桥现浇箱梁基础及支架定稿

1、苏州市滨湖新城滨湖路项目一标段东段3#桥现浇箱梁基础及支架安全专项施工方案苏州建设（集团）有限责任公司滨湖新城滨湖路项目（一标段）东段工程项目经理部2013年9月25日目 录第一部分、3#桥现浇箱梁基础及支架施工安全专项方案- 3 -一、工程概况- 3 -二、编制依据- 3 -三、编制原则- 4 -四、安全目标- 4 -五、危险源识别- 4 -六、主要施工方案- 5 -1、施工顺序- 5 -2、基础处理- 5 -3、排架搭设（见后附图）- 6 -4、支架预压及沉降观测- 8 -5、支架拆除方案- 9 -七、安全施工方案- 10 -1组织保证- 10 -2制度保证- 12 -3、安全施工规定-

2、14 -4、安全管理措施- 15 -八、具体安全施工和防护措施- 16 -1、高空作业- 16 -2、排架搭设安全措施- 17 -3、马道- 18 -4、箱梁排架拆除- 18 -九、箱梁排架安全生产应急预案- 19 -第二部分、现浇箱梁支架与地基承载力检算- 25 -A、支架、模板、地基受力验算- 25 -B、支架预压方案- 32 -C、支架搭设的过程控制及检查验收- 35 -苏州市滨湖新城（吴中片区）滨湖路工程一标东段第一部分、3#桥现浇箱梁基础及支架施工安全专项方案一、工程概况苏州市滨湖新城（吴中片区）滨湖路工程3#桥桥跨设计为现浇箱梁，跨径布置为（10+21+42+21+10）米，共长1

3、04米，其中（21+42+21）米为三跨预应力砼变截面连续箱梁，采用单相三室预应力砼结构，跨中梁高1.5m，墩支点梁高2.5米，顶板全宽22.5米，悬臂3.25米；两边孔10米为现浇简支板梁，采用普通钢筋砼实心结构，顶板全宽22.5米，悬臂1.6米，跨中梁高50厘米，支座处梁高65厘米。现浇箱梁顶底板平行设置，桥面横坡通过旋转梁体形成，梁高和底板厚由跨中25厘米变化到墩顶的45厘米，顶板厚25厘米，腹板45厘米，在墩顶由两个梁段变化到70厘米。全桥现浇梁设计C50混凝土共计3260m3，C40混凝土共计383m3。由于工期短、时间紧，我部计划一次性投入全桥连续梁的模板、支架材料。主桥全部采用碗

4、扣式（48×3.0mm）满堂红支架，支架步距标准段纵桥向为90cm，横桥向采用一般段为90cm、腹板下60cm混合布置，水平步距为120cm（顶部和底部分别加密1层，步距为60cm）。在中支点横梁处的纵桥向加密区段长度为9m，此加密区纵桥向步距为60cm，横桥向步距为45cm连续布置。本工程施工重点为现浇箱梁支撑系统方案的选择以及施工过程中的安全控制。箱梁支架施工的安全是本标段工程安全工作的重点，施工要确保结构稳定，在设计施工荷载下支架安全、稳定，杜绝各种安全事故发生。二、编制依据 苏州市滨湖新城滨湖路工程3#桥梁工程施工图纸；路桥施工计算手册；公路桥涵施工技术规范JTG/T F50

5、-2011；碗扣式钢管脚手架施工现场使用手册；建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ66-2008；三、编制原则1、保证安全、质量、工期、环保目标和技术经济指标；2、坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例以及交通部关于安全生产的有关规章制度，确保施工安全。四、安全目标杜绝重大交通事故，使经济损失降低到最低；杜绝员工因工死亡事故，消灭员工因工重伤事故；创建全线文明工地。五、危险源识别工程类别现浇箱梁支架施工序号危险部位及危险源事故及伤害类型控 制 措 施1支架坍塌支架坍塌支架结构计算，确保安全可靠支架搭设经过检查验收才能使用做好日常检

6、查，发现隐患及时处理2人员高空坠落高处坠落1.编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、维护、保养等措施；2.制定防高空坠落的专项安全措施；3. 设置警示标志；3触电用电安全编制用电安全操作规程和安全控制要点；设置安全防护区域和警戒线，现场监控；做好线路、配电箱、电气设备等安全检查4起重设备倒塌设备安全安全操作，杜绝违章指挥、违规作业做好场地平整，保证设备正常作业需要六、主要施工方案1、施工顺序基础处理 测量放线方木（或木板）安放底托 调托高程 安放竖杆安放横杆检查碗扣安放顶托 调托高程铺设方木安放剪刀撑底模安装排架预压2、基础处理地基处理涉及吴江路港水截流、抽排水、清理表层淤泥、抛石稳

