电梯故障维修实例及分析(新)概要

1、电梯故障维修实例及分析淼峰 QQ:1094085810 2014年 11 月 21 日一、默纳克（江南嘉捷,德奥等1、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报关人，但每次赶到时电梯都 在运行，自己乘坐此电梯观察一小时，发现有一下故障现象：1有时电梯停掉，所选楼层灯灭，但不开门；2轿内楼层显示有跳层现象,如显示13然后直接变成4,12直接变成15等；3有时到站开门一点又急关；412层故障最多；5自动登记楼层；6有时到平层门刚开到位有立刻关门。综上分析为轿厢CAN通讯信号线随行电缆接触不良导致关人，另发现关门按钮 有卡阻。2、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统,松下门机控制器，电梯做完保

2、养后，自动 返平层不开门，应答外招，运行时每层都停但不开门，后检查发现门机控制器电源开关 关掉未打开。3、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统,电梯经常报E41故障,每次都在平层, 开门，外招显示故障符号，断电复位即可恢复正常，到机房查看安全回路继电器吸合，但主板X4灯不亮，没有对应图纸,只知道此处供电的线号是301,将301与X4短接，电 梯立刻恢复正常，断电检查这段线路，发现中间串联了一个线路对地短接保护器，此处 触点接触不好导致故障。4、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人,赶到时发现电梯在一楼平层 开门，自己乘坐电梯运行 倒15层时突然停止，不开门，然后一边叫一边返平层，过好

3、几 层后才停下（正常返平层应该是就近平层，又自动恢复正常，后又在其他层出现，到机 房观察无故障代码，发现故障时主板X1和X3灯始终不亮，后来又报E30故障（电梯 位置异常，分析认为是平层感应器回路故障，更换平层感应器后电梯正常。5、 江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统,电梯关人，赶到时发现电梯在1层高出 平层约一米的位置，轿门打开，人已逃生，轿门开关正常，自己进入电梯乘坐，发现运行至 每层都高出一米（此前已报过两次关人故障，均未发现，到机房发现主板报E22故障 （平层信号故障XI、X3灯不亮，给电梯做井道自学习，失败，报E35故障，分析认为可 能是平层感应器回路故障，检查发现是感应器线接触不

4、良。6江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统,电梯平层感应器故障，更换之后做井道 自学习，失败，报E35故障,断电使故障消失，按外招呼梯电梯不动，然后外招显示INS（检 修,而主板显示一切正常（X9灯亮表示并不在检修状态，检查检修开关也无故障；询问 调试人员得知，井道自学习失败后就会出现此现象，再做井道自学习在主板观察电梯 上行到6层与9层时平层信号感应不到，原因是更换后的平层感应器安装位置有点 靠后，调整后再做井道自学习成功。7、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统,业主报电梯在13层关人后掉到11层 开门，赶到时电梯正常运行；后又报在11层关人亦未发现故障；自己乘坐此电梯上行，上 至12层门

5、区停车，不开门,内招楼层显示13,外招显示12,断定是随行电缆CAN通讯 信号线接触不良，跨接之后电梯正常。8、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统,电梯报E38故障，外招显示故障符号, 平层开门,断电后故障消失，快慢车均不动，抱闸打不开，然后又报E38故障，检查编码器 安装接线紧固，怀疑是抱闸问题，溜车判断机械正常，检查主板各指令灯均无异常，确 认是线路问题，依图纸查出是控制柜内接线桩 ZQ2抱闸线接线松动。9、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统,电梯外招无显示，到机房查看是安全回 路空气开关跳闸,送上之后仍不可走车，厅门锁不通，打检修,短接厅门后此闸又跳下，此 时电梯在顶层，盘车上轿顶发

6、现该层厅门重锤钢丝绳出槽碰到厅门锁触点，门锁一接 通就会出现门锁线路对地短接故障而跳闸。10、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统,无机房2层2站，电梯进水致轿顶板、指令板、轿厢显示板故障，更换以上配件并做井道自学习成功后，电梯从2层下1 层时正常，到1层平层不开门，然后一边叫一边以检修速度上到 2层平层开门，主板无 故障,检查各行程开关及平层感应器回路都正常，怀疑是随行电缆CAN通讯线接触 不良，跨接后故障依旧，询问得知是井道自学习可能没有成功。将下限位开关短接，检修下行至撞到下极限，短接安全回路,重做井道自学习，完成后，电梯恢复正常运行。11、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统,5层5站

