍设计1） 柱箍采用a3钢，厚度1cm高度30cm考虑到安装方便，圆柱一般分两片 拼装，抱箍内用万能胶粘贴8m

10、m厚的橡胶垫。2）牛腿采用30a工字钢，劲板尺寸2*30cm,直径1.5m。3）紧固件采用 2*40*30cm 钢板，每个紧固处设两排螺栓，共六个，采用高强螺 栓，直径 2.8cm。4）沿盖梁方向设置 I40a 工字钢，立柱每侧各 1 根，作承重使用，工字钢紧贴 立柱，牛腿剩余位置可铺设木板作施工平台使用， 但不得承受其它机械重量。 工 字钢上方搭设9X9cm方木，满铺，方木上方直接铺设竹胶板。5） 为防止工字钢侧向倾覆，两根工字钢之间用16mm寸拉螺杆穿过工字钢腹板 连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。（ 2）工字钢应力检算1 ）荷载集度 q 的确定钢筋砼重力密度取24KN/m3二十埠河

11、桥最大盖梁砼体积为 43.2m3,挡块及垫石0.48方，则砼总重力为1048.3KN,盖梁长I为17.55m,宽1.7m，两条“工”字 钢的安全系数。 1.2 字钢进行验算即可，按常规取”工“共同承受荷载，寸其中 一条因此荷载集度为： q=1.2g/I/2 ，经计算得 29.87KN/m。2）应力验算5W=1085.7cm3Mpa,lx=21714cm4E=2.1 X 10,施工字钢，J则，拟取 140a 6.5m；以 1#墩盖梁为例，立柱最大间距为工过程中最不利荷载时假设:（T = M/w < ” “工字钢应力验算c 式中：Mmax受力弯矩，取最大弯矩M-截 面抵抗矩w 210Mpa容

12、许应力，查规范得 c Mmax=qIA2/8=29.87*6.5A2/8=157.75KNm 经计算得 满足要求c =210Mpa c =Mmax/ w =145.3MpaC ）挠度验算3施工过程中，挠 度最大会发生在跨中。f< fmax= 5qI4/384EI均布荷载 q 计算跨径 I 弹性模量 E 惯性矩 l 容许挠度，查规范得f f= 32.5mm 满足要求。fmax=15.2mm经计算得， 小于3 ）抱箍构件检算（1 ）高强螺栓：P=500/0.11/0.03=151KN500N.m，则每 个螺栓拉力为紧固件中每个螺栓纽矩值 280KN，满足要求。个螺栓，则每个立 柱紧固件施工拉

13、力产生的摩擦力）摩擦力：每个紧固件共 122。个立柱共计总荷载X 12X 151=543.6KN, 3R=0.3 计）（盖梁模板及工字钢重按 150KN ）方木铺底验算（4 ）荷载计算 1 盖梁自重： =6.5*1.7*1.5*2.4=39.78 G 1=21.5/8=2.725G22 ） =37.7KN/m=G*g/s=42.505*9.8/（6.5*1.7 F 11 2）方木力学性能 3Mpa10强度模量：E=1 1X 633mm412=5.47 X截面惯性矩：L=bhX /12=909010422mm3 10/6=90 X 90X截面抵抗矩：W=）h/6=12.15 3）横向方木强度计算

14、=45.24KN/m2 荷载： F=1.2F10.09=4.072KN/mX静载：q=45.242=0.125*4.072*1.4*1.4=0.998KN.m 最大弯矩： Mmax=1/qh=8.2Mpa = Mmax/W=0.998/12.15弯曲应力：cX 10 ,因此横向方 木的强度满足要求。=12Mpac 8.2Mpa由于4）挠度计算4436） 384*11*10=3.39mm（5*4.072*1400*5.47*10 ） /F=5ql （/384EL=由于 3.39mm <： f :=L/200=1400/200=7mm因此横向方木的挠度满足要求。5.2.2 、钢筋制作、安装盖

15、梁的梁身采用现浇C30钢筋混凝土，受力钢筋采用25螺纹钢筋，构造钢筋 采用12螺纹钢筋。施工人员应严格按照设计图纸及规范要求进行钢筋下料， 盖梁钢筋在指定场地加工好后倒运至现场安装、 绑扎。钢筋保护层采用塑料垫块 设置。5.2.3 、模板盖梁模板采用竹胶板，模板厚1.6c m,模板使用钢管支撑，用对拉杆拉紧，拉杆 外套PVC管。内模清理干净后涂刷脱模剂，模板及其配件成品必须经检验合格后 方可使用。模板安装时严格控制结构尺寸，防止模板移位和凸出。 模板安装完毕后，对其结构尺寸、平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳 定性进行检查。 模板安装施工完成， 自检合格后报监理工程师进行检查， 经检查

16、合格后在进行下道工序。5.2.4 、盖梁混凝土浇筑(1) 、拌制与运输盖梁采用C30混凝土浇筑，混凝土采用商砼，运输方式采用混凝土罐车运输， 途 中应以24r/min的慢速进行搅动，运至现场后进行塌落度检测。(2) 、混凝土浇筑浇筑混凝土前，将模板内的杂物和积水清理干净。 并对支架、模板重新进行检查， 并做好记录， 符合设计要求后方可浇筑。 浇筑时以泵车泵送方式送入模板内。 混 凝土浇筑时应分层浇筑，每层保持在 30cm左右，混凝土从高处直接倾卸时，其 自由倾落度不宜超过2 m，以不发生离析为度。(3) 、混凝土振捣混凝土振捣采用插入式振捣器， 振捣应密实、连续，振捣棒竖直插入， 快插慢拔，