7、基、换填宕渣、填筑10%石灰土、铺筑C20砼面层等处理措施。为保证箱梁施工质量及安全，我单位对箱梁支架的地基采取换填处理。因主跨地基在原有河道内，对原有河道进行了开挖和清淤处理，直至底部密实，个别软弱点进行块石填料挤压处理；两侧非河道段，对原地面进行清表处理，对清除面进行填前碾压，并进行碎石土填筑稳定，然后铺50cm的10%的灰土，震动碾压后浇筑15CM厚C20混凝土。支架基础四周做好排水设施，防止积水浸泡基础。 （1）将原地表腐蚀土及淤泥挖除、清运，采用透水性好的砂砾石（宕渣）进行回填并碾压密实，使其密实度不得低于90%。地基处理时沿桥梁中线向两侧做“人”字形排水坡，坡度按2%控制；在地基外

8、侧双向做纵向排水沟（单侧排水时纵向排水沟位于桥梁北侧），保证地基排水顺畅。（2）在处理好的地基上，浇筑一层15cm厚的C20混凝土作为支架基础，其宽度应在桥面正投影面上左右各加宽1m。布置见图5-1所示。注：两侧（或单侧）排水沟深度应大于砂卵石换填深度。桥梁中心线 L2%2%排水边沟回填砂卵石（压实度大于90%）15cm厚C20混凝土排水边沟基础处理示意图基坑地基硬化处理：为了保证满堂支架稳定和施工安全，地基处理尤为重要，尤其承台基坑内水抽干后，必须挖除所有淤泥。挖方工序完成后，基坑底整平压实，承台基坑内填筑宕渣，与大面积基坑底持平，碾压密实后开始分层填筑石灰土，分两层施工，每层压实厚度不大于

9、30cm。待石灰土层完成后，铺筑15cm厚C20混凝土，保证地基承载力确保地基完全满足支架荷载要求。3、排架搭设（见后附图）本工程支撑体系采用满堂红支架方案，支架采用碗扣型钢管脚手架，它的优点主要是：拆装速度快，结构强度高，较一般钢管支架缩短周转时间，比扣件施工方便，对于加快施工速度十分有利，提高工效，缩短工期。支架上端加可调顶托，下设可调底座，杆间高差大于0.6米时，采用立杆错节调整，杆间高差小于0.6米时，通过调整螺栓调整高度。顶托上横桥向铺设卧木，模板置于卧木之上，顺桥向摆放，纵横交联，结成整体。碗扣钢管脚手架为WDJ型产品，立杆模数视桥下净空要求分别采用3米、1.8米、1.2米三种。材

10、质为48毫米普焊管，壁厚3.0毫米，单根立杆允许荷载为3吨（横杆竖向层高1.2米时），立杆下端设可调底座，用于60厘米以内架高调整。支架在箱梁实心段下布置加密段，布置横杆竖向步距为0.6米，立杆布置间距为顺桥向0.6米，横桥向0.45米，通过横杆连接成整体；空腹段，横杆竖向步距为1.2米，分立杆布置间距为顺桥向0.9米，横桥向0.9米，腹板下加密为0.6m。翼缘板横杆竖向布局为1.8米。详见附图。支撑架立杆竖向拼接时，接缝应在同一水平面上。为提高支架稳定性，必须设置斜撑（剪刀撑），纵向梁底正中设一道，两侧梁根部各设一道，横向跨中设一道，跨中至两墩之间各设一道。斜撑（剪刀撑）采用普通钢管用扣件连

11、接到立杆上，施工中，斜撑（剪刀撑）随立杆的架设及时布置。满堂红支架搭设前，场地清理、整平、压实、根据施工要求和组架尺寸，测设底脚位置间距，拼装时经常检查横杆水平和立杆垂直度，框架必须方正，不得偏扭。立杆垂直度偏差小于0.5，顶部绝对偏差小于5厘米。支架拼装到35层时，检查每根立杆底座是否悬空、松动，否则应旋转可调底座或用薄铁片填实。顶托安装时，先从两端调出横坡度，然后拉线依次把顶托调整齐平，防止支撑不到位。支架安装完毕后，及时对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，依次铺设横向卧木、立翼缘支架，安装模板，然后测量、放线、检查中线，核对断面几何尺寸。排架搭设到高度

