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文档简介

1、工程进度情况汇报上海市轨道交通X号线是上海市轨道交通网络中构成线网主要骨架的四条市域线之一，是一条东西向的直径线，连接青浦、虹桥机场、市中心、浦东国际机场和铁路浦东客站。X号线一期工程自中山公园站至张江高科站。全新贯通长宁、静安、黄浦及浦东新区四个区域。线路总长19.2km（地下线17.32km，高架线1.858km），共设13座车站，其中人民广场站地下三层，龙阳路站地下一层，张江高科站高架二层，其余为地下二层。上海市轨道交通X号线东延伸起点为X号线一期工程龙阳路站张江高科站区间地下与高架过渡段，向东穿越罗山路进入祖冲之路，沿祖冲之路一直向东，进入唐镇后沿规划路南侧、高科东路南侧东行至顾唐路线

2、路折向东南，至华东路后线路折向南，沿华东路南行至川环南路后折向东，沿川环南路、华洲路一直向东，过随塘河后折向南进入主进场线路，沿主进场线路至工程终点站浦东国际机场站。线路正线全长为29.580km。共设11座车站，其中高架车站2座， 地面站1座（站房已与磁悬浮浦东国际机场站合建），地下站8座。本工程设1座停车场和1座主变电所，川沙停车场接轨于远东大道站，场址位于华洲路以北，华夏东路以南，在东横港、沙脚河、畅塘港之间地块内，主变电所位于华东路上，靠近川环南路。控制中心与既有X号线合用新闸路控制中心。目前，X号线东延伸通信系统正线11个车站、新闸路控制中心，川沙主变电所各子系统施工设备安装已完成9

3、0%，各子系统调试已经陆续开始，川沙停车场由于前期施工滞后，目前处于现场调查和前期施工准备阶段。1传输系统除停车场外施工安装，调试已完成，具备为其他系统提供传输通道的条件。2公务电话系统在正线11座车站已提供正式公务电话，车站站长值班室和变电所值班室均使用正式公务电话。3专用电话系统设备安装完毕，目前已开始设备调试。4电视监视系统目前车站设备已经安装完成，摄像机等外场终端设备随装修进度进行安装调试。5乘客导乘信息系统车站设备已安装完成，目前在随装修进度进行外场设备安装调试。6广播系统车站设备已经安装完成开始设备调试，扬声器等外场设备随装修进度安装。7时钟系统车站设备已经安装完成，目前已开始设备

4、调试。8电源系统设备安装调试已经完成，具备给各站设备提供稳定电源。9桥架、线缆系统施工基本完成（由于其它系统工程进度滞后，浦东国际机场站厅层桥架未施工完成，川沙凌空下行区间缆线未敷设）10故障集中告警系统设备安装完成，目前在配线阶段。11专用无线通信系统目前除川沙凌空下行区间由于漏缆未敷设无法开通外，其它车站、区间已开通，具备广区通话条件。12公安无线通信系统设备安装完毕，线缆敷设除川沙凌空下行区间由于漏缆未具备敷设条件外其他全部敷设完毕，目前已开始调试阶段。13消防无线通信系统X号线东延伸区段与公安无线通信使用相同的缆线覆盖，目前处于设备安装调试阶段，X号线既有线（龙阳路中山公园区段）区间漏缆敷设完毕，目前在车站射频缆敷设阶段。后附部分现场图片说明。控制中心调度大厅搬迁车站通

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