SOST培训研讨精华-空调系统

1、1电电 气气 系统系统底盘系统底盘系统传动系统传动系统动力系统动力系统空调系统空调系统空调系统空调系统2故障现象：故障现象：客户反映车辆行驶时水温高，最高能达到130度。 经销商名称经销商名称：哈尔滨龙奥达 车车 型型： Q7 发动机型号发动机型号： BAR003615 故障里程故障里程: 61454 故障频次故障频次：一直 故障分析：故障分析：客户反映车辆行驶时水温高，能达到130度。当温度高时摸下水管和上水管温差很大。怀疑是电子节温器故障，通过5052检测有电子节温器特性曲线错误故障。 经销商名称经销商名称：哈尔滨龙奥达 车车 型型： Q7 发动机型号发动机型号： BAR003615 故障

2、里程故障里程: 61454 故障频次故障频次：一直 故障分析：故障分析： 车辆进厂检查时温度已经达到120 度了，电子扇正常运转。这时摸下水管和上水管温差很大。怀疑是电子节温器故障，通过5052检测有电子节温器特性曲线错误故障。 将电插头从受特性线控制的发动机冷却装置的节温器 -F265- 上松开，温度在120度时用试灯测量没电灯不亮。等水温降到105度时有12V电压。确定是节温器F265。空调系统空调系统3排除措施：排除措施： 更换输入轴 故障分析：故障分析： 解决措施：解决措施：更换电子节温器后故障排除. 开启始点 开启终点 开启行程开启行程 冷却液调节器上的电压冷却液调节器上的电压 约

3、105 C约 117 C 最小 8 mm 0 V 约 105 C 最小 8 mm14 V 空调系统空调系统4经销商名称经销商名称：苏州一汽 车车 型：型：A6L 发动机型号：发动机型号：2.8 变速箱型号：变速箱型号：CVT 故障里程：故障里程：53300 故障频次：故障频次：一直故障分析：故障分析：1、首先先行验正了车主反映的出风问题是存在的 2、接着检查空调系统的制冷剂的压力，检查结果压力正常。 3、用VAS5051进08查找故障存贮器，有故障00355 003 左前胸部出风口位置控制马达-V237 机械故障00356 003 右前胸部出风口位置控制马达-V238 机械故障00712 00

4、3 右侧脚部空间风门控制马达-V109 机械故障00715 003 后脚部空间出风口控制马达-V112 机械故障 00716 003 空气再循环活门控制电机-V113 机械故障 00797 009 日光透射光传感器-G107 断路/对地短路 00797 009 日光透射光传感器-G107 断路/对地短路 故障现象：故障现象：车主反映下雨天行车车内前挡玻璃会产生很重的雾气且中央出风口比两侧的出风要小的多。空调系统空调系统5故障分析：故障分析：故障现象：故障现象：00797 009 日光透射光传感器-G107 断路/对地短路 01274 003 气流翻板位置电机-V71 机械故障 02025 00

5、2 外部部件电源电压 下限达不到 2、走引导性故障查寻显示控制单元故障或检查各风门电机共用的5V电压供给，查找电路图得知这5V电压是由控制单元发出的，实际测量为1V电压不到。 3、根据现象更换了空调控制器再测量电压还是1V不到。 4、控制器是好的这时就怀疑是不是某个风门电机内部短路造成5V电压丢失呢？于是对各个风门电机进行一个一个拨插头试验同时测电压。在拨插头过程中VAS5051的故障查找里突然又多出一故障代码即阳光照射传感器对地短路，电路图显示该传感器由控制单元单独的两根线连接，会不会由于该部件的短路造成控制单元没有输出5V电压呢？5、接下来更换了该部件，测量风门电机电压为5V，接下来对风门

6、电机进基本设定清除故障存贮器，故障排除。 故障现象：故障现象：车主反映下雨天行车车内前挡玻璃会产生很重的雾气且中央出风口比两侧的出风要小的多。空调系统空调系统6解决措施解决措施：更换阳光照射传感器 附加分析：附加分析：刚开始没有阳光传感器故障，再插拔风门电机的时候出现的阳光传感器故障故障现象：故障现象：车主反映下雨天行车车内前挡玻璃会产生很重的雾气且中央出风口比两侧的出风要小的多。空调系统空调系统7故障现象：故障现象：开空调后，温度调到16 时，中间风道出冷风，两侧风道出热风。 经销商名称经销商名称：内蒙古奥捷 车车 型型： C6 发动机型号发动机型号： 2.0T 变速箱型号变速箱型号：CVT