12、后，要派专人对排架碗扣逐个检查，以保证排架的整体受力。顶托安放的原则和底托相同，伸出部分不超过整个丝扣长的1/3，丝扣外露长度小于20cm。顶托安放完毕后，根据提前计算好的高程表。对所有的托高程调整，特别是对翼板高程的调整。顶托上横向安装3排钢管，上纵向铺设9cm*9cm方木，净距15cm，事先用压刨处理。底模的竹胶板钉在方木上，两块竹胶板连接处用海绵条压紧，确保不漏浆。采用脚手管作为剪刀撑。剪刀撑横桥向要安放成交叉形，中间用转扣锁住，在剪刀撑和地面接触的地方，加设底托与地面顶牢固。剪刀撑横桥向的间距为2.7m。顺桥向在架子外用剪刀撑加固。以保证排架的整体性。支架搭设好后，要在支架外侧搭设人行

13、马道。马道要有护栏并绑扎护网，马道要铺设木板安装防滑条。4、支架预压及沉降观测预压材料根据现场的实际情况采用砂袋预压。每个砂袋重量约1吨，预压荷载根据计算确定并布置砂袋。采用25t汽车吊吊装。在铺设完箱梁底模后，对桥梁支架进行预压，预压荷载按新浇混凝土自重、钢筋自重和施工人员及设备荷载总和的110%考虑。加载时派专人负责观察支架的稳定性，出现异常现象及时处理。1）预压方法：加载时使用汽车吊吊装堆放，堆放时注意不要将沉降观测点覆盖。2）预压稳定要求：预压时间以沉降稳定为准，净压5天，并沉降稳定2天以上（24小时沉降小于1mm）3）加载顺序加载时，由低处向高处顺序加载，横向先中间，再向两侧加载。加

14、载注意在梁段和横梁处的加载重量与结构混凝土重量基本一致。4）沉降观测观测点布设：观测点布设应均匀且有代表性，每跨每幅三组共9点，其中跨中设一组，两端1/4跨处各设一组；观测方法：用水准仪按下列程序进行：A、加载前测一次。B、加载完毕测一次，以后每12h测一次。C、48h后测一次，若沉降稳定则卸载。D、卸载后测一次。5）预压卸载及底模标高调整卸载时用汽车吊吊装，从后加载的一端开始，后加载的先卸。卸载时应注意压重砂袋要垂直起落，不得在方木上拖拉。按观测结果进行底标高调整及纵横向施工预拱度预留。先对观测点处标高进行调整，每一点调高的高度为该点的非弹性变形值与弹性变形值之和，然后对观测点之间方木标高进

15、行调整，经调整后的方木应平整。排架自检合格后，报监理工程师验收，合格后，方可进行钢筋绑扎和混凝土浇筑等后续工作。混泥土浇筑时专人负责检查支架，及时处理各种变化。5、支架拆除方案箱梁浇筑完成后，强度达到100%，张拉压降完成后，开始拆除排架和模板。由于排架矩阵划分较密，排架拆除时，先用人工拆除四周的剪刀撑，从上到下层依次拆除支架，通过调节顶托高度，将模板和支架脱离，人工拆除模板。拆除时要小心轻放以免损坏。拆除自跨中向两侧，横向由两侧向中间对称拆落。各种材料拆下来后，分类集中码放在点选在不影响施工范围内。七、安全施工方案1组织保证项目部成立安全领导小组，配备专职安全员，负责全面的安全管理工作，施工

16、队建立健全安全领导小组，配备兼职安全员，负责各项安全生产工作的落实，做到有计划、有组织地进行预测、控制、预防事故的发生。安全领导小组人员：姓名职务手机（电话）张喜新组长项目经理张庭元副组长安全员曹武军副组长项目付经理杨厂遇成员总施工员徐建国成员施工员徐福南成员材料员鲍卫春成员测量员黄锐成员资料员董海成员电工（1）组长及副组长职责组长对本项目的安全生产负全面责任。副组长在组长的领导下对分管范围内的安全工作负责。认真贯彻执行安全生产的法律法规和上级机关制定的规章制度、项目部安全生产制度。保证本项目安全生产的有效投入。每周召开一次生产安全例会，研究解决存在的问题，抓好措施的落实。组织施工现场安全生产

17、检查，及时处理不安全因素，杜绝违章指挥、违章作业。掌握施工人员的身体健康情况，不准安排有病人员从事禁忌工种工作。对需要定期体检的工种，要督促按期体检。配齐并发挥安全检查人员的作用，保证其行使检查工作的职权。督促相关人员及时发放安全备品和防护用品。发生事故后，要立即组织抢救并做好现场保护工作，防止事态扩大，及时如实上报。负责轻伤事故、未遂事故的调查分析，参加重伤、死亡及其它事故的调查分析。（2）小组成员的职责认真执行法律法规和上级机关制定的规章制度、项目部安全生产制度。对施工全过程的安全生产进行检查、监督，纠正违章作业，配合有关部门排除施工中的安全隐患。负责职工、民工的安全教育工作。监督安全备品

