第五章运输设备更新的经济分析ppt课件

1、第五章第五章 运输设备更新的经济分析运输设备更新的经济分析第一节第一节 运输设备更新的根本概念运输设备更新的根本概念第二节第二节 设备的大修及其技术经济分析设备的大修及其技术经济分析第三节第三节 运输设备更新及其技术经济分析运输设备更新及其技术经济分析第一节第一节 运输设备更新的根本原理运输设备更新的根本原理 a)a)运用一段时间后的车床？运用一段时间后的车床？b)b)存放一段时间后的机床？存放一段时间后的机床？c)c)开发出了使零件加工精度、效率大幅提高的数控机床？开发出了使零件加工精度、效率大幅提高的数控机床？u设备磨损的分类设备磨损的分类第一节第一节 运输设备更新的根本原理运输设备更新的

2、根本原理u设备有形磨损的规律曲线设备有形磨损的规律曲线第一节第一节 运输设备更新的根本原理运输设备更新的根本原理a)a)完全补偿：更新完全补偿：更新b)b)部分补偿：改装和修缮部分补偿：改装和修缮u设备磨损的补偿设备磨损的补偿第一节第一节 运输设备更新的根本原理运输设备更新的根本原理固定资产在运用过程中，由于磨损而转移到产品本钱中去的价值。固定资产在运用过程中，由于磨损而转移到产品本钱中去的价值。u设备折旧的概念设备折旧的概念u设备折旧的计算方法设备折旧的计算方法1 1直线折旧法直线折旧法D D：年设备折旧额：年设备折旧额 K0K0：设备的原始价值：设备的原始价值 S S：设备残值：设备残值T

3、 T：设备最正确运用年限：设备最正确运用年限 d:d:设备折旧率设备折旧率TSKD00KDd 第一节第一节 运输设备更新的根本原理运输设备更新的根本原理u设备折旧的计算方法设备折旧的计算方法2 2定率递减余额法定率递减余额法Dm:Dm:第第m m年的折旧额年的折旧额3)3)双倍递减余额法双倍递减余额法到达一定折旧年限时改用直线法进展折旧。当设备运用年限为奇数到达一定折旧年限时改用直线法进展折旧。当设备运用年限为奇数时，改用直线法的年数为时，改用直线法的年数为T/2+3/2T/2+3/2；年限为偶数时为：；年限为偶数时为：T/2+2T/2+2ddKDmm101TKSd01TTKDmm22110第

4、一节第一节 运输设备更新的根本原理运输设备更新的根本原理u设备折旧的计算方法设备折旧的计算方法4 4年数总和法年数总和法年折旧率年折旧率估计运用年限估计运用年限+1-+1-已运用年限已运用年限= =估计运用年限估计运用年限(估计运用年限估计运用年限+1)/2100%211TTmTdmmmdSKD0第一节第一节 运输设备更新的根本原理运输设备更新的根本原理u设备折旧的计算方法设备折旧的计算方法4 4偿债基金法偿债基金法5 5年金法年金法 11,00TmiiSKTiFASKDTiPATiFPSKDm,011110TTTiiiiSK第一节第一节 运输设备更新的根本原理运输设备更新的根本原理u设备的寿

5、命设备的寿命1 1物理寿命物理寿命设备从全新形状开场运用，直到不能坚持正常形状，以致不能再运设备从全新形状开场运用，直到不能坚持正常形状，以致不能再运用而予以报废为止的全部时间过程。用而予以报废为止的全部时间过程。2 2技术寿命技术寿命从设备开场运用到因技术落后而淘汰，所延续的时间从设备开场运用到因技术落后而淘汰，所延续的时间3 3折旧寿命折旧寿命按某种规定提取折旧，从设备开场运用到设备的账面价值接近于零按某种规定提取折旧，从设备开场运用到设备的账面价值接近于零所延续的时间。所延续的时间。4 4经济寿命经济寿命设备从投入运用开场直至其平均年运用费用最低的年限所阅历的时设备从投入运用开场直至其平