7、 故障里程故障里程: 28800 Km 故障频次故障频次：一直 故障分析：故障分析： 用5052检测在08里有故障记忆是两侧出风口电位计故障偶发，检查了电位计线路正常，更换了电位计，故障没有解决。于是检查外部线束连接发现压力舱内的辅助循环泵（V50）的插头没有插，当插好后故障解决了，说明当V50不工作时，导致N175、N176暖风调节阀不工作使得空调的左右出风口出暖风。 解决措施：解决措施： 连接好V50的插头。此案例存在疑问空调系统空调系统8该插头没有插好空调系统空调系统9故障现象：故障现象：A6L高速行驶时无空调 经销商名称经销商名称：安徽亚迪 车车 型型A6L 发动机型号发动机型号： B

8、DW 变速箱型号变速箱型号：01J 故障里程故障里程: 5.8W 故障频次故障频次：经常 故障分析：故障分析： 车辆在高速行驶时出风口的冷气越来越小，直到没有风出来，车辆在高速行驶时出风口的冷气越来越小，直到没有风出来， 而此时鼓风机风声很大，风就是不出来。而此时鼓风机风声很大，风就是不出来。 停车检查发现空调低压管全是霜停车检查发现空调低压管全是霜(如图）。如图）。 读空调数据值压缩机工作电流为读空调数据值压缩机工作电流为0.65A. 更换空调节流阀和压缩机后故障依旧。更换空调节流阀和压缩机后故障依旧。 用用5052重新读数据流，当读到第重新读数据流，当读到第18数据组时发现数据组时发现 蒸

9、发箱出风口温度显示为蒸发箱出风口温度显示为30。 而正常值应显示而正常值应显示2-3. 空调系统空调系统10故障现象：故障现象： A6L高速行驶时无空调解决措施解决措施：更换蒸发箱温度传感器：更换蒸发箱温度传感器 后后G263，再读数据流压缩机工作电流为，再读数据流压缩机工作电流为0,4A 蒸发箱出风口温度为蒸发箱出风口温度为2,经试车空调正常，故障排除。经试车空调正常，故障排除。空调系统空调系统11 经销商名称经销商名称：安徽安迪 车车 型型：4F 发动机型号发动机型号：BPJ2.0T 变速箱型号变速箱型号：01J 故障里程故障里程: 15000KM 故障频次故障频次：一直 故障分析：故障分

10、析：1、车主反映操作驾驶员侧的面板旋钮时，MMI显示屏显示的却是前方乘客测的屏幕，操作副驾驶侧旋钮时正好相反。我们用VAS5051B检查07系统无故障，针对这种故障主要突破点还是检查编码和匹配值，但检查该车的编码正确，检查07里的通道匹配值，因没有车辆可以参考，也不知道对还是错。后来我们对比商品车时发现是07-10-02里的匹配值不对，把0改为3后屏幕恢复正常显示。 解决措施：解决措施：修改通道匹配值 附加分析：附加分析：为了不让以后再遇到类似疑问，就顺便小结了一些关于07的通道匹配值，仅供参考。故障现象：故障现象： AudiA6L2.0T MMI空调风量左右显示错误驾驶员侧驾驶员侧副驾驶员侧副驾驶员侧空调系统空调系统12故障现象：故障现象：AudiA6L2.0T MMI空调风量左右显示错误0-0-中断中断1-CAR1-CAR菜单安装列表菜单安装列表2-2-菜单显示选项菜单显示选项3-AUTO3-AUTO自动返回数值自动返回数值4-CAR4-CAR单的速度临界值单的速度临界值6-MMI6-MMI运行时间运行时间11-MMI11-MMI功能功能12-12-电话类型电话类型13-13-通信协议通信协议14-14-匹配匹配MMIMMI无线遥控器无线遥