18、和劳动保护用品的质量，确保按时发放和正确使用。检查特种作业人员持证上岗及特种设备检验工作。参加定期召开的安全生产例会，及时通报施工中存在的安全隐患，并建议应采取的处理措施。指导工区（队）、班组专兼职安全员的工作。负责对新员工进行安全生产教育。及时向组长、副组长领导汇报出现的安全问题和处理情况，对安全生产提出奖惩意见。对发生的事故及时按程序上报并参加调查处理。做好安全台帐的填写工作。2制度保证2.1 安全教育培训制度项目经理（副经理）每月根据施工生产情况对全体员工进行一次安全生产教育，以提高全体员工的安全意识。项目总工和主管工程师针对工程特点，适时对区（队）长、领工员、旁站监工、工班长和操作员工

19、有针对性地进行安全生产技术培训。对安全教育的内容，受教育人员由安全员及时填写安全教育台帐。2.2 安全生产检查制度项目经理每月、主管安全生产的副经理每旬、作业队长每周、领工员每天组织有关人员对工地进行一次检查，由安全员填写安全检查台帐。对检查中发现的问题由安全员下达安全监察通知书，并监督检查整改情况。对专业性很强的安全技术问题，由项目总工组织专业技术人员、作业人员、有关管理人员共同研究制定专项方案，并督促进行整改。2.3 安全技术交底制度施工前，由项目主管技术人员编制安全技术措施并向领工员进行书面技术交底。项目部安全技术交底必须实行逐级技术交底，并纵向延伸到班组全体作业人员。安全技术交底应填写

20、交底单，交底双方相互签字留档备查。安全技术交底的具体内容：计划施工项目的危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项、相应的操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施等。领工员是安全技术交底的接收人，由领工员和工班长进行每天的工前口头教育和交底。2.4特种作业人员持证上岗制度严格执行国家特种作业人员专业性技术考核管理规则的有关规定，认真做好特种作业人员的管理、教育、培训和办证复审工作。特种作业人员必须身体健康，无妨碍从事本工种的疾病和生理缺陷，持地、市以上劳动行政部门颁发的特种作业人员操作证书，做到持证上岗。持操作证的人员要按时进行培训和复审。特种作业人员要佩证上岗，并要按“操

21、作证”限定的作业内容操作。2.5 特种设备使用登记制度由物资设备主管负责，建立项目部起重机械、起重设备、等特种机械设备使用台帐。 特种机械设备要定人、定机、定责，抓好操作规程的落实。对起重机械、压力容器要定期进行检验，确保使用安全。2.6 安全事故应急救援制度项目部成立应急救援组织机构及消防（抢险）队,对可能发生的惯性事故及分部、分项工程的薄弱环节，项目部编制应急救援预案，预案做到责任落实，措施到位。第一个发现事故的人员要立即报告项目部领导，项目部要采取有效的救护措施，同时做好疏散现场人员、现场警戒工作，缩小危害范围和影响程度。 发生火灾时要立即拨打“119”电话，发生伤亡、中毒事故时要立即拨

22、打“120”急救电话，请求急救。对发生的事故，项目部要以最快方式报告公司安全部门。任何人不得拖延报告或隐瞒不报。项目部安全员要做好现场拍照、收集资料，并填写记录为事故调查分析提供可靠的依据。2.7 安全生产周例会制度项目部建立每周安全生产例会制度。 项目负责人、项目部管理人员、区（队）长、领工员以及与施工生产有关的人员参加会议。由项目经理（副经理、项目总工）主持会议。传达上级安全文件、及会议精神。分析总结本周安全生产情况，布置下周生产安全工作。2.8安全奖惩制度对制止安全事故发生或对安全生产做出突出成绩的员工进行奖励。否进行惩罚。3、安全施工规定为了保护本合同施工人员和附近群众的安全，在施工区

23、域提供照明、警卫、护栅、警告标志等安全防护设施；做好交通导改，使现场交通和本合同工程的实施保持有条不紊地进行。桥梁交叉作业干扰性大，进行现场戴好安全帽，防止高空坠物；处于2米以上高空作业时必须系安全带。对于易燃易爆的材料除专门妥善保管之外，还配备足够的消防设备，所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法。遵守施工现场安全作业、安全用电、安全防火管理制度，在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。场内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。特殊工种(电工、起重工、电焊工、驾驶员)经专业培训，并持有