7、,电梯下行至1层时,时有不层现象，比平层高出30MM左右，其他楼层一切正常，检查隔磁板无异常；因1层 是底层，怀疑和下行程开关有关，到机房观察电梯运行，发现电梯下行到1层 时,X17（下2级减速开关指示灯闪烁，正常动作时应灯灭，检查此开关发现开关转轮磨 损严重，更换开关后电梯正常。12、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统,11层12站。电梯上行时一切正常，下 行时到2层与3层之间强迫减速，报E45故障（上下强迫减速开关同时动作，并在2 层门区停车开门，故障消失，轿内登记指令消失，随后电梯又自动恢复正常。检查发现 电梯故障时并未撞到上下强迫减速开关，主板上上下强迫减速指示灯 X14/X15也没

8、 有动作过,怀疑是CAN通讯不良,跨接CAN通讯信号线后故障仍未解决；做井道自学 习后电梯正常。故障原因系电梯井道位置信息错误所致。13、德奥电梯，默纳克1000控制系统,安利索门机，电梯做完保养，返平层后开门抖一抖，关门后不走车，检修可以运行，做门机自学习无法成功，发现门机编码器线 松动，将其插紧，再做门机自学习后电梯正常。14、德奥电梯，默纳克3000+控制系统，同步主机，电梯正常运行中突然停止，报E38故障（编码器信号异常，断电无法复位,怀疑是编码器有问题，检查编码器线正常， 准备更换编码器，但编码器难以拆下，此时又报E16故障（电流控制故障；赶到后将编 码器安装紧固，重新做编码器调谐后

9、电梯正常；一般同步主机编码器不可随意拆卸更 换，若要更换,必须重新做编码器调谐。15、德奥电梯，默纳克3000+控制系统,默纳克900门机，电梯故障,关门约10CM又自动打开，如此重复，内外招指令消失，偶尔可以关门运行，检查光幕正常，此门 机没有配置门机编码器也无法进行门机自学习，检查各处接线和机械都正常；认定故 障并不在门系统，开关门指令由控制柜发出并通过随行电缆传递到轿顶板，拆掉一根CAN通讯信号线，电梯停止开关门，怀疑是控制柜有问题，检查控制柜各处及通讯线 路未发现异常，主板始终无故障代码；后来发现主板上X2（平层信号指示灯亮度较弱, 疑为平层感应器有问题，更换后电梯恢复正常。16、上海

10、华蒂电梯,6层客梯，默纳克3000控制系统，展鹏门机，在1,2层经常不关门,在其他楼层都正常，检查各处都正常，做了门机自学习仍不能解决，后来发现 1,2层太阳光较强，照到光幕上致使出现这种情况。17、上海华蒂电梯关人，赶到时人已逃生，电梯在平层位置，可以开关门但不能运 行，怀疑是门锁不通，用万用表测量发现一轿门副触点接触不良，关门到位时有电阻 调整门锁后电梯可以运行，但到站不开门（属电气原因，询问使用者得知电梯在关人时门一抖一抖开不了，查看发现该门机编码器线松动，将其插紧并做门机自学习后 电梯正常。18、上海华蒂货梯,4层4站默纳克1000控制系统,电梯在1层时一切正常，运 行到其他楼层时平层

11、，但内招任何指令都登记不上，光幕也失效，在控制柜和外招登 记指令正常，疑为随行电缆串行通讯线接触不良导致，将串行通讯两根信号线跨接后 电梯恢复正常。二、奥的斯1、西子奥的斯电梯，一平层感应器故障，更换后电梯快慢车都不动，检查发现接线时将屏蔽线与感应器线拧在一起，重新接线后正常2、西子奥的斯OH-5000系列，西威变频器,18层18站，电梯停在2层平层，显示 1层,不能关门，断电复位后电梯关门并自动寻址至顶层，外招显示两杠，快慢车均不动, 主板NOR灯不亮，变频器报故障Invert fault,后来查出故障原因是下强迫减速开关故 障,电梯寻址到顶层时上下强减开关同时动作导致快慢车都不能运行；以前

12、遇到英威腾控制系统的电梯在上下强减同时动作时可以开检修。3、奥的斯SKY电梯,11层12站。电梯在1层不开门，外招登记不上指令，主板 NOR灯不亮,GDCB板上LED3故障指示灯亮；断电复位后，电梯自动上行至顶层UIS（上限 位光电开关处停下，不开门，外招显示-“”。在控制柜打检修可上下运行，在轿顶检修 上行正常，下行到门区时停车不能继续下行，检查是1LS（下强迫减速开关故障。 （UIS/DIS为光电开关时，紧急电动运行时上下限位功能失效；但轿顶检修运行上下限 位功能有效。4、奥的斯SKY电梯,电梯在1层不关门,内外招指令都登记不上，断电送电后故 障依旧，主板DOL灯（开门到位亮，DOB灯（有

