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文档简介
1、方向盘,挡泥板,蓄电池外壳汽车工业与高分子材料n塑料件(包括复合材料)被广泛用作内饰件、外装件和功能件,每辆汽车约总质量在120Kg上下。n纤维制品 主要用作座椅面料、覆饰材料、安全带等,每辆汽车的用量约20Kg。n橡胶件 主要用作轮胎,其次是油封、密封件、胶管等。每辆车约500600件,用量约50Kg,其中轮胎占60%,其他约40%。n胶黏剂,包括各种结构胶,次结构胶,非结构胶每辆汽车的用量约812Kg。n涂料 主要有车身漆、车底抗石击漆和各种蜡类,每辆车用量约1030Kg。汽车用塑料相比于其他材料的优势n质轻,塑料的密度通常在0.832.2g/cm3之间。n塑料的抗冲击性、柔韧性优良,手感
2、好,避震。n耐化学药品性(耐腐蚀性、耐燃料性)优良。n电绝缘性和绝热性优良,是电和热的绝缘导体。n设计自由度大,外观多样:着色性良好;可进行复合。优秀的装饰效果 。n成型加工性优良,生产效率高,成本低。n可回收利用,能满足环境保护。不足之处n热性较差,多数只能在60150下使用。导热性差、线膨胀系数大。n型缩率大,难以值得 高精密度的制品,尺寸稳定性差。n长期使用性能较差,易老化,易发生蠕变,疲劳、冷流、结晶等。n易燃烧,燃烧时会产生大量黑烟和有毒气体,污染环境,影响人类健康。汽车方向盘材质n要求性能:材料具有一定冲击强度、耐热性、耐寒性、手感好等可选材料:n改性聚丙烯(PP)n聚氨酯(PU)
3、nABS聚丙烯 nPP由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。按甲基排列位置分为等规聚丙烯、无规聚丙烯和间规聚丙烯三种。 n等规PP的结晶度高,力学性能好,但低温时变脆、不耐磨、易老化. PP改性nPP用于汽车工业具有较强的竞争力,但因其模量和耐热性较低,冲击强度较差,因此不能直接用作汽车配件,轿车中使用的均为改性PP产品 。应用最多的是PP的增强和增韧改性品种nPP增韧:本体PP树脂,加入聚甲醛(POE)、三元乙丙橡胶 (EPDM)等增韧材料,刚性填料如碳酸钙、滑石粉等,再加入如PP接枝马来酸酐的相容剂。nPP增强:增强材料主要为玻璃纤维,用硅烷偶联剂处理聚氨酯(PU)n聚氨酯(简称PU)是由多异
4、氰酸酯和聚醚多元醇或聚酯多元醇或/及小分子多元醇、多元胺或水等扩链剂或交联剂等原料制成的聚合物。通过改变原料种类及组成,可以大幅度地改变产品形态及其性能,得到从柔软到坚硬的最终产品。聚氨酯制品形态有软质、半硬质及硬质泡沫塑料、弹性体(聚氨酯弹性体简称为TPU)、油漆涂料、胶粘剂、密封胶、合成革涂层树脂、弹性纤维等 。n目前绝大部分轿车的方向盘包覆材料采用低发泡自结皮半硬质PU。这种发泡材料能够形成带有天然皮革花纹并具有天然皮韧性的表皮,在这层皮下而逐渐过渡到具有弹性的泡沫体,从而使方向盘具有各种优良的性能。PU方向盘一般由方向盘体和方向盘盖两部分组成。方向盘盖可采用硬质塑料注塑件直接制成,也可
5、用硬质塑料制作出骨架再覆盖以PU自结皮泡沫制成。ABSnABS为丙烯晴、丁二烯和苯乙烯三种单体共聚而成的聚合物。nABS大分子主链由三种结构单元重复连接而成,不同的结构单元赋予其不同的性能:丙烯晴,耐化学腐蚀性好、表面硬度高;丁二烯,韧性好;苯乙烯,透明性好、着色性、电绝缘性及加工性能好。n大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的,ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性,耐热性更好,比PP更美观,特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂。 挡泥板选材挡泥板性能要求: 具有一定的耐冲击性能优良机械性能、 易成型、不易发生变形等。可选材料:
6、 n增韧PPnHDPEnPA-6nABS HDPEn结构式:-CH2-CH2-n n是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态HDPE的外表呈乳白色,在微薄截面呈一定程度的半透明状。 n其特点是分子链上没有支链或很少短支链存在,因此分子链排布规整,具有较高的密度。nHDPE产品性能特性: 低温抗冲击性好 、耐化学腐蚀性好 、耐老化、耐磨性好等。 聚酰胺(PA-6)n结构式:NH(CH2)5COn nPA具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工,适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性,提高性能和扩大应用范围。 蓄电池外壳选材n
7、性能要求:具有一定的韧性、耐热性好、耐化学腐蚀、绝缘性能优异等。n可用材料:改性PP、ABS等。 蓄电池外壳采用的PP材料常进行阻燃增强改性。各种树脂价格比较nPP:12750元/吨 上海石化nPU:15000元/吨 LG化学nPA-6:33380元/吨 巴陵化纤 nHDPE:11925元/吨 上海石化nABS:15300元/吨 宁波台化 汽车座椅架、坐垫、镜框的生产选择合适高分子材料n汽车座椅架:主要为增强PP。 性能要求:具有优异的力学强度,可在较大负荷下工作、耐变形性、耐疲劳性、化学稳定性好,价格性能优异。汽车坐垫材料:软PU模塑泡沫塑料nPU是一种在汽车应用塑料中经次于PP的第二大塑料材料。聚氨酯为大分子链中含有聚氨酯重复结构单元的一类的聚合物,PU可分为弹性体和泡沫塑料两大类。n主要性能:隔振、隔音、降噪、保温隔热、舒适n其地位暂时还没有其他的发泡材料能代替镜框n主要材料:ABS 、增强PPn性能:综合力学性能十分优秀,强度高、韧性好、易于加工成型 、耐划痕性等。汽车车门外板、内装饰(表面、填料、芯材)的生产选择合适高分子材料n车门外板:SMC ABS 等nUP(不饱和聚酯)与SMC专用纱、低收缩添加剂,填料及各种助剂加工制成片状模塑料SMC ,可用于制造
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