24、专业主管部门签发的合格证上岗；所有施工机具设备和高空作业的设备均定期检查，并有安全员的签字记录；焊接作业点远离易燃、易爆物品。焊接作业时穿戴好劳动保护用品；清除焊渣、打磨焊缝时戴防护眼镜。工作结束和下班时，切断焊机电源，并仔细检查作业现场，确认无燃烧物时，才可离开现场。4、安全管理措施根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。开工前要对全体施工人员进行技术安全、消防保卫等交底，做到班前班后总结，对工程结构详细了解，全员明白清楚后方可施工。每天要组织班前安全检查，对查出的安全隐患必须马上制定可行的整改措施。一旦出现场危及职工生命安全险情，要立即停工，同时即刻报告公司，及

25、时采取措施排除险情。工人进场前要签订施工安全协议书，明确安全责任，做到安全合理用工，并指定专人负责安全生产指挥。设备负荷前应进行试运转，不得带“病”作业，每日要检查各部件牢固情况。在施工期间，做到三不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，确保安全施工。八、具体安全施工和防护措施安全施工原则：严禁出现任何安全事故。1、高空作业 排架搭设施工属于高空作业，必须符合高空作业施工要求（1）、凡高血压、心脏病、贫血病、癫痫病及其他不适于高空作业，不能从事高处作业。（2）、高处作业人员应裤腿扎紧，严禁穿硬底鞋和带有钉子的皮鞋登高作业，高处作业人员必须系好安全带。（3）、高空作业所用材料要堆放平稳，工

26、具随手放入工具袋内，上下传递物件时禁止抛掷。（4）、遇到雨雪、沙尘暴和六级（含六级以上的）大风天气影响施工安全时，施工人员应撤离到地面，并应切断电源。（5）、施工前，现场周围应划定警戒区，其边缘至排架的距离不得小于施工结构高度的十分之一，警戒区边缘必须设置围挡和安全标志，实行封闭管理，非施工人员严禁入内；警戒区内，不得堆放器材和搭设临时设施，施工人员不得在警戒区内休息。（6）、施工人员上班前不得饮酒，不得在施工现场嬉戏、打闹。（7）、作业平台上便携式照明灯具应采用36V的电压；高于36V的固定照明灯，应在线路上设置漏电保护器，灯泡应设防护罩。（8）、施工场地应设置足够多的灭火器和消防设施；作业

27、平台上不得放置易燃物。（9）、高处施工应由经验丰富的施工技术人员主持，操作人员应经专业培训考试合格后，方可上岗。2、排架搭设安全措施（1）支搭、拆除作业必须由架子操作工负责，持证上岗。（2）脚手架、作业平台不得与模板及其支撑系统连接。（3）作业平台、脚手架，各节点的连接必须牢固、可靠。（4）使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认安全。（5）搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全技术要求；作业平台宽度应满足施工安全要求，作业平台的脚手板必须铺满、铺稳，不得有空头板。 （6）作业平台临边必须设防护栏杆，防护栏内侧应挂安全网，并连接牢固；作业平台使用前进行检查、验收，确定合格

28、并形成文件；使用时应随时检查，确认安全。（7）排架钢管横杆、栏杆柱均采用直径48毫米*3.5毫米的管材，以扣件固定或焊接牢固。（8）施工人员在上下拿放钢管时要注意安全，防止碰伤他人或被他人碰伤，特别在高空作业时要防止钢管碰落他人和自己，严格按照规章制度操作，防止安全事故的发生。（9）、钢管在安装和拆除时候码放整齐，严禁乱扔乱放，保持作业场地整洁。（10）箱梁顶部排架用设防护栏杆，防护栏内侧挂安全网，防止施工人员跌落和高空坠物。3、马道（1）运料马道宽度不小于1.5米，坡度以1：6位宜。转弯休息平台不得小于6平方米，平台宽度不得小于2米;人行马道宽度不得小于1米，坡度为1：3-3.5。转弯休息平

29、台面积不得小于3平方米，宽度不小于1.5米为宜。（2）立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不得小于1.5米。（3）排木间距不得小于1米。马道宽度超过2米时，排木中间应加吊杆，没隔一根立杆应在吊杆下加设托杆。（4）斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔4-6根立杆设一组剪刀撑。（5）脚手板应铺满、绑牢。搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20厘米，并用三角木填补板头凸楞。斜坡马道的脚手板均应设防滑条，防滑条厚度3厘米，间距不得大于30厘米。（6）马道及平台必须设两道护身栏，并设18厘米高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。4、箱梁排架拆除（1）拆除前应勘查周围环境