13、开门指示亮，其他指示灯都正常，检查光幕 正常，开关门按钮正常,检修运行可强制关门说明门机及机械正常，打回正常后电梯返 平层自动开门，约2分钟后蜂鸣器长鸣。更换轿内通讯板/长板子（RS*CAR后恢复正 常。5、奥的斯SKY电梯,电梯在1层不开门,外招登记不上指令，到控制柜发现 GDCB 板上 LED3故障灯闪烁，断电复位后故障消失，但仍不能正常运行，打检修使电梯下行正常，但 检修上行变频器不工作，随后LED3灯亮。在控制柜将2LS（上强减短接，故障依旧；检查UIS/DIS（上下限位光电开关均正常，1LV/2LV（平层光电开关也正常，依据图 纸查看，上述各开关信号都通往 GECB和GDCB板;与相

14、同楼层相同层间距的电梯对 换GDCB板后,电梯恢复正常。但电梯启动与停止舒适感略差，可能原因为两电梯井 道开关位置有较小差异，需做井道自学习解决。此故障另一种解决思路：依图纸查看, 检修运行时，按下检修上/下按钮时,有AC110V+自变压器（PS:5插件输出，经过安全、 门锁回路 检修上/下按钮,（P11:5/（P11:7输入GDCB板,则可按下检修上行按钮，测量 （P11:5与地线之间是否有AC110V;如果电压正常，则有可能是GDCB板故障，如果电 压不正常，则是以上线路故障。6奥的斯SKY电梯,11层12站,电梯在其他层运行一切正常，但下行到-1楼 DIS（下限位光电开关动作时，电梯即急

15、停，显示-”而后电梯寻址到顶层，显示楼层，电梯又 恢复正常；检修运行电梯全程一切正常。检查 UIS/DIS光电开关正常,1LS/2LS开关 也正常，且电梯运行到底层时，1LS开关动作良好无中途脱离撞弓现象；判断故障原因 为电梯井道位置信息丢失，用服务器做井道自学习后，电梯恢复正常。另一台奥的斯 同型号电梯，出现完全相同问题，但故障原因为GDCB板故障。7、奥的斯SKY电梯,电梯在1层不开门,死机倒机房观察发现主板上NOR灯 不亮但 INS灯亮，轿顶、控制柜检修均可运行；断电，拆下轿顶、控制柜检修转钮开关线，用 万用表测量发现两检修开关均无故障，查看图纸发现,轿顶检修与轿内通讯板/长板子（RS*

16、CAR有连接,怀疑是此板子有问题，更换后电梯正常。（查看通力，康力，西子 奥的斯电梯图纸发现检修回路都是只与主板连接，与其他电路板并无连接8、奥的斯GEN2电梯，电梯一直处于消防状态；复位消防开关：需两人配合，一人 在控制柜开检修,另一人在轿内，当电梯开到所设置的消防返回层（一般是1层,平层时 把检修拨回正常，轿内的人按住开门按钮直到电梯完全开门，就可以退出消防状态了。9、奥的斯SKY电梯，停在10层与11层之间，不在门区，到控制柜发现主板NOR 指示灯不亮，其他都正常,控制柜紧急电动运行上下都不能启动且 LED3故障指示灯也 不亮,检查发现故障原因为380VAC缺相。10、奥的斯SKY电梯，

17、故障,停在1层，外招登记不上信号，到控制柜观察发现，主 板NOR灯不亮,GDCB板上LED3故障指示灯亮,打紧急电动运行上下行都无法启 动，断电复位后,检修可启动，且SW、BY都吸合，主机发出 兹兹”声，有转动趋势,但抱 闸不张开，随后SW、BY又释放丄ED3故障灯亮;有时电梯可启动运行，运行中有时 急停。根据图纸查出故障原因为抱闸回路接触不良，故障时无110VDC供到抱闸线圈 所致。另，故障原因可能为抱闸检测开关不正常。三、日立，永大1、日立GVF-3电梯报094故障（称重感应器故障更换传感器后仍未解决，怀疑 是 SCLB通讯板有问题，更换后故障依旧，询问得知是称重传感器距离没调整好，应调到

18、 8MM,允许误差为0.5MM。2、日立GVF-3电梯经常报17（连续三次开门锁死,71（变频门机故障，86（电梯开 门超时异常,87（电梯关门超时异常等门机故障，观察发现每次故障时，门机无力，门机 供电正常，断电复位即可恢复运行。检查门机 DMC,DMD板发现是DMC板主芯片 松动或接触不良所致。3、日立GVF-3电梯故障，控制柜无故障代码，主板50B,100R继电器不吸合，夕卜 招不亮,门机失电无力，内招登记不上；按下急停，主板也不会报故障，断电送电后故障依 旧，检查控制柜各处电压正常，测量发现控制柜内DC48V保险丝不通，电梯故障信号 无法输送到主板所致。（另,用万用表测量保险丝通断时，