17、每次振捣时间控制在 30s 左右，振捣时应注意，振动器与侧模应保持 50；每 一处振动完毕后应边振动边徐徐提 100mm50 的距离；插入下层混凝土 100mm 出振动棒；振动过程中，避免振动棒碰撞模板、钢筋，振捣时严禁过振和漏振。 当混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现为平坦、泛浆 , 可停止混凝土的振 捣。此过程应严格控制混凝土的高程。5.2.5 、混凝土拆模与养生(1) 、拆模模板拆除应遵循先支后拆， 后支先拆的顺序， 拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早， 应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除， 一般当混 凝土强度达到设计强度 75%时。拆除模板时，不允许用猛烈地敲

18、打和强扭等方法 进行。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。(2) 、养生在混凝土浇筑完毕达到初凝后开始进行洒水养生， 并用养生布进行覆盖。 养生时 间为7d,并且在养生期间不得受水的冲刷侵袭。6、质量保证措施6.1 、严格按城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008 和设计图纸以及 招标文件技术规范的要求施工。6.2、为确保工程质量，每道工序必须经自检和监理工程师检查合格后，方可进 行下道工序施工。6.3 、模板安装时严格控制钢筋保护层厚度、平整度及垂直度。6.4 、混凝土施工要严格按配合比施工，捣固密实，不得出现蜂窝、麻面现象。6.5 、质量保证体系见后附表 1。7、安全保证措施7

19、.1 、组织措施7.1.1 、建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小 组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。7.1.2 、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管 理由专职安全员负责， 三级管理由领工员 （或班组长） 负责，各作业点设安全 监 督岗。7.1.3 、落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向 到边，各自作好本岗位的安全工作。7.1.4 、实行逐级安全技术交底制，由项目经理组织有关人员对工程项目或专项 进行书面详细安全技术交底， 凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续， 并保 存资料。工区专职安全员要对安全技术措施

20、的执行情况进行监督检查， 并作好记 录。7.2 、安全教育7.2.1 、针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重 点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的起重工、电工、焊接 工、机械工、 场内机动车辆驾驶以及新工上岗、 工人变岗和改变工艺等进行培训 教育。7.2.2 、对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含 民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗。7.2.3 、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照特种作业人 员安全技术考核管理规定GB5306-85号文规定执行。经过培训考核合格，获取 操作证方能持证上岗。 对已取得上岗证的

21、特种作业人员， 要进行登记存档， 对上 岗证要按期复审，并要设专人管理。7.2.4 、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思 想；掌握本岗位生产知识和安全操作技能； 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性， 认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害 他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。7.2.5 、认真执行安全检查制度，项目经理要保证检查制度的落实，要规定定期 检查日期，参加检查的人员，项目经理每旬进行一次；作业班组每天进行一次， 非定期检查视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、 节假日前后等要进

22、行检查， 并要有领导值班， 对检查中发现的安全问题按照 “三 不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全” 的原则真正落实。7.3 、一般规定 、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业时必须系安全 7.3.1 带。7.3.2 、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场7.3.3 、除工程有关人员外，其余闲杂人等不得进入工程施工范围。7.3.4 、施工场内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器 必须严格接地、接零和使用漏电保护器。7.3.5 、对施工机具进行定期检查和维修保养，以保证使用的安全。7.3.6 、保持和气象部门联系，遇

23、到六级以上大风、暴雨等恶劣天气，一律禁止 室外作业。7.3.7 、加强安全教育，树立安全第一的思想，建立安全责任制。7.3.8 、定期进行安全质量大检查，安全员不定期抽查现场，发现违规操作立即 阻止，并限期整改。7.3.9 、脚手架搭设及拆除：(1) 、保证稳定性，采用封闭式钢管脚手架搭设，沿桥墩身四周搭设钢管双排脚 手架。脚手架由底座，立杆，大横杆，小横杆，斜杆，剪力撑，栏杆等组成，各 杆件均用扣件连接。立杆底铺 50伽厚跳木板，宽度不小于500伽。(2) 、搭设脚手架时，要与焊接墩柱钢筋及架立刚模板和作业高度相适应。立杆 和横杆间距及操作步据均要严格按规范规定进行操作。(3) 、脚手板要满

24、铺、铺平、铺稳，不得有探头板，脚手架外侧面应设挡板、围 栅或安全网。(4) 、6 级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停脚手架作业。(5) 、拆除作业按搭设作业的相反程序进行，遵循自上而下、先搭后拆、后大先 拆的原则，一步一清的原则。(6) 、严禁上下同时进行拆除作业。分段拆除时，拆除高度不应大于两步，如大 于，应加固。(7) 、拆除的构配件严禁抛掷地面，拆下的杆件应调运至地面，不得向下抛掷。(8) 、运至地面的杆配件应指定地点，随拆随运，分类码放，当天拆当 天清。(9) 、工人进入施工现场必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及构配件要放在工 具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好安

25、全带。严禁作 业人员攀登架子上下。8、文明环保施工8.1 、建立健全环境保护保证体系，落实责任到人，配备相应的环保设施和技术 力量，与当地政府和环保部门联合协作， 全面控制施工污染； 减少对生态环境的 污染；严格控制水土流失，达到国家环保标准8.2 、环保目标：严格执行国家环境保护法和水土保持法和地方政府有 关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治” ，实 现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施 工、同时投入使用” , 把宣宁高速建设成为绿色、环保工程。受地方政府部门投 诉率为零，并满足全线环保目标。8.3 、在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和 垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。8.4 、施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地 点及安全操作规程。8.5 、施工期间水污染包括桩基泥浆、生活污水、机械废液造成的污染。施工范 围两侧设好排水沟，使泥浆和污水按要求合理排放， 禁止污染道路、鱼塘及农田。8.6 、固体废弃物污染集中处理，不任意弃置。8