6、均年运用费用最低的年限所阅历的时间。间。第二节第二节 设备的大修及其技术经济分析设备的大修及其技术经济分析u设备大修的概念设备大修的概念经过对设备某一部分全部解体，修缮耐久部分，改换全部损坏的零经过对设备某一部分全部解体，修缮耐久部分，改换全部损坏的零部件，修复一切不符合要求的零部件，全面消除缺陷，以使设备在部件，修复一切不符合要求的零部件，全面消除缺陷，以使设备在大修后，无论在消费效率、准确度等方面到达或根本到达原设备的大修后，无论在消费效率、准确度等方面到达或根本到达原设备的出厂规范。出厂规范。u设备大修的经济性原那么设备大修的经济性原那么1 1某次大修费用不能超越同种设备的重置价钱某次大

7、修费用不能超越同种设备的重置价钱2 2设备大修后，该设备完成单位任务的本钱，在任何情况下，不能设备大修后，该设备完成单位任务的本钱，在任何情况下，不能超越运用新设备完成单位任务的本钱。超越运用新设备完成单位任务的本钱。第二节第二节 设备的大修及其技术经济分析设备的大修及其技术经济分析u设备大修周期数确实定设备大修周期数确实定jjjjjQKVVC11第三节第三节 运输设备更新及其技术经济分析运输设备更新及其技术经济分析u设备更新的概念设备更新的概念原型更新：用一样设备区改换有形磨损严重、不能继续运用的旧设备。原型更新：用一样设备区改换有形磨损严重、不能继续运用的旧设备。新型更新：用功率高、功能多

8、、经济效益好的新型设备来改换技术上不新型更新：用功率高、功能多、经济效益好的新型设备来改换技术上不能继续运用或经济上不宜继续运用的旧设备。能继续运用或经济上不宜继续运用的旧设备。u运输设备更新的最正确时机运输设备更新的最正确时机设备原型更新的最正确时机设备原型更新的最正确时机1 1低劣化数值法低劣化数值法ACAC：车辆单位行程的总费用：车辆单位行程的总费用 Kd Kd：车辆折旧费：车辆折旧费 L L：车辆行驶里程单位：千公里：车辆行驶里程单位：千公里 C1 C1：单位里程运营费用初始：单位里程运营费用初始值值：低劣化添加值：低劣化添加值211LCLKACd第三节第三节 运输设备更新及其技术经济

9、分析运输设备更新及其技术经济分析u运输设备更新的最正确时机运输设备更新的最正确时机设备原型更新的最正确时机设备原型更新的最正确时机1 1低劣化数值法低劣化数值法根据总费用计算公式可以求出车辆的经济寿命里程为：根据总费用计算公式可以求出车辆的经济寿命里程为：思索运转条件和第二类有形磨损时，按照折算年限目的计算经济思索运转条件和第二类有形磨损时，按照折算年限目的计算经济寿命年限的公式为：寿命年限的公式为：LaLa为年平均行驶寿命；为年平均行驶寿命；TcTc为经济寿命折算年限。为经济寿命折算年限。deKL2aeCLLT 第三节第三节 运输设备更新及其技术经济分析运输设备更新及其技术经济分析u运输设备

10、更新的最正确时机运输设备更新的最正确时机设备原型更新的最正确时机设备原型更新的最正确时机1 1低劣化数值法低劣化数值法对于运输企业其他设备，也可以根据一样的思绪求出设备的经济对于运输企业其他设备，也可以根据一样的思绪求出设备的经济寿命，所不同的是对于其他运输设备，采用运用年限目的。寿命，所不同的是对于其他运输设备，采用运用年限目的。设备年平均总费用：设备年平均总费用：那么设备经济寿命运用年限：那么设备经济寿命运用年限：设备最小年费用为：设备最小年费用为：2110TCTSKACSKTopt0221210minCSKAC第三节第三节 运输设备更新及其技术经济分析运输设备更新及其技术经济分析u运输设

11、备更新的最正确时机运输设备更新的最正确时机设备原型更新的最正确时机设备原型更新的最正确时机2 2面值法面值法CjCj：设备运用：设备运用j j年的评价总本钱年的评价总本钱CotCot：第：第t t年的年运转本钱年的年运转本钱Sj:Sj:设备第设备第j j年的实践残值年的实践残值3 3思索资金时间价值的计算方法思索资金时间价值的计算方法jCSKCjtotjj10jiPAtiFPCjiPAjiFPSKACjtotjj,10jiGACjiPAjiFPSKACjj,1,0第十二周周五活动课第十二周周五活动课1 1某型号数字控制安装价值为某型号数字控制安装价值为2 2万元，残值率为万元，残值率为10%10%，运，运用年限为用年限为6 6年，分别利用