实训报告多式联运—第三组胡霈瑶季雨

1、安徽工商职业学院工商管理系实训报告年月日课程名称国际物流实训内容学号122907122908姓名胡需瑶季雨班级12物流信息技术成绩教 师评语教师签名：一、实训目的1 1. .复习国际物流运输相关理论知识；2 2. .了解多式联运运输及低碳物流的概念和基础知识；3 3. .了解现代化物流多式联运的运作模式及方式；4 4. .提高案例分析能力。二、实训要求实训内容：1 1. .准备资料：学习国际物流运输、多式联运和低碳物流的理论知识内容；2 2. .网络调研多式联运相关的理论知识；3 3. .详读案例；4 4. .撰写实训报告，回答以下思考题：1 1）物流运输主要有哪些形式？2 2）什么是多式联运

2、？3 3）多式联运具有哪些特点和优越性？4 4）什么是低碳物流？5 5）实现低碳物流的意义在于什么？6 6）什么是低碳型多式联运？7 7）德国低碳物流主要有哪些运作形式？8 8）德国实现低碳型多式联运的模式，对于我国有哪些重要启示？9 9）通过此次案例分析，你得到了哪些收获？有哪些体会？5 5. .报告评比；6 6. .下次课上交实训报告（每组一份）。三、实训过程、结果及体会1 1、物流运输的主要形式：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输2 2、多式联运：我国定义一由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的交通过程统称为复合运输。联合国国际货物多式联运公约对国际多式联运所下

3、的定义是：按照多式联运的合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内制定交付货物的地点3 3、特点：1.根据多式联运的合同进行操作，运输全程中至少使用两种运输方式，而且是不同方式的连续运输。2.多式联运的货物主要集装箱货物，具有集装箱运输的特点。3 .多式联运是一票到底，实行单一运费率的运输。发货人只要订立一份合同一次付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。4 .多式联运是不同方式的综合组织，全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，由多式联运经营人对货运全程负责。优越，性：1.简化托运、结算及理赔手续

4、，节省人力、物力和有关费用。2.缩短货物运输时间，减少库存降低货货差事故，提高货运质量。3.降低运输成本，节省各种支出。4.提高运输管理水平，实现运输合理化。5.有利于加强政府部门对整个货物运输链的监督与管理，保证本国在整个货物运输过程中获得较大的运费收入，有利于引进先进的运输技术，减少外汇支出，改善本国基础设施的利用状况。6.在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化是物流资源得到最充分利用。4 4、彳氐碳物流：物流产业在低碳经济背景下发展的，是指在管理物流活动过程中所形成的温室气体排放量的同时，寻找降低温室气体排放的机会。5 5、彳氐碳物流意义：1.降低物流企业的经营成

5、本，企业的竞争优势得到加强，提高企业的核心竞争力。2.提高资源利用率减少资源消耗和浪费。3.低碳物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分，对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义。6、低碳型多式联运：有两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程，在主线长距离运输是采用铁路、水运运输的方式，只有在将货物从发货地运送至最近的铁路运站之前，以及当货物抵达距离是收货地最近的铁路货运站后的本地集散运输才采用公路运输，并尽可能缩短本地集散运输的距离的运输模式。7 7、运作形式：挂车运输和驼背运数两种。挂车运输是一种比较常见的一种方式,当不同运输方式进行转运的时候，只需搬运货物的成才装

6、置，如挂车、集装箱等，而不需要进行具体的货物换装。驼背运输时在德国最常见的是滚动式公路列车，以及滚装船运输。运送过装货卡车的货物列车成为滚动式公路列车， 水运中练车带货一起装运的船舶称为滚装船8 8、启示：(1)(1)建设低碳型多式联运网络基础设施。发展低碳型多式联运模式的基础是网络基础设施建设， 建设低碳型多式联运中转站是发展建设的核心。 随着近年来成品油价格持续上涨，全世界已经进入高油价时代。从宏观角度来看，为了节约自然资源，保护生态环境，需要降低运输行业的能源消耗；从企业角度来看，为了降低企业运营成本， 运输企业需要寻找一条新的低能耗的运输模式； 低碳型多式联运模式恰好符合了这一发展趋势

7、。政府和企业可以采用融资或资金补贴的方式进行基础设施建设。(2)(2)建立健全政策法规。对污染严重的公路运输方式出台更严格的政策法规，进一步严格管理。尤其是对超重、超载现象以及运输污染现象加大处罚力度。相对应的， 对从事低碳型多式联运模式的运营车辆给予一定的政策优惠， 从而为低碳型多式联运模式创造良好的发展环境。(3)(3)给予相关运营企业大力支持。在发展初期，对低碳型多式联运模式给予政策补贴。一般来说，资金补贴对于运输企业来说是一个利好因素。但是联运模式本身是一个复杂的综合性工程， 单靠补贴资金来维持运营难以解决所有问题，而物流运输企业主要靠市场生存和盈利，单靠补贴也难以发展。资金补贴应主要

8、集中在对基础设施的补贴上才能发挥作用， 例如中转站的建设和改造， 车辆的购置更新，信息管理系统的建设等。9 9、体会：(1)(1)通过此次的实训让我明白多式联运将会给企业的带来可观的经济效益，能够最大化的发挥各个运输环节的有效结合，减少能源消耗和降低成本。然而，由于当今世界提倡低碳经济，减少能源消耗和保护环境，所以发展低碳物流是形势所趋，低碳物流的优势在于可以降低物流企业的经营成本，企业的竞争优势得到加强，提高企业的核心竞争力，提高资源利用率减少资源消耗和浪费。并且，低碳经济作为当今经济可持续发展的重要组成部分，对经济的发展和人民生活具有重要的意(2)(2)纵观当今世界的发展，绿色经济已成为一个主要的发展方向，节约能源和降低企业运作成本已成为各个企业所追求的目标。由于能源的短缺与激烈的竞争环境，让各大企业面临前所未有的危机与压力。 只有跟上时代的步伐， 努力的改善企业的不足之处，才能在这种竞争中生存下来。(3)(3)物流业的开发建设不能固守旧的模式，不能停留在传统物流管理水平上,应该根据经济发展的客观要求，转变观念，拓展物流管理