30、和脚手架情况，根据安全技术交底要求和作业条件制定拆除措施，明确分工。作业中严格执行拆除措施。（2）拆除时应划定作业区，设置围栏和警戒标志，并设专人监护。 （3）架子拆除程序与搭设程序相反，先搭的后拆，后搭的先拆，应由上而下按层、按步拆除，先拆护身栏、脚手板，在依次拆除剪刀撑得上部绑扣和接杆。拆除全部剪刀撑、斜撑杆以前，必须绑好临时斜支撑。严禁用推、拉方法拆除脚手架。（4）拆杆和放杆时，必须由2-3人协同操作。严禁向下抛扔。（5）操作人员应系好安全带，戴安全帽。拆除过程中，必须设专人指挥，作业人员必须听从指挥。（6）拆除过程中应注意架子缺扣、崩扣及不符合要求的部位，严禁踩在松动的杆件上。（7）应

31、随拆随及时清运脚手架材料，并分类堆放。运料人员必须与拆除人员协调配合。（8）暂停拆除时，必须检查作业范围内未拆除部分的架子，确认稳定后方可离开现场。九、箱梁排架安全生产应急预案项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长： 张喜新 成员：张庭员、 张超 、 鲍卫春 、胡长久、 杨厂遇、具体分工如下：1、张喜新 负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。2、张庭元、杨厂遇 负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。3、张超 鲍卫春 胡长久 负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。妥善处理好善后工作，负责保持

32、与当地相关部门的沟通联系。通讯联系医院急救中心：120 火警：119 项目负责人： 张喜新 手机：安 全 员： 张庭元 手机： 技术负责人： 曹武军 手机：（一）触电事故应急预案a、目的触电事故发生后，为及时、有效的抢救伤员，防止事故的扩大、减少经济损失，制定本预案。b、触电事故应急措施1、现场人员要迅速拉闸断电，尽可能地立即切断总电源（关闭电路），亦可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体。2、将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。3、若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。4、立即拨打120向当地急救中心取

33、得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。5、通知有关现场负责人。6、维护现场秩序，严密保护事故现场。c、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。d、注意事项1、在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。2、事故发生后要组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。3、心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行，不能随便放弃。4、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。（二）高处坠落事故应急预案a、目的高处坠落事故发生以后，为及时、有效的抢救伤员，防止事故扩大，减少经济损失，特

34、制定本预案。b、高处坠落事故应急措施1、迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。2、保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。3、有效止血，包扎伤口。4、视伤情采取报警或简单处理后去医院检查。5、伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤要进行简易固定。6、若伤员有断肢情况发生，应尽量用干布包裹，转送医院。7、记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。8、立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派

35、人到路口接应。9、项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。c、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。d、注意事项1、事故发生时要组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。2、重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损作者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。3、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。（三）大型机械设备倒塌应急预案a、目的为及时有效处理大型机械设备倒塌事故，防止事故恶化，减少损失，特制定

36、本预案。b、大型机械设备倒塌应急措施1、事故发生后，在现场人员应立即切断电源，关闭发动机。2、组织人员抢救伤员尽快解除重物压迫，减少挤压力综合症的发生，并转移至安全地方。3、若挤压部位有开放创伤及出血者，应及时止血。4、若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。5、立即拨打120急救中心讲明事故地点、受伤程度、联系电话并派人到路口接应。6、及时拨打现场值班电话和通知有关负责人员。c、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。d、注意事项1、事故发生后应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。2、注意保护好事故现场，

37、便于调查分析事故原因。3、对伤肢不应抬高、按摩或热敷。附：应急救援路线图应急救援最近医院路线图吴中区溪虹路口滨湖路一标段项目经理部 从溪虹路出发从起点向正西方向出发，沿溪虹路行驶1.6公里，右转进入前珠路前珠路1) 沿前珠路行驶950米，左转2) 行驶410米，直行进入溪东路溪东路到终点1) 沿溪东路行驶650米，左转进入文溪路2) 沿文溪路行驶250米，右后方转弯进入塔韵路3) 沿塔韵路行驶230米，左转4) 行驶60米，右转5) 行驶110米，稍向左转6) 行驶110米，到达终点(在道路左侧) 第二部分、现浇箱梁支架与地基承载力检算A、支架、模板、地基受力验算1、检算依据依据路桥施工计算手

38、册P172第三篇第八章内容：木材按松木考虑，容重为6.0kn/m3，竹胶板容重按10kn/m3，新浇钢筋混凝土容重按26kn/m3。施工机具和人员按集中荷载2.5kn/m2计算，倾倒混凝土产生的冲击荷载按2.0kn/m2计算，振捣混凝土产生的荷载按2.0kn/m2。48×3.0mm碗扣支架钢管单位自重按3.84kg/m。木材弹性模量E=9×103Mpa ,抗弯强度f=12Mpa；抗剪强度T=1.9Mpa，钢材的弹性模量E=2.1×105Mpa，抗弯强度f=220Mpa，抗剪强度T=125Mpa。检算要求所有方木的弯曲最大正应力均小于其容许应力=12MPa。立柱杆件

