保险壳公司合资在望

1、中国搜课网 课件 教案 试题 论文 图书 中考 高考 新课标 保险“壳公司”合资在望不出意外的话，又一家合资保险公司不久后将落户天津。作为四家为合资而诞生的保险“壳公司”之一，恒安人寿保险公司率先传出合资信息，无疑对其他三家公司起到了极大的鼓舞作用。恒安“脱壳”上周，恒安人寿向外界宣布，该公司与英国标准人寿保险公司签署合资意向书，双方将在恒安的根据地天津共同组建合资寿险公司。恒安有关负责人表示，在签署意向书后，签约双方将按照中华人民共和国外资保险公司管理条例的有关规定，向中国保监会提交组建合资公司的申请报告。他还表示，乐观估计，结果将在未来6个月内见分晓。如果合资成功，恒安人寿将由一家全国性股

2、份制保险公司“脱壳”。这家由天津经济技术开发区总公司等11家股东发起的“壳公司”注册资本金为6.51亿元人民币，而根据合资意向书，即将成立的合资寿险公司的注册资本金为13.02亿元人民币，恒安人寿与标准人寿将各出资6.51亿元人民币，双方各占50。“恒安的动作算是很快的。”一位一直关注“壳公司”命运的业内资深人士对记者说。的确，恒安人寿去年11月8日才拿到中国保监会批准公司成立的批文，成为入世前保监会批准成立的第一家全国性保险公司，当年12月4日，该公司领取营业执照，12月16日，正式挂牌。而从正式挂牌到找到合资伙伴，恒安仅用了半年多的时间。“签了意向协议后，大家总算松了一口气，看到了营业的希

3、望。”恒安人寿一位不愿透露姓名的人士言语中含着一丝快意。恒安的“脱壳”，无疑令其它三家公司在羡慕的同时，也增强了自己的信心。“恒安走在了前面，可以为我们提供很好的经验。”同是“壳公司”的生命人寿董事长秘书周先生说。合资困局自从2000年10月拿到国务院的批文后，恒安、民生、生命、东方成为第一批与外商合资的人寿保险公司。根据批复，这四家保险公司仅具有与外资公司在境内合资设立保险公司的资格。也就是说，这四家公司拿到的只是筹建成立的资格，准确地讲是合资的资格，而不是营业资格。也就是说，这四家寿险公司在成立之后，必须先与外国寿险公司合资成立一家新的合资公司，然后才能以合资公司的名义开业经营。所以，这四

4、家保险公司注定是为合资而生，能否找到合资伙伴成为其是否可以营业的关键。“先合资后营业给了四家保险公司得以成立的机会，但也使它们从一诞生就面临寻找合资伙伴的难题。” 中央财经大学保险系主任郝演苏教授认为，根据政府监管当局审批时设置的前置条件，四家“壳公司”的命运实际上掌握在外资公司手中。“在谈判过程中，有些外资公司正是紧紧盯着四家保险公司必须合资才能开业这根软肋，多方要挟，使四家公司在谈判中处于被动。”郝说，“保险市场这两年刚好步入调整期，有些外资公司更愿意等到2005年中国保险业放开后独资经营。”事实上，四家“壳公司”的合资谈判的确不易。有知情人士透露，拥有民营背景及政策优势的民生人寿是外资方

5、的首选对象，目前也与来自英国、瑞士、美国等国家的25家外资保险公司进行了接触，但始终未有结果。而恒安人寿与标准人寿的谈判也历经挫折，据悉，标准人寿最终相中恒安的一大因素是恒安是全国性保险公司，开业后可以较快地布局全国市场。在采访中，恒安有关人士甚至连谈判历时多长时间也表示不方便透露，只称“做了许多工作”。业内资深人士认为，目前的形势对外资较为有利，除了这四家公司，外资方还有很多保险公司以及有实力的企业可以选择。对他们来说，这四家公司在业务上仍是一张白纸，优势并不明显，所以目前外资公司普遍与他们保持若即若离的关系，真正想借“票”上船的并不多。苦盼开业对四家“壳公司”来说，没有什么比已经手持工商执

6、照而不能开门营业更痛苦的事了。“我们很想开业，但必须先找到合资伙伴才行。”生命人寿周先生向记者表示，目前公司正在积极与外方谈判，“说不准哪天就成功了。”其实，即使是已找到伙伴的恒安人寿，能否顺利成立合资公司目前还是一个未知数。“我们正在准备材料，要报保监会批准，离正式组建合资公司还远着呢。”恒安负责对外宣传的孟小姐一再向记者强调，“一切都还说不准。”业内资深人士分析认为，合资公司能不能设立不由恒安控制，最终审批权在管理层，其中还有可能涉及标准人寿进入中国的问题。目前，标准人寿在北京和上海设立了代表处，但其“合资资格”还需要审查确定。保监会新闻处一位负责人向记者表示，合资保险公司的审批不只是保监

7、会，还涉及外经贸部等机构。他说：“一切以外资保险公司管理条例为准，符合要求就可以批准。”此前，曾有传闻民生人寿等不及合资结果，而想在与外资谈判的同时，自己先取得营业资格。曾参与民生人寿筹建工作的新希望金融事业部李晓东坦言：“我们当然想尽快开业。”鉴于四家公司合资进展缓慢，不久前有业内人士呼吁先予他们执业许可，而合资可以边营业边谈判。甚至有专家认为，合资的目的是引进外资和先进的保险技术及管理，而外资参股也可以达到同样的目的，况且外资参股门槛比合资要低，利于外资进入，也便于中资公司尽快达到目的。“先营业是不允许的。”保监会的态度非常明确，近期内要改变有关政策规定还不太可能。业内人士分析，如果给四家公司开“绿灯”去“壳”，势必对当初一些提出成立保险公司而未得到批准的公司不公平。