全过程空中架线工艺综述

1、紧凑型线路“一牵五”展放地线、导引绳架线工艺苏伯山 李向东 朴京泽摘 要： 针对500kV墨江红河输电线路工程单回路紧凑型线路特点，采取人工展放1根导引绳，再用该导引绳牵引1根牵引绳，再利用该牵引绳牵引3根导引绳（或2根导引绳及1根牵引绳）及2根地线的施工工艺，在施工过程中效果明显，大大提高了施工进度，降低了施工成本。关键词：紧凑型线路 “一牵五” 架线 工艺1 工程概况500kV墨江红河输电线路工程属于“云电送粤”南通道线路工程的一部分，公司承建的墨红五标段，回线路长度30.254km；回线路长度30.047km，两条线路并行。全线路为单回路紧凑型设计（铁塔单线图如图1所示），直线塔三相导线

2、布置在同一塔窗内，采用V型绝缘子串悬挂方式。导线采用6分裂LGJ-300/40型钢芯铝绞线，回地线为2条LBGJ-80-AC铝包钢绞线，回线路地线左相为OPGW光缆，右相为1条LBGJ-80-AC铝包钢绞线。线路所经地区森林覆盖率平均60%，覆盖率高的地方达7080%，并且云南省是全国森林保护、林地占用审批最严格的省份，对林木砍伐数量限制严格，未批先占后果严重。线路经过地段主要为中山地貌，海拔高程一般在8002000m，相对高差3501300m。2 方案综述2.1 方案提出及选择根据工程特点，提出了按传统工艺，人工展放5根导引绳，再分别牵引地线、牵引绳，再用牵引绳“一牵六”完成导线展放；采用动

3、力伞展放初级引绳，然后逐级牵引，全张力架线；采用人工展放1根导引绳，再用导引绳牵引牵引绳，然后用牵引绳“一牵五”牵引2根地线及3根导线绳，采用绕牵过塔操作进行地线、导引绳展放，然后进行导线展放。通过对上述三个方案的进行技术、成本等综合分析，选用了第种方案，并且在施工过程中取得了很好的效果。通过使用该架线工艺，在500kV墨红线的架线施工过程中实现了用1套张牵设备30天时间（含转场）完成了40km导、地线展放的施工任务，并且在人工及设备使用中，因只用人工展放一根导引绳并避免了使用动力伞或飞艇等高成本的设备，从而大大降低了施工成本。2.2 方案设计2.2.1 施工工艺流程如图2所示。2.2.2 绕

4、牵过塔装置设计绕牵过塔装置如图3所示。2.2.3 绕牵过塔装置工器具a. 走板改进为了保证走板在牵引及通过滑车过程中两侧受力平衡，避免走板倾斜甚至翻转的问题发生，采用了在走板上平面中间位置加焊带连接孔的钢板，然后通过旋转连接器连接走板和中相导引绳的方法。b. 节点2处的U型环使用因在绕牵过塔过程中，需将走板后连接的除中相以外的另外2根导引绳及2根地线锚于塔上，如直接用卡线器锚线，安全性较差，所以在节点2的旋转连器后加装了U型环，锚固时可用锚塔钢绳直接连接在U型环上，从而保证了安全并且操作简便。U型环采用U-7型地线金具，安全系数亦可达到6.0以上，并且造型小巧，可顺利通过滑车轮槽。c. 50m

5、长钢绳、5m短钢绳及节点1处U型环使用长钢绳用于“过塔”操作。地线及导引绳锚固在塔上后，通过张、牵机配合反卷中相导引绳，使长钢绳达到松弛状态后，将长钢绳分别穿过相应滑车。通过受力计算，长钢绳采用13×50m钢绳，安全系数可达6.0以上。因在“过塔”操作中，需将长钢绳穿过各自的滑车后需重新连接至走板尾端，采用了在走板后连接5m短钢绳，短钢绳后通过U型环连接长钢绳的方式，这样，在“过塔”操作中，可直接通过对U型环的操作来完成，避免了在塔上拆卸旋转连接器，方便了操作。短钢绳采用13×5m钢绳。3 方案实施3.1 人工展放导引绳人工展放16导引绳通过中相滑车，导引绳放通后，小牵引机

6、及小张力机配合使导引绳升空，然后牵引24牵引绳。3.2 “一牵五”绕牵过塔3.2.1 连接走板24牵引绳放通锚固后，按图3绕牵过塔装置图所示连接走板。3.2.2 锚塔当节点2到达滑车附近位置时，暂停牵引，由操作人员用4根13×25m钢绳分别连接节点2处的4个U型环，另一端锚固在塔上，耐张塔各线绳可分别锚固于各相的挂线点或施工孔上，直线塔各线绳锚固位置如图4所示。3.2.3 过塔将地线及左右相的导引绳锚固于塔上后（注：中相导引绳不锚固），牵引场慢速松牵引绳，张力场张力机慢速反卷中相导引绳，当走板被牵至中相滑车附近便于操作位置时，张、牵场同时停车，此时锚塔钢绳受力，连接于走板后的长、短钢

7、绳均处于松弛状态，打开图3中所示节点1的U型环，将长钢绳分别穿过相应的滑车后重新连接至节点1的U型环上。3.2.4 拆锚当3.2.3中过塔操作完成后，牵引场慢速牵引，张力场将中相导引绳刹车打开，带张力出线，其它2根地线及两边线导引绳由塔上操作人员根据各锚塔钢绳状态决定是否需打开刹车。当锚塔钢绳达到松弛状态，并且节点2到达铁塔附近便于操作的位置后，停止牵引，解开锚塔钢绳；3.3 正常牵引绕牵过塔完成后，牵引场正常牵引，至下一基塔时循环进行上述3.2.2、3.2.3、3.2.4中操作，直至地线及各相导引绳到位。3.4 牵引绳及导线展放牵引绳及导线展放与传统工艺相同，采用分别用相应的导引绳分别牵引各

8、相牵引绳，用牵引绳“一牵六”展放导线的架线工艺。4 工艺改进500kV墨红线在采用“一牵五”展放地线及导引绳架线工艺时，根据具体情况对该工艺又进行了如下改进。4.1 在放线段较短，高差较小的放线段，通过牵引力计算，在保证走板前端的牵引绳的安全系数的前提下，“一牵五”绕牵时，可在走板后端中相位置直接连接中相牵引绳，“一牵五”绕牵到位后，直接牵引导线，从而省去了中相导引绳牵牵引绳的环节，提高了工作效率。但在展放边线导线时容易引起磨线，所以在布置张、牵场时应注意张、牵机及锚线地锚位置，事先采取避免磨线的措施。4.2 因500kV墨红线为紧凑型设计，下相为V型绝缘子串并均采用合成绝缘子，为避免合成绝缘子因踩踏而损坏，同时避免操作人员人工运输软梯而使工作量增加，采取了在节点1及节点2中间位置增加一个节点并采用U型环连接的方法，这样，在“过塔”操作时，操作人员可直接站在铁塔平口上方将节点3处的U型环打开，然后背负过塔钢绳顺曲臂到达地线及左、右两相导线滑车处，将过塔钢绳穿过相应滑车后，再将节点3处重新连接，从而操作人员不必通过合成绝缘子即可完成“过塔”操作。5 小结在放线施工中动力伞或飞艇展放初导绳费用较高，采用人工展放初导绳，结合“一牵五”绕牵过塔展放地线及导