39、容许应力按=205MPa进行计算。所有杆件的挠度变形量均小于=l/400，模板容许挠度取=l/250。重力加速度取值统一为g10m/s²。立杆的容许荷载N容=30KN。2、荷载分析箱梁钢筋混凝土自重属均布荷载，直接作用于底模及侧模，根据设计图,可得箱梁中支点横梁底板高度2.5m，支架标准段腹板高度2.0m。此两处为最不利自重荷载，单位面积荷载计算如下：钢筋混凝土自重q1=2.5×26=65KN/m2竹胶板底模q2=0.012×10=0.12KN/m2横向木枋q3=(1÷0.15)×0.08×0.08×6=0.26KN/m2纵

40、向钢管q4=（1÷0.6）×（11.261÷1000）×10=0.19KN/m2支架体系自重单根钢管自重按河道位置5m的支架高度计算钢管自重荷载（含配件、剪刀撑及水平拉杆等），48×3.0mm钢管重按3.84kg/m，加配件乘以系数2.0，则立杆自重平均分配到底层的荷载为5×3.84÷1000）×2×10=0.38KN/根。钢管支架体系自重q5=0.38×1÷（0.6×0.6）=1.03KN/m2施工机具及人员荷载 q6=2.5KN/m2 倾倒混凝土产生的荷载 q7=2.0K

41、N/m2振捣砼产生的荷载 q8=2.0KN/m2根据路桥施工计算手册P175表8-5要求，计算中静载系数取值1.2，动载系数取值1.4。3、荷载数值计算 底模 q=1.2×(q1+q2)+1.4×(q6+q7+q8)=1.2×(65+0.12)+1.4×(2.5+2.0+2.0)=102.8KN/m2 横向木枋q=1.2×(q1+q2+q3)+1.4×(q6+q7+q8)=1.2×(65+0.12+0.26)+1.4×(2.5+2.0+2.0)=103.1KN/m2 纵向钢管q=1.2×(q1+q2+q3

42、+q4)+1.4×(q6+q7+q8)=1.2×(65+0.12+0.26+0.19)+1.4×(2.5+2.0+2.0)=103.3KN/m2 4、结构验算 底模板验算底模钉在横向木枋上，直接承受上部荷载，按照中支点横梁处进行验算，底部横向方木中心间距15cm, 截取1m宽的竹胶板简化为相应15cm跨径的三等跨连续梁来验算,顶部荷载为102.844KN/m2。计算简图如下：底模面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W=bh2/6=100×1.22/6=24cm3I=bh3/12=100×1.23/12=14.4cm4a、抗弯强度计算 j=M

43、max/Wjfjm经计算得到M=0.10ql2=0.10×(102.844×0.152)=0.23KN·m经计算得到面板抗弯强度计算值： f=0.23×1000×1000/24000=9.58 N/mm2梁底模面板的抗弯强度验算ff=12N/mm2 b、挠度计算 =5qgL4/384EIXqg=1.2×(q1+q2)= 1.2×(78+0.12)=93.74KN/m2=5×93.74×1504/（384×9000×144000）=0.477mm面板的最大挠度小于150/250，满足要求

44、。横向木枋验算横向木枋采用8×8cm松木单层布设，直接承受底模传递下来的荷载，支点中心间距45cm布置，按三等跨计算，顺桥方向中心间距为15cm，则横向木方的均布荷载为: q=（0.45×0.15×103.156)÷0.45=15.47KN/m，计算简图如下： 木方的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W=bh2/6=8×82/6=85.33cm3I=bh3/12=8×83/12=341.33cm4a、抗弯强度计算 M=0.10ql2=0.10×15.47×0.452=0.31 KN·mf=0.31

45、5;1000×1000/85333=3.63N/mm2木方的抗弯强度验算ff=12N/mm2b、挠度计算 =5qgL4/384EIXqg=1.2×(q1+q2+q3)= 1.2×(78+0.12+0.26)=94.06KN/m2=5×94.06×4504/（384×9000×3413300）=1.63mm木方的最大挠度小于450/250，满足要求。纵向钢管验算纵向采用3根48钢管单层布置，直接承受横向木枋传递下来的荷载，支点中心间距60cm连续布置，则横向木枋的分布荷载为: q=（0.6×0.45×103