19、应该把保险丝一端拆下，否 则测量可能不准确4、日立GVF-3电梯故障，主板故障代码是73（门区运行故障和34（厅门锁短接 故障，电梯在两层中间（不在门区，检修也不能运行，断电复位后故障消失，检修可以运 行，但打回正常,无论电梯在什么位置都会直接自动打开轿门，然后报73和34故障，当 即判定为平层感应器回路故障，经检查发现是平层感应器回路一插件松动所致。电 梯之所以会报34故障，是因为平层感应器回路线断开，相当于平层感应器一直处于动 作状态，主板认为电梯已在平层，发出开门指令，轿门打开,而厅门却未打开。5、日立GVF-3电梯,18层18站,电梯故障停在5层，关门，外招显示正常，按外招 按钮灯不亮

20、也登记不上指令，主板各指示灯显示正常，无故障代码，断电送电后故障依 然，约1分钟后RYBD板才发出开门指令（正常送电后3秒左右会发出开门指令,且 DMC板（门机控制板收到开门指令，但仍不能开门，怀疑是DMD板（门机驱动板故障, 更换后故障依然，怀疑是门机坏掉，断掉门机电源，手动将门拉开后，再送电电梯可以正 常关门，说明门机未坏掉，此处查不出故障原因；考虑到电梯所有指令最初都由主板发 出，认为主板上有问题，把主板上的SCL插件（外招总线拔下后重新插上，电梯即恢复 正常。后来在排除一起日立GVF-2电梯故障时得知，日立电梯最底层外招板有问题 则电梯不能运行，此电梯外招总插件接触不好则影响到所有的外

21、招板。6日立MCA电梯，自动状态下，外招没有接入，内招正常但没有登记指令，电梯会自动双层运行,到顶层后又自动向下7、永大电梯，两台并联运行正常，忽有一日，电梯出现故障，两台梯所有外招按钮 都亮并闪烁，电梯逐层停下开门，拔掉并联线两台电梯各自运行一切正常 询问得知故障 原因有以下可能:1两台电梯主板联动参数不良,2主板U35联动程序不良,3外招受 干扰。检查时，认为外招干扰可能性较大，拔掉左梯外招总线，两梯共用右梯外招并联， 运行一切正常，反之则运行不正常，出现此故障，疑为左梯外招回路有问题；插上左梯 外招总线，拔掉所有外招板，逐一插上检查，以确定是外招线路问题还是某层外招板故 障，结果发现,拔

22、掉所有外招板，电梯运行正常，但插上任意层外招板并按下按钮后即出 现此故障。经过缜密思考，确定故障并未出在外招回路上，而是U35联动程序不良，最 后检查发现，左梯主板U35联动程序主IC有松动，将其拔下重新插紧故障即排除。8、永大电梯,14层15站，停在6楼不停的开关门，内招1,2楼被按亮，但不能运行, 各处显示正常，主板也无故障码;（因控制柜内无检修，电梯楼层又高，无法上轿顶,断 电溜车至6,7层中间可上轿顶的位置，送电，电梯自动返平层至7层,恢复正常，到14 楼（顶层呼梯,电梯运行至顶未到平层，停梯，外招显示电梯故障，主板无故障码。判定是下强减或下限位故障，此时电梯撞弓应该刚撞到上强减开关。

23、检查发现 是下限位开关故障，更换后电梯正常。9、永大电梯，报17故障（SDA,SDC串行通讯异常，运行中急停关人，断电复位即 可正常，一周内电梯故障六七次，后将电梯轿顶SDC板更换，故障解决。四、二菱，迅达，康力（蓝光系统1、上海三菱电梯丄EHY-2型号,电梯经常出故障（在不定楼层开门，无法关门，每次打检修或断电即可复位，运行一段时间后又出故障，检查门锁发现是1层厅门锁闭 合时有电阻，检修可以运行，正常运行有时门锁回路阻值较大致电梯无法启动。2、上海三菱电梯丄EGY型号，电梯故障不能启动,断电再送电后，电梯启动，抱闸 张开，但主机不转动，抱闸又闭合，重复三次，电梯死机。旋转MON旋转开关至0查看 故障代码为EA（制动器线圈故障，检查发现有一边抱闸检测开关故障不能动作，电梯 启动时抱闸已打开但系统检测到抱闸未打开，所以无法启动,更换损坏的抱闸开关后 电梯恢复正常。3、迅达3300AP无机房客梯,3层3站，电梯故障外招板无显示,按按钮亮但登记 不上，主板未报故障，约1分钟电梯重启一次，每次重启后电梯均上行至KSE-D开关处 又自