46、.38)÷0.6=46.52KN/m 计算简图如下：钢管截面特性：截面惯性矩I=3*12.18=36.54 cm4弹性模量E=2.1×105Mpaa、抗弯强度计算 j=Mmax/Wjfjm经计算得到M=0.10ql2=0.10×(46.52×0.62)=1.67KN·m经计算得到钢管抗弯强度计算值： f=1.67×1000×1000/9600=174N/mm2f=220N/mm2 b、挠度计算 =5qgL4/384EIXqg=1.2×(q1+q2+q3+q4)= 1.2×(65+0.12+0.26+0.1

47、9)=78.78KN/m2=5×78.78×6004/（384×210000×365400）=1.8mm最大允许挠度小于600/250，满足要求。立杆验算a、 桥墩加密段立杆底部承受竖向荷载为:考虑混凝土主要受力集中在底板，计算时不考虑翼缘板支架受力。底板处共布置立杆数量，立杆间距0.45m，布置底板下16m长，宽度范围4.5m。共7排，每排36根，共7*36=252根，混凝土荷载按最大截面积计算，对安全有利。2.5*16*4.5*26=4680KN，施工荷载、模板机具、混凝土浇注等荷载考虑综合2.5+2.5+2+2=9KN/m2,荷载9*16*4.5=

48、648kn单根立柱承受荷载=（1.2*4680+1.4*646）/252=25.8kn<30kn,承载力合格。立杆的稳定性计算公式：单根立杆轴向力设计值NAf，轴心受压立杆的稳定系数=0.715立杆净截面面积A=4.89cm2钢管的抗压强度设计值f=205.0N/mm2立杆长细比= L0/i= 60+14（伸出部分）×2/1.58=77.7=150=25870/(0.715×489)=74.0N/mm2立杆的稳定性计算f=205.0N/mm2，满足要求。b、 标准段腹板下立杆腹板最大高度2.0m，宽度0.7m，下部布置2排钢管支撑,标准段长度33m，布置钢管2*33/

49、0.9=74根，立杆底部承受竖向荷载为:混凝土荷载2*0.7*33*26=1201kn，机具人工等荷载9kn/m2,9*0.7*33=207.9kn单根立柱承受荷载=（1.2*1201+1.4*207.9）/74=23.4kn<30kn,承载力合格。立杆的稳定性计算公式：单根立杆轴向力设计值NAf轴心受压立杆的稳定系数=0.715立杆净截面面积A=4.89cm2钢管的抗压强度设计值f=205.0N/mm2立杆长细比= L0/i= 120+14（伸出部分）×2/1.58=93.7=150=23400/(0.715×489)=66.9N/mm2立杆的稳定性计算f=205.

50、0N/mm2，满足要求。地基验算承载力计算：根据现场测试容许承载力可达200kPa。现场混凝土浇注厚度超过150mm，并垫有竹胶板，整体性较好。为安全计，计算考虑单根杆应力，混凝土整体底板作为安全储备。应力扩散45度后单杆的承载面宽0.4m，面积0.16m2，地面荷载为最大为25.87KN25.87/0.16=162KPa200kPa,结论：通过以上验算，碗扣式满堂支架方案满足受力要求。实际施工中，模板、方木和支架实际受力为整体受力，计算时按独立构件计算，偏于保守；混凝土分两次浇注，本次计算取全部混凝土施工荷载计算，计算成果偏于安全。B、支架预压方案 1、支架预压：支架搭设完成后需对支架进行预

51、压，以消除支架的非弹性变形同时，在加载前、加载中,要对模板、支架的沉降变形进行观测,卸载后还要对支架模板的变形恢复情况进行观测，卸载时按照均值卸载按两次卸完，分别为50%。布点初测：加载前需对垫层顶和底模顶进行标高布点测量，观测点布置在地面以及模板底的方木上，以四分之一跨度为纵距，三分之一梁底宽度为横距分别设置观测点。测量点设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处，横向均设3点位加载卸载：加载实行整联预压，观测7天，待各点每天下沉量小于1mm时为止；加载卸载程序为：按预压荷载总重的25%50%100%110%(预压)100%50%25%0进行分期加载及分期卸载，并测得各级荷载下的测点的变形值。沉降观测：预压时逐日对其进行沉降量观测，做好记录，预压时首日每个6h进行一次沉降观测，直至最后的平均沉降值连续3天累计沉降不是超过3mm，且预压时间应不少于7天，如此一方面收集支架、地基的变形数据，观察地基的承载力是否满足要求，另一方面可减少或消除支架的构造变形，以保证浇出的梁身不发生过大的挠度变形和开裂。预压时主要观测的数据有：支架底座沉降-地基沉降；顶板沉降-支架沉降；卸载后顶板可恢复量以及支架的测位移量和垂直度。沉降稳定